Москалик сорок перший.
 

Был купле москвич 2141 за смешные деньги. Не на ходу,стоял 2-3 года без выезда в гараже.
Зная хозяина, и что он с ним делал - решил забрать для дочки (скоро получает права)
Относительно недавно был поварен и слеплен из двух москвичей один. Не ржавые кузовные части меняны (двери,ляда,крылья)
Двиг после капиталки. 1,7 газировка. В гараже лежит ещё один москвич без кузова. Двиг,коробка, и все причиндали, включая шильдики.
По кузову,слегка примята правая бочина, когда он ещё ездил,в него вьехали зимой возле дома, чувак не вписался в поворот.
http://i.piccy.info/i9/e367b2151f221...155353_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2020-01-13-21...72x354-r/i.gif
http://i.piccy.info/i9/7b92714d0e4e8...124358_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2020-01-13-21...54x472-r/i.gif
http://i.piccy.info/i9/69d6bdfcc3be3...153818_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2020-01-13-21...54x472-r/i.gif

По болячкам:
не заводился - бензонасос (поменян), в планах поставить електрический.
Замена помпы, новый тосол
Не было тормозов - новый вакуум и прокачка на новую тормозуху.
Сделан карб и газовое.
Ремень, провода.
В планах - замена коробки из гаража - эта гудит.
Замена шаровых, пыльника шруса одного, и пыльника рейки. (порваны)
Ручник - трос варварски обрезан.
Обработка днища - старая обработка висит лохмотьями. Дыр нет.
Замена Лобового - треснуто.
И в итоге освежающая покраска. Но это потом.

пойдет. и + по безопасности не тавр

москвич для дочки? Да ты совсем ее не любишь)))))
а где гольф для дочки что был?

лучше б поработали еще месяцок и подкопили на фиесту или рено какой то клио старенький. имхо....

Человеку просто хочется молодость гаражную вспомнить:)

Суровый отец! :D
Поздравляю с приобретением! Вообще-то интересно, как сейчас эксплуатировать такой уже раритетный автомобиль.
З.Ы. Мне не видно фото.:no:

Та норм, бывают и хуже первые тачки :)

ИЖ 412? ))

Ну у меня АЗЛК 2140 был :D

ООО, епт, у мну такое чудо було, давным давно, ну подравляю, хотя для девочки без гура, тяжеловато

вопрос по машине вообще не стоял. Просто купил гараж,а там этот раритет.И когда его всё же решили продать, то чуть доплатил и забрал гараж вместе с автивкой.
Хотя мы с малой обсуждали - первая машина должна быть старая, простая в обслуге и с кучей возможности для творчества как в техническом плане,так и визуальном.

у меня первая такая была, которая старше меня была на год.И вторая, на 10 лет моложе. Зато научился на них гайки крутить.
А щас шо? Кроме жидкости в омывайку большинство ничего не умеет

Я еще охлаждайку могу, бо уходит куда-то, паскуда! ;-)

Реношный F3R будет? ;-)

У моего бати был иж 412 реэкспорт с салона.кроме замены сцепления за 30 лет и 90 тысяч. он был живее живых

Зачем? Шетерошный приятнее и дешевле

ну там был заводской такой вариант. 2 литра инж, не уверен что шестерочный приятнее.

Когда-то читал статью про выбор варианта двигателя для этих москаликов (кажись в "За рулём") смысл сводлся к тому, что оба варианта не фонтан... На рыношном двухлитровике получалась задушенная тяга, а шестерочного мотора явно не хватало... Сейчас уже не помню, боюсь соврать, но как бы там не оказалось, что у них одна усреднённая КПП на двоих...

Вот шота типа того, но не уверен, что это именно та статья... Выделил красной рамочкой...


http://i.piccy.info/i9/e259cfa27ca04...4_09_38_35.jpg

Шестерочный чуть приятнее да, но гораздо менее живуч на этом авто, реношный 2.0 самое то

А память-то еще вполне торт... ;-)

http://i.piccy.info/i9/7e76d9f324091...4_09_38_36.jpg

это ж как девятка жигульме
интересно что более живучее
и как с зч, на сколько по ценам дороже

ну -4 секунды до сотки, по сравнению с 1,7 узамом вроде не так и мало. А с шестерочным сравнение будет еще печальнее.
А так понятно, что под мотор должны быть подходящие передаточные числа, но это ж не проблема именно самого двигателя.

Ему бы рыношный 1,9 дизель... ))

на коробочке фильтра масляного для ретропыжо, есть список применяемости, и там кроме пыжеситрофиатов есть Lada 21215
и Aleko 2141 diesel, такчто дизель был, какимито сувенирными партиями и наверное на экспорт. И не рено

Две штуки даже есть в Украине в продаже:
https://auto.ria.com/auto_moskvich_a..._26075859.html
https://auto.ria.com/auto_moskvich_a..._25642764.html
А вот еще...
https://automoto.ua/Moskvich-AZLK-21...-29908118.html
https://automoto.ua/Moskvich-AZLK-21...-29829758.html
https://automoto.ua/Moskvich-AZLK-21...-23741022.html

Вроде как фордовский дизель...

Да, фордовский 1,8. Но инет говорит что был ещё вариант с пежошным 1,9, таким же как тулили на ниву.

вообще ща можно взять литовскую бнв е36 и перекинуть все в этот кузов

е36 не маловат будет?

бнв заднеприводная, много гемора. Тогда уже ауди 80/100

знакомый один квадро а6 вкинул в святогора

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...c7c5008863.jpg

Не как девятка, а лучше. Просторнее салон, комфортнее в ходу. Но кризис 90 и низкое качество сборки все погубило

Надіслано від мого 5010D, використовуючи Tapatalk

москвичу ваще не повезло что завод в москве, впринципе. Гдето встречал инфу, что народ целенаправленно шел на этот завод ради московской прописки, а работать, темболее качественно никто не планировал.

Можно подумать, на других заводах ситуация с качеством была лучше:-D.

Отличная тачка если не гнилая. Но так не бывает.

Бывает. У кума была такая, досталась от сестры, та- медсветило мацковское перекупила у замминистра транспорта СССР. Мотор 2106. Ему ее собирали вручную на АЗЛК к бабилею как подарок. Ну очень долго кум ее мучил, очень, потом сын добивал, при том, что они рас...и вечные и редко в нее смотрели.

Салон реально жир, почти как Волга. Если б мотор помощнее да не гнилой, цены б ему не было.

Для своего времени (доперестроечный СССР), возможно и жир. Сейчас уже не актуально. "Волга", кстати говоря при своих немалых внешних габаритах, внутри довольно тесная.

В 1986м когда 2141 стал на конвеер, Simca 1307, его прообраз, уже сняли с производства
https://upload.wikimedia.org/wikiped...1510_Lahti.JPG
Даже для того времени это было уже старо:(

В свое время мне довелось владеть сорок первым с шестым - после 21011 он казался верхом совершенства и тогда я ему прилепил максимальную оценку: "король наших дорог"! А все потому, что машину купил с рук у знакомого - мастера смены одного из наших СТО, а когда проверял ее в ходу по трассе - не почувствовал ни намека на здоровенную гулю в одном из колес
Движка хватало с головой и никогда и не было ни намека на то, что мне чего-то не хватало. Ездил на нем в основном по трассе. Поменял только потому, что сильно погнили пороги - кузова у них были сделаны хуже, чем на Славутах...

Было желание прикупить новенький - и два раза была возможность: один раз, когда возил свояченицу в Москву, примерно в 1991-1992 году - стоял в магазине, и цена была смешная - 20-40 дней удачной работы, но текучка и зацикленность, плюс уже появившиеся границы, когда вернулси домой - так и забылось.
Потом смотрел почти новый с мотором 1,7 или 1.8 - чувствовалась моща, но как-то после 2106 не впечатлил, плюс по бабкам чуток не сошлись

Коля опередил. Я бы тоже самое предложил. если техничка то по жести)

Отправлено с моего 2014813 через Tapatalk

Бывает. За ним ухаживали.Пару лет назад. Остальное время стоял в сухом гараже.
Был поварен и слеплен из двух один.
Чуть подмарафетить и - тачка агонь.
По ЗЧ - выбора нет.Или ДК или чистый китай или турция. Или продают отшлифованное старое под видом новых СССРовских запчастей.
Качество, говорят - оставляет желать лучшего. На гольф и то больше выбор и качество были. По ценам - как ланос. По работам - многие СТОшники морду воротят. Электрик, который делает почти всё,сказал - я даже не подойду к нему. Хотя надо было найти плохую массу. В итоге бросил соплю.

Идёт как корабль.По пуховской, вся в латках - только слышен звук колёс, на кузове не чувствуется почти, а ланос трусит шо эпилептика.
Салон супер. Очень удобно сидеть. И полочки для сигарет, телефонов, кофе сверху торпеды. В славуте люксе тоже можно было всё положить,но только на стоячей. Телефон улетал. А здесь, всё на месте (кроме кофе)

ДК тоже китай же

В 92 году был такой у одногрупника, катались, - прекрасное авто, 100 раз лучше всего советского на тот момент.

цой одобряет

Создавал тему после коньяка. Забыл написать.
У нас в семье он обзывается Цоймобиль
Когда поставлю мафон, то весной с открытыми окнами буду слушать группу крови и вальяжно разъезжать по району.

Главное с икарусами разьезжаться аккуратно

...Электрик, который делает почти всё,сказал - я даже не подойду к нему. Хотя надо было найти плохую массу. В итоге бросил соплю...(с)- а ваша Галя балувана, нічого там нема страшного, авто як авто. То у нього руки не туди і не звідти.

Просто обычно электрикам такие ведра не интересны потому что хозяева денег норм не дадут за работу.

вообще у электрика есть типа такса и им покер какая машина
нормо час типа

У нормального, а не отого- отут буду, отут не буду...

Как то давно перебирал проводку на 41 после кз под торпедой. Там электрика практически аналогична как у ваз 2109. Ничего сложного для нормального электрика там нет.

У меня перед таврухой был москвич... Ещё есть. Стоит - ждет продажи. Доверенность кончилась, хозяина нет. Вкладывать деньги варить-красить смысла не вижу.
А так - мотор 1,7 с электронным зажиганием, передние фары - ауди, торпеда и передние сиденья - опель.
Прет, конечно, хорошо. Трассу держит. Жрет только не как Таврия :)

К нормальному электрику вы куй попадете, и нормальному тот космич нах ненужен,ему проще в современной ино поковыряться и хороших денег за это получить, а все электрики что берутся за вазы таврии и космичи как правило квалификацией не обладают

да есть такой знакомый
занимается только вагом
китайцев не берет, ну да покер

;-)

и вообще для тех же ино, там уже и не совсем электрик, это ж там не просто 2 провода тупо спаять, там уже в мозги лезть надо, а это больше к электронике относится

дело в том что к свежим тачкам еще и простым ОБД не подключишься, там и кабели надо, для каждого рыно производителя свои, и ПО, и все подряд делать сложно еще и потому что надо денег ввалить в это оборудование.

Налицо деградация вида. При СССР в электрике Москвича мог легко разобраться любой здоровый мужчина без всякого сервиса.

В прошлом или поза году свеженький официальный немецкий автомобиль, с реальным пробегом до 30-и тыщ, простоял на оф.серв BMW - Э*** Моторс больше двух недель. Супер пупер крутая сигнализация, через спутник, установленная в Киеве - в один неожиданный момент отрубила авто и усЕЕЕ. Хорошо хоть в Одессе случилось.... Так что не обладающие квалификацией берутся не только за космичи. Покурочили авто изрядно - оказалась гаечка на массе под торпедой отошла. Хозяин в начале готов был вывалить кучу бабла, потому как не понимал что с машиной, в результате предложил администрации уладить дело мирным путем - сошлись на 130 баксах двум местным спецам, потерявшим кучу времени, а с челом из столицы администрация пообещала рассчитаться сама...
Элементарщина

но там не просто электрик
о чем я и пишу
все выше перечисленное в москвидоне ненужно
там не так все сложно

Ты так пишешь, как будто это нормально.

При СССР каждый мужчина, был вынужден постигать множество хозяйственных наук.
Делал он это поверхностно, по итогу всевозможного колхоза, было полным полно.

Все виды ремонта, должен осуществлять соответствующий специалист.

интересные какие то определения мужика пошли ;-)

Ага, Хакер, я почему-то уверен, что москвича ты хрен переберешь;-). Выходит, мужик то ты, по определению Юры, нездоровый;-).

А мне есть что вспомнить.

а джаги не считается? ;-)
не ну мотор так сходу не переберу так точно
а мне нечего вспомнить, к счастью или нет, незнаю

я думал мужиков поступки красят, а оказывается москвичи
получается москвича не видал, мужиком не стал :-D

Все прозаичней.
"Время - деньги".
Но не у всех сейчас и мало у кого тогда.

Все забыли, что москвич вроде как для дочки топикстартера. Получается он из нее мужика сделать хочет? Не, в 41м уже ж и солекс вроде и электронное зажигание, нет той романтики, на морозе скрюченными пальцами зазор прерывателя отрегулировать чтоб оно завелось да кочергой помаслать мотор)

Кстати, а у него кочерга есть? Мотор то продольно стоит

вроде нет, ни дырки в бампере, ни гайки с зацепом на кв, но это ж можно доработать.

Может, на Святогоре и электронное... А на моем стоковое было обычное. Ставил электронное сам. А карб, да - солекс. Но в связи с переходом на 1,7 поменял москвичевский солекс на солекс с "Тайги".

так у тебя же тавра.
Или ещё москалик, или там целый автопарк?

Блок управления с девятки, было до меня.
При попытке открыть закрыть заднюю дверь, ручка просто развалилась.
Нашёл запас (закрома родины в подвале, там ещё целый москаль без кузова)
Поставил, смазал, начал проверять, после третьего захлопывания двери просто разлетелась на мелкие кусочки.
Заказал в магазе детали зп (сцуко,даже скидку не сделали как для своих, нах их на форуме держат). Обошлось в 99 грн. Малая была на лоходроме на перова - 150
Купил масло и фильтр. Фильтр MANN масло LUKOIL полусинтетика. Лучше нормальный фильтр и херовое масло, чем наоборот.
Постараюсь на выходных поменять.

На прошлых выходных перевозил поддоны.
4 штуки в багажник (без фанатизма,ещё место было).
7 шт на крышу в багажник.
Единственная разница в ходу - стал мягче.
11*17=187 кило.
По мосту спокойно шёл 80 без напряга, можно и больше было,но боялся, а вдруг ремни порвутся и блондинке залетит в лобовуху.

Перебирал приборку. Спидометр работает,но не работает одометр. Есть запасная. На запасной поломанная шестерёнка (болячка) Лечится, но не трогаю.
На родной, там просто слетела шестеренка с оси, надел, одометр работал ровно 5 км, потом опять приказал долго жить. Сцуко, надо было на супер клей посадить. Опять разбирать пол торпеды, зато уже это займёт в два раза меньше времени.

Стараюсь в мокрую погоду не выезжать.Хочу сначала обработать, а потом в грязь.
Изза долго стояния, там всё плохо, любой сгусток соли просто всё слопает,как нового китайца через 2 года.

Дык я ж писал выше: на этой же странице:
"Стоит - ждет продажи. Доверенность кончилась, хозяина нет. Вкладывать деньги варить-красить смысла не вижу.
А так - мотор 1,7 с электронным зажиганием, передние фары - ауди, торпеда и передние сиденья - опель" вектра. Ну, не дописал там - ещё блок реле и предохранителей заменен на девяточный, нового образца.

А по частям?
Интересуют сидухи и торпеда. Фотки можно?

Запасная коробка делается, потом ставиться,а старая после замены подшипника (гудит) будет в продаже.

;-)

четам разбирать в москвиче

https://s8.hostingkartinok.com/uploa...68290aac13.png

Пока особых новостей нет.
Отдана была родственнику который работает на СТО.
Поменяна ходовка (шаровые, пыльники гранат, шо были порваны).
Под замену все тормозные трубки, как оказалось. Задние тормозные цилиндры и один передний. То у кого был обломан штуцер.
Загнали на поварку. Заварить небольшую дырку на лонжероне, на месте не несущей части, говорили - нафиг надо, сказал - надо сделать.
Пару дырок в днище под водителем, под замену и полная обработка антикором снизу и изнутри на полу.
Ценник по деталям и материалам без работы и без обработки - 5300.
Из низ только поварка обошлась 3000

Сделали запасную коробку, поставили, оказывается - выбивает 5 передача.
Меняем подшипник на старой и ставим назад. Сделанная пойдёт в продажу, хоть отбить какие то деньги.
Сцуко, опять попадалово в хорошее коробочное масло. Обычный ТАД 17 там не прокатывает. Надо с характеристиками на на нагрузку сваривания не меньше 400 кгс. А это 500 грн за 3 литра.

Неужели трансмиссионка класса ГЛ-5 такая дорогая? Разве ТАД-17и не входит в класс ГЛ-5?

Пятую выбивает патамушо ее неправильно собрали, тад заливал всегда патамушо тогда ничо другого особо небыло, гудит насколько я помню игольчатый подшипник первички, там дебильная фиксация больтиком в торец обоймы подшипника, но наши людиж любят шоб понадежней и потуже затянуть, вобщем подшипник против такого насилия категорически возражает громким гудением

Статья из 90-х с журнала "За рулём"

1- т.е. мнения разбежались- от можно до низзя,
2- неужели ваш Максвич требует максимальной нагруженности пар трения, постоянно тонну цемента возите?

Про дотошных инженеров АЗЛК доставило;-)

На машинке катаюсь иногда.
Была проблемма с заводом.Думал аккум сдох. Плохо крутил.оказалось стартер. Есть запасной. смазал, перебрал. Маслает шо дурной. Не успеваю отдёрнуть руку от ключа зажигания за полсекунды, а двиг ухе работает.
Старый стартер - заклинил вал, втягивающее работает.Проверено на отдельном аккуме. В планах разобрать посмотреть, скорее всего щётки под замену. Был куплен незадолго до постановки на хранение.
Готовиться под покраску кузова. Выравниваются недочёты шпаклом. В планах взять белый перламутр с синим отливом.

Поставлен ЦЗ на четыре двери. Так как личинка замка багажника открывалась любой отвёрткой - выкинул нафиг,поставил привод и на кнопку на низ торпеды. Отверстие под замок заварили и зашпаклевали.
Слегка подёргивает морду на ямках. В планах заменить вставка амориков и заодно поставить подшипники со шкворней газели в опорные подшипники. Пишут, что идеально становяться и легче будет руль попорачиваться. Там просто пластмасовая вставка трётся о резиновую.

Аудюшные лепят вкладыши какие то

Я на свой плазу ставил питерскую, реально круто ехал по колдобинам, сейчас правда хрен найдеш ее

пох.
ему жить до весны, потом в планах на продажу и чтото новое. Малая кже сама гоняет. Очень нравиться.
Сам наблюдал сцену, на выезде с гаражного кооператива едет тёлка на смарте, так она с такой ненавистью на нас смотрела. Я сидел справа с пивом.

Куплены два новых летних колеса. 185/60R14 Росява
Сзади остались 195/75R14 зима. В планах ещё взять два летних, но в раздумьях, надо ли?

http://i.piccy.info/i9/099653c4a8e71...10fc_V_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2020-08-11-19...72x353-r/i.gif
http://i.piccy.info/i9/a893b5acf728a...b279_V_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2020-08-11-19...72x353-r/i.gif
http://i.piccy.info/i9/ad978765951a6...ff92_V_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2020-08-11-19...53x472-r/i.gif
Так как готовимся к покраске,то малая извращается с маркером на шпаклёвке.

[IMG]http://i.piccy.info/i9/7c63857a00ea2...a424_V_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2020-08-11-19...54x472-r/i.gif[/IMG]

Его первая вылазка на 600 км туда и обратно в черкасскую область прошла успешно. По убитым дорогам. С техподдержкой ещё одной машины, но она не понадобилась. Свет лучше чем в ланосе, но там чуть уже мутные фары. Ямы и бугры проходит почти незаметно, на ланосе пару раз чирканули защитой.

http://i.piccy.info/i9/288e24e9bcf51...ea0a_V_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2020-08-11-19...72x354-r/i.gif
http://i.piccy.info/i9/c507f695f8de3...7_V_1__500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2020-08-11-19...81x500-r/i.gif
http://i.piccy.info/i9/cd94b2def945a...5431_V_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2020-08-11-19...72x354-r/i.gif

Что-то я не уловил смысл... вбухать денег что бы вскоре продавать? Уже тогда ездить пару лет хотя бы. Тем более первые два года считаются учебными.
Свой сорок первый отдал тестю, потом покупал ему аммо Sachs Super Touring, хотя тестю не очень понравились типа ему мягковатые, надо было Каябу брать и дешевле. Но если на продажу то и китай сойдет. Масло в коробку не жалел, брал Elf gl-5 (ибо запчасти найти не всегда просто).

Запчастей почти нет. То что есть, китай который иногда не подходит.
Я бы сплавил чуть позже, но машина малой и ей распоряжаться. Все рано нет денег на другую. Я помогаю только с первой машиной. В планах себе поменять

И вот наступила почти весна. В продажу.
За это время много чего сделано. Ходовку сделали полностью. Ездит каждый день.
https://auto.ria.com/uk/auto_moskvic..._31123434.html
Для своих значительная скидка.
Надо внести аванс за следующую. Стоит в гараже и ждёт переоформления.

Приветствую.
Что там с расходом бенз \ газ на 1.8 ?

Реально надеешься за столько продать?