Может баян, может не в тему, но вот очень познавательно - осторожно трафик

Могу показать при оказии свой Фиат с Селенией 5/40 и Славуту с GP 10/40.Ей-богу,не страшней! И там,и там по 100 т.к.
С Фиатом и вопросов нет,но Славута,в отличие от Таврии- с салона,твердо знаю,что лил и лью,нужды в присадках нет.В КПП заливал ХАДО,писал.

Выйду апать в центр пусть кто еще воспртмет за юмор. Приезжал к нам Руслан своим ежиком первый раз проверить ходовку мол недавно купил так ему сразу сказали поменять расходники. Ну честно такого еще видеть не приходилось чтоб мотор не застучал не заклинил а его зажало! Ну всегда чтоб настроить мотор на приемлемый расход газа я лезу к мотору свечи проверить если есть необходимость то и компресию проверю так что не одну машину отправил в моторный ряд.
Так вот прихожу к начальнику и ему принимай в ряд а он че ты прикалываешся она ж сама приехала!!! Так и тут не верят. Задиров на валу и на вкладышах не было. А распредвал так и не выпресовали.

Лично видел на копейке зажатый/прикипевший распредвал, когда перед вскрытием сливали масло то сначала "выпали куски" черного солидола а потом потекло свежее, не видевшее запуска мотора, масло. Машинка не заводилась, стартер не крутил. Дернули, сорвали штифт на распредвале, и крутится мотор а не стартует:) Масло долили видимо позже, год был примерно 98-99. Хозяин сказал шо заливал хорошее немецкое масло по 2 грн за литр, при чем долил после того как мотор умер:)

РеВИТАлизант!

Комментарий модератора Storag: Как раз тогда присадки типа "римет" и им подобные и называли "реметализантами". Или просто говорили "реметалл".

Ну знаете лиo_O....как любил говаривать мой покойный дед "к каждому делу надо хоть малость ума". Речь шла о забивании фильтра присадками хадо. Так вот я говорю - не видел и не верю что это возможно! А обсуждать частности когда люди гробят моторы пихая в мотор бог знает что я не буду.

+100500 золотые слова Юрий Бенедиктович (с)!

Чем дальше слежу за развитием ветки тем чаще вспоминаю поговрку покойного деда "к каждому делу надо хоть малость ума".:comeon:

дык усе правильно- не справился со своей задачей. егож заливали шоб отремонтировалось на ходу. а он, можно сказать, сгорел на работе

Использовал такие продукты:
- very lube
Смазка для суппортов
Антитуман - Предотвращение запотевания стекол
Антилед - Удаление ледовой корки и размораживание замков
- xado
Смазка ремонтная
Смазка универсальная проникающая

Вроде как, все продукты мной перечисленные работают...

С мотором и КПП не баловался.

ну к алхимии тут тока смазка ремонтная относится. остальное- обычная нужная химия. кстати как смазка для суппортов? на что похожа? как зарекомендовала?

антизапотеватель таки да работает но вонючий просто жюююдь очучение что чистый газ пропан

хуже. а че ему не работать то:D

надо попробывать!:D

не советую пробовать. лутьше стекла им побрызгай- помогает хорошо

Когда распыляешь ее, из аэрозоля преобразуется в полужидкую(вязкую, липкую) зеленую консистенцию. Пользуюсь где-то два года. Направляйки перемещаются легко.

Ссылко:
http://www.verylube.com/_new/product.php?lang=&n=66

http://catalog.autodela.ru/article/view/3262
тест масел. про хадо не самые лутшие отзывы. хотя конечно относительно

Имхо ветка флуда :)

1. У кого были какие то проблемы и хадо помогло/не помогло либо временный эффект? проблема - следствие
2. При здоровых узлах изменилась визуально работа - увеличение динамики, снижение расхода топлива, снижение шума то що.

rabbs
Из вашей же ссылки
РЕЗЮМЕ
Масло продемонстрировало хорошую стабильность многофункционального пакета присадок.

:) то есть авто эксперты двумя руками за хороший пакет присадок и не важно кем внесённый в масленую основу а народ против, чудно.

Масло продемонстрировало хорошую стабильность многофункционального пакета присадок -
И совсем не важно что это резюме написано под банкой LIQUI MOLY Synthoil High Tech

korupcioner, у вас наверное скролл на мышке глючит:)

да какая разница хадо, лм- усе одна фигня:-D

А не суть важно что это первое резюме данной статьи ссылку на которую выложил не я? это раз, два я не читаю все эти заказушные статьи на что первое глаза вверху статьи попали то и процитировал и три ветка про хадо, а бестолковый флуд взагали продолжается :) не о чём.

Повторюсь:
1. У кого были какие то проблемы и хадо помогло/не помогло либо временный эффект? проблема - следствие
2. При здоровых узлах изменилась визуально работа - увеличение динамики, снижение расхода топлива, снижение шума то що.

P.S. Я уже разочарованность Сторожа понимать начинаю и не верование в данное детище химии, в виду того что сплошь вот такой флуд и не единого разъяснения по теме.
Я хадо не пользовался но прочтя эту ветку и не хочется.

Я тот тест масла раз пять читал,перед тем как купить. И заметьте там масло Хадо которое стоит около 400грн. за 4л. И его рекомендуют менять чаще. Оно Тавроводам надо?

Вы ж на форуме а не оф. сайте производителя маслов. На то есть специалисты чтоб от состояния мотора давать рекомендации что применить и в каком колличестве. А я привел последствия применения ремонтной присадки что присадки зажали мотор и мотор склинило. Так что если хотите конкретно то то давайте не характертстики маслов обсуждать а мастеров которые могут рекомендовать как пользоваться присадками тема ведь про хадо чтоб типа флуда не было. Да и тема не имеет определенности по обсуждению подразумевает разностороннее высказывания.

А вообще то. заливал 2т масло в скутер. Всего было залито 7 литров за все время. Пробег за время использования около 8000. За этот пробег ловил клина 5 раз которые точно помню, и еще раз 6 когда на грани было, успевал останавливаться. Лишь один раз клин был из за долгой езды на больших оборотах. Остальные на ровном месте. Пришлось точить таки цилиндр и менять кольца и поршень. После перешел на Эльф а потом на зик. О клине забыл. Ну кроме как на Эльф. На обкатке дал жару:)

абалдеть. еслиб все так реагировали, то и масла вобще никакиеб в двиг не заливали. срач есть срач. а масло есть масло. и если масло какоето разонравилось изза срача, а в двиг ниразу даже не заливалось. то ни масло ни срач не виноваты. надо мировозрение менять

По пунктам я с вами согласен. Но как писал Горэць тема располагает...Большинство тут отписавшихся лично с продуктами ТМ Хадо дело не имели, зато много слышали, читали и прочее....А тема очень благодатная для срача "ХАДО - лохотрон или выход?", получается что то вроде "Есть ли жизнь на марсе?":D Вот если было например "Опыт использования продукции тм ХАДО" может было бы больше дела. А так каждому хочется вставить свои пять копеек на поиск истины. При чем заметил закономерность - негативно отзываются преимущественно те кто личного опыта как раз не имеют;-)
не пользовал потому шо знаю шо фуфло, а хто говорит шо не фуфло тот сам фуфло...ыыыы!...где то так

По существу, про КПП отписывался. Двигатель проехал 540 км с момента заливки первого тюбика. Я вот сомневаюсь....На упаковке написано - "обработка считается завершенной после пробега 1500км", так их от третьего тюбика считать или от первого? Я думаю что все таки от первого. Так вот, твердые выводы на данном пробеге:
- с утра стал заводится легче,те стартер легче и быстрее крутит двигатель, как с подогретым маслом.
- так же как и коробка двигатель как будто смазали, работает тише и звучит мягче.
- где то 50-100 об/мин поднялись холостые.
может стал в работе стал более эластичен, но пока не могу судить уверенно.

Про масла думаю так. Современный бензин очень быстро ушатывает масло. Кто ездит на пропане тот меня поймет сразу. Я предпочитаю заливать среднее масло + присадку работающую самостоятельно, нежели отличное масло которое превращается в среднее через 2-3тыс пробега. Но это мое ИМХО и я не претендую на истину.

- Какая присадка? (Ссылка приветсвуется)
- У кого покупали?
- Анамнез мотора.
- Показания к применению.
- Как применяли.
- Как сделано заключение что мотор заклинила присадка?

Больше информации, товарищи!;) Вы разве не понимаете что подобные заявление серьезны и если вы к ним серьезно отнесетесь то возможно кого то убережете больших душевных и материальных трат. Преступление надо доказать, если оно доказано то преступника надо знать в лицо!

Тамерлан,ну кто и что сейчас можно установить,если это было 30 т.к. назад?

Очень желательно что можно то и восстановить, настолько насколько это возможно, а то одни слухи и легенды. Я лично помню каждую серьезную поломку своих бывших аппаратов, не зависимо от того когда это было. Точнее серьезная у меня была только одна - прогар клапана на гужелях...

Давайте больше конкретики...;)

Кстати, еще один кирпич в огород неверным:D
Нашел в гараже бобочку...решил отписаться про Ревитализант Ресурс 4 поколения, это тот который пористую металлическую губку образует...производства ВМПАВТО, Питер.
Опять же по существу.
Мои бывшие гужели работали без присадок. Мотор 1200, последний ремонтный размер, пробег после капиталки 65тыс, компр не фонтан 9\9\8,5\10. Не знаю, мож кольца не важные вкинули, не важно, решил не заморачиваться тк машину собирался продавать. В пределах нормы подьедала масло. Масло недорогая минералка 15\40. Прошлой весной в гараже нашел флакон ресурса 05 года, просроченый естественно. Повертел в руках...почесал репу...подумал "в крайнем случае не даст ничего" взболтал и залил. Докатал масло (3000) и поменял. Фильтр естесственно был целый;-)
Так вот....
Влил свежее, за пару дней выровнял уровень на щупе. До продажи накатал на этом масле 5300 км ни разу не доливая! Вообще! Покупатель проехался, понравилось, и предложил мернуть компрессию напоследок - сердце екнуло:D...померяли 10\10\9,7\10,5

Так как в нэте я не нашел ничего путного, кому интересно коробку и листок вкладышь с таблицами , диаграммами и фотками результатов испытаний с разными маслами могу отсканить и выложить на всеобщее обозрение.