Шо? Иногда по три часа в день по тянучкам в режиме первая-вторая проводишь. При таком трафике и приус будет 10ку жрать

Ну если 3 часа по пробкам, тогда конечно...

++славочька моде он++
стали на капитальный кузовной ремонт после дтп (притерлися).
капитальность обусловлена не столько повреждениями (можно обойтись заменой бампера и ПТФ) сколько тем что уже есть гнилые места.
итого уже сделано:
бампер - новый. покраска-установка
ПТФ + заглушка. установка, покраска в цвет кузова.
дверь передняя правая - замена но новую, покраска. предыдущая по кромке уже сгнила
дверь правая задняя - рихотвка филенки, покраска.
правое зеркало, ручки по правой стороне - в цвет кузова.
фары отполированы и вскрыты лаком.

на эту неделю:
поварить-покрасить: обе задние арки (ввариваем ремвставки), порог, дверь передняя водительская(срезаем косынку, привариваем новое, покраска), ручки-зеркала в цвет кузова.
просто покраска - задний бампер - за 5 лет куча коцок, два раза причалились))
подкраска заднего крыла, полировка и вскрытие лаком задних китайских фонариков.... помутнели :(

антикор.


итого бюджет мероприятия.... 38 тыс грн.

====Славочка моде офф====



прабек 116ХХХ км

тааакс... забрал долматинца.... почему долматинец? ибо еще не полировали.
недели через 2 загоняю на полную полировку. потом салон отмывать... уже 3 месяца на мойке небыл.

а там уже и то120тыс наступит...

итого бюджет мероприятия.... 38 тыс грн.

ниче се!

дешевле было бы к Винту в ЗП приехать!;-)

ещё б на Таврию осталось ;-)

пох. страховая оплатила. своих ввалено всего 10к.

такс... эпопея с ремонтом надеюсь окончена.

итого ввалено 40к грн.

в итоге лучше чем с завода :).

к вышеописаному:

отполировали и вскрыли лаком передние фары.
задули типа битумом: арки, двери по нижней кромке в 5 см (теперь там черная полоса изнутри), рейлинги и др места где появлялся намек на коррозию
полная полировка кузова.



что осталось сделать по машине:
- через 3к км - то 120. регламент + замена тросика ручника
- разобраться с затеканием в салон во время дождя. причинину уже нашли, осталось выделить время и доделать (растрескался уплотнитель воздухозаборника над моторным щитком)
- шлифануть и отпескоструить дицки. покоцались об бровки малехо. но это уже после перехода на зимнюю резину.

тоже хочу в поисках где сделать, по Киеву не дорого

Возле метро житомирская если ехать по окружной в сторону академ городка видел вывеску пескоструя и покраски дисков.

загнал на то120 тык.

ремни, ролики, фильтра, мало, тормозуха, свечи, колодки, трапеция дворников, воздуховод, трос ручника, пыльник полуоси,сходразвал, и шото там еще. карочи уже сутки ковыряют. может сегодня заберу. ориентировочный бюджет работа+их расходники+мои расходники 6-7к грн

а что с трапецией дворников?

износ втулки правой щетки. типичная болячка. народ шото там вытачивает типа новые втулки из всякого, но при цене трапеции в 200 грн мне проще ее поменять

с трапецией посекались, но таки прилампичили. трет норм.

на весну:
замена:
- гофра воздуховода
- водительский блок стеклоподъемников
- все пистоны в багажнике
- возможно одна ПТФ (потеет)
- окантовка ручки двери внутрення

все заказано, оплачено, жду посылку.

ремонт:
- защита дрыгателя тарахтит на 2к оборотов
- модуль розжига ксенона - отвалился
- покраска летних дисков.

сегодня сломал или не сломал, но таки шото клацнуло в ручке дверной. так что или ремонт или замена

акум уже подыхает. 4й год, пятая зима.
куплена новая варта

ещене ставил. попытаюсь дотянуть на морозах на старом и потом его сдать.

жалко варту новую на морозах насиловать

Стартер недорого чинить...

причем тут стартер?

пс. на стопаке отвалился проводок. все жду тепла чтоб пофиксить

Обычно те кто доезжают акб потом в скором времени чинят стартер...

абисните физику процесса.

пуск движка ок. за всю зиму раз прикуривали и раз дергали.

сейчас главное вовремя подзарядить. и дальше до -17 кататься

Чем дохлее батарея, тем сильнее падает напряжение во время пуска. Чем ниже напряжение во время пуска, тем медленнее крутит стартер. Чем медленнее крутит стартер, тем дольше запускается двигатель. Стартер сильнее изнашивается и сдыхает.
У механиков это называется экономить на контрацептивах чтобы потом тратиться на абортах)

вот тут не согласен. ибо если мало напруги - то клац-клац и никто не крутится.
а скорость маслания например может зависеть от густоты масла.

да и условный ресурс стартера какой?
сейчас 120к. если вдруг тьхтьхтьху сломается - то шоподелать. возраст.

Мое дело предупредить. Я бы новый поставил щас а старый летом доездил

руки чесались. оконтовка была запасная, ручку всчелкнул обратно. такшо 2 пункта пофиксили)

торчу-дрочу-купить-хочу

очень хотел подлокотник.
просто пипец как хотел.
только не китайский платик, и не авторіночную фанеру. а тк шоп "как родной"
нексиейобы ставят от всяких машин.
пока типа самое родное и хорошо стающее от лачетти.
стоит - как самальот.
от 2к грн до 100 бкс.

каочи нагуглил сайт
https://ravonplast.ru/category/daewoo-nexia-n100n150/

и оплатил. 1550 грн. сижу. жду.

мороз.... кучи снега.... треснул бампер... весной бум паять