Та то я ржу, ты гришь "поменять нормальное сцепление", а я спрашиваю - нахрена его менять :)

Вообще, когда я Тарвию купил, там тоже 1 и 2 втыкались с большим усилием при работающем двигателе. На месте все передачи 1 пальцем. Проездил так с недели 3 после покупки и поменял сцепу, всё стало ок. До сих пор на ней езжу кстати, и еще она пройдет скока-то наверное, только уже двиг новый есть. А под горку мне тоже страшно было первые полгода, главное тут не психовать и не нервничать, а также игнорить фафаканье сзади - пошли все нафиг, аварийку включил и заводишься. Ну не в левом ряду это понятно дело исполнять.

С аварийкой так и делаю. Пока еще средние пальцы не показываю [emoji2] тем более висит наклейка 70 и пусть все всё понимают.

Отправлено с моего Nexus 4

У меня тоже третий год У висит, а в другом конце стекла - слоупок в красном треугольнике. Обе наклейки обновляю по мере выгорания, слоупоков осталось штук 10 уже :-D

хз, катался с У не долго
заметил что все шарахкаются
как то и не по себе стало, потом снял У
и как норм человек ;-)

"У" великая сила!

Думаю поставить свечи Brisk A-Line 02 и использовать их если буду ставить газ. Или под газ сразу строго brisk silver?

Сильвер.

Ну так у тебя СТАТУСНЫЙ АВТО, а у меня Таврия, что ж ты хочешь ;-)

ССылку в студию плиз! o_O

Нет еще, Марат Лысенко хотел пилить чё-то с пневмоприводами, но всё заглохо вроде.

Дооо вот мое первое статусное авто :cool: ;-)

http://tavria.org.ua/forum/attachmen...9&d=1257237995

http://tavria.org.ua/forum/attachmen...6&d=1257238023

Диски статусные, чо... :D

пакаж слоупоков. задари один?

т.е. выхлопуху ты не заметил;-)

Я так вообще сначала заметил выхлоп, а потом уже "ненужный металл вокруг него" :D:D:D

Я думал это базарная свистелка-перделка за 5 грн... ;-)

Еду я значит такой к карбюраторщикам. А щиток приборов такой оп и вылез на меня. Я от такой наглости чуть не офигел. Засунул вглубь. Но он все равно ходит - там есть какой то фиксатор?

Отправлено с моего Nexus 4

Да, называется шуруп.


P.S. Подписался на няшу. ;-)

Вангую, что там стоит трос с синим кожухом! В топку его! :shit:

Ага, я бы тоже перед заменой сцепления сначала попытался поставить новый тросик. В любом случае его надо покупать.

Четыре шурупа по углам

Они там есть, странно, а могла резьба с обратной стороны отломаться, все 4 синхронно?

Вряд ли, более вероятней, что они могли давно там уже быть ослаблены (ответки) или шурупы короткие стоять или меньше диаметра. Нужно ответки металлические снять и плоскогубцами прижать немного и посмотреть на длину шурупов.

Окей, на выхах вытяну и посмотрю.

это уже во второй раз?;-)
зы. "няша-2" же окрестили. будь толерантен;-)