вот, как ласковее сказать, не знаю
у меня на ситроене, даже 35 км. на второй это 2,5к оборотов

На таврии мне не важно кол-во оборотов
Я говорю, что на второй разгоняю до 35-40 км. в час и около 40 переключаю на третью

В чем проблема?

во внимательности...

Всем привет, у меня вопрос. На спидометре есть точки которые как писали выше соотвествуют максимальному обороту (вроде так), их 5 штук и первая где то на 40 км, это что на первой передаче ехать до 40?))))

Ну да. Можно и больше ;-)

Только рассход будет не маленький))))
Ну а если честно то как по ним ориентироваться?

Никак.
И, нафига???
Ориентируйся по поведению автомобиля.

Когда эти машины конструировали, бенз был по 30 коп. и ГП в КПП была 3.5.
Забей.

интересно, а на каком это автомобиле 4, 6?o_O

На Тавре вполне реально при таких скоростях, учитывая что еще спидометр завышает. Зависимость то квадратичная, едешь быстрее на 10км/ч - жрешь больше на литр.

ХЗ, но на совей Славутке меньше 7-ми не разу не получалось:no:

Инж не уставший, реально хавает около 4,6 на сотку при постоянной скорости около 90км/ч. Главное, газулькой поменьше мастурбировать.

З.Ы. Если, не веришь, то можем прокатиться с ноутбуком, посмотришь мгновенный расход на разных режимах.

У мну было под 5 литров при первой поездке в Крым. Инфа 100%.

Официальный заводской график для карбюраторной 1.1л. На 1.2л больше, но ненамного.
http://www.tavria.org.ua/forum/pictu...pictureid=2291

99% всех гаражных баек о якобы сверхэкономичном (или наоборот, сверхпрожорливом) автомобиле при езде по трассе связаны как раз с погрешностью спидометров, зависимость жора от скорости очень нелинейная. А городе все зависит от самого города (дорожной обстановки) и стиля езды.

не веришь, что на карбовой Славуте 1.2 расход не менее 7-ми?

Дык на карбовой. А на инжевой будет другая картинка.

Ну смотря как прошит инж. Если без датчика кислорода, ничего не стОит переплюнуть карб по экономичности, все зависит от личных предпочтений, я пробовал душить, да, ест меньше, но мне перестает нравиться, как она едет. Сейчас настроил на компромисс, ест в городе 7.2....7.5л, но едет довольно резво. На трассе 6 при скорости 110.

Охотно верю. Но, не на всех. Каждый тавр индивидуален. Водятлы тем более.

на исправном, судя по всему

+1. по трассе от 3.9 расход при скорости четко 90-110, выше/ниже - больше. задавлена немного в прошивке на эконом режим.

А также от давления в шинах, направления и силы ветра, схода-развала, состояния суппортов и тормозной в целом, наличия кондиционера, загрузки багажника, компрессии, и еще от тысячи других факторов

А кстати азотом, кислородом или тип того никто не пробовал шины качать? ))) Мне как-то предлагали с год назад и доказывали шо будет АГОНЬ, но я подумал что это дикий лохотрон;-)

правильно подумал...

Для наших машин и типа езды (разогрева покрышек) - развод!

Не только для наших, для всех развод.