|
Цитата:
+ я сторонник того, что МЕНЯ лучше видно, следовательно рысаки, которые нифига не смотрят по сторонам как минимум видят огни приближающегося моего транспортного средства. |
Цитата:
Особенно ксенон колхозный и так ночью ездить невозможно а так еще и днем слепить будут. Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Вот те пример. Еду на Кремень, погода мерзская, т. е. мряка, 9 часов утра, смотрю, никого впреди нет, иду на обгон, я В ОЧКАХ (для особо умных) и вдруг из ниоткуда вырастает Пыж какой-то, толи 2-й, то ли 3-й, цвета мокрого асфальта и придурком, не с 3.1415-стом за рулём, который считает, что включать ХОТЯ БЫ габаритные огни это мегарасход в виде сгоревших лампочек и мегарасхода топлива. Я -то его обошёл по встречной обочине, но руки до вечера тряслись. первая мысль была догнать и от3.14-ть, но разум, как ни странно, стал выше. За такое я бы вообще ввёл не самые высокие штрафы, а изъятие В\У, мин на 3 года! :yes: |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
а чьо галоген вне закона????ведь производителем разрешено да и цоколь и стекла под галоген,че чайна что чехия)
|
Цитата:
|
Цитата:
Хотя в правилах и раньше было рекомендовано в условиях недостаточной видимости включать ближний свет: "19.5.Противотуманные фары можно использовать в условиях недостаточной видимости, как отдельно, так и с ближним или дальним светом фар..." |
Цитата:
:tupak: машину с включёнными фарами намного раньше становится заметна по трассе даже в условиях хорошей видимости! не думаете о своей безопасности - подумайте о других. По трассе я и раньше включал ближний свет, в городе включаю габариты и противотуманки в плохую погоду. По себе знаю, когда пасмурно, да еще и грязью закиданы стёкла и зеркала - машину без освещения при перестроениях не всегда можно заметить вовремя |
На трассе - да, реально помогает. (И ГАИшникам от этого лучше. Водителям стало сложнее фарами моргать и предупреждать о засадах)
В городе спорно. Из личных наблюдений выявил, что увидеть машину легче, но сложнее визуально определить расстояние до приближающейся машины. Видимо из-за этого я с фарами несколько раз чуть в ДТП не попадал из-за того, что передо мной выскакивали из поворотов |
Цитата:
|
Цитата:
Короче так, если когда-нибудь именно ты попадёшься в плохую погоду без освещения, можешь и в табло получитЬ!:cool: |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Возвращаюсь из ночного барабана в полтаву около 23часов. Слушаю музыку, предсонное состояние. Не спешу. Как обычно 110-120км/час. Включены штатные фары ближнего света и противотуманки. Две полосы. На встречу едут фуры и другая встречная начинает обгонять... и уже две рядом... Сам не знаю, как я механически выскочил на правую обочино, по грунтовке пролетел, выскочил назад на дорогу. Начало колотить сердце. Съехал на обочину и минут 10 отходил. Тряслись руки и сердце выпрыгивало. Только теперь я понимаю водителя обгоняющей фуры: "...смотрю, никого впреди нет, иду на обгон, я В ОЧКАХ (для особо умных) и вдруг из ниоткуда вырастает..." славута... Фары с противотуманками мне не помогли даже ночью.;) |
Цитата:
Я понял, пациент больше мёртв, чем жив!:yes: |
Цитата:
|
Только мне кажется, что до чего б мы здесь не дообсуждались - изменения в ПДД внести не в наших силах?
Считаю вклю чение днем света тупаком. Ночью за езду без освещения вообще, а также на телегах, тракторах, мопедах, велосипедах и прочей неосвещенной дряни, равно как и хождение по обочине или проезжей части без ярких курток/жилеток наказывать расстрелом. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Че это за хрень возле танкового института?
Вложений: 2
Что это за хреновины?
Работают ли? На что ловят? Разве в Украине есть сертифицированный прибор,который вновь позволяет слать письма счастья? |
| Текущее время: 00:15. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.