На выходных забился карбюратор ((( На холостых нормально , токо даёшь газ она глохнет ,двигаться можно было токо при вытянутом подсосе .
Вылечил таким методом : снял крышку карбюратора и фильтр , при заведенной машине нажимал газульку по полной , в этот момент тряпкой закрывал карбюратор , она сразу же глохла , так как не давал ей воздуха . Благодаря такой процедуре я принудительно выбил эту грязь .
Спасибо Дене " Kvarz " , за выписанный рецепт )))) , так как помогло , и сегодня полёт нормальный .

Если чесно, суть процесса я не уловил... За счёт чего "выбивается" грязь ? Ну заткнули воздух, в цилиндры попала переобогащённая до негорючести смесь, заглохли, а карб причём ?

Давиш газ на всю , в этот момент карбюратор затягивает много воздуха , резко тряпкой перекрываем и в этот момент пробивается грязь .
Это как чистить унитаз вантузом , смысл такой ))) .

Не долго музыка играла , немного поездил и сново карбюратор не даёт ездить (((( .
На недельке чистка карбюратора , установка ЭБН ...

117 000
Почистил карбюратор
чистка карбюратора --- 230 гр .
фильтр топливный SCT ST 342 --- 30 гр
фильтр воздушный --- 20 гр
Куда то тосол уходит ((( , вроде через кран печьки , думаю его снять поставить место него помпу , а заслонками регулировать тепло и холод . Что скажете господа ???

та поменяй краник на новый. Если совсем кардинально - поставь шариковый сантехнический по диаметру патрубка. В следующий раз так и сделаю.

Переобулся , балансировка и снятие зимних бубликов и установка новых обошлась в 65 ГР ((( , это с учётом что резину с железок не снимали .
Заехал на развал , послали на СТО , левый рулёвой наконечник вышел со строя ((( , диагностика развальшика обошлась в 20 гр .

117800
Тормозные шланги , заменил так как прежние потрескались : 90 гр две шланги ( вроде завод)
Заменил левый рулевой наконечник , старый походу тоже живой был (((
наверное так мне хотели делать развал !!!!
рулевой наконечник 70 гр .
развал на СТО шиной 55 гр .
ремонт производил на СТО " Gutkin " ) , ему большое спасибо !!!
Так же приобрёл и установил УПГС - sport .ценик за две штуки 220 гр .
Установили и сразу же проверили :
Машинка начала пхнуть очень весело , тестил на подьём .
Такое чувство что залил хороший 95 бензин , но на самом деле был 92 , могу токо представить как она будет ехать на 95 бензине .
Так что ЧП " primuss " большое спасибо за девайс !!!

Покамись не чё не ломается , так как машына всё время стоит на стоянке ))) , спасибо президенту и нашей стране и не мало важно что бензин растет , в с коре пробок не будет , если бензин вырастит до 30 гр ))) .
И по делу : как то зимой были прикуплены шилды ( обошлись в 52 гр ) , всё время ждал тепла что бы по уму приклеить , обдирать заводские передумал , так как это единственное в этой машине что сделано на совесть ) .
Установил летнюю решётку радиатора , обошлась в 40 гр .
http://s010.radikal.ru/i313/1104/4e/014e25dd7985.jpg
http://s19.radikal.ru/i192/1104/01/2bf3d9279725.jpg
http://s61.radikal.ru/i172/1104/16/43c93bf7de35.jpg
http://s08.radikal.ru/i181/1104/02/3dcacecea17d.jpg
Немножко хохмы ))))
http://i058.radikal.ru/1104/e6/90d752cb4991.jpg
http://s58.radikal.ru/i161/1104/04/2152dfedacf2.jpg

Мама родная ! О_о Я теперь плохо спать буду ! )))))))))))

Тюнинг )))) , уж он красив всегда )))

119 000 - отрегулировали клапана
Как то по весне был куплен ЭБН .
Вот и пришла пора его устанавливать .
насос 200 гр или чуть больше , уже и не помню .
заглушка 50 гр .
Делали всё по уму , через реле и у правильных людей ;) ---Gutkin---
http://s005.radikal.ru/i211/1105/2f/34292b5af0dd.jpg
Изначально при запуске был слышен запах бензина , как то сразу не придал этому значения , сегодня обнаружил что насос дает течь ((((( , расстроился , машинку поставил на стоянку до устранения неполадки или вернусь на механику .

У меня такаяже фигня, буду разбирать 10-го смотреть что с ним.

119 000
заменил масло "Neste City Standard 10W-40" 4 л . цена 285 гр
промывка , фильтр , работа 130 гр

застраховался , авто гражданка
365 гр .

релюшка обовязково має бути я собі хочу поставити эбн підскажи які запчастини потрібно купляти

насос , реле , провода .
Темы, где обсуждались вопросы ЭБН:
Установка ЭБН
Обслуждение ЭБН с Хонды Аккорд 1.6 86г. в харьковской ветке (самая большая тема по этому вопросу на форуме)
Куплю: ЭБН для карбюраторной таврии
Продам: электробензонасос на карбюраторную машину с карбюраторной субару: HEP-05а

дякую усьо понял

Вчера заменил резиночку на трамблёре , так как масло текло (((
обошлась в 2 гр .
Радовался до самого вечера , но потом коробка переключения испортила настроение ((( . При завиденом двигателе не мог переключить скоростья , вот в заглушеном без проблем .
Глядел , нажымал , светил фонариком )))) , вроде на мой взгляд тросик был в порядке . Решыл машыну отогнать на СТО шинная .( ехал на первой , с трудом как то переключился на вторую , проигнорировал три красных светофора )
Ночью как и положено снились кошмары , всё коробке хана , ушерб для бюджета коло 1000 гр а мож и больше .....
Утром на сто , поглядели , вердик , здох тросик (точней растянулся--- я иза этого и подумал что он в порядке ) ))))))
Диагностика 20 гр
Работа 45 гр
тросик сцепления 52 гр (завод)
Итого 117 гр
Вывод , не ставте тросы голубого цвет , так как гавно редкостное , в свое время поменял по глупости .

Наклеил наклейку с обеих сторон
http://i004.radikal.ru/1105/49/06b1fe737659.jpg

ЭБН уже ремонтировался? Очень интересно узнать причину неисправности, удалось ли устранить?
Сам записался на сайте на такой насос, но в последнее время много пишут про поломки, начинаю сомневаться надо ли с ним связываться.

зачем тебе эта наклейка-то?

чтоб сявки во дворе знали что там не какой-то JVC, есть смысл бить стекла

Всё на много круче , с этой наклейкой по ежу три месяца , потом мне согласно контракту , подарят магнитолу )))) .
В данный момент у меня магнитола тоже кларик , так что мне эта наклейка очень идёт ) .

От биения не кто не застрахован , мне и без наклейки замки вскрывают и берут что хотят , это дело случия .