туго крутило, но завелась с первого раза, правда по неосторожности сразу отпустил сцепеление - заглохла! в итоге сидел 2 минуты почти держал сцепеление чтобы пластилин не заглушил мотор...

завел поехал,по старому совету мануала мерседес при морозе ниже -10 на второй скорости не менее 2х км,в пенсишн стайле

Ема.... дык там меньше атмосферы при таком морозе....

http://gbo.com.ua/images/2.gif

не слыхал о таком...завтра попробую...

Туго крутила минуты 2-3, но так и не хватануло - не завелся.
Потом сдох аккум - пичалька ,
намерзся пока снимал аккум и пока на работу на маршрутке ехал

не поняла, завел на 2й передаче, или поехал? ох уж эта пунктуация :D

заводите как вам иль машинке больше нра...,а ехать и греть кпп и масло на средних оборотах и не выше 2й скорости

а, ну то понятно... по другому и не получится, фиг переключишь педерачи :D

Хоть и не Харьков, а Киев, но тоже было утром -25. С трудом, но смог. ;-)

Так и воздух в баллон втягивать будет если педаль нажать.;-)

А я вчера заправился до полного, но сегодня не завелся. Что-то с самого начала не нравилась мне "Варта". "Иста" и в -30 крутила бодрее.

а я вот думаю - идти пробовать или ждать оттепели? :D

:no:
Если машина на горочке стоит, чтоб педаль отпустил и покатился, то можно и попробовать...
Но если не заведется, придется назад толкать...

очень многим она не нравилась.особенно зимой
 

очень многим она не нравилась.особенно зимой

Вышел к машине заранее, предполагал что не запустится, так и произошло.
-26 это конечно сильно, особенно с таким ветром...

Четыре подхода, все напрасно. Оч. тяжело стартеру, но пару раз даже были вспышки.
Кулиса КПП, туго перемещается шо ппц...
(АКБ 47А*ч, пусковой ток 420А, Масло в двигателе 5W40, Масло в КПП BP полусинтетика 80W90)

не смог, аккум сел!понес на зарядку.

лей 75 \ 90 и зимой будет норм, а мороз просто ж...па мотор не крутится

я предпочитаю на ночь акум снимать,когда мороз больше 15 градусов,ведь никто не будет таврию в 5 утра прикуривать/дёргать...пока запускается,но сегодня туго...масло в двиг 10в40 в коробке хз но по ходу пластилин,акум типа бош s3 какой-то 45 ампер ток 400 ну на наклейке вроде так написано...

+1 и это в гараже :(

Это норм, у меня по утру в гараже сегодня -17

вот скажите мне, пожалуйста. зачем вы мучаете машины? думаете утреннее маслание пластилином добавит жизни автивке? потрусите немного заплывшими телесами, пусть техника отдохнет.

А как же интрига: а вдруг... запустится...
Зы: трушу уже телесами: на базар - с базара - на работу ;-)
еще осталось: вечером в театр и домой:)

Я б и рад трясонуть, но уже третий день маршрутки нет до 10-11 часов, а больше ниче не ездит.
Уже неделю мечтаю жить возле метро

Если бенз из ускорителя не льется:

Белка не подвела:):
4 оборота- глухо
20 сек- схватила сразу, заглохла
20 сек- схватила сразу, немного подпедалировал(подсос полностью вытянут)- и вуаля:yahoo: Нужно регулировку подсоса чуть подправить, чтобы не глохла.
Аккум на ночь не снимал, масло 10w40, машина под пдъездом, перед запуском достал баллон с эфиром из багажника- не пригодился:D(прошлой зимой даже с ним не заводилась).
Рецепт:
катушка "Москва" именно для б\к зажигания(для контактной систевы- 20 кВ, для безконтактной- 40 кВ, прошлой зимой именно из-за нее машина не запускалась)
коммутатор, работающий при напряжении от 6В(обычный в желтой коробочке, 45 грн.)
стартер на пост. магнитах
хороший аккум
отрегулированный карб

завелся утром, с 4го оборота колена. Вот сегодня уже чувствовалось, что лето кончилось :D