Если включен - постоянно при пуске (сам не знал :) ), следует использовать только с вариантами не ДХ, точнее где катушек минимум 2, а то и 4 - лучше всего :)
Но, как показывает практика, толку от него мааало....если она не заводится нормально, то и не заведется.

многоискровый работает только при пусковой кривой. И как только МПСЗ выходит на рабочий режим или на режим ХХ многоискровое само вырубается( но запись в меню остается).

Так коротенько про БК мої враження
1. Розміри дозволяють встановити перед собою на панелі куда хош
2. Радує автоматична система підсвічування та інверсія
3.Досить інформативне табло все читаеться досить легко, за виключенням паличок тахометра( я коли пропонував такий тахометр то вказував шоб тисячі відділялись жирнішими паличками, тоді візуально виднно це холості чи вже 4800)
4. Треба привикнути до керування, кнопка меню знаходиться вище чим напис на екрані, інстуїктивно тиснув кнопку напроти напису а це нижня кнопка
5.Радує звуковий сигнал натискування кнопок
6. Для легшого монтажа я б зробив би якийсь роз"єм або на проводі або на БК, бо Сом-роз"єм важкувато просунути, але трошки погравшись умну таки получилось
я розумію що це все здорожчить конструкцію
А вцілому автору респект, я доволен!

как проходит изготовление БК? движется? или все еще проблемы с деталями?

эх.. все ушли на фронт :(

Выходные:D. Вы прибор получили?

я ничего не получал, окраз таки в ожидании чуда..

Извиняюсь , перепутал вас с Оменоузом, с вашим земляком.
Скоро будет и вам прибор, не волнуйтесь, я про вас не забыл.

Есть на продажу приборчик с белой подсветкой.

Я готовий брати.Кидай свої реквізити.

сегодня получил, спс, завтра думаю найду время подключить

Есть еще один приборчик с белой подсветкой.

Прибор получен, спасибо. Собираюсь в скором времени установить. Переключение на 92 / 95 бензин реализовано программно? На моем БК тумблер переключения отсутствует.

Да. На месте тумблера установлена пищалка.

Kvarz, а можно сделать в БК выход для подключения стрелочного тахометра?
В принципе созрел купить, хочу с белой подсветкой.
Есть ли возможность отправить "Ночным экспрессом"?

К сожалеию сам БК обороты не считает. Текущее значение передается от МПСЗ. Нагружать БК обратным преобразованием в импульсы, как разработчик ПО, считаю абсолютно не целесообразным.
Если хотите именно стрелочный и интерактивная полоса оборотов не устраивает, просто подключите купленный тахометр напрямую к контакту катушки КЗ, со скидкой на то, что тахометр рассчитан на такое подключение.

У меня нет катушки, 4 вариант, с двумя коммутаторами. Значит, надо будет брать сигнал с 1 выводов коммутаторов через диоды.

Ну как это нет катушек, а гдеж брать искруто? Чет Вы не договариваете :) А какже счетверенная катушка от 2112? Нет такой?
Нужно просто спросить у Славы, где в его сдвоенном коммутаторе можно снять этот сигнал и Фсе :)

Есть возможность только Гюнселом. Пока не имею технической возможности пересылать другим перевозчиком, а Гюнсел прям возле работы находится.

Said, Вы придираетесь:). Я имел ввиду, что с катушки напрямую сигнал снять нельзя. В моем случае используется два коммутатора, посему сигнал надо будет снимать с первых выводов через диоды, у Славы консультировался. Просто думал, может можно просто провад с БК вывести, чтоб не заморачиваться с диодами. В общем, ответ получен и понятен, спасибо.
Kvarz, укажи в личку, куда оплачивать.

Установил наконец-то БК. Спасибо Славику за помощь.

Сама установка заняла минут 20. Время потратилось на пропихивание провода из салона под капот и на поиск хомутиков для закрепления болтающихся проводов. Обязательно перед установкой распечатайте пояснялку, где подписан каждый проводок и приложена инстукция пользователя.

Осознанно закрепил прибор на торпеде в левом углу - размер прибора маленький и не уверен что было бы удобно мониторить информацию на табло на уровне колен. Общался с запорожским обладателем девайса по поводу выбора места для установки, особых проблем от солнечных лучей/нагрева прибор не испытывал (его БК установлен тоже на торпеде).

БК укомплектован белыми проводами, не совсем эстетично смотрится на черной торпеде, но привыкаешь :), так же почему-то был уверен что БК идет с тумблером переключения кривых 92/95 (смотрел работу БК на youtube). Мой БК приехал с пищалкой вместо тумблера. ИМХО тумблер более важен. Переключение 92/95 реализовано программно.

После подключения заводка в обычном режиме, и, все работает! обороты - графики - расход. Все наглядно видно и очень информативно. За время тестовых поездок определил для себя оптимальный режим вождения для экономии топлива. Яркость в дневное время и инверсия в ночное удовлетворительна - никакого дискомфорта.

Несомненно прибор необходим для обладателей МПСЗ для проверки настроек, быстой корректировки возможных сбоев проблем, а также ответа на вопрос о расходе бензина :)

В процессе установки БК проверки настроек МПЗС случайно выключил поддержание ХХ. И очень удивился поведению ХХ при холодном пуске на следующее утро. С БК быстренько вошел в нужное меню и включил нужную опцию.

Доволен! Денису спасибо!

Тоже отпишусь: Денис, получил, установил, доволен, спасибо!

Про расход бензина это как? Научи!

мабуть малось на увазі покажчик розряженія в колекторі, а як відомо між розряженіем в колекторі і миттевим розходом палива е прямя залежність
наприклад якшо ви їдете при показнику 10-13 то однозначно буде перерозход
а якшо десь до 3-5 то це економ режим, хоч у мну получалось на трассі при 80 на 5 пердачі тільки 6-7 меньше тільки з горба:D

маленькая рекламка:
Усилиями нашего уважаемого Тавровода Саида вышла в свет новая прошивка 2.2
Отличие от 2.1 в добавлении меню "Управление кривыми"
Теперь есть возможность автоматического переключения кривых по температуре вашего двигателя.
Все наверняка заметили , что на холодную двигатель любит углы УОЗ повыше, а на горячую пониже.
Теперь вы можете настроить себе две кривые: "горячую и холодную" и при использовании ДТ2 как датчика температуры двигателя , при помощи прошивки 2.2 можно настроить автоматическое переключение этих двух кривых по достижении необходимой температуры для вашего двигателя.

Также появилась возможность отключения инверсного режима, при сохранении режима день/ночь.
Видео работы выложу позже.
Скрины можете почитать тут: http://tavria.org.ua/forum/showpost....&postcount=138
Цена осталась прежней 400 гривен.
Теперь все продаваемые БК будут прошиваться этой прошивкой.