Ну прям зненацька так виявилося що і їздити на електротязі ніфіга не дешево, та й екологічність - фейк. Прям напрошуються висновки про світову змову нафтових магнатів.:D
У нас те саме буде. І весь прикол елекроавтівок зведеться до маленьких міських жоповозок які заряджаються годинами від звичайної мережі 220 В.

Ну справедливости ради, теслу за почти 100 килобаксов, и так не покупают ради экономии денег, я так думаю :D.
И когдато смотрел тарифы автоэнтерпрайза что у нас электрозаправки ставит, там давно уже дороже бензина выходило.
Такчто электромобиль заряжать только дома
http://xn--80aulcp5a5c.dp.ua/images/...viy-magnit.jpg


;-)

Пока европейцы и американцы прикидывают, как бы побольше заработать на продаже электроавто, китайцы откусывают куски рынка все больше и больше.

Немного не по теме.
Перемотал мотор-генератор ГСК-1500Ж с параллельного на последовательное возбуждение. С перспективой использовать в электромопеде.
Пока подключил к 12В. Обороты гдето 4-5 тыс ток 10А, т.е. получается мощность холостого хода 120Вт, т.е. около 10% от номинальной.
Напряженеи на обмотке возбуждения без нагрузки 0,3В. Как думаете нормально перемотал?
https://snag.gy/3wyhzS.jpg
https://snag.gy/1y5shH.jpg

Очень трудно сказать, нормально или нет. По идее, нужно оставить столько ампервитков, сколько было.

Китайчатина:

Интересно посмотреть на ети пирожки после наших зим и солей после 3 х лет експлуатации

трехколесники с такой схемой они давно клепают, хотя тяжелый мотор прямо на заднем мосту как по мне спорно. И редуктор конический тоже вроде не лучший кпд сам по себе дает, старый добрый LeroySomer придуман покрасивше :). Ну и кулеры внизу это эпично конечно :D

Мотор асинхронный, воды не должен бояться, но неподрессоренный вес большой и ударить легко на наших дорогах, это минус. Напряжение низкое, скорее всего на Мосфетах контроллер, если правильно сделан, КПД будет высоким и нагрев контроллера небольшим.

Редуктор швидше за все такий як в таврії, був би конічним, то довелось би після двигуна ставити конічну пару шестерень, а який в цьому сенс, коли можна двигун напряму без проміжних шестерень підключити до шестерні диференціала.

:(

Пожара, заметьте, не случилось. Но это не помогло...

да там скорость наверно овер 200+ была

Теслы столько не ездят! ;-)

І шо саме цікаве - з чого зроблена тесла? Їй же видрало половину кузова а газону - ващє ніфіга!

Тілки міст задній вирвало з ресор. :D

Здається мені шо той газон ще сам і поїхав звідти.

Болт. Развернутый обзор. Как всегда, все портит цена.

https://youtu.be/655bExGo9Sc

:-D:-D:-D

видел на дороге, из электрохетчбеков наверное самый красивый . когда уже снизятся цены...?

вопрос стоит совершенно не правильно. потому что цены не должны снижаться, и они не снизятся. вопрос должен стоять совершенно иначе- когда уже начнём зарабатывать больше? предлагаю начать с завтрашнего дня...