Исчё инфы. объем, карб/инж. навесное

точно, чтото я забыл параметры написать. обьем1.2. карб. со всем: карб генератор. стартер. вообщем взять морот вытянуть с авто и какой есть продать.

Тока ж не в бортовике железками барыжить.....
в купи-продайке выложи с фотками с подписью "предлагайте цену", вот увидишь, будуть просить по частям:)

сегодня сделал внеплановое то.
1.поменял сальник полуоси.
2. поменял пыльник на внутренем шрузе.
3. наконец то заварил лонжерон. при покупке авто видел что лонжерон отрывает от кузова, но время за год небыло. сегодня появилось.
4.лыжа которая прикручивается к мотору начала шевелиться. была слизаная резьба в картере ближе к жопе. перерезал на м12. 1.25. ну та лыжа на которой подушки прикручены.
5. открутил заднюю балку от кузова посмотреть на саленблоки. прогнал резьбы на болтах. собрал обжал.
6. пофоткал машинку.
7. пару недель боролся со стуком, и после всех операций он исчез. по ходу балка задняя была плохо зажата.
8.поставил резиновое колечко под трамплер. его вообще там небыло.

Ну таланты... видел много, да наша страна непобедима.

попёрла подготовка.

поставил белые поворотники и белые повторители.

с такими умениями и возможностями можно было себе иномарку под восстановление брать... хотя тебе конечно виднее.

п.с. хоть мне чисто в душе таврия чето больше нравиться чем например славута, но реальная жизнь показывает что двух дверей в авто явно мало, как то видел на фотках разработку таврии с тремя боковыми дверями (с правой стороны две двери) - ото ж мечта идиота :D. сори за офф.


а по теме - как себя ведет перевареный кузов при дтп??
были случаи на твоей практике что переваренная (ну с год например назад) машина попадала в не мелкое дтп - ее ведет по тем местам сварки или так же как и не варенную?

если вопрос религиозный то ответь плз в личку, надо для личных целей (в смысле брать разбитую машинку или не)

а размеров не осталось?

погрунтовал славуту. завтра начну собирать.

Как называется такой обогреватель?

что то связано с керамикой.

бортовик таврии плавно переходит в бортовик славуты=)

Я бы даже сказал - бортовик гаража:)

это точно, скоро забанят.
славута в стадии сборки.
в замен таврии купил матиза. 2.6$ . 2008года. мотор 0.8. инжектор. пробег24т. кондишин, гидроусилитель руля, стеклоподьёмники. надо поменять только крышу и дверь, дверь под вопросом, может восстановлю.

нормально так, интерестно как восстановите))

Да отличный апарат Матиз. Особенно с нынишними ценами на бенз.)
Сам бы себе такого купил бы.)

так тавру продал купил славку и матиз тут его машины:)))

Ну таг надо новые БЖ по Славке и Матизу.
А то всё в кучу мешаетцо и нихт не понятно.

Бортовик Моего Гаража
 

и так, сегодня был пробный выезд.
мотором доволен шо слон, даже больше.
возникло несколько непоняток:
1. почему рулевой вал ходит вдоль своей оси? при вывороте руля в лево поднимается руль. на 2-3мм.
2. педаль сцепление нажимается до половины ну очень мягко. а потом всё нормально. получается рабочий ход педали8см. спетление бёрет в конце, мне так удобней. пружина на коробке стоит. может жёче поставить, хотя стоит родная.
3. открывается на скочках ляда. ну это надо поменять ответную часть замка, и поставить пластиковую направлялку.
4. трясётся вся машина, как будто дубовые подушки. хотя они новые. не помню одну менял, или две.
5 не как не могу быстро включить заднюю скорость. чуть не двумя руками вдавливаю рычаг. ну это когда я варил кулису то неправильно выгнул защитный крючок задней скорости. перегну.
6 не работают фонари заднего хода. снял с жабки провода, замкнул, всё равно не работает. визуально все предохранители целые.
7 тормоза плохие, очень. юз не смог сделать. да, на восьмёрошном ходу тормоза вещ.
8 необесшумленая машина-это концервная банка.
9 если свет не ксинон- это тоже плохо.
10 зато руль так легко крутиться.
11 я почемуто не достаю к переключателю поворотов
12. на таврии я на второй выжимал 90км.ч на славуте выжал 70 и всё. почему?
13 идет большая детонация. это против часовой, или за? всмысле крутить трамплёр.
помогите кто чем сможет.
а еще так понравился цвет грунтовки, что будет время перетру и остальное погрунтую. будет славута бежевый мат.

2 Отрегулируй сцепление
4 Попробуй поднять холостые обороты.
А в чем был смысл менять таврию на славуту?

Главная пара в КПП отличается.

2. если сделать по книге, то сцепление будет брать в самом верху., у меня так нога не выгибается. я привык к низу.
4 кину тохометр и отрегулирую.
я не менял таврию на славуту, славута была.