В субботу-воскресенье упражнялся с мотоблоком (нева мб-2) фрезеровал огороды коллеге, себе и соседям. В общей сложности навскидку 22 сотки. Вел в полторы фрезы (мне так больше нравится, это когда вторым проходом перекрываю половину пройденного, в итоге не остается борозды посредине) спалил 7.5 литров бенза.

Вчера наконец-то выбрал время перекопать огород... Чуть суховата земля уже. но не критично. 8 соток, 1.5 литра, культиватор "Кентавр" 6.5 л.с., с осени не обрабатывалось. Глубина - "по ось", т.е. 15-18 см. Да, всегда работаю "в полторы фрезы" - так легче держать прямую и точно не пропустишь полосу!
В карбе при выработке всего топлива из камеры может западать поплавок или игла - отсюда и течь бенза.

Я так не практикую, мотоблок тяне в сторону так як одна фреза на м"якому грунті, а друга ще на твердому. Я спочатку на малих обертах рихлю (лущу) верхній шар грунту, а потім другим проходом вже на більших обертах завершую обробку, там можна вже і пів фрези за бажанням. Так площа обробляється швидше, ніж за один прохід працювати на повну глибину. В сусіда більший мотоблок зірка, то в такий самий спосіб працює, досить швидко виходить.


Це такий мотоблок (нева мб-2)?
http://img08.olx.ua/images_slandocom...ort_rev005.jpg

Володимир, який грунт? Не забагато по три пари на вісь? І що, фрези на валу всього одним болтом тримаються??? В мене ОлеоМак, двигун 4,5 кс, але вали з редуктора виліт мають міліметрів по сто і дві точки кріплення з кожного боку шпильками з пружинними фіксаторами.

Володимир, +1! Теж практикую такий спосіб - спочатку на першій швидкості проходжу по верху, а потім на 1 чи 2-й швидкості заглиблююсь и остаточно перекультивовую на глибину 15-20 см. Коли сіяв овес, таким способом за хвилин 20 пройшов 4 сотки перший раз и за стільки ж другий раз. Грунт супіщаний. У півтори фрези пробував - дійсно тягне в бік і важко на руки, але є і перевага - не залишається слідів.

Грунт у нас чорнозем, на зиму не обробляю.


На фото не мій мотоблок, мій такий. На кожній половині три фрези з 4-ма ножами. Днями всі ножі добре заточив, то процес обробки став швидшим, так як ножі стали менше забиватись травою та іншими рештками рослин.

http://kuvalda.zp.ua/files/user/goods/6796_forte-68.jpg

Поки ви там по селу на трахторці ганяєте, у нас уже таке:

Ну, що тут скажеш - краса! :) У нас у цьому році теж весна порадувала теплом - абрикоси уже відцвітають, тюльпани теж уже на підході - через пару днів зацвітуть. А ось картоплю у минулу суботу тільки посадили. Сьогодні закінчив робити універсальну сцепку для мотоблока з регулюваннями глибини, поздовжнього та поперечного кута нахилу агрегатів. Тепер під цю сцепку буду робити борону, огортач, просапувач, плуг-виорювач для копання картоплі і звичайний плуг для оранки. Починаю з борони.
З.І. Сцепка ось такого типу:
http://www.agromoto.net/foto/predl-orud/19-b.jpg

Судя по картинке мотоблока, двигатель не похож, на родной. На родном бак сзади, со стороны ручек. И по две фрезы на одкой стороне. Рама и редуктор похожы...

Перешел на ВАЗ ходовую - прикупил ступицы под вазовское посадочное и поцепил колеса (с прицепа снял). Плуг тянет получше, чем на родных, не так буксует. Но расстояние между колесами уменьшилось, соответственно и борозды ведет ближе одну к другой. Перевернул одно колесо - теперь порядок. Колеса больше родных, при установке пришлось поднять крылья, чтоб не цепляли.
http://s017.radikal.ru/i428/1604/10/4676bc4e35fet.jpg
Перевернутое колесо
http://s014.radikal.ru/i327/1604/92/fd2fcafe1cfdt.jpg
Левое прикручено как обычно, правое перевернуто
http://s011.radikal.ru/i318/1604/73/63a23e4396d6t.jpg
Разница в размерах колес
http://s020.radikal.ru/i714/1604/5a/8e09987f0588t.jpg

Трохи поповнив комплект знарядь для мотоблока. Після причепа наступною зробив універсальну сцепку з можливістю регулювання кутів поперечного і поздовжнього нахилу агрегатів. З усіх конструкцій мені найбільше сподобалась ось така:
http://i.piccy.info/i9/2b5ce9798870b...ia2765_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2016-04-30-15...55x566-r/i.gif
Не найпростіший, проте, дуже зручний і універсальний варіант. Наприклад, так приєднується огортач:
http://i.piccy.info/i9/443ec0443fd05...ia2766_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2016-04-30-15...66x755-r/i.gif
Всі отвори під з'єднувальний палець (у причепі і сцепках) розсвердлив на 18,8мм, після чого пройшов райбером до 19мм і виточив новий палець на 18,8мм - люфт у счепленнях став мінімальний, палець мажеться графіткою.
Наступною була борона:
http://i.piccy.info/i9/d60aeabe3c87d...ia2774_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2016-04-30-15...66x755-r/i.gif
Зроблена із звичайної типа кінної борони, яку я тягав на лямці. Розширив борону до 1м, добавивши зубів. Кріпиться до універсальної сцепки. Для того, щоб борона не сильно лізла у землю, зробив 2 противаги, які чіпляються попереду на мотоблок:
http://i.piccy.info/i9/9d515e895931b...ia2768_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2016-04-30-15...66x755-r/i.gif
Вішати можна окремо велику, окремо маленьку і 2 разом. Останній раз волочив картоплю пару днів тому - дуже сподобалось. Розподіл маси вийшов таким, що борони на сантиметрів 8 лізуть у землю, а мотоблок можна взагалі тільки притримувати однією рукою, ідучи збоку по ще неволоченій землі.
Для просапування і огортання одягнув штатні 8" колеса на фланці від крайніх секцій фрези, які не використовую. Підібрав прубочки-проставки, щоб колію максимально звузити. Вийшла ширина колії близько 36см:
http://i.piccy.info/i9/424e8641ef8a3...ia2769_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2016-04-30-15...66x755-r/i.gif
http://i.piccy.info/i9/f6c0ff8ac7d32...ia2770_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2016-04-30-15...66x755-r/i.gif
Пробував на такій колії просапувати і проходити огортачем - звичайно, стійкості, часом не вистачає, але втримати і керувати без надзусиль реально.
Для просапування переробив свій ручний просапувач, якого у минулому році тягав сам :), про що свідчать елементи кріплення ручок:
http://i.piccy.info/i9/b68237c053ae4...ia2772_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2016-04-30-15...55x566-r/i.gif
Просапувач - старовинна конструкція чешської "плечки". Мій покійний хрещений - етнічний чех. У землеробстві вони великі молодці, спеціалісти і трудяги. От у нього і змалював конструкцію. Це така собі комбінація борони і плоскоріза, висапує дуже здОрово.
У планах залишилось зробити викопувача картоплі, типу такого:
http://i.biz-gid.com/img/products/800/174812.jpg
і, можливо, невеличкий плуг. Плуг, скоріше за все, куплю готовий, бо немає підходящого металу, щоб зробить. Якщо виникне потреба у грунтозацепах чи жигулівських колесах - будемо робить, а поки що влаштовують штатні 10" і 8".

Нн знаю, что не так, нотесть жаловался, что копалка, как у вас на кпртинее, режет картошку.

Да? А можете уточнить у тестя, какой именно частью копалка режет? Они есть нескольких вариаций исполнения. Буду благодарен за информацию, чтобы не наступать на грабли!

Пользуюсь такой, картошку не режет, может немного, если слабо заглубить.
http://s019.radikal.ru/i609/1605/f2/4670b325cba0t.jpg

У меня типа такой, нормально копает.

http://www.ua.all.biz/img/ua/catalog/3349985.jpg

Но немного доработанная - на пятку киль приварил, чтобы шла ровно.

Ув. кАллеГи, а никого не посещала мысль бУхнуть в масло в двигатель и коробку мотоблока какую-то противоизносную присадку, типа Хадо? В бензиновых движках ведь КВ мажется без масляного насоса, "черпанием", да и коробка работает под ударными нагрузками. Ну, в коробку, может, и не выйдет - там сцепление в масле, буксовать может от антифрикционной присадки, а в двигатель для долговечности, возможно, стОит? Кто-то лил?

Даже мысли такой не возникало.

Пашиму?

Ну... Что бы вот.

Спс, значит буду ваять что-то подобное, сразу с килем, чтобы не рыскало. Оно в землю должно идти немного под углом, носом вниз, или так, как на фото стоит - горизонтально?

То Мичурин: пока празднеги, не могу спросить, как именно копалка режет картоху. Сорри.

Так мне не к спеху - копать еще пару месяцев точно не буду ;-). Если при случае расспросите - буду благодарен!

У меня мотоблок протон 80. Добавил в масло присадку молибденовую. В двигатель и коробку. Мотоблок вроде тише работает.

А какое сцепление у вашего мотоблока? Дисковая муфта в масле?

Можливо просто пройшла обкатка двигуна, мій заразтакож тихіше почав працювати і без присадок.