конечно при включеном. должен быть оранжевый (на нем питание есть после вкл зажигания). на красном + есть постоянно!
завтра могу только рано утром есличё...

Отписал в личку.

если менять крабы развал уйдет?
Поставил на неделе риккаровские крабы, колеса ушли на 25 мм вперед. с кастором есть небольшое отклонение.
Сегодня чего то решил заглянуть под машину и в глаза бросился этот пи...з- крабы разной высоты вот и колеса стоят по разному...:( Вообщем рикар- полное га...но!!! Хочу обратно поставить свои крабы, но не хотелось бы попадать в развал еще раз.

Уйдет.

попадешь!

получается что у Восточника развальщик- гавнюк! не мог блин шайбу подложить под тягу :blea:
Значит на этих крабах кину шайбы ( благо место есть) и поеду на нормальный развал!
ЗЫ жаль Зверь далековато живет:(

где разная высота?и куда шайбу

крабы по высоте разные. т.е. отверстия под тяги на разном уровне, соответственно и длина получается разная. шайбу думаю между тягой и саленблоком на крабе. должно помочь теоретически, если не менять обратно крабы.

если честно, я не совсем понял насчет разной высоты? моно фото?

и я

если они по высоте немного отличаются, то на развал, а точнее кастр, оно особо не влияет. может по вылету, но оно могло быть в допуске, вот ничё и не подкладывали...

значит мои мысли с твоими сходятся

есть мнение, что у тебя залит провод, который к ручнику идет
если не сложно, подыми коврик под ногами водителя, и посмотри, нет литам лужи

А уйдет схождение? в "+"?

Выключаю передачу после торможения двигателем и в 8 из 10 случаев двигатель глохнет. Обороты падают до 300-400, иногда не глохнет, иногда глохнет.
Т.е. подкатываюсь к перекрёстку на передаче, газ не трогаю, выключаю передачу и глохну.
ЭПХХ работает. Я просто не пойму, это норма или нет?

Вобще нет, но в нашем случае это не является деффектом;-) (масло через сальники клапанов или все-таки эпхх некорректно работает).

ну как всегда кароче - ставить опять кастрированый клапан хх

Было такое,нужно регулировать холостой ход.Возможно прочистить каналы холостого хода.Регулировать нужно,не только количеством ,но и качеством(болтом качества).

Проблем решил. Просто давно маслопомойку не чистил - конденсат прилетел в карб и подзасрал маленько. Слил конденсат, попшикал карбклинером и всё пучком.

Доброго здравия. А где копать, если на инжекторной такое происходит? (Глох.нет). Реле холостого хода вроде стоит, даже употнение цело :), сквозь заслонку свет, вроде, не пробивается (при визуальном осмотре). Но стоит только затормозить двигателем, а потом выжать сцепление, - 100% глохнет. Ещё очень часто глохнет просто при выжатом сцеплении и легкой перегазовке (обычно на светофоре). Вообще ощущение такое что двигателю при отключеной ходовой-сцепе очень легко крутиться и он идет вразнос (нестабильность ХХ вплоть до глоха). Причем, прошу заметить, глохнет именно при нажатом сцеплении. Если подгазовывать на нейтралке, то нестабильность ХХ присутствует, но не глохнет.

Под какой размер разворачивать посадочное место для шаровой в кулаке? надо ремонт ставить...
Или че с ней делать? Сильный люфт вдоль оси пальца, и на ходу грохот:(

Под аудюшную или рено. Берешь шаровую, развертку под нее и вперед!

Так у нее палец смещен, эт не страшно? Всмысле желательно парой ставить? т.к. кастор уедет в +... или можно одну поставить?
Если палец, например, 17.0 мм, развертку тоже 17.0мм?

Не торопись под рено. Может тебе 15.5 прокатит(1 ремонт).
А вот какую развёртку брать под шаровую 15.5 надо у кого узнать;-)

А я и не спешу, все равно незачто покупать;-)