Мой друг Толик
 

Seat Toledo, 2008год, 1.6bse, механика , черный.

Подробности чуть позже.

Фотке:
http://i.piccy.info/i9/8a8bf755afd23...929_01_800.jpg[/URL]http://i.piccy.info/a3/2020-12-18-09...66x754-r/i.gif

Немного предыстории покупки:
После продажи Такумы Рассматривались разные кандидаты. Основные требования: универсал, лифтбек, хетчбек. Бенз или г/б. Вменяемая цена обслуживания. Более- менеее стойкий к корозии кузов...

Местные гаражные иксперды в один голос говорили: А шо тут думать, Шкода Октавия! Но от дизайна Тура меня подташнивает, а купить вменяемую А5 миссия анриал! Несмотря на огромное кол-во экземпляров на рынке. За 6.5 тупо дрова 05-06 года. За то что получше могут спокойно просить 8 тыс (!) Экземпляров в хорошем состоянии практически нет, их или не продают или разбирают между своими. Народная любовь , она такая, да))) Но к А5 я отношусь спокойно, а жене она не нравится, так что решили не заморачиваться ею.

Далее рассматривались:

Опель Астра. плюс в том что за эти деньги можно купить машину посвежее. Но такая была у родственника, я изрядно накатался, повторяться не хотелось, кроме того дико раздражала эргономика панели, в машине тупо некуда положить телефон.

Опель Зафира. Есть очень интересные экземпляры в комплектации Космо. Но... Не влез в мой гараж по высоте ))). Панель как у Астры (((.

Фольксваген Туран. Ну такое...

Гольф +. Не за что там платить.

Гольф 5 Универсал. качественные материалы салона. Хорошие моторы под газ 1.6 и 1.4. Но совсем низкая посадка :( я от такого уже отвык. кроме того в машинах на этих моторах очень бедная комплектация :( Вообще в ВАг Груп комплектация это больной вопрос. Хорошие только на турбомоторах.

Ну и вот тогда было принято решение сосредоточиться на Сеат. Благо несмотря на небольшую распространенность марки есть три модели которые удовлетворяли моим требованиям:

Seat Altea
Seft Altea XL
Seat Toledo

Алтея отпала, тк при приблизительно одинаковой цене самый меньший размер багажника.
Искал XL, но проблема в том что на них Сеат втулил все движки какие можно, от 1.2 до 2.0! Я хотел 1.6 и подобрать так чтобы и движок и целый кузов и норм состояние довольно сложно... Не говоря про то что надо вместиться в бюджет. А еще на XL нужно поймать хорошую комплектацию, есть просто с кондером и все. Была даже мысль пригнать из Литвы под заказ. Общался с пригонщиками, те сразу сказали что в не ушатанном состоянии и без космического пробега будет стоить от 7тыс уе. плюс ждать пока такая машина найдется, там много Алтей на дизеле, на бензине, и на бсе нужно искать. Я прикинул , что 7тыс. плюс поставить на уччет, плюс втулить ГБО будет ну совсем оверпрайс и отказался от этой затеи.
Сосредоточился на Толедо. Их много на 1.6 бсе, пустых комплектаций очень мало. Посмотрел несколько экземпляров, пока не нашелся подходящий. Итак имеем комплектацию SUPERWAGEN как я понимаю: https://seat-toledo.infocar.ua/mod_1...ledo_id91.html
Машина в стоке, из тюнинга есть тонировка, сигналка и ГБО Landi Renzo
Пробег на приборке 170 тк.

ТО вроде не оч дорогое. Масло 5в40, такое и в Такуму лил. Комплект ГРМ с помпой порядка 2100 грн. Но в целом зч ВАГ несколько дороже GM/

Поздравляю, конечно, но почему именно "Сеат"?

походу там VW а шильдик Seat

Все верно. Это самый что ни на есть Фольксваген, в другой обложке. Та же платформа что Гольф 5, Октавия А 5 и тд.
Ходовая, коробка, мотор все то же самое что на Октавии, а дизайн намного интереснее (кмк) :)

Аффтамат, не?

так а грошей скільки і яка вартість ТО і по витраті пального?

Не ))

Автоматы там идут в связке с 2л TSI. Машина просто пуля!
Но я не рискнул))

Поздравляю, юзал где-то с год, как раз 2.0тси афтамат, годная тачка

Спс. ) А расскажите про 2,0 на автомате. Там же не дсг, насколько она надёжна ? Ну и про мотор. На сеатофорумах пишут что это самая удачная связка наименее проблемных из "проблемных" ваг агрегатов. Но каждый свое болото хвалит

По цене они вполне подъёмные. Только задняя часть как-то экзотически оформлена. На любителя. Но на скорость это не влияет.

На палке надёжней! :yes:

Пробег, цена? ГБО?))) Фоток мало... А так канеш поздравляю

Спс. До компа доберусь, напишу, с мобильного на улице неоч ))

Мои поздр. Очень прикольная машина.

Поздравляю!
Масложор?

Та bse же. Эти не сильно жрут.

почему толик - анатолий а коля не анаколий. поздравляю с приобретением в кругу вагодрочеров прибыло)))

Ну впринципе мозг не сильно имела, за 280 000 была поменяла вся ходовка, это где-то после 240000 просто взяли и поменяли все что можно по кругу включая стабилизаторы на оригинал, коробка да, автомат, к концу обозначенного пробега начала дёргаться с второй на третью, с чем и была продана, по электрике вынесла мозг один раз, отказывалась заводится и вместо этого на всю включала вентиляторы, повезло, быстро нашел сгнивший провод массы около мозгов двигателя, вообще гниение проводов это болезнь современных авто, ещё пару раз мыл заслонки впускного коллектора и менял патрубки и диафрагму клапана вкг вроде все.

Поздравляю!
в смысле не механика с проделанной работой, а OL_75 с обновкой.

Вот бл...;-)

поздравляю

СПС! Добавил инфы в первый пост, если что интересно спрашивайте.

Так и не написали, сколько ж денег отвалили?

продорожный просвет ниасилил, он точно такой же как у гольфа, ту накоторой я ездил лифтанули, потому как задолбался защитой планету полировать...

ГБО это хорошо, но газовые форсунки Med это полная шляпа. Дорогие и жутко тарахтящие и самое ресурс не очень.

Кстати вопрос: вот такую подвеску как лучше лифтовать? И насколько чтобы не получить вялоуправляемую баржу? На форумах как обычно срачи, одни говорят что проставки, другие только смена пружин со стойками...

Ага, уже смотрел что не дешёвые. Но пока вроде вопросов нет... Если ничего не наврали, то Гбо ставили в 2015 на пробеге ок 120 тк...
Если что, какие форсунки будут нормально работать с этим блоком?

для начала нужно выяснить какая подвеска установлена на вашем автомобиле, если авто для нашего рынка то скорей всего будет так называемый пакет плохие дороги, если этого мало, тогда проставки, по опыту лифт на 2см на управляемость сильно не повлиял, при условии конечно что все сделано правильно, все сайлентблоки отпущены и затянуты на стоящем на колесах авто, заново отрегулирован развал-схождения, я лифтовал проставками, передние ставятся между стаканом и верхней опорой амортизатора, задние под пужины.

Это Еврокаровская машина, так что да, для нашего. Пакет плохие дороги это типа доп защита днища?

пакет плохие дороги означает что стоковый клиренс для этой модели максимальный, и увеличить его можно только проставками, и тудаже входит металлическая защита двигателя, при этом остальной говнопластик на днище такой же как в стоке, и повредить его нех делать

Понятно

Перестал открываться багажник. Бгг.

Та эт тоже не новая неисправность, либо кнопка в значке, либо замок, либо провода в гофре. Как механически открыть багажник есть в мануале.

И это, рекомендую обзавестись Васей диагностом, ну либо какой другой аналогичной приблудой, оч помогает не делать лишних движений при ремонте таких косяков.

Похоже что микрик на значке, замок не жужит.

Уже думал над этим. Посоветуйте программу, Вася норм? Или что искать?

Та васи заглаза хватит

Сыпаться начала. Пора сливать

А как состояние кузова?

Вгг;-)

:poker:

Есть один поркрас задней арки , см 5. Один подкрашенный карандашом скол краски на стыке края задней арки и бампера , я хз откуда это берется , болячка всех Ваг ов , неоднократно такое видел на Шкодах, Гольф ах кадиках и тд. И один скол над лобовым. Присутствуют характерные сколы на капоте, согласно возраста. Думаю стояла мухобойка. В остальном вроде норм. Говорят что кузов оцинкованный).
Присутствуют пластиковые накладки на пороги. Очень интересно что под ними. Но это отложим до тепла.

Побеждена кнопка открывания багажника, она же эмблема Сеат. Не без потерь.
Нужно собрать назад обшивку ляды.

Пациент перед вскрытием:
http://i.piccy.info/i9/82f34efbad98b...837_1__500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2020-12-28-14...54x472-r/i.gif

Микрик пр-ва Черри О-о:
http://i.piccy.info/i9/2289d6719feb0...304_1__240.jpghttp://i.piccy.info/a3/2020-12-28-14...80x240-r/i.gif


Чтобы раскрыть кнопку нужно выбить оську, но выбиваться она не хотела и вылетела с частью втулки (( Шансов вскрыть нормально небыло, ржавчина крепко прихватила втулку на оси. Думал что прилип на новую эмблему , она же кнопка , 600-800 грн бу под заказ (((.
Но потом рассмотрел все и решено было заколхозить. Итак, нужна новая ось и втулка, на которой держится пружина.

В процессе работы очень помог ключ шестигранник, удобно центровать:
http://i.piccy.info/i9/ac4c83883041e...126_1__240.jpghttp://i.piccy.info/a3/2020-12-28-14...80x240-r/i.gif

Я у мамы инженер! Готово!:
http://i.piccy.info/i9/617e8e528d324...953_1__240.jpghttp://i.piccy.info/a3/2020-12-28-14...80x240-r/i.gif

Все действующие лица, втулка из корпуса шариковой ручки. Я сделал на всю длину, а не на длину пружины, Ваг экономит пластмассу наверное. Чтобы точно отцентровать втулку в нее вставлена трубочка из футляра кисточки для рисования. Думаю можно просто трубочку для напитков. Ось из шиферного гвоздя, поодошел идеально по длине и диаметру, только отрезал шляпку и острие. Все смазано и собрано.
http://i.piccy.info/i9/d76429138e6f3...619_1__500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2020-12-28-14...72x354-r/i.gif

А, да, собственно для чего все разбиралось! На ответную часть кнопки микрика наклеяна полоска прорезиненой ткани, она компенсирует то растояние на которое стерся наконечник микрика.

Эпопея с багажником как оказалась закончена не полностью! ;-)
Оказалось что собрать обшивку багажника нетривиальная задача. Почему нельзя было сделать крепления на пластиковых пистонах, которые четко входят в свои отверстия, я не понимаю. Тут крепления на металлических пластинчатых скобках, длиной примерно 25мм, если одна смотрит чуть вверх или вниз весь ряд на место не встанет, а на обшивке их три ряда. А еще они пытаются выпасть из креплений . Пластик постоянно играет, поэтому ровно выставить ряд хотябы так и не получилось. Поехал, купил несколько новых скобок в замен немного деформированных, но ничего не получилось. Стемнело, все отложил до завтра.

Саморезы закончились, чишо? ;-)

Спасибо, но Нед. Уже все поставил.)

и по закону жанра микрик который надо было заменить а не колхозить, через 3 дня опять откажет ;-)

Микриков этих отдельно нет. Если шарить, то можно подобрать наверное, но я не шарю и не паяю.

Сподобился замерять расход на газу.
5 чел в машине, 30/70 - город/трасса, расход 9л. на 100км.

Отдал машину на то ГБО.

Пробег 170730

ТО ГБО не состоялось.
Мастер сказал что менять настройки можно только лицензионной программой, которой у него нет.
Нуно искать другого мастера.

О! позравляю с покупкой.

К слову, как ощущения динамики после такумы? на BSE ?

в 2008 году друг купил новую А5, с BSE. На тот момент у меня нубира была, с таким мотором как на такуме. Лошадок номинально ( по книженции) побольше было в нубире, нуба была относительно свежая ( 7 лет эксплуатации) и с пробегом чуть за сотку.

На практике, а я на октавии этой достаточно много ездил, она с меньшими л.с. по книжке, как по мне, ездила бодрее чем нубира. Но больше всего расход меня впечатлял. Эксплуатация у него больше по трассе была ( жил в области, и имел бизнес в городенках по области, и чаще там и ездил). БК и 6 литров не показывал. В среднем, 5.7. Нубира, теми же маршрутами съедала 7-7.5 литра.

Проехал он на ней за 8 лет 300 тысяч. Машина была как новая. Что теперь с ней не знаю. Друг погиб, куда пошла машина не знаю.

Там тот 1.6 вроде по лошадям норм, но он так неохотно обороты набирает. Даже на холостых. Как будто устал

Спс!
Вот кстати да, по ощущению 1.6 bse едет примерно как 2.0 такумовский c20sed , может и не бодрее, но на уровне это точно. По книжке соотношение коняк 102 против 122.
По расходу пока не понятно.

Крутящий момент, наверное, другой.

Зачем менятьнастройки, если все работает.
У мастера просто не было скорее всего нужных фильтров.

С его слов немного "заливает" на газу. На бензине норм.
Ну, а вообще, есть программы для настройки Landi Renzo в открытом доступе? Он говорит что это платная программа и если за неё не заплатить, то мол, вообще никак.

Программы есть. Есть возможность сделать фото блока управления?
Заливает это он как определил?
Подключали что-то типа VCDS или другой сканер?

Фото сделаю , чуть позже как раз машину в гараж буду ставить.
Подключал он Васю диагноста, насколько я понял.
Чем смотрел газомозг я не знаю.

://piccy.info/view3/14150568/f57f00a9aa9db870e5058c6f63ee10fe/]http://i.piccy.info/i9/ace39f7ddef1e...223700_500.jpg[/URL]http://i.piccy.info/a3/2021-01-08-22...72x354-r/i.gif

/view3/14150572/6b5c57e9489fc697fbc843a3d32300f8/]http://i.piccy.info/i9/644f0bb72b417...223709_500.jpg[/URL]http://i.piccy.info/a3/2021-01-08-22...54x472-r/i.gif
Картинка 800 px

http://i.piccy.info/i9/176766582e0db...223744_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2021-01-08-22...72x354-r/i.gif
Как-то так...

Поздравляю. Примерно к 200т ,ТО гены сделай , щетки подшипники, это одна из серьезных поломок посреди дороги у меня случилась. Форсунки гбо у меня вальтек 200т прошли , недавно поменял на такиеже, но у меня 1.4

Спасибо. Буду менять комплект ГРМ , пощупаем генератор.)

Форсунки Аеб нормальные и не сильно дорогие.
Подключка к газомозгу скорее только у дилера. LandiRenzo после 2015 года сильно усложнило процедуру получения ключа.

Тогда значит не соврал мастер. ГБО на машину ставили как раз в 2015.

Но фильтра хоть можно менять без манипуляций в газомозге?
Так то в принципе меня все устраивает, дилера уже присмотрел, родственник там газ себе ставил, поеду тогда с ним на ТО.

А в чем их кайф? Сильно лучше чем дорогой стаг.?

С покупки закрывалась , но не открывалась с ЦЗ передняя пассажирская дверь. Я обшарил интернет на предмет как все разобрать и профиксить когда будет время и настроение. И вот несколько дней назад то же самое началось с водительской ,��.
А тут ещё и замело, а впереди морозы... Вобщем я понял что настроения в ближайшее время не будет, плюнул на это дело и отогнал на Сто.
1100 грн за ремонт 2х замков.��

Заезд на диагностику ходовой.
Задние колодки тормозные и задние отбойники амортизаторов под замену.

Надо шото решать с гофрой выхлопной, советуют менять сразу две. Та что мне оставил старый хозяин короткая, надо или другую или доваривать кусок трубы...
Попросил заглянуть под кожух ГРМ. Сказали что комплект менялся совсем недавно, на вид и помпа и ролик довольно свежие.
100 грн.

Гофру вваривали (или вставляли непомню) новую, относительно недорого, об горбы отбил , в целом выхлопная "вечная". С катализатором вопрос (у меня) не то целый , не то сопротивление есть и вырезать пора (260т)

У вас 1 или 2 гофры?
А тормозные колодки какие ставились, отзывы?)

сколько гофр хз, менялась та что под днищем. Колодки+диски последний раз ставились a.b.s. , плохого не скажу

Приветствую... Тоже Сеаты, смотрю.. Толедо это та же Альтеа, только корма разная? Я правильно понял?

Все верно.

альтея иксель класная, сидушки задние сдвигаются сккладываются интересно, багажник под багажником, или в просто альтея также? А в Толике также?

Сдвигаются при складывании. А можно ли сдвинуть просто так, я не разобрался. Багажник под багажником это второй пол. Он идёт как доп опция, но как и все в оригинале стоит космических денег. Для Толедо тоже есть. Я буду делать самодельный. Все равно надо, потому что с баллоном ровного пола нет. Когда есть второй пол, при складывании задних сидений получается ровное пространство.

Впечатлило!:
https://youtu.be/_ffDXuW_h7w

Замена задних тормозных колодок.
Установлены ТРВ. Ну и все там смазано разными смазками по феншую.

[img]http://i.piccy.info/i9/20817ebd80ed7...621_1__500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2021-02-15-18...54x472-r/i.gif[/img]

Также, поддавшись влиянию Сеатофорума заколхозил дополнительный уплотнитель между передней и задней дверцами). Для уменьшения попадания пыли в дверной проем и уменьшения характерного свиста на скорости 150 км/ч. Ну, так говорят) Для этих целей что туда только не тулят - и уплотнители от разных моделей тазов, и специально покупают какие-то резинки на Али и Ибее! Мой вариант - оконный уплотнитель на самоклейке) Хз сколько продержится, но зато почти бесплатно.
http://i.piccy.info/i9/6a6dce2ecdd5f...455_1__500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2021-02-15-18...54x472-r/i.gif

Визит на сервис, который шарит в ГБО Ланди Рензо.
Итог - замена форсунок на новые, комплект 2600 грн.
То , замена фильтров, настройки, откатка. 850 грн.

А что со старыми форсунками случилось?

По словам мастера они "льют" . Сказали что перебрать не получится. Хотя может им проще впарить новые. В интернете я смотрел что вроде такие перебирают.

А что за форсы?

Забыл название, на предыдущей стр есть фото

Ага, мед.
Ну так, есть куча видео по их ремонту.

Мастера лентяи.

Наверное. Но с учётом того что других специалистов я не нашел, выбора особого и небыло.

Надо было вальтеки поставить, блеять! :D

Так они официалы от ЛР , другого не признают)))

Официалы.... это слово становится ругательным :D

Про вальтеки конечно больше шутка была. Хотя.... с длинным временем бензовпрыска, не вижу почему бы им не работать на данном типе впрыска.

Я временно ( но как известно, нет ничего более постоянного чем временное :D) настроил вальтеки даже на 2мс впрыска. Да, костылями, да, на холодную, и на больших нагрузках они работают через жопу. Но в остальных режимах работают вобщем-то нормально.

И по большому счету, почему я в итоге так на них и езжу третий год, что они мне не мешают абсолютно. Вспоминаю о них лишь когда наваливаю, ибо машина на бенз переходит, не хватает времени, они тупо виснут. :D

На ибице вальтеки 200ткм прошли (8лет), после 50т чтотто там калибровались, сейчас поставили такие же, у тех же газовщиков, почему нет? Работают "как часы". Редуктор томасето ,тоже "експерты" обсирают, или это ваг двиг такой "всеядный" или експерты "мамкины"?

почему нет? да. я даже больше скажу. 15 лет назад кроме вальтеков нихера толком и не было. и ездидли же как то. присем не тока такие древние моторы как bse а и более современные. а щас все. полопаются цилиндры и отлетит кардан.
по поводу мамкиных экспертов: это мое, лично субъективное мнение онованное на личных наблюдениях.

50% из них просто долбоебы, вторые 50%, особенно установщики набивают себе клиента. Нах ты нужен с простым оборудованием? что с тебя взять? лучше натусовать тебе всяких циклонников чтб раз в 10 тыщ стричь с тебя капусту на обслуге. заменить 20 гривневый фильтр на томасе, дохера бабла не поднимешь.

ниче не имею против современных узлов для гбо. но подходить надо к вопросу с умом. Иначе нахуха ставить гбо? Я ставлю чтоб бабло экономить, а не вливать туда тонны денег на оборудование и на замену туевой хучи фильтров и неразборных форсунок, тем более там, где они и нах не впали по сути.

Закрыл вопрос с гофрами. Поменял сразу обе. Спасибо магазину Детали ЗП (реклама!))) , гофра 320*45 что-то около 215грн. По месту мне в магазине предлагали за 700!

Попутно на СТО заменено масло и топливный фильтр.

Гофра 2*215 - 430грн.
Прокладка на выпуск - 0 грн. оставил прошлый хозяин.
Масло Addinol Super Lite 5l - 870 грн
Фильтр масл Махле - 125грн.
Фильтр топливный Wix - 370грн.
Работа - 1200грн.

Тоже наверное буду лить аддинол 5в40, благо Вадим под боком живет и мы уже во все машины его льем.

Бортовику тоже быть, скоро им займусь.

На плафоне задних пассажиров отсутствовал переключатель (крутилка), настало время устранить. Сама крутилка была заказана на Али, плафон снят и приступаем:

[img]значение[/img]
http://i.piccy.info/i9/20adae816b9ca...923_1__500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2021-03-10-14...54x472-r/i.gif

как видите по цвету они немного ;-) отличаются, но это все потому что мне лень было тащиться в гараж перед заказом)) а на сам плафон я видать смотрел не достаточно часто чтобы запомнить цвет
http://i.piccy.info/i9/83f919cd8259f...230_1__500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2021-03-10-14...54x472-r/i.gif

Китайцы не могут просто взять и сделать нормально, поэтому в буквальном смысле пришлось допилить напильником!:

http://i.piccy.info/i9/1b85e3736fe10...351_1__500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2021-03-10-14...54x472-r/i.gif
Теперь пассажиры тоже со светом.

Сама крутилка ок 100 грн.

.info/view3/14247381/15e8841980244c20d51eae680529313e/]http://i.piccy.info/i9/18a422a879e76...094916_500.jpg[/URL]http://i.piccy.info/a3/2021-03-16-08...54x472-r/i.gif

...а сейчас вот эта куча рандомных материалов попробует трансформироваться в фальшпол багажника!
Насколько успешно, буду держать вас в курсе! ;-)

Заменил воздушный фильтр , я про него забыл, месяц наверное в гараже лежал.
Бош, примерно 130 грн.

Опять перестал открываться замок багажника.
Теперь применена прогрессивная технология ремонта путем подпиливания упора контакта для того чтобы подвинуть микрик ближе к ответной части .
Потрачено 12 грн на супер клей. Думал может отвалилась приклеенная полоска на ответке, но не пригодилось .
Теперь надо ещё собрать обшивку.

Переобулся в какой-то китайский Капсен который достался мне с машиной. Протектор ещё норм.
160грн.

/Утерянная запись/

Два раза за три дня подкачивал одно колесо. Оказалось поймал кусок проволоки.
Ремонт 90 грн

https://www.kolhosniki.ru/elsaonline...1.htm#id440009





Пост -закладка, чтобы не потерять ссылку

Да, кстати, может кому-то из вагодрочеводов будет полезно, ссылка в предыдущем посте, это Ельза онлайн.

За одно спрошу, может кто знает где можно скачать рабочую Ельзу/Етку ? Или может есть у кого?

у мну есть, качал по ссылкам с драйва.
https://www.drive2.ru/c/1483065/
https://www.drive2.ru/l/527938480609690843/

Оо! СПС!
Буду разбираться!