Ниже обводной трубы на передней стенки блока. Откручивать головкой на "14" с нормальным воротком.

Если пробку отворачивать(коническая там резьба),то сразу и кран прикупить,потом спокойнее будет.

кук, а от чего краник подходит? Все хочу купить и забываю какой.

ГАЗ,УАЗ

А зачем краник, вы ее часто сливаете?

А вы тоже из тех,что не меняют ОЖ ни разу? А что удобнее и проще при замене той же помпы,термостата-надеть на носик крана трубку и слить аккуратно ОЖ только из блока,или сливать с радиатора в миску? Хоть раз вы эту пробку отрывали от блока? Попробуйте,и убедитесь,что 10 грн-дешевле.

Потому что нечасто сливают как раз и нужен кран. Очень трудно откручивается та гребаная пробка-болт, иногда так же трудно как и датчик давления масла. Если б ее откручивали пару раз в год то и кран не нужен.

Я сливал из радиатора. Геморно конечно, на частые процедуры не расчитано совсем. Из блока не сливал ни разу. А что, количество остающегося в блоке антифриза критично?

Что есть критично? Просто меньше и быстрее слить часть блока,чем все.

Имелось ввиду критичное количество старого антифриза при замене.

А смысл мазать новый старым,неизвестного состава и качества? Экономить нга одном литре из семи? Да и в отопителе что-то останется.

никада не забуду как первый раз менял тосол. в блоке болта не нашел- хоть в камасутре он был. пошел к чуваку что делает вазокорчи на продажу, он позвонил другому чуваку у которого таврия. тосол слил. гребанный болт с радиатора упал в лыжу.
менял тосол часа 3. с промывкой

Меняя антифриз надо его сливать и из блока и из радиатора. И желательно промыть систему. Из радиатора отопителя сливается путем отсоединения шланга от краника и опускания его вниз под машину. Если меняеш с синего на красный или ядовито-зеленый или наоборот то систему промыть от остатков старого.

менял с зеленого на красный ж12. с печкой не извращался. пару раз залить слить воду имхо проще

В печке потом вода остается, не меньше литра.

Гребаная пробка в старых версиях мотора была сзади,возле датчика авар. давления масла.

моя под саксафоном

и пофиг- если разбавлять сразу концентрат- ввести эту поправку перед заливкой

Москвичь. Резьба у них одинаковая.

зачем вводить какую то поправку, ну осталось в печке вода, залил 3,5 литра концентрата, + еще литра 2 воды, и пусть подырчит, пробки выгонит, потом уже в бачек доливать сколько надо водички.

Дык это и есть поправка

Поправляйтесь.И делайте.Хоть что-нибудь.Только имейте в виду,что в нормальном,стандартном Тосол -А40 есть/должно быть 52% ЭГ.

Мы заливаем не тосол-а40 как бе... и как мы в антифризе будем мерять содержание ЭГ?

Во-первых, а точнее- в 163963-х ТОСОЛ есть антифриз. Во-вторых, лейте ТОСОЛ,качественный. Не нравится такое торговое название,выберите любое,суть не меняется- будет антифриз с торговым названием ШАПОКЛЯК.В третьих,если останется литр воды-нехорошо,хотя-бы потому,что нужен дистиллят,а не водопроводная.
Содержание - ареометром хорошим.

5 литров дистилировки стоят 9 гр. От проблема промыть