Не хочу сонату. Внешне уже тошнит. Дизайн их быстро устаревает. Да и славы такой как кемри они не имеют.

Охота тебе за 15-ку брать очередное б/у?

За 15 можно например C-Elysee взять бенз на автомате или дизель на ручке...

Даже фокус можно взять с нуля с 1.6 мотором...

Оно конечно всё спокойнее 1.8Т и камри, но зато новое и на гарантии... Ну и не так уж совсем медленно, как 1.2 логан...

Аккорд в содержании намного дороже камрюхи, но и намного приятнее едет.

Вот тут согласен на все сто, от кореепрома тошнит конкретно.
За пятнашку вполне себе можно найти приличное авто, недавно смотрел Авалон, состояние очень даже.

https://auto.ria.com/auto_renault_laguna_17454352.html

газ, ниссановский двухлитрович, сарай
шо еще надо)

Я не кажу що ідеальна, але порівнюю вартості користування і доступність ремонту. І ніхто не заперечує що авто від авто різниться одне від одного. І під кожним водієм має зовсім інші результати експлуатації. Друге діло стереотипи, те ломається а інше ні. Нонсенс як на мене. Особливо якщо мова йде про б/у після гарантійного періоду і ще й з гаражного обслуговування. Дика лотерея. І будь то ВАГ/Тойота/Рено/КІа чи ще щось, шанс мати головну біль завжди безмежний.
Просто перш за все не треба вірити мантрі про "мідьйоннік", турба гавно, алюміній нє гнійот. А завжди сумніватись і тримати на поготові 10% вартості авто на поточні ремонти. Друге питання чи варто воно того.
ЗИ за тіп-топ менеджера ВАГу дякую. [emoji4]

Та был я в салонах в понедельник. Был в Киа, хюндай и Мазда. В хюндае посидел в акценте. Ну бюджет и в Африке бюджет. Багажник воняет какой-то химией. Потолок давит на голову. Лобовое близко.
Далее пошел в Киа. Посидел в Рио. Ну такое... Интереснее чем хюндай, но тоже все дубовое деревянное. Чувствуется что тебя обманывают.
После сидел в Киа сид. Здесь мне все понравилось. Даже очень. Не понравилась только цена в 17 куе за 1,6 автомат и норм комплектацию. Просто напряжно отдавать такую сумму, а еще новая корейская машина теряет в стоимости 2 куе в год. Выехал с салона и сразу -2куе.
В мазду зашел и со мной даже не поздоровались. Наверное подумали что я заблудился. В мазде цены от 20куе за Мазда 3. Я сел в нее, посидел. Когда выходил ударился головой о низкую Линию крыши и понял что это не мое.[emoji1]
Не хочу новое. Хочу нормальную бу машину. Не повозку, а именно машину. Прошу не обижаться если что.
У меня был Опель бу который можно сказать не ломался. В основном по мелочи ходовую делал. И все. За 5,5 лет только подкрашивал. И то только из за сырого гаража. Сейчас авто стоит на стоянке и этой проблемы нет.

Можу порадити з компанійських пропозицій подивитись може де залишились джети 1.6 дизель на механіці. І може де буде Seat Леон 1.4 на автоматі. І в бюджет може капнути Алтея дизельна. Тим паче кінець року)) давіть на жалість (резину, коврики, каско і т.д)

А какая цена вопроса?

Ждите.
https://www.instagram.com/p/BMFjleOAjyX/

Та чо мне обижаться? :D Тут дело хозяйское...

ваще не обиделся ;-)

а если авенсис? вроде проще камри, значит можно найти получше экземпляр

+- ваш бюджет.

я б ещё Opel Insignia глянул, вписывается в бюджет, современный дизайн, много комплектаций, есть движки на любой вкус, хорошие ,как по отзывам материалы отделки, «Автомобиль Года 2010» в Украине, ну и я так понимаю у Вадима остались хорошие впечатления от жопеля

А вот я бы опель даже не рассматривал, никакой, и не только потому что тачки от опеля все больше похожи и состоят из кореепрома, но и потому что связываться с укравто вообще никак не хочется

дык. новая зинка и не попадает в бюджет;-) только вторичка, след-но укравто идет лесом.НО, мне кажется Вадиму низзя Опель, уже один укатал этой марки в тотал;-) а вдруг карма;-)нунна ее...
зы. и ИМХО зинки классно смотрятся только в универсале. седан такое себе

Авенсис сделан в британии, с соответствующим качеством и ценниками на запчасти.

ну так и заболтить на то укравто, как я например сделал сразу, или у детей органы другие? не все механики могут её обслуживать? Марка GM так что с запчастями и мануалами проблем нет более чем ....мля, уже аж сам задумался ;-)

Санта, уже даже и на разборках есть - инфа100%;-)

Инсигний очень мало... Я их на дорогах почти не вижу... По авториа, за месяц по Днепру - ноль объявлений...

пробивается ходовка на всех корейцах. типа сильно мягкая. а на тойоте как бы, говорили знакомые развальщики, ходовка одна из лучших, как собственно и всё остальное.

Та не зинку не хочу. Там все двигатели с турбинами и пробеги соответствующие. Купить и сразу сделать турбину как-то не прельщает.
Бюджет выше написал. Это максимум.
Нужна реально надежная машина, желательно комфортная и не дорогая в содержании. Только Тойота попадает под эти требования.

И еще есть один не мало важный момент. Тойота всегда ликвидна на рынке. Она ценится и на нее есть спрос. Она так быстро не теряет в цене.
Так было и с логаном при продаже. Он ликвиден. Я продал его в течение нескольких дней.
СуперБ же не ликвиден на рынке абсолютно. Его скорее всего придется отдавать дешевле, т.к. спроса нет особого.

Питання ліквідності, чи ціни? Чи ринку вцілому. Всі ж чекають 6000 грн на старий корч з латвії з нового року.
І купити а потім продати не втративши, це на рівні фантастики. За саночки пора вчитися платити, і останнім часом наш ринок почав активно цьому навчати.

Майнула на хвильку думка запропонувати ключ на ключ ;-)
Але прикинув що все таки свіжий китаєць певно краще 9-ти річного суперба, хоч я й давно на них задивляюсь.