Это зависит от того, как согнута штанга поплавка. И от жадности владельцев\работников заправки.

Вообще, по правилам, должно оставаться 15-20% не занимаемого объема.
Для 43, это 34-36 литров. На практике установщики по просьбе владельца, подгибают так,что бы влазило 38 литров.

Просто если правильно поколдовать с пистолетом (клапаном), то циферки на табло продолжают бегать а газ фактически не поступает в баллон.

Перебрав трамблер. Все підмастив, протер. Вісі датчика, були розхитані в місцях завальцовки в алюмінієвий ричажок. Довелося поиучитись, щоб закріпити. Чим тільки не підбивав розвальцовку. І двома різними по формі кернами, і просто молотком... Не допомагало. Там же ще і не стуктеш дуже. Алюміній тонкий, крихкий. Допоміг саморіз ось такий. Він як раз підійшов по діаметру, щоб зайти в отвір вальцовки і ще трошки її розширити.
Трішки підігнув роботу товстої пружини .Центробіжної. Зробив, щоб вона починала працювати на останній третині ходу кулачків. Замінив ущільнююче кільце. Раніше, чи я вже писав? Виставив положення дотчика хола, так щоб не чиркав за шторки. Для цього використав литол. Помазав шторку, поставив, крутнув, подивився чи однаковий шар литолу лишився з обох сторін шторки. Відрегулював, протер, поставив.

в харківську 30тку на славуті зазвичай влізало 26.5-27.5л газу.
Одного разу було 29.5, але по факту проїхав на тому балоні більше ніж звичайно, відповідно тим 2-3л.

Тоже баллон на 43, максимум на ВОГе 33.6 задували, так плюс-минус 33

На Славке тоже такой баллон был, отсекатель срабатывал примерно на 24. Но срабатывал не всегда, и бывало, как и Масстеру, влезало 30.5 л.

Хз. Якісь дива. Я ще розумію, що можливо десь є площадка на заправці під кутом.
Якщо вистачить наснаги, то влітку заллю води в балон, замірявши літраж, і буду точно знати, коли спрацьовує вимикач на мультиклапані. До того часу, там вже все одно буде волога.

Викатав балон газу. Задули на ОККО, якимсь дивом 30.1л. Проїхав 283 км. Виходить ті ж 10.6л\км.o_O
Ну добре. Нехай так. Але як їм вдалося задути 30.1л???
Сьогодні на Б-2 (Високий) задув повний балон. Влізло 22.87л.
Коли ж таки зможу взнати реальну витрату газу на км?:wall:
Здається мені, що вони підлаштовують лічильник під якість газу. Об"єм різний задувають, але завдяки якості газу, пробіг буде однаковим.

Когда начнете заливать не до полного, а от пустого например 20 или 25 литров и выкатывать до нуля.

Я ж ще хочу дізнатися, чи спрацьовує Мультиклапан. Сьогодні на Б-2, схоже що спрацьовує як слід.
Важко в цій країні бути нормальною людиною. Тут створені умови проживання для ....

Если мультик не очень - тобто из недорогих - то при низком давлении на колонке может и не сработать. У меня на Мазде например ни разу ни на одной заправке не было, чтоб мультиклапан не сработал. А на Славуте частенько бывало.

Як раз з дорогих. Та и перевіряв я його, спрацьовував від подиху.

В старій кришці бачка антифриза, розвалилася пластикова серединка клапана. Кришка перестала працювати. Було це давненько, я купив та поставив нову, але в стару кришку, зробив серединку з нержавійки, по подобі пластику.
Сьогодні товариш попросив купити йому таку кришку. Виробництва "Промприлад" здаеться. Я був вражений. Ціна 145гр.
Під цим враженням, я згадав про свою перероблену кришку, яка так і валялася. Випробував її ще разок, на тиск спрацювання. Та поставив. Магазинна, тепер буде в резерві., а перероблена має бути вічною.

248450 Витрата 1.1л.
Задув повний на Плитковій. Сьогодні влізло 22,73л.

Додав ще 13.4л.
Проїхав 354км.

Залив 22.53л.

Чем измеряли такой точный залив?

скорее всего в чеке указан

Саме так. Тільки чек не дають. На вимогу.
В на колонці написано, або у оператора питаєш.

На 181км, додав ще 22.15л.

какой-то конский расход

Там ще щось залишалося. Я тільки долив. (Це я так себе заспокоюю)) )
А ще, я крутив редуктор, а дозатор після того не чіпав. Бо холостий був дуже малий.

Масстер, поищите по ключевым словам "метод соладко" в ГБОшной теме и настройте себе так. У меня при такой настройке выходило (летом, разумеется) 8.7-9 по городу, а по трассе при 85-90 км/ч разок вышел на 6 л/100 км, а так плюс-минус 7/100 при ~100 км/ч

Все що знайшов https://tavria.org.ua/forum/search.p...rchid=10756900
В мене вакуумний редуктор. Наче вже все підналаштував, вранці бац-і ХХ вже не той. Підлаштував, через день вже тепер високі оберти. Ну я і плюнів на це діло, підлаштував кой як, щоб до тепла дотягнути. Можливо це і далося в знаки.
А ща десь зустрічав, що треба розсверлити штуцер вакуумний, бо там отвір 1мм. Тоді наче не буде проблем з ХХ.

Это было давно и я точно не помню, как настраивал. Попросите в теме настроек ГБО, чтоб Соладко напомнил свой метод. Точно помню, что там кроме редуктора надо и карб крутить. Но оно того стоит ;)

На 181км, додав ще 22.15л.
На 380км, долив ще 22.13л.

Газ скінчився на 600км.
Вийшло 11.13л\км
Залив 22.31л. Тепер скрізь заливає 22л. Як їм спочатку вдавалося залити 30+л???