Сообщение от ParSer (Сообщение 3356086)

болт помимо фееричного качества имеет еще банальных
11 классов прочности: 3.6; 4.6; 4.8; 5.6; 5.8; 6.6; 6.8; 8.8; 9.8; 10.9; 12.9. Первое число, умноженное на 100, определяет номинальное временное сопротивление в Н/мм², второе число (отделённое точкой от первого), умноженное на 10, — отношение предела текучести к временному сопротивлению в процентах. Произведение чисел, умноженное на 10, определяет номинальный предел текучести в Н/мм².

Соответственно и изготовляют их из разных марок стали 20, 20КП, 35, 35Х 20Г2Р, 65Г, 40Х и других.

Поэтому может стоит у продавца интересоваться классом прочности болта? ;-)

Сообщение от RABBS 2.0 (Сообщение 3356215)

буду искать 12.9. кашу маслом не испортишь. главное что бы и гайки оказались такой же крепости.

Сообщение от UzzzVer (Сообщение 3356217)

Только хардкор!!!!!
Только сварка!!!!!

Сообщение от HarleyDavidson (Сообщение 3356233)

заварить шаровую - радикально

Сообщение от RABBS 2.0 (Сообщение 3356236)

я понимаю какой это бред. но когда раз в неделю откручивается шаровая, а бывает и не раз в неделю, а один раз у меня выпал один из болтов, а еще перед этим пришлось менять разбитый рычаг- мне было пофиг на все уже

Сообщение от bonia (Сообщение 3356250)

что то там не то.ну все ездят и не откручивается.приезжай я посмотрю.может что то с шаманю,но все за деньги или по тройному кушу -бартерем

Сообщение от HarleyDavidson (Сообщение 3356233)

заварить шаровую - радикально

Сообщение от redpas (Сообщение 3356305)

не, радикально закручивать через день. а заварить нормально. на месте Раббса я-бы заварил на второй раз. и если кто-то не в состоянии заварить по религиозным соображениям, нужно искать менее набожного, но более исполнительного мастера. Лёха, забей. более прочные болты до одного места. они откручиваются не от того, что слабые. а от того, что что-то их раскручивает. по этому даже шплинт не выход. сварка- это правильно. ну, или искать причину. а на твоём ржавом корыте причиной может быть именно ржавое корыто, что скорее всего.

Сообщение от bonia (Сообщение 3356250)

что то там не то.ну все ездят и не откручивается.приезжай я посмотрю.может что то с шаманю,но все за деньги или по тройному кушу -бартерем

Сообщение от RABBS 2.0 (Сообщение 3356371)

причем тут ржавое корыто? я не вожу в машине ржавых корыт.
а моя машина не ржавая, у нее просто треснул кузов от усталости металла. но не ржавая нифига.

более мощные болты я ищу не из-за того что они не раскручиваются, а от-того, что я накидаю гроверов во все стыки и потяну так, что б трещать начало. более умного я придумать не могу.

ну и интересны мысли на счет почему у меня рычаг с шаровой раскручиваются, там на счет ржавого корыта и тп. сколько видел убецанных таврий, не слышал что б от этого раскручивались рычаги.

Сообщение от redpas (Сообщение 3356384)

пардон, растрескавшееся корыто. пусть будет растрескавшееся. но проблема именно в том, что оно растрескавшееся, даже если и не корыто. мой тебе совет от всей души- привари. уверен на 100%, даже мешок гроверов не помогут. потому как прикол в том, что оно двигается. двигается, потому что растрескавшееся, а раз двигается- один хрен раскрутится. даже если вдруг не раскрутится- разболтается, а потом раскрутится. вылетишь с трассы, а винить будешь своего директора. а он ведь моими устами вразумить тебя хочет.

Сообщение от RABBS 2.0 (Сообщение 3356400)

не мисье, это вы пардон. с чего бы оно раскручивалось от того что треснуло? это ж конец рычага, там все подвижное- рычаг на сайленте ходит туда сюда на дециметр и более, полуось на шрусах вобще как карандаш в стакане. вобщем свободного хода там полно.

Сообщение от КАПИТАН (Сообщение 3356403)

Откручивание идет только после "срыва" резьбы, при наличии гровера и шайбы не открутится само 100%. При замене шаровой желательно ставить новый комплект болт -гайка -гровер. Ну исамый главный вопрос-в каков состояние отверстие под палец шаровой? Разбито?

Сообщение от КАПИТАН (Сообщение 3356403)

Откручивание идет только после "срыва" резьбы, при наличии гровера и шайбы не открутится само 100%. При замене шаровой желательно ставить новый комплект болт -гайка -гровер. Ну исамый главный вопрос-в каков состояние отверстие под палец шаровой? Разбито?

Сообщение от RABBS 2.0 (Сообщение 3356407)

а вот на счет шайб вопрос открытый. емнип, когда я окручивал эту конструкцию, то шайб могло и не быть. точно помню гроверы и гайки, шайбы не помню, может были, может нет.

Сообщение от RABBS 2.0 (Сообщение 3356406)

под палец не разбито. и когда у меня разбивало клемник, то рычаг держался намертво.

Сообщение от КАПИТАН (Сообщение 3356459)

я имел ввиду "клемник" , если там разбито-то только ремонтную шаровую, на 15.5мм или 16мм. Разверткой(обязательно регулируемой) добиться нужного диаметра.

Сообщение от HarleyDavidson (Сообщение 3356531)

у меня раз было такое, что болты на рычаге ослабли и бутерброд разболтался. но это было, когда я проебал родные болты с мелкой резьбой и поставил обычные
не помню уже, какие там нужны, но шаг резьбы там меньше
в итоге заменил болты и проблема ушла навсегда

Сообщение от redpas (Сообщение 3356305)

не, радикально закручивать через день. а заварить нормально. на месте Раббса я-бы заварил на второй раз. и если кто-то не в состоянии заварить по религиозным соображениям, нужно искать менее набожного, но более исполнительного мастера. Лёха, забей. более прочные болты до одного места. они откручиваются не от того, что слабые. а от того, что что-то их раскручивает. по этому даже шплинт не выход. сварка- это правильно. ну, или искать причину. а на твоём ржавом корыте причиной может быть именно ржавое корыто, что скорее всего.

Сообщение от ЯШКА (Сообщение 3356613)

А может не шаровую приварить, а эту гайку к болту прихватить?
пс. У меня крабы приварены, ибо после дтп, один начал хернёй страдать постоянно, хоть как прикручивай. А так заварил и забыл уже как лет 7...

Сообщение от КАПИТАН (Сообщение 3356632)

Покупай родные-заводские, они 100% есть в продаже, у Иры купи, она даст хорошие. Это ведь твоя безопасность! Выкинь эти поворотные кулаки , все что ремонтное долго ходить не будет. Я это уже "сожрал и высрал".