Расход 9,8 по городу, два дня на дороге каша, один день лужи.

9,5

15, прогрев на бензе. пробеги 2-4 кмв час. :( регулировка винтом хх и + немного чуйки

ЗДАРОВА ВСЕМ ))МУЖИКИ Я СООРУДИЛ ТЭН ДЛЯ ДВИГОТЕЛЯ на 220в вещь оболденная если интеоисует могу фотки сбросить ,эээтаж экономия денег времени и моторисурс не уменьшаеца и заводица на газу

Добре, як своя хата, то немає проблем. А ось з шостого поверху не дуже кинеш провід.:(
Хоча сусід з третього кидає.:)

так я сам на втором живу этаже и ниче )))))а у не
во шо стоить какой обогреватель)

Да нет. Он просто зарядное кидает, на бензе прогревает и потом уже газ. Он таксист.

Давно пора создать отчет в отдельной ветке.

У меня томас был протюнен атикер заводится авта и работает без обмерзания редуктора---тож протюнен. Писал же: уменьшить давление первой камеры.

42 литра на 280 км

Я прошлой зимой тоже не грел. Сейчас заменил редуктор из за треснувшей диафрагмы, и начал греть :(.

у меня третий сезон запуск и прогрев на газу пробег 38000км в прошлом году запускал до -12 а ниже непробовал переходил на бензин пока всё нормально может малый пробег

15\100 км ,многовато

а где эта ветка куда писать давайте я фотки сброшу мы и обсудим че к чему может какието идеи для доработки подбросите:)
))))))

Та такой ветки вроде не содавалось. Может закидывайте чтоя сотворил в Запуск и прогрев в мороз? И я кой-чего туда закину было бы кому начать.

від 8.5 до 10.5, в залежності від морозу і стану доріг.
Прогрів на бензі, перед зимою замінив ремкоплект редуктора.
Попередній відкатав 120ткм., прогрівався то газ то бенз, в пропорції 50/50.

Что за гбо? 1-или 4?

Может. Но ремкомплект на AUTOGAS Италия стоит 220 гр, и его нет. А новый Атикер - 300. В старом редукторе задубела диафрагма, плохо регулировались холостые. Теперь тестирую Атикер.

У меня перевтулена вторая камера перевтулена перавя уменьшено давление первой камеры.

И как?

Да вот Стабильная работа и вменяемый расход.

Стометровый архив для мобильного - многовато. Там и описание как переделывал есть? А то у меня расход непонятный.

Описаний переделок нет разве что в моем бортовике. тыць

Ну тогда вопрос по существу. Какой был расход газа на стоковом Атикере, почему решились на переделку?

Работа была рядом с домом полтора км но возвращаться как со второй смены в мороз пешком -облом. В таких условиях прогреваешь больше чем проехать. Меньше 15 не получалось. Доделал редуктор. Польза есть запуск и прогрев на газу проверено при минус 15 без обмерзания редуктора а расход в городе от условий зависит. На работу с работы за 100 км прогревается 6 раз. В 10 вкладывается. Трасса вкладываюсь в 7л при крейсерской скорости 100-110.