отморозился, чишо?;-)

http://auto.ria.ua/auto_volkswagen_t..._11535964.html ану залошите.

говно
норм тачко если не увалень

офигеть чел продает, куча фоток салона и подкапотного

Старьё, я б нибрал... У меня сосед фанат Фольцов. Был у него такой. Денег сосал прилично. И у них ходовка слабая для наших гомно-дорог вечно жаловался и корчевал так это ещё при том что он его не грузил чисто жопу катал. А этот что ты кинул ещё и хреново покрашен колхозанами-перекупами видно даже по фоткам... Решётку радика, шильды всё краской задули... :-D

Та то я вбросил шоб нескучно было. Имхо такой 5-6 стоит не больше. За 7 с хвостиком фиат обдолбо можно пригнать. Утрирую.

http://smayly.ru/gallery/big/TrollFaces/305.png http://smayly.ru/gallery/big/TrollFaces/7.png


http://www.youtube.com/watch?v=eFFVMH0jhLY

Сёдня на Орехе металл пальцем давил на Калине, шоб сравнить с КИА-РИО шо на прошлой неделе родычи новый в салоне взяли. Калина крепче, пальцем не давится, КИА Кетайская фольга.

разве пальцем познается толщина металла
а я думал краш-тестами
тогда надо брать ПОБЕДУ
вот там металл, и ногой не продавится

Hacker, Тут и краш-тестов ненадо, и так ясно что Калина крепче. Единственный плюс РИО это наличие подушек, но спасут ли они тебя особенно при боковом ударе если металл тех же дверей говно продавливается мизинцем это вапрос...

http://www.youtube.com/watch?v=Knstg...layer_embedded

http://www.youtube.com/watch?v=PsUidYrhY5g

а вот калину даже в EURO NCAP не берут , печалька ;-)

да это просто заблуждение за крепкость металла
металл должен поглащать удар, а не наоборот

У родычей РИО без боковых подушек, и те КИА шо в Европе на утех краш-тестах они возможно не с Кетайской кузовщины как те шо в Питере собирают и нам поставляют. Как нибудь при случае пощупаю предыдущее поколение РИО.

у меня знакомый ланосовод уже приезжал щупал кетайский металл, я поржал просто ;-)
ну да те с европейской кузовщины, притом что корея недалеко от китая находится
стереотипы увы...
риа уже не торт, поло тоже, что дальше фабия?!
че ж родычей не отговорил от риа, и пропиарил бы калину, кто кто а ты думаю бы их уговорил..:D

и вообще сравнил
автоваз на своих продажах не выезжает, вечно государство там что то спонсирует
и на всю европу шибко спросом не пользуется
он завод АЗЛК просрали, если бы не финансовые вливания то он бы еще раньше закрылся
Волжский тоже почти просран, легковушек вообще от них не видать, одни газели штопают
остался один автоваз еще на плаву

а судить машину только по металлу имхо тупак
у них как никрути а рио это уже 3 или 4 поколение, и рейсталинг там не кислый, посмотри на предыдущее поколение и на новое, все кардинально по другому, ваз так не умеет
если бы рио был бы такое гомон, то фиг бы они продолжили штопать следующее поколение рио
так же как тот же акцент, не одно есть их поколение

пальцевый тест йопта;-)

да это что то новое

вот калина там 10куе к примеру стоит
а рио 15 куе
пришел в автосалон киа, херанул пальцем в рио, и такой, та не пацаны, не торт ваше авто, на 5 куе дороже, а пальцем металл гнется :-D

КамАЗы у них на уровне..причем очень не плохом
:)

Дэнчег купи лучше толщемер или как его там
а то так можно дойти до апсурда
не пальцем руки щупать, а пальцем ноги ;-)

вот зачастую мол кетай фольга, хорошо
на этом видео чувак что то там гнет
http://www.youtube.com/watch?v=X4AV0SRjtUc

но как на самом деле на форзе я незнаю, но у меня так он негнется явно
и машина стоит на 4 куе меньше
хотя утверждают что мол весь кетай гомно
так что такие люди издуны получается?

да просто нужно голову включать, прежде чем пальцем в двери тыкать, и понимать что такое современный автомобиль, и как он устроен.
в частности и безопастность кузова.

а филенки дверные, крылья, капоты к безопастности отношения не имеют. в частности целостности капсулы, и гнуться должны бодряком, хавая энергию удара.
такими методами дойти можно до того, что в Мегане крылья пластиковые. какая безопасность йопт? мгновенная смерть;-)

типа если 0.8 металл на дверях, не безопастно, а если 1.5 то уже как в танке;-)

ну я ж то и толкую что совдеповское мнение насчет крепости
крепкая должна быть несущая часть кузова
а не двери и форточки
выше приводил тест краша калины
так типа ее плохо помяло что аж стойка лопнула
где там крепость
и причем тут толщина дверей, если в машины незнаю как совдепии, но в современные ставят какуе то хрень в двери как его, у меня тоже стоит, забыл как называется правльно
и разве при ударе важна толщина листа металла, а брусья или как их там в дверях и наф получается ненужны

это от дедов, да отцов досталось.

машина должна быть из двойки, залить пушечным салом, пороги отработкой, и шоб еще внукам хватило;-)

походу запарик крепок и могуч ;-)

весело тут у вас однако
http://www.reactiongifs.com/wp-conte...jo_popcorn.gif