Сочувствую. Нехорошо вышло...

Рекомендую вернуть их говнобарыге, место клемника шаровой оч ответственное, если недайбог лопнет будет ой, если вернуть не вореанд запили лучше свои кулаки, но говнобарыге лицо набить всеж надо.

Fuck.... не иначе....

я вобще без кожухов катаюсь.что перед что зад(ЗДТ).

согласен

Та стремаюсь, что водой диски поливать будет, не хочется, что бы их повело...Это конечно не таврические+вентиля, но и я езжу не медленно и люблю тормозить)



Кулаки покупал 2февраля, врядли кто-то меня уже помнит,а тем более захочет возврат=)))
Они уже покрашены, собраны оба полностью, подшипники я уже ломать не буду))))))))

О плохом думать не будем, все будет чики, уже едут шаровые Renault-19 с 16 пальцем, расточу чуток отверстие и поедет оно куда денется. Осталась 1 проблема - у кого одолжить денег=))))))))) Сейчас занимаюсь этим вопросом и бегом в гараж=) Вечерком отпишусь как прошло...

ГРИБ ты перед тем как растачивать, замерь диаметр с расжатыми усиками. Может и растачивать не придется.

нет денег на развал сделай сам по мурзилке. я с таким уже год катаю:)

Та честно говоря таким я еще не страдал=) Все могу, все умею, но развал-сход и шиномонтаж это уж слишком=) Резину не охота убивать ))) Денег одолжил=(((

Ну конечно=) 15.5, райдером прошелся до 16 и як там и було, села бомбей=)

1.
Людям для поиска:
Шаровая Renault 19, Nissan кат. номер по Ruville 915591 (в комплекте все болты М10 и гайки)
Разница:
Одно отверстие расточил напильником буквально на 5мм-8мм, иначе болт на излом становиться.
http://i065.radikal.ru/1308/11/d0f9992da5e6t.jpg
Палец немного укорачивается(конец стачивается) на точиле\болгаркой тоже буквально до сантиметра, но можно и больше при желании, иначе еле еле достает до ШРУСа, будет тереть, как выход притереть ШРУСом=))))

В отличии от нашей шаровой, шаровая рено ровная, при установке на машину палец стоит искосом, как скажется на долговечности не знаю пока, но думаю смертельного абсолютно ничего+лично у меня заниженная машина и думаю когда встану на колеса будет как раз четко, колея по логике должна увеличиться чуток.
http://s019.radikal.ru/i642/1308/4e/dc2b17248debt.jpg

Мне для установки М10 болта затяжки клеммника пришлось поточить еще и палец, а то болт не проходил....
Короче думаю самый отличный вариант для замены ремонтных шаровых, с минимальной переделкой, которую и назвать трудно переделкой...

2.
По ходовке, сегодня очень не спеша сделал все мелочи и нюансы, еще нужно опоры поменять пока все разобрано, жаль денег нет сразу на 2110 или 2108 опоры...

Грязезащитные кожухи не поленился сделать нормально, кстати резал наугад=) Все стоит четко и ничего не болтается, круто короче - я доволен собой, мелочь а приятно=)
http://s41.radikal.ru/i093/1308/00/c8fb3a44ef69t.jpg
За качество фото сорри, айфонама не имею, поэтому фоткаю на убитый Nokia, да и грязными руками не жалко взять своткать=)

Что еще рассказать... Суппорта тоже с приколом оказались, в один шланг вкрутил нормально, второй же оказался брак походу, резьбы внутри мало, вкручивается буквально пол резьбы шланга и упор, хрен его знает будет ли течь пока загадка.

Вот так у меня села ступица в подшипник на одной стороне и почему-то чуток(на 1.5мм) дальше на другой О_о Поставлю утяну ШРУСом - оно себя покажет=)
http://s018.radikal.ru/i517/1308/83/1067ce7fa701t.jpg

До конца 08 в отличии от наших не садятся 100%...

И так для затравки, пусть будет=)
http://s019.radikal.ru/i644/1308/03/e800d129f084t.jpg
http://s019.radikal.ru/i633/1308/81/b8ce072cb049t.jpg
http://s020.radikal.ru/i703/1308/87/583546235fedt.jpg
http://s003.radikal.ru/i202/1308/79/1f284f0b50f0t.jpg

Не спеши с десятыми опорами, они машину поднимают, а девятые не влазят в стакан если без алюминиевой проставки, с проставкой не мерял...

Суньте дядьку, повинно влизти;-)

ГРИБ, ели надумаешь таки опоры 2110 я тебе презентую чашки под них, гибрид таврийской и десяточной

Про 10е знаю, но и фиг с ними, пусть поднимают,у меня и так лежак, подкрылки с дырками вверху, латал уже 2 раза=) а сейчас еще и колёса будут 175\70 - не намного, но в соотношении чуток выше.

08 опора стоит справа у меня, да, без болгарки сварки там делать нечего, но стоит жесткое б\у до меня и у меня уже сколько, вот таврическую пережила=)
Поэтому пока меняю на старую завалявшуюся в надежде, что та не стучит/стучит меньше, ибо достало пипец...

Ну с болгаркой понятно, а сварка там нахрена?

Края опоры 2108 болгаркой отрезаются, потому как не влезет опора, шпильки вырезаются(сварку чикнуть), пересверливаются отверстия под наше расположение шпилек и шпильки прихватываются сварочкой=)

а есть чертеж скобы переходной?

У меня самопал...В первом посте темы есть все чертежи...

не увидел. меня интерсует толщина это серпа. достаточна ли она?

Там шпильки с накаткой под пресс посадку, с одних отверстий выбил в другие забил.

Сварочка хуже не сделает, особенно если слегка с размером прошибить, я на десятых тоже сваркой прихватывал, на всякий...

Запилю отчет



Показал супружнице любименькой фотку


http://tavria.org.ua/forum/attachmen...2&d=1364392732


Дал размеры


диаметр отверстий 12мм
расстояние межцентровое под стойку 2108 - 55 мм
расстояние межцентровое под стойку 1102 - 48 мм


она сваяла мне чертеж в компасе, отдал я кулаки пересверливать и как результат я опять "татра" \ _ / с развалом 1° против предыдущих 1,5° принял решение пилить ухо в "сапоге" стойки ... 1,5-2 мм думаю меня спасут, так как очень хочется выйти на развал 0°

Шото я непойму неужто так трудно просверлить одно отверстие все это собрать докучи на один нижний болт поставить на колеса и по отвесу все разметить?

даже не знаю что сказать...

Как правило потом это все дело начинает крутиЦЦо либо когда затягиваешь гайки на машине, а что еще хуже, когда нужно снять...=))))Тут на ЗАЗе не просто так же прихватывают сваркой шпильки...=))

p.s.: А вообще в этот раз шпильки не нашел, приварил в старую опору все что было под рукой М8 =))) Теперь еще и укорачивать прийдется болтики=))

Вопрос не совсем понял...если вы про толщину моего переходника - она печальна, 10мм =)) А вообще на сколько помню 20 должна быть...
Тут не так переходник пугает, как действительно пиленный кулак, уши очень стрёмные=)) Но люди же ездят...=))