много раз жалел что я на таврии а не на паровозе :)

Может мембране просто было уже "пора" ? Я что-то сомневаюсь, чтоб 10 литров бенза (сколь угодно плохого), долитые в не пустой бак, сожрали мембрану...

Вообще, конечно, сочуствую - такие приключения в дороге... По-этому на своей далеко не езжу, так, в пределах 100 км от города, не дальше... Всё время думаю о том, что эвакуатор будет стоить дороже самой машины...

Дык, всё равно виноват тот, кто сзади въехал... Другое дело подрезателей наказывать... )) Но в любом случае монтировка должна быть в легкодоступном месте... ))

пробег мембраны составил 520км после покупки. Мне кажется что должна больше поездить?

Кажется ей богу :) Просто на говенное качество попали или попросту брак.

Местные сдали бокопоров-заправщиков:-)

сегодня по +38 полз в пробке часа полтора в гору максимальной температуры удалось достичь в 90 гадусов и ниже больше нагреть дрыгатель не получилось. Несколько раз объезжал бурлящие фонтаны из иномарок :) и отечественных авто

Да ну! У вас чудо автомобиль! Многие вам в такую жару позавидуют!

когда собирал коробку - полностью перетряхнул всё охлаждение. Промыл и продул изнутри, продул каждую соту снаружи. Визуально на свет проверил чистоту каждой соты радиатора и только после очистки последней дырки стал считать что он чистый. Очень важно! Проклеил самоклеящимся 4мм поролоном снаружи все щели прилегания радиатора к рамке. Снял все патрубки и прочистил от шлама. Термостат не менял так как не знаю какой там стоит но открывается он довольно рано (немного раньше стандарта). обеспечил прилегание рамки вентилятора к радиатору, заменил стандартный датчик вент. на датчик от москвича на 82гр, вывел кнопку принудительного включения вентилятора на панель приборов. Увидя огромную пробку до въезда в неё включил принудительно вентилятор кнопкой с салона. Вот как то так. Вентилятор оставлен на 40 ват!

Уважаемые тавроводы!
Помогите пожалуйста выбрать мне бортовой компьютер для моей таврии. Кругом продаётся их много но только для инжекторов. Что хотелось - бы: часы, тахометр, вольтметр, плавная регулировка оп.заж. под газ и бенз, хороший монитор, термометр улицы и салона, сервисный режим сушки свечей, прозвонки цепей и узлов зажигания + всевозможные функции которые бывают в таких приборчиках

Рекомедовал бы мпсз + бк от кварца. Там будет реальная возможность рулить зажиганием. А не свестелки перделки. Тока дорого

Зато польза с его есть а так плата за понты.

а что это, где найти, как выглядит?

Луазли это находится даже гуглом в нашем форуме. Я щас с тела и носом не ткну. Заюзай поиск

скильки дениг?

700- 1200. смотря какой вариант брать. тамже все написанно. зачем те сылка?
это мпсз
и комп к ней за 400.
все в гривнах

http://www.youtube.com/watch?v=gd2Ci0B0BsI
:shit:ШОК!!!:shit:

ты не видел гбц таврии?

снятую невидел, некогда было разбирать, пока ещё ездиит,o_O за год закатываю в асфальт 38ю тыщу

http://www.youtube.com/watch?v=Zzdns1MZMdA
абалдеть!

масло в коробке подмёрзло - на нейтрали колесо крутит... У меня на старом масле зимой трогалась на нейтралке... ))

на нейтрале даже летом колеса крутит можешь вывесить колесо и завести!

на нетрали у меня не получилось!

мы не о том.он грит шо масло густое.

если будешь так заводить то канешно надо включать передачу.

до скольки градусов машина должна хорошо заводится на газу?