Евробляха, крайслер пт Крузер
 

Итак начнемс, недавно был успешно приобретен афтамобиль!!!Крайслер пт Крузер 2004 года выпуска в состоянии "на коленях" с родным пробегом 211000, за сумасшедшие 350 евро, хозяин хотел 500, но по результатам осмотра получилось так, из плюшек: комплектация Лимитед, кондиционер (конечно же он не работает, пока обнаружил только отломанную трубку на компрессоре), кожаный салон с вставками из алькантары(на удивление в хорошем состоянии, впрочем кожа скорее минус, нелюблю я такое), подлокотники на передних сиденьях( а на заднем нет, зажлобили почему-то, нуиладно)полный электростеклопакет, ну и стоковый будулай пакет в виде хромированных колёсных дисков, фоточки запилю позже, на работе времени Нед.

211000 километров или миль?

Километров конечно, евробляха же...

Фотки не грузятся

Подпишусь

В смысле?

Грузятся...с picci.info

не видно :(


о,понял шо за тачка

тышо салон прикольный

https://cdn2.riastatic.com/photosnew...1862977fx.webp

Так а их и нет ещё...

http://i.piccy.info/i9/213eb5a4ca39d..._30_12_342.jpghttp://i.piccy.info/a3/2021-07-29-17...60x420-r/i.gif

фото из обьявы о продаже

http://i.piccy.info/i9/63602a1bf7ec7..._30_12_507.jpghttp://i.piccy.info/a3/2021-07-29-17...20x560-r/i.gif

вчерась воевал с вертолетом, переделал говнопластиковые вечно стучащие втулки на подшипники
http://i.piccy.info/i9/19a27c54cdf22...18_572_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2021-07-29-17...66x755-r/i.gif

http://i.piccy.info/i9/3a92422a794a9...18_702_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2021-07-29-17...66x755-r/i.gif

с дверями и крылом порешал кстати достаточно быстро, нашел на разборке в цвет, две двери в сборе и крыло обошлись в 150 евро, из того что было сделано практически сразу:
замена масла и фильтров, с маслянным фильтром тож поигратся пришлось, забыл что мотор то мерседесовский и крышечку для фильтра не заказал, пришлось делать из подручных материалов, в мотор сцуко 7литров масла влазит, заменил уплотнительные колечки на клапане вкг, ссохлись сцуко, и обосрали маслом весь мотор, и внутри(весь впускной тракт) и снаружи, починил кулису кпп(рассохлись и кудато сы...лись втулки на приводе на самом коробасе), теперь передачки клацать одно удовольствие, починил неработающий фонарь заднего хода( закисли контакты на лягушке), заменил передний правый ступичный(гудел шо самолет).

А что с Таврией?

Таврия стоит, уже в который раз, кому сказать что с 2005 года она пробежала 74000 так неповерят, а большинство ее деталей и 10000 непроехали, это тяжкое для меня решение, но думаю пора ее передать в хорошие руки, хз, для начала наверное повешу на тавросайте обьяву, может найдутся желающие...

Растамаживать будем?

ооо это жи тру чруслер! пиши исче!

нахуя это? просто спросил
злотых зажал?

Чет непонял, зочем?

Это рестайл, мне в нем салон ваще не нравится, у мну такой
http://i.piccy.info/i9/6174dada9a1ad...123028_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2021-07-31-10...55x566-r/i.gif
http://i.piccy.info/i9/6099b459906c6...123004_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2021-07-31-10...55x566-r/i.gif
http://i.piccy.info/i9/97f5a297ced9e...122950_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2021-07-31-10...55x566-r/i.gif

Вообще тачка со своеобразной внешностью. Интересно как продавалась

Это да, мне нравится, судя по тому что здесь их много продавалась хорошо, вообще если отбросить дизайн то по сути это нечто среднее между хетчбеком и компактвеном, Салон выше чем в обычном хетче, посадка более вертикальная, за счёт этого места много, выход и посадка в авто намного удобнее чем в обычных пузотерках, есть куча прикольных плюшек, типа: спинка переднего пассажирского сиденья полностью складывается вперёд образуя удобный столик, задние сидухи можно не только сложить в двух положениях но и быстро и легко снять полностью, тогда в машине запросто можно перевозить холодильник или габаритную мебель, полочка в багажнике сделана достаточно жёсткой, ее можно ставить в двух положениях по высоте и ставить на нее не слишком тяжёлые грузы, также в этой полочке есть выдвигающаяся ножка при помощи которой можно превратить ее в столик, а ещё это первая машина в которой для этой самой полочки есть определенное место куда она фиксируется когда ненужна, из минусов эргономики: не слишком хорошая боковая поддержка на сидухах, и управление стеклоподъёмниками, если передний блок расположен на центральной консоли и вобщем особого дискомфорта в пользовании не вызывает, то блок задних стеклоподъёмника америкосы какого-то хрена установили в самом низу в торце центральной консоли там где подстаканник, если ездить в сандалиях или шлепках то можно управлять пальцами ног, иначе нужно нагибаться что в прстегнутом ремнем безопасности положении сделать уж совсем неудобно

Прикольная тачка, поздравляю! А движок какой?

Вроде писал шо 2.2 тд

За скока ж Таврию продавать буш?

У тебя ж вроде там вазомотор?

Движок ом 644

Да, вазомотор, все в бж есть, за сколько не знаю пока, однако есть понимание того что за то что туда вложено ее никто не купит, да и состояние за годы простоя лучше не стало

А який сенс ремонтувати чужу нерозтаможену тачку?

Як там Джанік каже на чуваків на бляхерів?)))

Вы шо не видите, где в него указан адрес проживания?:)

Ага і таврія на продаж

Опаньки. Интересная тачко. Необычная.
Подписалсо.

Приехало немного запчастюлек, термостат, шаровые, сайленты, стойки стаба, лампочки в приборку, на термосе решил не экономить, взял оригинал, забавно но на упаковке про крайслер вообще ни слова, мерседесовский номер и усе, ну думаю с него и начнем....побыстраячку махнем и домой...поскольку менять его не очень удобно решил трошки подразобрать, снял решетку радиатора, поперечину над радиаторами.... Ну короче раскидал нахрен всю морду, как выяснилось не зря, нашел мумифицированный трупик крысы, и немного косяков типа болта крепления диффузора вентилятора вкрученного практически в нижний бачек радиатора, до дырки не хватило всего витка резьбы, видимо жопорукие сервисеры менявшие вентилятор проотдыхали больтик,и вкрутили шоподруку попало, а также подогнутая нижняя поперечина крепления радиаторов которая практически протёрла дырку в нижнем бачке радиатора, короче всю эту хрень пофиксил, помыл и продул радиаторы, заодно снял сломанную трубку кондея, решил проверить на работоспособность Карлсон, а он скатина неработает, вообще, ни на первой ни на второй скорости, причем с глючным термосом тачка не догревалась до рабочей температуры даже в самое пекло, дизель бл, собрал без вентилятора, на оригинал ценник конский, Китай ставить нехочется, буду пробовать чинить.

http://i.piccy.info/i9/159be6125535c...200912_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2021-08-07-11...55x566-r/i.gif
http://i.piccy.info/i9/8764e658b7311...200903_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2021-08-07-11...55x566-r/i.gif
http://i.piccy.info/i9/24ed4ffa55fe1...200856_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2021-08-07-11...66x755-r/i.gif
Заодно заменил антифриз, судя по записям в сервисной книге и состоянию он был ещё заводской.

Не вынесла душа поэта, сегодня разобрал моторчик Карлсона...
http://i.piccy.info/i9/9651a23feaa12...124122_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2021-08-08-10...55x566-r/i.gif
Как и ожидалось щетки стёрты в хлам
Коллектор сношен на 2/3
http://i.piccy.info/i9/c1e4d436d7c16...124129_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2021-08-08-10...55x566-r/i.gif
Думаю пока попробую найти и подкинуть щетки и неспеша заказывать вентиль, бл, сколько тачек было, никогда вопросов по Карлсону не возникало, а тут на тебе, оказывается это у них болячка, а я то думал чё за хрень что при тестах со сканера пропеллер не запускается, сканер глючит чишо?а тут вон оно чё....

А шо за сканер?
Хочу себе купить, а разброс цен ппц

Что не запускался мотор со сканера, не вся вина на моторе, там реле типа тоже как-бы есть. Щетки меняются, коллектор еще может послужить- скорее всего, конструкция авто равнопрочная- ни один буржуй не думал, что ОНО столько протянет, посему на очереди отказ чего угодно... Увы но так.

Launch easydiag

Вы как всегда правы, любой б/у автомобиль это кот в мешке, судя по тому что абсолютное большинство автомобилей продающихся здесь имеют пробег Овер 350-400000 то они таки шото знают, надеюсь моё ведёрко ещё пробегает, про вентилятор согласен, но поскольку он стопроцентно нерабочий то начал с него, кстати оказывается что и коллектор можно купить и заменить, только как это сделать понятия не имею, и ещё, пока что все мои поиски новых щеток ни к чему не привели, бл в Украине пожалуйста, валом и россыпью,

А где купить?

Вчерась психанул, перебрал рычаги, заменил вхлам раздолбанные шаровые, надорванные задние сайлентблоки, и стойки стаба, не фоткал ибо ничего интересного, все просто как угол дома, выпрессовал, почистил, запрессовал, за что мне очень нравится это авто, так это за простоту и ремонтопригодность подвески, а ещё за то что все деталюхи обошлись мне примерно в 70 евро, теперь езжу як дядько, по этому поводу катнули сегодня с малышней на морько, накупались до усрачки, в Италии кстати позавчера было 48.8 тепла, окуеть, на обратном пути на трассе попали в пробку, я честно говоря уже и подзабыл что это такое, так вот интересный факт, трасса по две полосы в каждую сторону, как только образуется затор правый и левый ряды прижимаются к отбойникам таким образом между ними образуется свободная полоса для экстренных служб, и никто даже не пытается по этому ряду ехать, респект и уважуха, однозначно.

А с чего у него подвеска?

Перед от крайслер/Додж неон 2, зад балка, хз от чего но вертолет бьётся по номеру с какой-то альфой, надо сказать что подвеска на удивление комфортная несмотря на простоту.

И снова здравствуйте, ходовку я в порядок привел, а вот развал сход после этого не сделал, что меня сильно беспокоило, итак если вам нужно ехать а развал схождения сделать нет возможности то вот вам вариант: нужна нить покрепче но не толстая, линейка, рулетка и очень желательна ровная площадка, в теории автомобиль должен находиться на идеально ровной площадке(без уклонов), итак есть варианты, если вам просто нужно доехать до ближайшего сервиса для регулировки на стенде то процедуру компенсации колес можно пропустить, если вы хотите сделать все более точно то: нужно вывесить каждое из колес и проверить его биение, для чего на колесо нанести четыре-шесть меток симметрично по радиусу диска- покрышки(можно налепить малярный скотч и прямо на нем писать)установить рядом какой нибудь неподвижный устойчиво стоящий предмет и проворачивая колесо записать на скотче на сколько изменяется расстояние(одну из меток принимаем за ноль)на задней оси в Таврии и крайслере ничего не регулируется так что процедуру компенсации можно не делать, далее натягиваем нитки вдоль обеих сторон автомобиля на уровне середины колес, важно чтобы нитка не касалась колес и других элементов авто, далее нужно выставить нитки таким образом чтобы у вас получился равносторонний прямоугольник, расстояние между нитками спереди автомобиля и сзади должно быть одинаковым, далее выравниваем нитки таким образом чтобы расстояние от центра колеса до нитки по осям было одинаковым( колея передних и задних колес в Таврии разная, поэтому расстояние по осям будет разным, важно чтобы расстояние между ниткой и передним левым и передним правым колесом были одинаковыми, то же заднее левое и заднее правое колесо), при этом не забываем что расстояние между нитками спереди и сзади автомобиля должно быть одинаковым, если с этим все получилось, выставляем руль в положение прямо и меряем, в соответствии с полученными данными проводим регулировку, важно, после каждого регулировочного действия(будь то изменение длинны тяги, угла развала или положения руля) нужно прокатывать автомобиль вперёд/ назад, примерно одного метра достаточно и заново проверять/устанавливать расстояние от нитки до центра колеса, поскольку развал передних колес в крайслере также регулировке не подлежит то с этим измерением я тоже не заморачивайся, для Таврии же эта тема актуальна, поэтому опишу, напоминаю что площадка для регулировки должна быть ровной, то есть уровень опоры правых и левых колес дожен быть в ноле, конкретно Таврия при регулировке должна быть нагруженна как минимум на водительском и переднем пассажирском месте должно быть по 70кг, берём отвес, любая увесистая малогабаритная железяка привязанная к той же нитке подойдет и вывешиваем ее на крыле таким образом чтобы висящая в состоянии покоя нитка проходила через центр колеса, при этом колеса она касаться не должна, далее замеряем расстояние от верхнего и нижнего края диска до нитки, для Таврии можно проводить регулировку в ноль, то есть эти расстояния должны быть равны, если в автомобиле есть возможность и необходимость отрегулировать развал то в первую очередь делается развал, и только после этого регулируется схождение( при регулировке развала схождение может меняться достаточно существенно поэтому схождение нужно подкручивать чтобы колеса смотрели примерно прямо), как-то так, по мере возникающих вопросов буду тему дополнять, пока вроде все.
http://i.piccy.info/i9/c7f314d840807...202407_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2021-08-18-09...55x566-r/i.gif
http://i.piccy.info/i9/66d2b1b37946b...202417_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2021-08-18-09...55x566-r/i.gif
http://i.piccy.info/i9/51b40258ad48c...203226_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2021-08-18-09...66x755-r/i.gif
http://i.piccy.info/i9/3c93d38a604e8...203253_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2021-08-18-09...66x755-r/i.gif
http://i.piccy.info/i9/784a469e6575f...203305_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2021-08-18-09...66x755-r/i.gif

Старый дедовский метод.
Я так делал развал и схождение на москвичей в 90-х.
Тогда развал был по цене машины

Яка вартість розвалу в сервісі ? Так чисто цікаво

50-60 евро, но я из-за работы туда никак не доеду, тут все работают максимум до шести а по выходным ваще ничего не работает, в субботу только магазины, даже чтобы заправится в воскресенье нужно поискать заправку или ехать куда-то на трассу

Ха! Второй раз в жизни читаю как регулировать развал-схождение своими руками, без смс и регистрации. И второй раз на ТФ!

Ну что ж господа, и снова здравствуйте, последние пару дней в жизни пт Крузера и моей происходит какой-то Пиз...ц, позавчера еду я себе с работы, надо сказать что дорога протяженностью 25 км идёт в основном по сёлам, и больше 50км/ч никак, еду уже так поздновато, темно, и тут перед машиной появляется кролик, и все время пока я торможу в пол эта тварь бежит ровно в свете моих фар и никуда не сворачивает, в итоге таки сыбался слава богу, только я выдохнул и поехал дальше как на дороге из темноты возник олень, он тупо стоял посреди дороги и втыкал на приближающийся автомобиль, в этот раз я также успел оттормозится, некоторое время я и олень простояли, повтыкали друг на друга и олень свалил по своим делам, а я поехал дальше, но, буквально в следующей деревне мне под колеса бросился лабрадор, бл, я был готов, но как по мне на одну получасовую поездку это уже слишком, вобщем домой я доехал так никого и не убив, но....по приходу оказалось что у супруги эти самые дни....
А вот вчера.....

а вчера вернулся и всех добил бо заипали :D

...убил себя, потом коня..., ты это имел в виду?

Почти, вчера вечером я таки увалил олениху, только выехал из одной деревушки, дорога там идёт вдоль подножия горы, без освещения и довольно извилистая так что скорость была где-то 40-45, и за очередным поворотом то животное просто выскочило мне под колеса, за мгновение до удара я успел нажать на тормоз, удар был достаточно сильный, олениха пролетела метров пять упала на дорогу и ещё несколько метров скользила на боку, затем как ни в чем не бывало вскочила и свалила в лес, сзади ехал Рено твинго, хорошо что на достаточно большой дистанции, иначе неминуемо бы приехал в зад крузеру, он тоже остановился, поинтересовался самочувствием оленихи и все ли у меня в порядке и поехал дальше, итог, зафигачено левое крыло и левая сторона бампера, вообще удар был такой силы что я думал что морды нет, в очередной раз убеждаюсь что крайслер делал очень крепкие тачки, а я их повидал очень много после самых разнообразных ДТП, и будь у меня какой нибудь пассат или вообще любой чисто европейский авто, последствия были бы куда плачевнее для моего бюджета
http://i.piccy.info/i9/4297ff52673dd...121435_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2021-08-28-10...55x566-r/i.gif
http://i.piccy.info/i9/2cb1e0aab4d49...121446_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2021-08-28-10...55x566-r/i.gif
http://i.piccy.info/i9/7bf18cdf319f1...121454_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2021-08-28-10...55x566-r/i.gif

Ого! Действительно крепкая. У меня коллега на Ауди А6 дорест ( тоже крепкая машина), как- то сбил корову, даже не на скорости. Минус капот, крыло, лобовое, зеркало на двери... Нормально так разворотило.

надо было олениху добивать монтировкой по голове.
Хоть мяса было бы на неделю.

А толку? Тут хоть бизона завали, если жена в отгулах.

тогда можно зайти к соседке. Та от свежего мяса не откажется.

Бл, для применения монтировки животное сначала нужно было догнать, а бегать в темноте по лесу...ну нах

Отгулы то уй с ними, женщины в критические дни имеют обыкновение выносить мозг просто с них..я

А у Абдуллы было одиннадцать жен, разберись, когда и какая начнет выносить...

Сочувствую Абдуле...

я на атс работал где 11 дамочек было ... :wall:

В темном лесу можно и от оленя людей получить)

Я больше скажу, тут в темном лесу вполне себе можно напороться на мишку косолапого, и если он будет не в настроении....

Вчера заморочился с блоком стеклоподъёмников, неработала подсветка кнопок и кнопка водительского стекла срабатывала вниз через раз, новый блок стоит около ста евро, так что решил пофиксить имеющийся, для замены лампочек нужно распаять две платы, поскольку в хозяйстве был только обычный паяльник совсем для этого не предназначенный намудохался знатно, заодно почистил контакты на кнопульках которые за семнадцать лет заросли гавном настолько что непонятно как вообще работали, лампочки заказывал в польше, обошлись где-то в 4 евро.
http://i.piccy.info/i9/c66fa71491dfb...130153_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2021-08-29-08...66x755-r/i.gif
http://i.piccy.info/i9/f6529d3108a61...130654_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2021-08-29-08...66x755-r/i.gif
http://i.piccy.info/i9/ea56cbc631faf...131013_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2021-08-29-08...55x566-r/i.gif
http://i.piccy.info/i9/33d054e4c20c7...131052_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2021-08-29-08...55x566-r/i.gif
http://i.piccy.info/i9/1bd21f8e9cf60...131218_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2021-08-29-08...55x566-r/i.gif

Рекомендую обробити їх аерозолем Контактхемі 40, або 61, чи аналогом, але не всіма любимою ВДшкою.
В моїй було інакше- як в клавіатурах всяких, особебло мити-чистити, тому зверху напяв на плату тонесенькі мікрики з мембранними контактами від якогось монітора. Пальйот нармальний вже роки три!

это еще не полный секас :D

есть повеселее занятие ... распаять блок предохранителей RR ;-)

Обработал бы обязательно, но, после подготовки младшего поколения к первому сентября финансы поют романсы, посему в другой раз

Ну насчёт разновидностей секса при ремонте авто уже наверное книгу написать могу

Вчера устранял последствия оленя, снял фару...аа она сцуко в хлам, стекло целое корпус расфигачен, нехватало двух кусков корпуса, ну делать нечего, паяльник и несколько часов секса, и франкенфара готова, крыло выровнял, бампер временно на стяжках, фару бампер и крыло и подкрылок нужно менять, разборка наше фсьо
http://i.piccy.info/i9/8db688e59d313...224535_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2021-09-01-00...55x566-r/i.gif
http://i.piccy.info/i9/71706b3b5f958...224542_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2021-09-01-00...55x566-r/i.gif
http://i.piccy.info/i9/138287c2487b5...224552_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2021-09-01-00...66x755-r/i.gif

Давно собирался написать как же всё-таки едет это чудо американской инженерной мысли, и поскольку наконец-то привел подвеску в порядок то вот: каких либо откровений по части управляемости я не ожидал,это не БМВ, и даже не Фольксваген гольф, но, едет он приятно, подвеска плотная, сбитая, никаких посторонних звуков, вы скажете- ха, конечно, этож Европа, здесь все дороги ровные как стол, а вот и нет, поскольку основной мой трафик на работу и обратно проходит через десяток небольших деревушек, дороги тут ну прям как у нас, заплатка на заплатке и неровностей хватает, в нескольких местах висит знак предупреждающи о том что подвеска вашего автомобиля может быть повреждена и использование этой дороги под вашу личную ответственность, справедливости ради нужно сказать что места где можно было бы согнуть шестнадцати дюймовый диск на низком профиле я так и не нашел,(у нас бл даже искать ненужно), отчасти вы конечно правы, думаю что на нашей брусчатке подвеска по-любому будет издавать грюки о помощи, здесь она ведёт себя абсолютно тихо что меня вполне устраивает, итак рулится тачка вполне себе предсказуемо и понятно, единственное что руль мог бы быть и поменьше в диаметре, в первое время мне все казалось что я за рулём грузовика, повороты.... повороты это сцуко не про этот автомобиль, следует за рулём достаточно точно но без нервозности, но крены велики, высокий центр тяжести( напомню что по компоновке салона это скорее компактвен, посадка более вертикальная, крыша у питикрузера выше чем у любого хетча сравнимого класса)плюс тяжёлый мотор плюс боковая поддержка на сидухах крайне слабо развита, вообщем все это вкупе приводит к тому что увидев поворот ты просто сбрасываеш скорость и плавно в него вкатываешся, это мне конечно сильно ненравится, но в свете нападения на мою машину оленя... Короче нехер гонять, тормоза: к тормозам вопросов нет, усилие четкое ход небольшой, обратная связь присутствует, динамика: ее я оставил на десерт, несмотря на неработающую геометрию впускного коллектора(заслонки заклинило, что неудивительно при таком пробеге)управление тягой отменное, даже на незначительные перемещения педали газа автомобиль реагирует с едва заметной задержкой, помнится на служебной вектре с ваговским дизелем педаль нужно было знатно топтать чтобы получить желаемое ускорение, а в стихе турбояма была прямо скажем заметна, так вот, этот мотор валит, ускорение на любой скорости прям в кайф, по трассе ехать очень комфортно, нехватает круиза, поскольку педаль газа электрическая думаю можно доставить, ну эт может быть когда-нибудь.

на таких машинах круиз предусмотрен. Ставишь только блок управления и подключаешь фишку в стандартный разьём, который уже есть. При курсе 8 такой блок стоил 300 грн,Щас не знаю
ПС И не надо за руль грузовика, он не на много больше чем на легковушке, Мне на грузовике удобнее ехать чем на ланосе.
440 коней, круиз (90% ноги отдыхают на трассе.) В городе когда пустой,спокойно вставляю всех на светофоре. Когда на борту 5 тонн,то на равне с иномарками.

Для автора темы думаю ничего нового, но может кому интересно как и мне, разбор мотора от пети крузера:
https://youtu.be/VGIraqx9UBA

Тут на машине такой?

Не, у него дизель 2,2 литра.

Ааа, провтыкал)

Ну что, пришло время собирать камни, в смысле избавляться от ржавчины...
http://i.piccy.info/i9/3e136d4524506...195959_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2021-10-27-07...66x755-r/i.gif
http://i.piccy.info/i9/8c7057901de81...200011_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2021-10-27-07...55x566-r/i.gif
http://i.piccy.info/i9/6b75885a7bf65...200030_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2021-10-27-07...66x755-r/i.gif
http://i.piccy.info/i9/d8d20dad86dce...224047_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2021-10-27-07...66x755-r/i.gif
http://i.piccy.info/i9/81f72a3d49176...135950_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2021-10-27-07...66x755-r/i.gif
http://i.piccy.info/i9/3e1c604e33a82...135959_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2021-10-27-07...66x755-r/i.gif
http://i.piccy.info/i9/83152d2ea9040...140019_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2021-10-27-07...55x566-r/i.gif
http://i.piccy.info/i9/18a63c213b5e2...200552_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2021-10-27-07...66x755-r/i.gif
http://i.piccy.info/i9/0b5621af8796b...200622_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2021-10-27-07...66x755-r/i.gif

Я болею, тачко стоит, пофиксил пока подрулевой, невключались туманки
http://i.piccy.info/i9/677e08c8fd5a7...164630_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2021-11-28-17...55x566-r/i.gif
http://i.piccy.info/i9/1a5aa1938cfa2...172229_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2021-11-28-17...66x755-r/i.gif
Причина была в оплавившемся штырьке который должен был размыкать контактную группу туманок, вообще то стандартная шляпа для крайслеров этих лет выпуска, тут как говорится инженеры дали маху, туманки включаются напрямую на подрулевом, безо всяких реле, в итоге контакты греются, и пластиковый штырек который их размыкает плавится, и...туманки не выключаются пока не высадят АКБ в ноль, на американской версии можно выдернуть пред на туманки, на европейце всё висит на преде ближнего света, а без ближнего ездить не вариант, мне можно сказать повезло, штырек справился ровно до тех пор что туманки просто не включались, если просто пофиксить контакты, туманки работать будут, но есть большая вероятность что плавится разъем на подрулевом, в практике были даже случаи возгорания, так что нужно ставить реле...

Та таким всі страждали, не тільки янки.

Давно не писал, за последний месяц доделал правый порог и арку, заменил правое переднее крыло, склеил левый угол переднего бампера, повреждённый оленем, закрасил порог и арку пока с баллончика, доделаю левую сторону отдам в нормальную малярку, заменил все тормозные диски и колодки по кругу, стойки и втулки заднего стаба, тормозную жидкость, и тросики ручника, теперь тормоза огонь!!!, все вышеперечисленные запчасти обошлись в 167 евро, также наконец-то купил счетки для мотора Карлсона, с этим как я писал тут тоже проблемы, выбора особо нет, купил большего размера, обточил на гриндере, вообщем теперь моторчик работает, на четыре счетки потрачено 12.75 с доставкой, цена нового вентилятора в сборе 286 евро....

Вчера кстати прошел техосмотр, без замечаний, подъезжаешь к воротам бокса, отдаешь ключи и техпаспорт и идёшь ждать на ресепшн, если в вашем авто найдут серьезные проблемы техпаспорт вам уже не вернут, пока не устраните проблему, тут с этим строго, смотрят подвеску, тормоза, свет, покрышки(высота протектора, дата выпуска), меряют экологию, также в машине должен быть набор запасных ламп и предохранителей, знак аварийной остановки, огнетушитель, новая запечатанная аптечка, и светоотражающие жилеты минимум 4шт. Без всего этого техосмотр вы не пройдете, стоимость самого техосмотра 34 евро, дальше транспортный сбор не помню сколько, и страховка 270евро(типа нашей гошки)всего 480 евро, ещё нужно купить виньетку на год 100евро, но деньги остались только на водку, так что ждём зарплату.

Страховка дороже машины)

Я вам больше скажу, уже и её ремонт вышел дороже чем я её купил, а если бы я платил ещё и за работу то цифру нужно было бы умножить на три, это без учёта тех запчастей которые я пофиксил практически бесплатно, и с которыми никто из местных не стал бы заморачиваться.

На радостях от пройденного техосмотра катнули с семьёй в небольшой городишко Камник, пока ехали погода была мягко говоря не очень, туман, все серое, вообщем особой надежды на лучшее небыло, в городке есть смотровая площадка на одной из гор лежащей в черте города, сама площадка закрыта с момента постройки(строители там что-то накосячили), рядом с площадкой есть кафешка, и вид оттуда открывается....
https://i2.piccy.info/i9/8807ed9995d...160252_800.jpg
https://i2.piccy.info/i9/0dea12f02e9...160302_800.jpg
https://i2.piccy.info/i9/3350be4561c...160325_800.jpg
https://i2.piccy.info/i9/ef831a20a45...161629_800.jpg
https://i2.piccy.info/i9/c5edd61cdef...a8f1_V_800.jpg
Чтобы вы понимали непосредственно весь город находится под этими облаками...

Давненько не писал, крайслер ездит, особых проблем не доставляет, пофиксил недавно ручник, был большой рабочий ход рукоятки, поскольку конструкция ручки стояночного тормоза такая же как на Мерседесах то тросики натягиваются автоматически, там есть механизм с подпружиненным храповиком, накой хрен такие сложности ваще непонятно, короче получается что если в механизме ручника там где сами колодки ослаблены пружинки, что-нибудь заржавело или трос плохо ходит то механизм на рукоятке начинает понемногу подтягивать трос, в итоге при отпускании ручника колодки не возвращаются в пазы посадочных мест и колесо подклинивает, целый вечер убил чтобы заставить это все работать как надо...

Ну и наконец-то сделал кондей, цены тут конечно конские, за промывку системы и заправку зарядили 650 евро, естественно были посланы, промыл сам, пришлось изготовить по способу и затариться растворителем, мыл сольвентом( он же антисиликон) потом прогнал ацетоном, потом ещё на пару часов оставил продуваться сжатым воздухом, затем все собрал, и подключил вакуумный насос, вакумировал тоже часа три, поначалу нормально так воды выбрало, потом поехал на сто и заправил, все работает, но, есть какая-то непонятная хрень, при включенном кондее и равномерной езде машину поддергивает слегка, как будто за жопу кто-то смыкает, иногда пропадает, иногда становится сильнее, я в заправке кондеев несильно шарю, компрессор новый, осушитель новый, радиатор новый, масло вроде заправлено по норме, короче загадка...

А який тиск на високій і низькій лініях?

Да я не шарю в этом них..., Не мерял, и при заправке не смотрел....походу с этого и нужно начать...

С подёргиваниями разобрался, глючит датчик низкого давления, с интервалом в 10-15 секунд отключая компрессор, кроме того гандоны заправлявшие кондей не заменили золотники, хотя я их об этом просил, вообщем все пофиксил, заправил, все работает.

Ёпт, работает, авто как ни захожу сайт лежит.
Пткрузер ездит себе и ездит, гниёт потихоньку, все руки до кузовни не доходят, шаровые и сайлентблоки мейле оказались гавном редким, хватило на тыщ пятнадцать, плюнул купил два рычага в сборе трв, поставил, сделал сход развал на нормальной оптике, сам, кстати для двадцатилетнего корыта с пробегом 260000 вся геометрия в норме, при том что кроме рычагов, ступичного подшипника и втулокстоек стабов ничего не менялось все ещё родное, неплохо так, меня устраивает, отдельная история была с заменой подушки двигателя правой, официальный сервис мануал пишет шо Нада снимать мотор с коробкой в сборе, сама опора вложена внутрь правого лонжерона, зазор между двигателем и мотором сантиметра полтора, ширина опоры сантиметров пять.....осмотрев выхлопную понял что приемную трубу открутить получится только раз и навсегда(ну вы понимаете, там снятие коллектора, высверливание отломанных шпилек...) а оно мне надо?вообщем вывесил мотор с коробасом на приспособе (которую сварил ещё год назад), открутил все подушки и просто сдвинул все в сторону, пое...ся конечно но поменял, и, скажу я вам когда первый раз завел акуел, мотора неслышно практически, я то думал дизель, так и надо шоп оно тряслось и торохтело...