дать клиенту иллюзию собственого выбора - неотьемлемая часть разводилки
вам - в списке белых сто

У меня есть сотрудник, который на полном серьезе утверждает, что у него Ланос (1,5) сейчас в зиму по городу кушает 5 литров. Надо же такое: по паспорту завода на идеально настроенном авто и качественном бензине тупые корейцы пишут 9,2 л. А у чувака по украинским заснеженным дорогам на бадяженом бензе - 5... Бывает... ;) А в кино видел, что 21-я и по воздуху летала... интересно, сколько тогда расход был :ny03:

ГАЗ-21 мала двигун хорошим крутящим моментом, так як передач було всього три, на ній можна було їздити на підвищених передачах майже на холостому ході.

Это сказки. Ланос зимой у знакомого жрет 12-15 л

до этого меньше что ли жрала?

5,5 по трасе,7 город

--->>>

у меня была 21ая, предидущий хозяин говорил, что летом по месту брала около десятки. я же на трассе в десятку с трудом укладывался. когда я проехался с ним его новой, реставрированной, то понял почему. совершенно непривычный мне, после жигулей, стиль езды.
только к моменту продажи я научился укладываться в десятку на 21ой.

1- это он имел в виду 5 литров на один цилиндр.
2- 9,2 по городу? брехня.
3- та Волга Г-21 с нижнеклапанным мотором жрала литров 16 72-го бензина.
4- у Фантомаса Ситроен 19 имел крылья и ариктивный мотор,что с того?

с К22И

Какая разница, жрала с другим 14...15, сильно это спасало? Да и то, это расчетные данные.И не сейчасные.

между К22И и Вебер01 большая разница?

Не знаю, не сравнивал, незачем было, да и не с чем. Кроме к-22 разных версий что тогда было на подобных авто в СССР.Откуда было Веберу в колхозе "ХХХХ лет без урожая" взяться, или в арими?

Я рад, что все заметили иронию в моих словах. В отличие от Володимира я ездил на 21-й, так как я еще родом из СССР. И в курсе, что она берет до 17 литров по городу. С голимым однокамерным вечно подтекающим и переливающим карбюратором. Но, мало ли... Может, у кого-то "до 10 литров". :D

выпал снег... на дороге жесткий гололед..... расход вырос до 12 литров...... гадство..:ny02:

Так в том и гвоздь проблемы- никто не считает нужным говорить об одинаковых условиях езды при измерении расхода. Тест на ровной дороге есть, типовой, а городской как считать, в каком городе, в какое время?

Я вон вчера полтора часа у нас на Набережной двигался в пробке. Километров 5 проехал на 1-2 передаче. Интересно какой будет расход...:hang:

+ пару литров от обычного.

запуск зимой лучше на 98 :) с пол тыка взрывает при минус 27!доливайте на 15 литров 92 литров 5-ть 98 и удачный запуск в любой мороз (при заведомо исправном и отрегулированном карбюраторе!

Вот то, что в скобках, правильно и работает всегда, и на 80-м. Если не- то хоть гептил лейте, не поможет.

дело в том что неоднократны были случаи при заправке 92 на АНП заправках при минус 20 машина отказывалась заводится!хлюпнули 98 в карб-с полтыка.а инжевую 21114 год назад-устал тягать на шнурке опелем (там то некуда хлюпнуть :) )пока незаехали на заправку и не хлюпнули 5ть литров 98
при этом тот 92 отказывался гореть даже от зажигалки!
в прошлом году мне опеля при сильных морозах проще было завести на газу (перед этим облив редуктор кипятком нежели на 92 бензине!а при минус 25 на бензине вообще отказывался заводится при заведомо исправной системе карба смесеобразования и электроники!

То непонятный 92-й, какая-то бадяга. Дело в том что чем ниже октановое число тем лучше должна быть испаряемость в мороз, так как там больше легких фракций. А горят в движке, как известно, пары, а не жидкость.

а вот тут я с вами готов поспорить!чем выше октановое число-тем больше испаряемость!

Угу...

Помнится после задирания СС залил 10л 100-го бенза на Воге... Утром при -3 была полная непонятка. Даже не схватывало. Завелся на газе. Поехал на самую задрыпаную заправку. Залил 3л 80-го (меньше просто не захотели лить). Утром стал заводится с пол-тычка.

так это УОЗ а не испарение!

И при чем тут УОЗ? Он что, сильно меняется при изменении температуры? Для запуска УОЗ надо уменьшать, вплоть до ноля, что впрочем инжектор и делает, и неважно какой там бензин. Это уже когда движок работает то УОЗ надо оптимизировать.