Сигналка
 

Собственно извиняюсь что в общем форуме, может не совсем по адресу, если что перенесите, но тем не менее: встал вопрос установки сигналки наконец, думаю выделить бюджет в районе 500 грн (с установкой желательно бы) - собственно и вопрос: КАКУЮ?

Требования:

- Желательно двухсторонняя, но и односторонняя в принципе если хорошая - пойдет, машина в основном под окном, но именно потому что нет сигналки (в идеале можно поставить во двор - с другой стороны дома, куда окна не выходят - ближе идти до нее будет:)
- Центральные замки с ними идут или раздельно? Если с сигналкой сразу - то хорошо.
- Безглючная - чтоб не выла сама по себе, но и не тупила если даже по машине бьют, а она молчит (и такие видел) хотя это зависит от настройки наверное, но все же.

Кто что посоветует и порекомендует?

Любую бери. Не раз уже говорилось что если хотят спереть то хоть за лимон зелени её купи - сопрут. По большей части выбор зависит от религиозных предпочтений покупающего.

Насчет того что сопрут - это понятно, хоть за миллион возьми - все равно сопрут. Хотелось бы покачественнее но не слишком дорого. Ибо я несильно верю в то, что "они все одинаковые" (с) Восточник.

Буду рад если конкретные модели из своего опыта посоветуете.

Есть несколько фирм представленные у нас на рынке. Шериф, Тайгер, Конвой, Доберман, Пантера и т.д. Они все работают абсолютно одинаково в такой ценовой категории. У продавца можешь спросить даже что тебе лучше брать.

Я бы сказал ничего кроме перечисленного не бери

Ага, особенно доберман хорош, работает аж 3 дня до первой поломки :)))). Все перечисленное легко открывается на сегодня коробочкой, которая стоит не так уж и дорого и есть в наличии у продвинутых пионэров. Намного надежней закрыть машину ключем, чем этими сигами.
500грн двухсторонняя и чтоб работало - анриал.
Из односторонних - Магнум мега голд -невскрывается существующими грабберами и будет стоить около 30 баксов + 4 бакса за приводы ЦЗ. Кнопки в дверях хоть стоят?

Насчет того что магнум не вскрывается - хотелось бы верить, но думаю продвинутые откроют все равно. Так Вы думаете что вообще надежнее даже без сигналки - с базовыми замками? Тут в соседней темке было что замки эти вообще очень легко открываются.

Я собственно даже больше из-за ЦЗ сигналку хочу, а так постоянно машину ставлю под окно, но в идеале ставить во двор (с другой стороны дома) чтоб вообще до нее идти не надо было.

Кнопки в дверях - то есть? Всё стоковое стоит, не знаю какие Вы имеете ввиду кнопки:confused:

Смотри Centurion Xanta, под собирай денег и бери немучайся. Цена качество отличное. То что рекомендуют в топку. Сам выкинул шериф 925 версия 2 и поставил магнум 720, доволен как паравоз.

Уже не раз обсуждалось: надо брать ту сигналку, у которой брелок красивей.

То есть рекомендуете ставить Centurion Xanta, но сами довольны как паровоз магнумом 720? :)

Это все понятно, но я уже говорил что не верю в то, что "они все одинаковые".

Может стоит обратится к Evg_Slavuta?

Это сигналка совсем другого класса. магнум 720 идет с GSM модулем и ее цена около 150у.е. Центурионы поставили мой одноклассник и кума, довольны. Установка если надо будет то можешь обратится.

Ну так если из-за цз то берите шо попало товарищ и не парьтесь. Я он взял себе так и взял тупо самую дешевую сигналку шо есть на рынке и как то доволен шо слон. Счас меняю на такую же самую дешевую двухстороннюю потому шо возле загса работаю, а машина оченна нервная на бибикальщиков. Напрягает каждый раз выбегать смотреть моя или нет сработала.

А, круто - смс-ку отправляет ещё + позиционирование авто в пространстве? :)

Понял, буду примерно подобное что-то смотреть. В районе скольки денег центурион?

Установку даже при желании у Вас я сделать не смогу, ибо мы из разных городов :)

Да, по поводу установки к нему и обращусь возможно, противотуманки у него ставил.

Ага и еще открывается\ закрывается по телефону, при тревоге звонит и смски шлет, когда ей звониш она дает рапортует открыта\закрыта, сколько денег на счету, ну и т.д. Прикольно. Да за город я непосмотрел. По цене смотри личку.

Я имел ввиду обратится к нему за советом в выборе сигналки.

Ну я с ним говорил когда противотуманки ставил. Он сказал достанет любую, конкретную никакую не советовал.

Погуглил Centurion Xanta - в принципе двухсторонка, за 50 с лишним баксов - вполне.
Вопросы теперь в следующем:

1. Что входит в саму сигналку? 1 датчик (чего?) и все? (то есть ЦЗ и доп датчики покупаются отдельно как я слышал)
2. Будет ли толк от двухсторонки если машина стоит ЗА ДОМОМ - то есть ловят ли такие сигналки ЧЕРЕЗ ДОМ, или они только на открытой местности, а если перекрыть путь сигналу то бобик сдох?
3. Стоимость установки сигналки - это я узнаю, мне главное не влезть в огромный бюджет со всеми этими делами. В идеале 500 грн планировалось, но чувствую если буду привередлив то не влезу (уже не влажу с Centurion'ом).

Да, ЦЗ докупается отдельно, датчик удара в комплекте, ухватит она через дом ХЗ по дальности должна, в реалии у шерфа 925 дальность 2000метров, а по факту( машина стоит в торце дома расстояние 300-400 метров) брелок сигналку невидит. Можно вложится в сигналку с обраткой порядка 700грн ( сигналка 455грн, установка порядка 250-400 грн( цена Киева )). Как вариант можно смотреть варианты без обратной связи тогда там цены будут на порядок ниже, будет просто открывалка\закрывалка и все, один из вариантов Magnum-260 . Если это охраняемая стоянка то ставь без обратной связь и ненапрягайся.

и давайте Говорить по теме, а не флуд разводить!

Датчик удара в комплекте у любой бюджетной сигналки и больше ничего, да? А датчик обьема (чего ещё бывают?) и т.д. докупаются отдельно и стоят минимум 20 баксов 1 штучка я так понимаю.

Нет, не платная и не охраняемая стоянка. Машина просто под окнами. Во дворе будет аналогично, только с другой стороны дома. Сейчас там, где плюсик, а будет в идеале там, где второй плюсик:D
+

-------------

+

Просто почему и не хочется ехать на рынок и т.д., потому что там барыги, которым нужно втюхать, да побыстрее + побольше денег срубить.

Поэтому советоваться с ними считаю бессмысленным, как и советоваться в магазине с продавщицей колбасы, которая получает минимальную зарплату + имеет свой неповторимый вкус и считает пиком совершенства и вкуса варенку за 20 рублей =)))

99% сигналок на нашем рынке собраны на одном чипсете и отличаются только ньюансами программирования. Алгоритм шифрования кода у них задается чипсетом, одинаков и давно взломан, поэтому ставить такую сигналку равноценно тому, что автомобиль вообще не закрывается, честный человек все равно пройдет мимо, а нечестный откроет дверь габбером, спокойно подойдет и сядет, внешне, для людей не знающих хозяина лично все будет выглядеть как человек сел в свой автомобиль и чего он там делает - его проблемы. Надежность этих сигналок опяь же определяется надежностью чипсета и с этой стороны претензий нет, я давно не встречал глюкавых платформ- все неполадки в 100% случаев сводились к неправильной установке.
Приятные исключения из правил все же есть. Достаточно надежный на сегодня код имеют Магнум, Пандора и Сталкер. Но если последние два имеют цены начинающиеся с 200$, о у магнума есть модели и за 30 и за 150$, причем криптозащита применена одинаковая и в младших и в верхних линейках.
Эта троица наиболее предпочтительна и надежна по защите, но не единственна.
CENTURION Twist - имеет приемопередатчик с удвоенной частотой. В принципе код его взломан, но нестандартность передатчика дает защиту от распространенных грабберов.
Шерхан - постоянно меняет кодировку от версии к версии. Практически все шерханы так или иначе взломаны, но требуют применения нестандартных, специализированных а следовательно малораспространенных грабберов.
Шерифы(он же челленджер, он же давинчи) новых версий, у которых заявлен алгоритм кодирования CFM (750, 940,....) Хакеры кричат что все шерифы открываются, но достоверных случаев вскрытия новых серий я не слышал.
Viper, Clifford - вернувшиеся после длительного отсутсвия на наш рынок американские сигналки работают по собственному алгоритму, хакеры с ними пока не дружат ввиду экзотичности.
Лично мой выбор - Магнум 480+ датчик наклона. Цена вопроса в железе 150$. Сплю абсолютно спокойно, грабер ему не грозит, в случае выдавливания стекла сработает датчик движения, если заденут авто бампером - датчик удара, на случай снятия колес - датчик наклона. Машинка сразу звонит на мобильный, который всегда при мне. Единственный урон, который может пройти незамеченно - царапина гвоздем, ну и х... сним, славута не майбах, зарисуем.

Вот спасибо за развернутый ответ!
Читая Ваш пост думал что машинка у Вас как минимум Логан. Но потом смотрю - Славута. Просто как-бы нецелесообразно ставить на тавр сигналку за 200 баксов (+ датчики, цз и установка - грубо говоря) если через пару лет продать и новый хозяин все равно "не оценит" - это ИМХО.

Если есть магнумы за 30 то есть смысл смотреть на магнумы за 30-50. Но в общем вопрос выбора (как и любой качественной вещи) очень сложен:rolleyes:

Вообще нормой считается потратить на защиту 1\6 часть стоимости авто. Причем это в тихой и спокойной европе. Для меня 150$\2500=1\16 вообще шара. А в принципе таврия - 4я машина, единственная стоящая не в гараже, а под домом и покупалась не для следующего хозяина а для себя. Предпочитаю хорошо выспавшись сесть и поехать, а не выгребать из салона стекла от разбитого окна.

Да, для той машины, которую я буду оставлять себе на всю жизнь я не пожалею и большей суммы на охрану.

Я просто о том, что чем больше вкладываешь в авто, тем больше это не оценят, а у меня как-бы нет в планах на таврии ездить всю жизнь. Как ни крути, а хочется большего комфорта, хочется большей безопасности, но в общем - тавр устраивает и с каждым днем к нему любовью все большей проникаюсь, но в таком случае - продать будет практически нереально за столько, за сколько "не жалко", а за остальное будет жалко и в итоге тавр останется навсегда :))

А насчет того, чтобы выгребать из салона стекла - от этого никакая сигналка не спасет. Есть уе... ки, которым пофиг на все, могут и камень кинуть с 20 метров просто потому что захотелось.

Кто что ещё посоветует?
По поводу датчиков например. Какие есть смысл ставить 100%, на какие забить?

думаю на таврию будет достаточно датчика удара,объема и на открытие дверей капота, багажника. ИМХО

сегодня поставил себе сигналку http://tavria.org.ua/forum/showthrea...t=21313&page=8
правда еще не все подключил. купил за 250 грн, узнал что установка стоит 200 грн, решил ставить сам. на установку потратил часа 4

Позвонил сегодня Евг_Славуте - 350 грн за установку сигналки и замков и т.д. загадал. А у ребят у которых делал тонировку тоже 200, но замок на багажник они ставить не хотят + датчики подключать (кроме одного который в комплекте) это доп услуга...
Это видимо сезон пошел, что такие цены? Особенно у Славуты. Или так было всегда?

-Встречал и встречаю глючные сигнализации. Потери сигнала "в упор" - сплошь и рядом.
Самый надежный на сегодня диалоговый код. Очень редко встречаю случаи, когда кто-то ломился кодграббером, обычно слышу досужие рассказы. Или Славута уже стала лакомым куском для злоумышленника с кодграббером? Куда проще выдавить стекло и/или отнять ключ у хозяина. Часто ли кто-то выходит на улицу при срабатывании датчика удара?
Откуда такое инфо про старый Сентурион Твист? Вы не перепутали его с новым Аллигатором, где частота сигнала 800 с гаком?
тех самых ПИТовских Шерифов и челленджеров с кодом CFM2 хватает, так что цифра в начале поста в 99% некорректна.
как датчик движения может реагировать на выдавливание стекла? Может все же датчик объема?

кому надо гарантии - тот страхует машину.

Датчики
 

Важны не количество датчиков, а их правильная установка и тем более - регулировка. А какие датчики ставить - смотреть по ситуации.
Цена за установку зависит от опыта и аппетитов установщика, от дополнительны блокировок и обвеса. Ставил сигнализацию с автозапуском на Тоёту Авенсис - день основная установка, еще полтора дня - остальной обвес: хитрый обход иммо, полное управление ЭСП с брелока, все блокировки.
Так что судить "что больше 200 или 350" - весьма умозрительно.

Алекс Шульц, а какую бы сигналку посоветовали?

У меня сигналка шериф, была на славуте со всеми датчиками и тд...потом снял и поставил на чери

шериф 1050 - отдал что то в районе 800 грн. с функцией автозапуска(+датчик удара)
потом взял датчик обьема (внутренняя и внешняя зона) - 140 грн.
датчик подьема\перемещения - 240 грн.
еще стоит иммобилайзер
а так все
впринципе доволен, особенно нравитссо датчик обьема, канешно был гемор с настройкой еще тот, но все таки я его победил, сам подстроил, прикольно то что когда к машине кто то приближается на меньше чем метр она издает сигнал, и брелок писчит...хз мне нравитссо, ложных срабатываний впринципе небыло

да да да...иногда бывает от ветра может пиликать или от дождя, но подстроить можно так, чтобы избежать такого, да ибывает такое редко

ну датчик подьема\перемещения понятно для чего)

иммобилайзер я думаю тоже)

автозапуск щас неставил, хз...вроде и надо и ненадо, вообще гемор так с иммоблайзером, а так может бы и поставил, пока в раздумиях)

мож еще че поставлю для защиты, эт мой набор типа)))
кто захочет тот угонит, а так от разных типочков пойдет)

по мне лучше все таки 2 сторонку, так как если нет гаража, и машина на улице...ы
ну а там дальше все зависит от бюджета

Ну вот не попадались мне глючные за10 лет, окромя топгардов, но то отдельная тема. В каждом конкретном случае находится причина. Хотя может просто г..на никогдане ставил, из принципа -х.з. По кодграбберам - последнее время звонят примерно по двое в неделю. и это только из моих бывших клиентов. В конце августа с морей вернулись не только курортники, но и гастролеры и это сразу почуствовалось. Какая машина - пофиг, их интересует не авто, а содержимое бардачка и багажника, а оно от марки не зависит(так, для примера, у нашего водителя в бардачке копейки 8 штук баксов увели, у другого багажник ланоса - штук 15 ноутов в упаковке). Бить-давить стекло можно ночью, а ребята работают у всех на виду на стоянках больших магазинов. Машин много, текучка большая, никто никкого не знает. По моим оценкам в Киеве вскрывается несколько сотен в день. Далеко не все догадываются, что в салоне кто то был, если брать нечего- просто аккуратно закрывают за собой.
У центуриона тоже 800, на то от и твист, что удвоенный. И цена под 200 сразу. Сейча уже много появилось: аллигатор, ягуар,.. значит и граббер не за горами.
По поводу количества шерифов с ЦФМ: они появились в начале кризиса, когда продажи авто уже упали. Если количество установок для средненького салона Укравто в 2007м составляло 250-300 в месяц, то в 2009м - 10-15штук, причем процентное соотношение шерифов в 2009м заметно снизилось, все таки человек мыслящий себе такое не поставит,даже бесплатно.

Едь в Базу автозвука, тебе всё расскажут и подберут.
Требования: односторонняя, ц/з, без датчика удара, самая дешёвая но надёжная.
Заклеить личинки замков. Если сядет аккумулятор, залезешь через багажник.

Ну шо, выбрал?

Долго на сто работал. Причем на разных. По наличию всяких негараздів, точней их отсутствию, типа брака, поломок, глючности, функциям, и т.д. выбор этих самых сто был Шериф. Ну и например такие мелочи как качество изготовления и материалов. Никто не обращает внимания, но например посмотрите через годик эксплуатации на брелок Шерифа и того же Центуриона. Если первый выглядит как новый, то второй как будто его весь год ногами пинали...
А ТавроСлавута не то авто которое профи будут грабберами вскрывать и т.д. Удел наших авто это нарики, да мелкие жулики у которых из инструмента кирпич. На худой конец отвертка и баллонный ключ. а с ними справится(или ент, зависит от хозяина) ЛЮБАЯ сигналка. От себя рекомендую от Шериф750 и выше. На скока денех хватит. И три датчика: удара(в комплекте), объёма, наклона.

+1 Блин, ну я же в самом начале темы написал, что надо брать ту сигналку, у которой брелок красивей (лучше). А вы меня еще и флудером обозвали ;) И про датчик наклона все правильно написано - ставить однозначно!
ЗЫ Что эта тема делает в разделе "Тюнинг"?

Люди обладающие грабберами угоном авто не занимаются. Невыгодно. Угнанная машина уйдет тысяч за 5 с проблемами, в случае неудачи - срок 10-15 лет. Смысл?
Обладая граббером подъезжаешь к любому супермаркету и 5-6 сотен автомобилей в твоем распоряжении, причем пофигу лексус это или славута, лишь бы сигналка стояла "правильная". А навигаторы и кошельки в славутах оказываются даже чаще чем в лексусах. И в каждом салоне в среднем на 100 баксов навара. Ну а на нет и суда нет, аккуратно закроем пойдем дальше. ашн еще много стоит, еще ольше подъезжает. И что интересно - в случае неудачи привлечь такого по кодексу - невозможо. Максимум набить морду. И то неизвестно кто кого, терпила ведь один, а сколько дружков у такого дельца в соседних авто - даже прокурору неизвестно.
А дальше каждый решает сам ставить один раз сигу за 200 или съэкономить 150 и потом "делится" постоянно. У меня знакомый решил поменять сигу, когда третий раз(!) не обнаружил в бардачке 300$. Оно того стоило?
Нет, если у вас в кармане больше 15 гривен за раз не бывает, а в бардачке только лушпайки от семечек.... олько зачем тогда сигналка? Не нужна ваша таврия никому и магнитола Днепр сломавшаяся в прошлом году тоже не нужна.

Та ладно! У меня уже 5 месяцев работает и ни одного глюка.

У вас единичный случай. А я говорил о статистике наработаной за 4 года на разных сто.

Наверно уже писАли...
Сигналка - управление ЦЗ и "крякалка" при случайном ударе...Фсё.

Тоже задумался установкой сигналки. Вроде центурион ханта неплохая.
Два вопроса:
- какие ЦЗ безглючные и не за дорого
- на багажник концевик ставят, если да то какой и где его брать?

ЦЗ практически любой, сильно не заморачивайся, таврийные замки сдохнут все равно раньше. На багажнике концевик уже есть, просто припаиваешь проводок к медной шайбе на пластиковом отжиме замка(нижняя часть замка, посмотришь - поймешь)

Смотрел седня замок, даже снял нижнюю часть - нету там никаких концевиков, пластмассовая только воронка, в которою входит палец из двери при закрытии. Шайб само собой никаких нету.
Кстати, а на сигналки свои звук можно как-то прошить, или он вообще от сирены зависит? Просто хочется узнавать голос своей машины.

Звук от сирены. Вот на пластмассовую воронку снизу шайба и одета - это самый жирный концевик, срабатывает мгновенно и четко.

Всем добрый вечер образовалась проблема забыл секретный код сигнализации который нужен для программирования режимов что можно сделать в таком случае? Как то обнулить что бы вернутся к заводским установкам (две единицы). Сигнализация Челенджер 3000.

Обнуляется заменой процессора. Лучше все же подобрать. А он точно был?

Сам тоже задался таким вопросом, после того как возле подъезда вскрыли машину. Пошел в метро, выбрал обычную сигналку односторонний доберман.
Все кричали что не бери, мол Китай чепуха. Да с установкой намучился, особенно после ЦЗ хотелось чтоб и сигналка так работала, но провел с ней 4 дня, все подключил и сейчас горя не знаю катаюсь.

Ничего в машине не было, дык панель приборов два раза вытаскивали, разбивали окно. Сигналка односторонняя до жопы..
Купил теперь GSM магнум 760 устанавливаю. посмотрим как оно будет..

Ну 760й - явная переплата, я лично не вижу в нем преимуществ перед 480м, а вот у 480го преимущества есть - датчик объема в комплекте + встроенный аккумулятор.

А двусторонняя-до двух...Захочут,украдут,хоть и знать вы об этом будете.Вам не попадались "мертвые зоны",где нет никакого сигнала?

ну чтобы познать о мертвой зоне или активной глушилке, нужно вешать гудок на сигу, который будет срабатывать при потере сигнала..

Ваяйте! Как надоест ложная сработка,напишите!

ну я незнаю как там GSM сига работает, но у меня GSM пейджер сделан на основе Ноки 3310 и работает в Днепре стабильно))

recionresugar
 

"Просто почему и не хочется ехать на рынок и т.д., потому что там барыги, которым нужно втюхать, да побыстрее + побольше денег срубить. "
+1
Сам все только в нете покупаю,в магазинах и на рынке только щупаю...
Сегодня приобрел Шериф 777 ЕR.=497 грн.как с куста.
Позавчера под домом замок Наркоши поковыряли чуть не вскрыли 8( Ось так.

С шерифом им теперь даже в замке ковыряться не нужно - само откроется.

как это понять?

Дословно. Открыть шериф намного легче, чем тавроличинку. При этом вскрытие тавроличинки является уголовно наказуемым преступлением, а вскрытие шерифа нет.
Ну так... для примера из свеженького:
http://lacetti.com.ua/ipb/index.php?showtopic=90445
Не было б у человека говносигналки - были б вещи целые.

мы похоже говорим на разных языках)) я как чувствовал, что дойдет до подобной темы.. если вы посмотрите темы про сигналки, то будет видно, что я везде против шерифа так как самая распространеная сига, а следовательно самая подогнаная под взлом..
НО!
вы читали? По Вашему мнению наркоманы и пионеры шатаются со сканерами и тупо вскрывают машины? Наркоманы даже лечинки редко мучать будут.. им проще выбить стекло, быстро вырвать мафон и скрыться.. другое дело пионеры, могут за ради повыделываться вскрыть дверь петелькой, линейкой или вывороткой личинки и угнать машинку, чтобы повыделываться или пустить на разборку.. Но сканить никто из этих тупаков не будет явно, потому как по примерно замемченым ценам сканер стоит по цене пользованого ланоса, и даже если он стоил штуку зелени, всё равно они бы его не купили))
А теперь разберем вопрос по поводу таврий в целом.. Если резон её палить сканером, если есть более актуальные машинки вокруг в которых может заваляться небольшая сумма денег в бардачке, которую можно тихо взять потом закрыть машину так же и тихо уйти, после чего сразу даже не обнаружиться пропажа?!

Прошивка для алгоритмического сканера на сегодня выложена в сети. Сколько стоит пиковский процессор в который это дело можно залить рассказать? Аж 2$. Отвертка для колупания в личинке обойдется дороже.

во первых это всё лажа, так как вылаживать подобное никто не будет, во вторых те две категории людей всё равно его не сделают))

Это не лажа, это объективная реальность. Код выложен и судя по количеству жалоб - грабберов хватает на всех.

покажите где он выложен, я хоть пойду почитаю для развития))
А вообще мне думается, 4то вы реально не осознаете на сколько сложное данное устройство.. Те граберы, что показывают в роликах по типу микробрелков, такой же бред как и выложеный код.. там всё намного серъезнее..
Вы сами реально имели опыт юзания данного девайса?

Я юзал только замещающие, там вообще ничего сложного. алгоритмические видел у ментов - все помещается внутри обычного брелка. Код лежит на известном Российском форуме по взлому, но чтобы его скачать нужно немного потусоваться в их среде и получить статус. Код считается демоверсией, там есть ограничение на количество команд сигналки, после которого происходит рассинхронизация и эмуляция не больше 2х кнопок, но для открытия большинства сигналок этого более чем достаточно.

опять же односторонему кейлок, диалоговому и gsm эти сканеры до фени..

Доберман
 

А можно схемку как соединить сигналку и ЦЗ правильно(оба девайса Доберман)?

А причина в чём?

Наверно пользоваться не умел:)

Та вот я так и подумал, т. к. на 4-й год заглючил двусторонняя Пантера и поставил этот шериф. Полёт нормальный, только один минус, который есть на всех Шерифах, немного заторможенная реация брелока!

ЗЫ На Анус тоже поставил Шериф с автозапуском, пока очень доволен!:yes:

И бывает при открытии брелок связь теряет, но при повторном нажатии все отлично.

но это не повод, чтобы её выкидывать:D

Непонятки с датчиком удара
 

Уважаемые форумчане!
Может не в тему, но все же. Поставил сигналку Convoy MP-100 и как-то непонятно ведет себя датчик удара. Как ни настраиваю и куда бы ни ставил, при срабатывании предупредительной зоны сигналка квакает два раза и сразу включается сирена, как будто сработала основная зона. Датчик Pit PI-770M (хотя может и Convoy DSS-2). При срабатывании предупредительной зоны загорается зеленый светодиод как положено, а срабатывает и основная, хотя красный светодиод не загорается. Вот. Может кто что посоветует?

А потом долго орет? Некоторые сигналки на предупредительном уровне начинают кричать как обычно, но не долго. У меня так было на Fantom, а Convoy это кажись тот же Fantom.

насчет долго - не знаю, меня хватало сек на 5, вырубал. Надо проверить, но это не сегодня.

А датчик удара случайно не к сирене прилепил?
Идет наводка на датчик удара. Либо на звуковой частоте(он слышит сирену и заводится от нее), либо на радио - катушка датчика удара ловит радиоимпульс, посылаемый на пейджер. В любом случае лечится переносом датчика подальше.

Поставил ЦЗ Doberman Ly200 - через неделю поломался провод в месте сгиба, и приводы работают "черезраз", хорошо работает только на ляде по такому методу

Посоветуйте пожалуйста, в каком месте на таврии крепить привод замка, и еще что можно применить чтобы не ломался провод в месте сгиба?

Файл не открывается.

сирена стоит справа от замка капота (если смотреть спереди) через резиновую прокладку, ну а датчик в районе рулевой колонки. Еще вычитал что эти датчики лучше ставить горизонтально. Попробую, отпишусь.

Вот: http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=45907

Может у кого нибудь есть фото, в каком месте установлен привод замка на дверь? И еще я слышал, что-то нужно подогнуть в самом замке?

Шериф, Доберман... Вам некуда деньги выкидывать, есть же фирмы на много дешевле и работают так-же, Eaglemaster, Tiger, Convoy никто с такими не сталкивался? Работают они также как и шерифы с доберманами а стоят на сколько дешевле...

Насмешил:D

А что такого? Уровни и требования не могут быть у всех одни.
Советский САРГИС-идеально устойчивая сигналка,но один граббер со сканером не берут ее.

У приятеля на шестерке лет 25,ни одного сбоя. При возможном одинаковом исходе-вскрытии,стоимость на два порядка меньше в сравнении с вумной.
Кстати,почему все-таки ИК-канал не используют?

Почему же, используют. У сотрудника на его предыдущем авто (пыж 605) стояла как раз с ИК брелком. Да и самодельных конструкций я несколько штук встречал, в разных радиожурналах описывались.

А массово что? Та же частота практически у всех,и кукарекание десятка авто на большой парковке?

Не скажи, щас они еще и в радиолюбительский диапазон залезли (470 мгц).

Ну,не один же,а опять и все?

ИК сигнал очень неустойчиво работает на ярком солнце, поэтому от них и ушли. Мерседес применяет комби - на расстоянии радио, вблизи - ИК.
В свое время от ИК отказались еще и в связи с легкостью перехвата - снимай на камеру и воспроизводи. С появлением плавающего кода стало не сильно актуально, но пока не развивают, т.к. подавляющее большинство хочет управлять авто с балкона 12го этажа.

А чем он принципиально лучше кроме меньшего радиуса действия?
Вот когда на широкополосную модуляцию перейдут со спрэд спекртумом, тогда может и будут какие подвижки. Там трудно засечь даже сам факт включения передатчика.

Ооооо - раздули! Какая разница как брелок работает лиш бы двери закрывал! Лучше посоветуйте в каком месте приводы замков ставить, чтобы не заедали!!!

P.S. Представляю, как за таврией следит черный микроавтобус, потом из него выходит Джеймс Бонд со спец. оборудованием, засекает сигнал брелока и ворует автомагнитоллу "Днепр" :)

Зря ты так. И ворует не Днепр, а Ноут и сумку со 70 кусками грн!

Вор если увидит Ноут, Сумку с деньгами, Дорогой ЖПС, или что угодно легкопродаваемое в машине он его вытащит и никакая сигналка его не остановит!!!!!
Сигналка поможет только предотвратить снятие колес, и то если вы быстро бегаете!
НЕ ОСТАВЛЯЙТЕ В МАШИНЕ НИЧЕГО!!! Вор обязательно это увидит и заберет!!!!

А кто в машине оставляет ноут, тем более сумку с 70 кусками? Я с собой забираю ноут даже если на пять минут отхожу.

Велика страна,а лохов больше...