Ну с 30 тысячами он загнул конечно,а двадцать для инжектора легко при условии качественной синтетики.Я осенью залил вот это http://camion.com.ua/Synthoil-High-Teh-SAE-5W-40 лейте не пожалеете !

Согласен хорошее масло.

при советах самое лутшее масло было МС-20. найдете и лейте. и не выдумывайте какое для таврии нужно. минеральное!!!!!!!!!!.

Не нужно быть экспертом чтобы этикетку прочитать, но нужно быть экспертом чтобы провести ряд анализов не смотря на этикетку. Срок годности обычно определяется минимальным сроком годности, о максимальном не пишут и гарантий не дают. Это политика любого производителя. Так же производители химической продукции очень любят вытирать просроченные даты и писать более свежие. Это я Вам говорю как представитель химической отрасли))

Давайте на этом спор и закончим, из-за чего ругаться? Из-за масла моторного? Помоему оно того не стоит, каждый в чём то прав :)

не об экпертах тема- но в опу таких експертов. срок годности и я умею читать и делать умозаключения шо качества ухудшаются после срока годности. тока нафиг они тогда нужны? эксперты:D

во во +1

не не. это ненаш подход. надо выяснить хто правее хоть чуточку и остальных заплевать

Прекращу флуд своим сообщением... ;-)
Дополню мои сообщения выше про масло, которое я использую, а точнее, про его расход от замены до замены...
После замены масла проехал примерно 8 000км. Было залито по буковку L на щупе. В настоящий момент масло ближе к отметке min, но не критично! Наблюдения показали, что у моего мотора, расход этого масла не более 0,5литра(примерно) от замены до замены!

думаете народу легче листать форум, чтоб узнать названия чудо масла, чем вам его написать?

rabbs. ну и как вам нравится этот флудообмен мнениями о маслах? А когда я тему прикрыл,крику сколько было-полезное,поучительное,нель зя так...И что,много тут полезного? Начиная с совета по МС-20,которое никогда не применялось ни ВАЗом,ни ЗАЗом(Таврией),а только тырилось и заливалось,бо другого не было! Много пользы от совета по применению М6/12,если оно применялось при рождении мотора,и применимо сейчас наравне с маслами нового класса-той же синтетики и п/синтетики,на что конкретно есть указание в Руководстве,упорно не читаемом?
Много пользы в сообщении о залитом Шелл/Тотал...БЕЗ указания остального- вязкости и экспл. свойств? Много пользы от катерпиллеровского sae30 с его дизельными допусками?
На основании изложенного считаю возможным допускать только такое:
-марка(бренд),вязкость,допус к по експл.,например- масло ХХХХХ, sae xxWyy API Sx/Cy ,или М6/10...
-периодичность замены.
-примерный угар.
- конкретная информация.
Все остальное- цена,вкус,"в гаражах сказали","достал с Аэробуса",не имеющее отношение к делу должно удаляться,или не писаться вообще.

Надеюсь,вы поймете,а остальные модераторы меня поддержат.

Срач зачетный получился. Буд моя воля- создал бы нормальную тему и флудилку по маслам. Как раз 2 темы и существует.
Ну а так делайте шо хотите. Я ничем не повлияю

Вот там,где будет написано конкретное и будет нормальная тема. Остальному есть много места,но не в разделе эксплуатации.
Вы тоже повлияете,если будете писать по делу,а не эмоции описывать-...мне нравится...,как и остальные.
Из 86 страниц про масло-от силы пять,если отсеять мусор.

Синтетика аддинол 5-в40 SM с кучей допусков. Думается что гидрокряк. Хотя чтоб знать- надо законы германии изучить.
Зимой хорошо было. Почернело за месяц.
Щас на замену лежить 76 коноко филипс. SM 10-в40. Вобще без допускоб авто концернов. Странное масло

А зачем постоянно менять марку? Льете одно, устраивает? так и лейте его круглогодично.

хто -то дуже знающий шо при советах тыряли. то сравнивайте по параметрам.http://www.lukoil-masla.ru/products/...viaoils/00051/

Оно- всесезонное,на зазовских моторах-Таврия/Славута применялось по рекомендации завода? Ссылку,или не флудите.

Не устраивает. Последнее время адинол, ликви моли, хадо и нек другие цены себе не сложат. Впрочем мож на это обьективные причины есть.
Интересная тенденция- последнее время появилось куча недорогой синтетики 5-в40 от не сильно крутых фирм. Типа зик или ж-энержи. За 240гр продаются 4 литра 5-в40 SM. Чи гидрокряк так подешевел

Чем делали разкоксовку?

Мажор,а что тут общего? Речь о маслах,напомню.

Лей ESSO, оно вродь даже подешевело.

:no: не хочется както. его везде хоть опой еш-как ширпотреба. не отрицаю что оно нормальное. но вечно исчу экзотику

Я бы не модничал :D - лучше прислушиваться к заводским рекомендациям.
Тем более что SN - птица в наших широтах редкая и, ГЛАВНОЕ, непроверенная. У того же Шелла есть LL. Хе-хе, правда замена не на 30 тыс. )))) Как положено, 15, но можно и пораньше.

Странно, я такого не замечал. Конечно, исследований я не проводил, но как потребитель иногда поглядываю на цены - да, растут потихоньку, но чтоб жесткие колебания были - не, не видел.

Залил 5W40 это http://www.hyundai-oil.ru/production...l-hyundai.html. Вроде крутится нормально, посмотрим как оно дальше будет.

После капремонта и обкатки залил Ford Formula 5W30. Уже 8 тысяч проехал. Угара нет. Цвет нормальный. Зимой стартер намного легче крутил, по сравнению с полусинтетикой, которую заливал на обкатку. Сейчас такое же масло залил в еще две таврии в семье с пробегами 35 и 55 тысяч. Полет нормальный. Кстати, у Фордов межсервисный интервал 20 тыс.км. на этом масле.
http://yaroslavl.alloy.ru/media/imag...e4a6b7462.jpeg