|
1. Реально. С помощью какой-то матери.
2. Привлечь какую-то мать. 3. Сначала нужно выбить клинышек, забитый в разрезную трубку снизу. Длина около 10 мм. Учитывая то, что он там заржавел и прикипел, и еще учитывая конструкцию двери и местоположение петель - сделать это будет очень сложно. После выбивания клинышка ось уже будет вынуть намного легче. Как вариант - действительно. Резать старые и варить новые... |
Все верно,но не все-верхнюю втулку выбить некуда: бить вниз-повредить можно рамку двери пробойником,бить снизу-можно повредить рамку двери втулкой...
|
Сегодня пытался выбить клин. Начал с нижнего. Ничего не получилось! Даже с места не сдвинулся. На второй двери тоже. Верхние даже пробовать не стал. Отвез мастеру. Сказал, завтра вечером должно быть готово. Только износ там очень большой. Он зафиксирует ось в той части навеса, что в двери, а крутиться будет теперь в"ушах". Не знаю, хорошо ли это. Площадь там поменьше то. Быстрее износ пойдет наверное. Но других вариантов не было. Никто не захотел браться. За работу 200 грн берет за обе двери.
|
Крайне дурацкое место эти петли.Прошлой зимой колдовали вдвоем с товарищем-автослесарем.Выбивали-выбивали,грели микрогорелкой,опять выбивали-не.Не идут эти оси,хоть сдохни.А вот краску на дверях пооббивали-это да,это не хрен делать как легко вышло.Так что,забирая зверюгу из рук слесаря обязательно посмотри не наделал ли он шкоды лакокрасочному покрытию.
|
Двери только что забрал! Вроде краска целая, вмятин нет. Навесы от руки работают с небольшим усилием. Ось он зафиксировал в дверной части. Крутится теперь в ушках. Площадь там не на много меньше получается. Так что надеюсь, хоть на год хватит. Цена вопроса 200 грн. Но это без снятия-установки. Я двери ему привез.
|
Ну,поставь двери взад и -аминь!
|
Цитата:
|
Потерялась темка моя вроде, для наглядности ещё раз выложу.
Как я устранял люфт петель, минимум инструмента и столько же слесарных навыков Водительская дверь просела, люфт в петлях чрезмерно большой, два года назад менял оси петель на заводские, помогло не надолго. Решил отремонтировать петли с помощью вставки стержней Волговских клапанов. Ремонт производил в гараже, можно сказать на коленке. Поехали: Снял карту двери и отсоединил кабели центрального замка http://s12.radikal.ru/i185/1005/38/c3360c6dffa2t.jpg снял блок предохранителей , снял оббивку боковины, открутил две гайки на 17 (предварительно зафиксировав дверь), нижней петли http://i070.radikal.ru/1005/8c/db1efc977abat.jpg верхней петли http://i027.radikal.ru/1005/8f/0cc7f8e6a9e9t.jpg Снял дверь, положил на стол, скотчем малярным обклеил место возможных деформаций лакокрасочного покрытия и бойком дияметром 6 мм., (предварительно залив всё ВД-40), выбил распорку стоковой оси (обязательно подпереть массивным молотком ту часть петли в которой сидит распорка) http://i036.radikal.ru/1005/2b/fe3b2b8cfb17t.jpg http://i024.radikal.ru/1005/43/885d016d0b50t.jpg http://s54.radikal.ru/i146/1005/9c/cfa9b5ab612et.jpg Бойком 8мм., страгиваем ось с места, http://s61.radikal.ru/i174/1005/75/212f56bee6edt.jpg а потом выбиваем ось вверх (электрод) http://s50.radikal.ru/i129/1005/eb/9add176831ect.jpg Износ http://i017.radikal.ru/1005/ec/a608a288b0e9t.jpg http://s60.radikal.ru/i168/1005/bc/69f4673035b6t.jpg Развёрткой на 9 мм, развёртываем съёмную часть петли http://i072.radikal.ru/1005/6d/d65cd8c26799t.jpg под Волговского клапана стержень http://s003.radikal.ru/i202/1005/74/01023327bcb8t.jpg Несъёмную часть петли развёртываем с помощью рожкового ключа , развёртки и бойка в качестве нажимного приспособления http://i061.radikal.ru/1005/59/9df6b7d46d8bt.jpg Попутно сверлим отверстие в несъёмной петле для смазки 3мм. http://s54.radikal.ru/i146/1005/dc/4bf9adf1293at.jpg Стержень клапана отрезаем болгаркой по длине петли, а канавку под сухарь используем как стопор (на всяк случай), насадив подходящий гровер в проточку Для страховки от проворачивания оси в съёмной части петли применял фиксатор резьбы. http://i077.radikal.ru/1005/3e/ea89ad8fef21t.jpg С верхней петлёй произвёл тоже самое http://s49.radikal.ru/i126/1005/ab/f9b4ada8cd42t.jpg В сборе http://i014.radikal.ru/1005/f7/f0f5da7d160dt.jpg http://s45.radikal.ru/i109/1005/3b/8d12d61d43bet.jpg Результат на лицо! Дело было в мае но несмотря на это дверь до сих пор ходит с определённым натягом, на люфт в петлях нет и намёка, уверен что с разрезными втулками стоковыми он (люфт), уже присутствовал бы (из опыта). |
Подскажите плз, что делать..?
Купил машину с пробегом 12000 (таврия). Через пару дней после покупки заметил провисание двери.. Через 2-3 недели провисли очень.. Петли при открывании-закривании шевеляться шо на соплях.. Как их можно закрутить? |
Мануал почитай. Там гайки не затянуты походу.
|
Спасибо за совет!
|
Цитата:
дверь закрывается аккуратно... Чем закаленная оська отличается от куска клапана? |
Я разве писал про зло касаемо клапана? Я писал,что ЗАЗОРЫ и диаметры большие -зло.Зло-это штатная ось.
Если в новой петле стержень клапана не болтается,аки хрен в стакане-очень даже хорошо.Но не попадалось такое. |
Цитата:
|
Да не только это,уже писал-новые петли,муха не сидела,а диаметр отверстий на 2...3 десятки больше,чем 8 мм стержня клапана.Какой смысл ставить? Попробовал-люфт еще больше,чем со штатной хреновой осью,она хоть расширяется.
|
Неужели клапана абсолютно всех автомобилей имеют одинаковый диаметр ножки?
|
не у всех одинаковые, но дело в том что у авто которые чаще всего встречаются в ремонте-да(к сожалению это ваззз), в поиске могут помочь мастерские иномарок, с микрометром либо колумбиком придти и попросить поискать в ломе
|
ИМХО волга 9 мм, но могу ошибаться....
|
Цитата:
Дак вот есть впускные 8 и 9 мм. Так что меряйте господа. Кажется 9мм идут на какието газелевские движки. |
Спасибо SPLAV-у за подробный мануал!!!!
забыл, правда, сказать что времени до(икс)(игрек)я нужно ,а так осуществимо более-менее... Для тех кто первый раз это будет делать не забудте повыбивать железные пробочки в шпильках петель иначе капут... |
Цитата:
|
Цитата:
спасибо что уточнил ато я запутался читаяя |
Цитата:
|
На уазах волговские движки.
|
Цитата:
|
| Текущее время: 21:07. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.