Просто нет слов. Бабах.

Баллоны
http://novyybug.nik.olx.ua/obyavleni...tml#61774e7e4f
http://novyybug.nik.olx.ua/obyavleni...tml#61774e7e4f
Я такое ни в коем случае.

Раз делают, значит покупает. Зная про такие баллоны, на дорогу нинагой

Когда-то лет 7 - м назад встречал балоны
http://cherkassy.chk.olx.ua/obyavlen...tml#992db5e69f
Такого плана с ввареным вентилем.
Назначение вентиля при заправке от бытового балона стравливать паровую фракцию.
https://www.youtube.com/watch?v=PViBLVB5QWg
http://www.alexdcar.narod.ru/gaz6.htm

А что за баллоны были? Ошибку выдает по ссылке

Обычный бытовой баллон с ввареными сбоку штуцерами.
http://img26.olx.ua/images_slandocom...-novyy-bug.jpg

Есть такой вопрос, дроссельную заслонку в карбе для газа надо приоткрывать или нет (аналог канала ХХ для бенза)?

Так она и так прикрыта когда педаль отпущена.Исправный карбюратор, хорошо работающий на бензине, никаких "шаманств" для работы на газу не требует.
По хорошему, даже плохо работающий на бензине, тоже не требует :)

Видимо неясно выразился. В том то и дело что когда педаль отпущена заслонка закрыта (для бенза есть отдельно канал ХХ) а для газа, где-то слышал, ее приоткрывают винтом, газ то тянуть через что-то нужно :)
И еще, где в Киеве на Академгородке, Святошино, Нивках можно купить доки на гбо? ;-)

Сними Карб и глянь на заслонку через свет, увидишь кудой газ идёт.

Затупил немного, сам же когда-то выставлял зазор 1.1 мм и забыл что он там есть, вопрос о доках остается в силе.

Первая приоткрыта, поджата винтом "количества".
Вторая камера-то приоткрыта "на волосок", если там никто не лазил.

Этого вполне достаточно для работы на газу и на бензине.

По докам - х.з.

У шуркена спроси про доки, он вроде бы в тех степях.

Спс, попробую узнать.

Скажите ,кто в курсе. Будет ли работать эппх на газу, как тут описывали, у меня томас07 с одной чуйкой? За то мпзс+бк можно поиграть с верхней нижней границей вкл-выкл.

Томас электронный?

Тогда да.

Объясню почему - если задействовать в эпхх клапан редуктора, то реакция на отключение 1 - 1.5 секунды.
Если задействовать клапан перед редуктором, то реакция на отключение - более 5 секунд. Эффективность будет очень низкая.

якщо на редукторі є клапан - буде бульш-менш нормально працювати
тільки трасу від редуктора до колектора варто робити мінімальної довжини

и пороги бы другие, а то 2000 для газа много. Купить или спаяйте отдельный блочек для газа с порогами ближе к 1300 оборотов

Ну и мощность карбового клапана сколько? а катушки редуктора примерно 10Ватт, плюс минус. По току смотрите, чтоб перегруза не было для управляющей схемы.

гм. А чому так?

У меня пороги сейчас 1400/1500. Пробовал 1300/1400, бывает глохнет при перегазовках.

Чем ниже пороги, тем больше экономия.

На эпхх стоит реле.

Денис спасибо. Попробую счас сделать. Посмотрим.

Подскажите шо лучше поставить на ланос 1.4(мотор мемз) - смесительантихлоп или просто смеситель а в коробку фильтра врезать предохр клапан?

Чтобы поменять пороги штатного блока там надо впаять паралльно большому штатному конденсатору на 0.15 мкф еще один, например на 0.047 мкф

Читайте внимательно, у спросившего - мпсз, там все решается программно.

Смеситель такой
http://s019.radikal.ru/i636/1412/9d/cd33b7099c23.jpg
Шторку кастрировать и антихлоп на короб в/ф.

Спм. А кто шо скажет за эмуляторы форсунок, а то начитался что на 1.4 они почемуто не работают норм и светит чек? Думаю мож заморочится с сопротивлением равным сопротивлению форсунки?