Хьюндай Акцент 1.4
 

Ну вот и сбылась мечта идиота. :P
Не могу нарадоваться машинкой после Славуты.
На одометре 750 км. Все системы в норме. Кондиционер кондиционирует, все кнопочки работают... лампочки светят...
Машинка на обкатке первые 2000 км пробега. Скорость до 90-100 км/ч обороты до 3000... быстрее и ехать не хочется - потому-что получаешь удовольствие от езды даже на небольшой скорости!
ТО 0 на 1000 км будет. :P

Re: Хьюндай Акцент 1.4
 

На прошлой неделе пройдено ТО 0 - замена масла. Заплатил 280 грн. за масло. Работа бесплатно. Мож ещё чего там смотрели - не в курсе. :-)
Сразу же на сервисе затонировали машинку, поставили СиДишку, сигналку+доводчики стёкол - за отдельную плату. Лью 95й, последний раз на Шелле заправлялся по дороге на работу. Думаю что буду там и дальше "кормить" машину. Проехал 1300 км, смешаный расход до 7л.

Re: Хьюндай Акцент 1.4
 

Четвёртая тыща пошла... Едет себе... 95-й ест нормально... Пару раз лил 98-й - разницы не прочувствовал... :-)
Единожды разгонял до 140 км/ч - от Патона до Выдубичей ( :oops: :-) ) - едет. Жалко её пока гонять, гарнюню... :-D Больше 100 км/ч стараюсь не ездить. В машине тихо и комфортно...
:wink:

Хьюндай Акцент 1.4
 

На день водителя 28.10 на стоянке под домом во дворе у тёщи затёрли край переднего бампера и ПТФ. Тачка свалила, никто ничё не видел... Подозреваю что какое-то таксо разворачивалосьНа СТО оценили всё в 500$. Был в страховой. Должны перечислить на СТО бабки и вернуть машинке прежний вид.
Пробег 4900 км за 3 месяца.

Re: Хьюндай Акцент 1.4
 

Всё пачинили/пакрасили, блистит как глаза мои. Страховой респект. :-)

Re: Re: Хьюндай Акцент 1.4
 

Фоты до и после и цены в студию :-D

Re: Re: Хьюндай Акцент 1.4
 

Фоты не делаю. Ни до ни после. Оценили в 500$.

Re: Re: Хьюндай Акцент 1.4
 

Через тыщу ТО-10 000... Всё путём пока (тьху-тьху-тьху шоп нэ наврочыть). :)

Re: Re: Хьюндай Акцент 1.4
 

Сегодня с утра был на ТО-10 тыщ. В обед забрал машинку.
Итого 599,88 грн.
Нормочас работы на СТО стОит 96 грн (для справки :-))
Что делалось:
Работа:
замена масла и масл.фильтра 0,4 н/ч - 38,40 грн.
снятие/установка фоздушного фильтра 0,2 н/ч - 19,2 грн.
контрольный осмотр 0,5 н/ч - 48,00 грн.
компьютерная диагностика 0,8 н/ч - 76,80 грн.
регулировка развала-схождения колёс 1,3 н/ч - 124,80 грн.
Итого по работе на 307,20 грн.
Материалы:
Фильтр масляный (под бенз. двиг. 8/16кл.) - 35,28 грн.
Фильтр воздушный - 96,00 грн
Масло моторное (ZIC A 5w30 SL+ 4л) - 161,40 грн.
Итого материалов на 292,68 грн.
Всё просто и без нервов. Записался на ТО за день до ТО.

П.п.с.
Элбер, простите, но каменты тут не приветствуются.

Re: Re: Хьюндай Акцент 1.4
 

Омего отришусь тут, бо тут роднее:)
Масло?! как у тя получилось залить зик??? у нас в отказ на другие марки, только шелл заставляют, а ой как не хочется...

Re: Re: Хьюндай Акцент 1.4
 

Они и на ТО-0 ЗИК заливали такой же. Ничё я никому не говорил. Всё ихнее и тогда было и сейчас. У вас какие-то неправильные официалы... :)
На Наб.-Луговой29 я проходил ТО - там где и покупал.

Re: Re: Хьюндай Акцент 1.4
 

Ну просто у нас усиленно кроме шелл заливать ниче не хотят, пришлось задорого у них пакупать масло, а фильтра свои привез...
через неделю ужо на ТО10.

Re: Хьюндай Акцент 1.4
 

Поставил стандартное литьё 14" "Дезент "V" с комплектом "секреток" уже на летней резине. Машинка преобразилась в лучшую сторону.

Re: Re: Хьюндай Акцент 1.4
 

фотке! :)

Re: Re: Хьюндай Акцент 1.4
 

По периметру:

Re: Re: Хьюндай Акцент 1.4
 

Послал гарантию лесом перед ТО-20 тысч.
Сам поменял масло в движке + фильтры...
Промыл двиг. ZIC Flush и залил cинт 5в-40 ZIC XQ...
НА СТО ХМУ только на осмотр ходовой заехал - сказали всё гут.
Пробег 19 тысч.
Машинко ведёт себя нормально...

Re: Re: Хьюндай Акцент 1.4
 

Да...
А так всё радужно начиналас....................

Re: Re: Хьюндай Акцент 1.4
 

И всё так же и продолжается.
АК, вы какие-то неправильные логические цепочки выстраиваете. :-D

Re: Re: Хьюндай Акцент 1.4
 

Со сменой работы у омеги кончились лаве на оф обслугу.
что касается ЦИКА, то гамняное масло, зольность страшная. Шел Хеликс ультра в этом плане то что доктор прописал.
Вместе с Циокм туда же топает Хадо, и Енеос.
Кастрол чуть менее зольный но только официальный а не МЭТРОВСКИЙ.
Ну и любимое НЕСТЕ, европейцы на нём просто цветут и пахнут..

Re: Re: Хьюндай Акцент 1.4
 

Не кончилось лавэ, но сменить масло и фильтры "как два пальца об асфальт", и ты знаешь ЧТО ты сделал...
После ТО10тыщ мне их результат работы по маслу не понравился...
Да и платить за снятие/установку воздушного фильтра - ну смешно же! :)
Заехал к офСТО только на осмотр ходовой - и то час ждал пока меня бл* примут! :?
А так - и деньги целы и время с нервами не потеряно... ну и сама приятность "поковыряться" в машинке после Славуты таки осталась! :)
Сансей, вы тоже от бедности свои машины сами чините??? :lol:
П.с. кстати фильтр салон у ОФов оригинал 250 грн., на Перова оригинал 170, а ноунэйм под Акцент 70.
Вот и думайте - как ОФы юзеров за лохов держат. :)
Да, понятно что сложную обслугу там буду делать... а то что "сверху" и легко - так хуле к ним ехать?

Re: Re: Хьюндай Акцент 1.4
 

Неть делаю план своему СТО нулевыми наряд заказами :-) (сикрет)
ПО поводу запчастей, ну кому шо а курке просо перова классно умеют парить то что можно натйи в два раза дешевле...
И конщцнство ехать на первоа каогда есть Укравтозапчасть :-D

Re: Re: Хьюндай Акцент 1.4
 

В воскресенье заклеил STPшкой крышку багажника. Теперь солидно закрывается - потяжелел на пару кг. Делов на 1,5 часа + пиво с перекурами. :o На очереди двери.

Re: Re: Re: Хьюндай Акцент 1.4
 

теперь нужно усиливать пружины :)
может случиться конфуз - наклонишься в багажник
а тебя крышкой по шее-голове бабах

Re: Re: Re: Хьюндай Акцент 1.4
 

Никаких конфузов не будет. Корейцы сукоумные - багажнек не падает ни лёгкий ни загруженный! :) Ну а про усиление пружин это к Модэрну или в раздел Тюнинг.

Re: Re: Re: Хьюндай Акцент 1.4
 

Сегодня "залепил" все двери... на каждую дверь ушло по 1 листу STP.
Теперь звук закрывания дверей стал ещё более солидным! :P
Стало тише или нет - х/з... Машинка итак негромкая была. :)

Re: Re: Re: Хьюндай Акцент 1.4
 

Пробег 22 тыщи. Багов влияющих на эксплуатацию авто нет (тьху-тьху-тьху :-)).
Вчера подкачал все колёса ибо похолодало, соотв. давление в шинах упало. В 3-х было 1,5 в 1-м 1,8. Довёл все до 2-шки.
Едем дальше.

Re: Re: Re: Re: Хьюндай Акцент 1.4
 

А расход какой теперь по городу?

Re: Re: Re: Re: Хьюндай Акцент 1.4
 

По городу 8-9 в зависимости от плотности "стоячей" езды. :-)
Трасса при 120 до 8.
90-110 - 6-7.

Re: Re: Re: Re: Хьюндай Акцент 1.4
 

Пошла 26-я тыща... бензин чаще+омыватель стекла реже - всё что пока что кушает "аппарат".
Да, прикупил простеньких колонок тыл+фронт Блау...
Весной поставлю... заодно дошумлю... материал тоже куплен.
А то как-то скучно - просто ездить, хочется поковыряцца.
Со Славутой было повеселее... :-)
Да, передние колодки стёрлись где-то 40-50%... но весной тоже сменю... комплектец в наличии. Ну и масла/фильтра тоже по весне...
Едем дальше.

Re: Re: Re: Re: Хьюндай Акцент 1.4
 

На выходных на 28 тыще поменял маслицо в моторчике и фильтрек оного. Фильтрек за 40 грн. оригинал Хундай а масло нашару (остатки с прошлых замен). Неспеша с перекурами в гаражике сие таинство было проделано... Машинка сказала мне спасибо. :-D
Все системы машинки флюксуируют, вопросов нима. O:)
Развал скорее всего весной проверю... типа ж надо... по регламенту... на 30 тыщах... :-)

Re: Re: Re: Re: Хьюндай Акцент 1.4
 

Сегодня поменяли передние тормозные колодки и сделали развал-схождение. 70 грн. замена колодок и 150 грн. развал-схождение с распечаткой начальных/окончательных показателей. НА СТО Корея-моторс (где и брал машинко). Без очередей и предварительных записей... манагеры особо не напряжены... КРЫЗА. В автосалоне при СТО, как в музее - тихо-тихо. Потынялись с малым по КИА-машинкам...
Малому Карнивал понравился - большой и дверь открывается по-другому, и бегать можно, мест много... :-)
Соренто какой-то некрасивый внутри... Спортэдж больше понравился... Рио, Серата, Сид... вобщем скрасили тишину салона своим "шумом" пока делали на СТО машинку. :-)

П.с.Колодки купил ещё в прошлом году... Sangsin (Корея) цена около 200 грн. + - ...
П.п.с. Самое интересное что торможение эффективное сразу после замены. Ничему не нужно притираться как в ТавроСлавутах.
Сегодня же сменил колёса - зимнюю на железках на летнюю на литье.
Машинка побежала легче но немного твёрже.

Вобщем провёл зиму сегодня! :smt039

Re: Re: Re: Re: Хьюндай Акцент 1.4
 

Ну вот и поставил я трёхполосныве овалы в заднюю полку на майских праздниках вместо штатных однополосных. Попутно зашумил заднюю полку. Звук преобразился в лучшую сторону. Мощность штатных НМС была 20W номинальная и 40w максимальная. У новых номинальная 55W... Не намного больше, но качественней и лучше звук таки при минимуме капиталовложений и телодвижений.
Осталось дошумить двери и поменять фронт в дверях - одно- на трёхполосные. Ну и дошумить их аналогично. Надеюсь на 9 мая выкрою время. Фотать влом было всё, звыняйтэ... :o
Пошла 31-я тыща.
Поменял фильтр салона и воздушный фильтр. Чистота - залог здоровья. :-) Вот. :yawinkle:
П.с. Да, и под капотом - под утеплитель капота шумки добавил.

Re: Re: Re: Re: Хьюндай Акцент 1.4
 

Месяц назад таки поставил новые калоши в двери и две недели назад дошумил задние крылья и арки колёс.
Больше пока ничего делать не планирую.
Неделю назад поменял масло в коробке... влезло 1,8-1,9 л.
Таки оно было темноватое после 32 тыщ. пробега... примерно цвета масла как с движка после 7-8 тыщ...
Пока всё...
34-я тыща пошла.

Re: Re: Re: Re: Re: Хьюндай Акцент 1.4
 

А разница ощутима после смены масла в коробке?

Re: Re: Re: Re: Re: Хьюндай Акцент 1.4
 

Тут трудно судить - субъективно может чуть чётче стали передачи втыкаться... Никаких измерений я не проводил... Машинка и так тихая была... Зато на душе полное спокойствие. :o

Re: Re: Re: Re: Хьюндай Акцент 1.4
 

Простите, про масло в коробке очень интересно - это такое must be done на 34х тысячах на хюндае, или это ваша самоличная инициатива такая?

Re: Re: Re: Re: Хьюндай Акцент 1.4
 

Такая моя личная инитциатива. :-) Ибо скучно просто ездить ничего с ней не делая. :-D
По мануалу замена масла в МКПП на 100 т.км. :-)
Да, свечи тоже сам поменял тыщ 10 назад - тоже по личной инициативе...

Re: Re: Re: Re: Хьюндай Акцент 1.4
 

Дозашумил сегодня пространство под задними сидениями...
Надеюсь всё по шумке... Крышу и пол не буду трогать. :-)

Re: Re: Re: Re: Хьюндай Акцент 1.4
 

После поездки в Крым (за 11 дней проехали 2,5 т.км.) на одометре 38 т.км. Сменил масло в движке (ZIC 5w-40). Всё фунциклируит как в новой (тьху-тьху). :-)

Re: Re: Re: Re: Хьюндай Акцент 1.4
 

39800 км. Заменили тосол на СТО (Новоконстантиновская) 72 грн. и полчаса работы. Тосол привёз свой. Влезло 4,5 литра где-то...
По карте ТО замена тосола на 50000 или через 2 года. У меня наступило второе. :-)
Фильтр топлива не менял... манагер сказал что если проблем с ним нет то смысла в замене тоже. Вобщем ТО 40000 считаю пройденным. :)

Re: Re: Re: Re: Re: Хьюндай Акцент 1.4
 

А можно немного написать про Филицию, а то вот ест и ест мозг не знаю как вылечить (правда больше интереса к 1,6)

Re: Re: Re: Re: Re: Хьюндай Акцент 1.4
 

По Фелиции есть русский ресурс, там много опыта накоплено:
http://www.forum.skoda-club.ru/viewf...824a8befc4b417
Мне она особо гемора не доставляет... жена ездит каждый день... я реже, на выходных... :wink:
Неделю назад перекинул летнее "литьё" 185/65 на зимние "железки" 185/70... перестелил коврики на зимние... теперь готов встретить зиму!
Пошла 43я тысяча. Полёт нормальный. Расход неизменен 8-9 л в городе. :-)

Re: Re: Re: Re: Re: Хьюндай Акцент 1.4
 

Идёт 45я тысяча. Сменил воздушный фильтр и перегоревшую "габаритку", вернее обе - парой. :-)

Re: Re: Re: Re: Re: Хьюндай Акцент 1.4
 

46 тыщ. Промывка движка ZIC Flush. Смена масла ZIC 5W-30.
Ждём весны... все системы в норме... Лью то 92 то 95... разницы не заметил... ни при пуске двигателя ни при езде...

Re: Re: Re: Re: Re: Хьюндай Акцент 1.4
 

Ну что, зиму пережили! 185/70 14" таки рулит! Ямками диски не побил, по колеям спокойненько рулил... В середине марта мабуть буду переобувать летнюю... Уже хочется летнего "драйва" (а ямы и рытвины в уме то :) )... Сменил фильтр салона (105 грн. за девайс).
Пошла 50-я юбилейная тысяча.
Все системы в норме, ничё не стучит, не дребезжит, не тарахтит. :-)
Свечи поменять бы надо... уже 25 тыщ. прошли с замены, но ведут себя примерно... Буду брать как и в прошлый раз - Дэнсо K16PRU11. Не подвели ни разу! :smt023

Re: Re: Re: Re: Re: Хьюндай Акцент 1.4
 

Весна таки пришла! Летняя резинка на красивых дисках снова на Акценте. :wink:
Осталось помыть зимний набор дискошин и законсервировать до осени и прибраться в салоне...
51-я тысяча на одометре.

Re: Re: Re: Re: Re: Хьюндай Акцент 1.4
 

53 тысячи... через месяцок поменяю масло... Повседневная эксплуатация в рабочем режиме... Всё в норме... Дозреваю на шумоизоляцию крыши когда поеду на дачу... :-)

Re: Re: Re: Re: Re: Хьюндай Акцент 1.4
 

Сменил свечи. Дэнсо, как и хотел... 120 грн. комплект. Работы на 15 минут. Старые свечи были в отличном состоянии... :-)

Re: Re: Re: Re: Re: Хьюндай Акцент 1.4
 

Поменял лампочку в стоп-сигнале. Перегорела нить накаливания.
Пробег 56 т.км. :-)

Хьюндай Акцент 1.4
 

Наконец-то заклеил крышу вибропластом STP...
На очереди диагностика ходовой и работы по замене отдельных её частей...

Re: Хьюндай Акцент 1.4
 

После осмотра ходовой установлено: смерть стабилизатора (стучал постоянно, а я было грешил на убитые передние амо...) и потёкшие задние амортизаторы.
В итоге поменяли мне спереди левую стойку стабилизатора поперечной устойчивости на Корея-моторс. Стойка 240 грн., работа 60 грн.
Купил на выходных на Перова задние амортизаторы Профит - 2 шт., по 390 грн. шт.
На следующих выходных поменяю, замена - 100 грн. шт.
На текущий момент - это первое вложение в ремонт автомобиля.
Послезавтра машине будет 3 года! :partyman:

Re: Хьюндай Акцент 1.4
 

Дошло время до замены... Вчера поменяли задние амортизаторы. По 60 грн. за каждый. Меняются они до безобразия просто, на СТО даже не снимали колёса, два болта сверху (в арке колеса, с улицы) и один снизу. :)
Сегодня с утра в гаражике поменял масло в двигателе ZIC 5W-30 + фильтр ориг. (155+45 грн.)
Пробег 57 тыс.км.

Тормоза
 

Дошли руки до ревизии задних барабаных торм. колодок. Заднюю часть машинки на домкрат, снял колесо, открутил отвёрткой один болтик и снял тормозной диск-барабан. Один снялся легко, как колесо со ступицы, а один с "усилиями" - ВДшка в помощь, большая плоская отвёртка, молоток. Вытрусил, выдул всю торм. пыль, почистил щёткой, внутри стало всё как у новой машины, воды ни капли не было внутри, ничего не ржавое Все места соприкосновения деталей внутри побрызгал ВДшкой (думаю можно и силиконовым спрэем). Собрал всё так как было и о чудо - СКРИП ПРОПАЛ, тот котоый был при отпускании педали тормоза!
Да, задние бар.колодки изношены даже не на половину (60-я тыс.км пробега).

Визит на Перова за "лёгкими" перед зимним сезоном. Фильтр салона 110 грн. + воздуфный фильтр 90 грн.

типа ТО 60000
 

Поменяны ремни (ГРМ, "гены", конд.,) и ролики (приводной, обводной). Работа - 400 грн.

Съездили в Хмельницкий и назад. Расход примерно 6,5-6,7 л на 100 км. Заправлялись в обе стороны на ANP, 95-м по 7.25 грн/л.
П.с. а зимы всё нет... :)

Чиповка
 

Сегодня чипанули движок. По ощущениям - стал резвее на низких оборотах... Потестить лучше не дают дорожные условия. По расходу - посмотрим.

Зимовка
 

Пошла 64-я тысяча пробега. После замены ремня генератора, на холодную, при запуске двигателя попискивает ремень, надо подтянуть (ключик на 10 или 12, минута работы). Других проблем не наблюдается.

Весна!
 

Перегорела лампочка в дополнительном стоп-сигнале под стеклом. Меняется с багажника. Технологическое отверстие когда-то заклеил битопластом. Придётся немного срезать и заменить оную отжившую... по теплу уже. 65-я тысяча км пошла.

Центик
 

Ну вот - я снова на летних шинах/дисках. В процессе "переобувки" замечен потёкший передний левый амортизатор (которому больше всего на "лежачих резинках" достаётся)... Значит что плавно подходит пора менять передние амортизаторы. Ценник - от 550 грн.шт. за Профит до 700 грн.шт. за Каябу. Каяба по отзывам на отлично, Профит берут мало, но не ругают...
Ну и постзимняя замена масла/фильтров на подходе.
Весна, водитель торжесвует! :)

Куплены Каяба Excel-G на переднюю ось по 720 грн.шт. Заменено масло в двигателе на всё тот же ZIC 5w-30 (масло 160грн. + маслофильтр 40грн.)... Пробег 66 тыс.км.
Здравствуй, настоящая весна!

Акцентик
 

Сегодня с утра впервые за почти 4 года эксплуатации на 69 тыще пробега заморгала лампа "check engine" http://hyundai-club.com.ua/showthread.php?t=9511&page=8
Будем надеяться что это "бодяжный" 95евро и преждевременное загаживание свечей, ведь с момента их последней замены пройдено 15 тыс.км. Двигатель прокашливается на высоких оборотах и тяга возвращается.
"Вскрытие" свечей на очереди...

Решилось! По дороге с работы были куплены Дэнсо K16PR-U11 за 120 грн. пачка. Заехал домой, переоделся и в гараж. Снял клемму с акума, декоративную крышку с мотора и...
При снятии первого свечного колпака (правый по ходу машины) обнаруживаю в свечном "колодце" воду (свечи вкручиваются вертикально)!
И сразу вспоминаю что вчера на даче мыл двигатель... внутренняя уплотнительная резинка колпачка была погнутой и явно не герметично прилегала... Вымакал воду салфетками поочерёдно опущенными на дно... доставал их пинцетом длинным. Остальные "колодцы" оказались сухими, резинки ровными.
Свечи сменил на новые... раз уж купил. Старые прошли только 15 тыщ.
Собрал всё, завёл - и машинка "зашептала".
Зря грешил на заправщиков, оказывается это были мои "золотые" руки... :)
Поменял лампочку дополнительного "СТОП"-сигнала, она безцоколная на 16Ватт, отал в АТЛе за неё 7 грн.

Амо на Центик
 

Установили новые амортизаторы. Машинка поехала собраней и ям уже "не замечает".
Поменяли передние тормозные колодки. Работа - за установку амо 240 грн. + за смену колодок 60 грн.

После поездок по дачам на выходных сделал контрольный замер расхода бензина от горящей лампочки до горящей лампочки на 10 л бензина. Вышло 140 км, из них около 100 км по трассе. Думаю приемлемо.

Лето, солнце, море, пляж
 

Поменял фильтр салона (PartsMall 90 грн.). Через неделю поездка в Крым семьёй в отпуск. УРА, товарищи! :)
На одометре 70000 км. Все системы авто в порядке и вмешательства не требуют.

Тормозим надёжно
 

Вспомнил что за время эксплуатации не менял тормозную жидкость. Совсем забыл что тормоза работают благодаря ей. Пора сменить чтобы и дальше проблем не возникало (по регламенту на 60 000). Уже договорено на послезавтра. Работа 80 грн. + ДОТ4 (где-то так же).

Cделали. Заодно прокачали и сцепление (+20 грн.).

После Крыма
 

Сгоняли семьёй в Крым (пгт.Партенит) на 10 дней. Погодка не подвела, накупались, назагорались. Температура воздуха была от 24 до 28 градусов тепла. Море пару дней было по 16 градусов тепла, остальные 20-23... Проехали 2100 км (900 туда + 900 назад + 300 по Крыму). Дороги ЮБК - это нечто - вверх-вниз-вверх-вниз-вверх-вниз! И так постоянно. Движок раскручивать одно удовольствие, ну и тормоза должны быть в отменном состоянии. Классные серпантины! А вид на море... ммм... сказочные пейзажи! Горы и море - обалденое сочетание!
Назад ехали - почти всю дорогу дождь. В Николаеве и за ним попали под ливень, в какие в жизни не видел, "поплавали" в Николаеве в воде до порогов.
Около 13 часов в каждую сторону добирались. Итого средняя скорость 70 км/ч.
Ехали 90/110 км/ч + нас.пункты+остановки. Расход получился между 7 и 8 л на 100 км.
На одометре 72500 км.

74-я тысяча. Ну вот и 4-я годовщина обладания сим автомобилем, а-ля День Рождения! :) Эмоции только положительные от ежедневного юзания. В выборе однозначно не ошибся!
На подходе замена масла в двигателе.

74500 км, промывка двигателя ЛиквиМоли, замена масла ЗИК 5в-30, фильтр масла Ниппартс. Едем дальше.

Замена втулок стабилизатора
 

Начитавшись про втулки стабилизатора поперечной устойчивости решил и себе посмотреть - живые ли они.
Посмотрели и поменяли. Вполне ещё живые были, кстати, можно было ещё ездить долго... Но раз уже "залезли" туда... Итого: 140 грн. за всё (80 работа + 60 втулки).
Пробег 76000 км.

Воздушные заботы
 

Куплены и поставлены фильтр салона и воздушный фильтр (80+65 грн.).
77500 км на одометре.
Вчера ехал с одной дачи на другую по Бориспольской с пассажирами + 100 кг цемента в багажнике. Впервые разогнал машинку до 185 км/ч по спидометру, Мицу Паджеро более 170 км/ч разогнаться не смог, но плёлся всю дорогу от Борисполя до Киева за мной... в надежде что я сброшу скорость. Но остановились мы с ним только на светофоре при въезде в Киев.
Обычно езжу 90-110 км/ч по трассе, а утром дорога была пустая, не отказал себе в удовольствии...
Зелёный "А-ка-центик" не подводит, и это радует.

Встречаем зиму
 

79 с копейками тыщ км. Побывали в Хмельницком. Расход до 7 л/100 км за поездку.
Смена колёс - летних 185/65 на зимние 185/70. Машинка стала менее резвой в разгоне и шумноватой. Резинки дверей смазаны силиконовой смазкой, омыватель уже зимний. Вот и всех зимних "премудростей". Аккумулятор ещё родной, не подводит (тьфу-тьфу).
Едем дальше.

Мини-ТО
 

Пробег 80 тыс.км.
Поменял сам масло в коробке (ZIC-75w85 (2 л.)) - 130 грн. за девайсы.
Старое масло было мутноватое, но не чёрное...
Поменяли на Новоконстантиновской антифриз. Их работа 120 грн., мой антифриз Бизол Г11 - 130 грн. за 5 л.
Едем в зиму! :)

82000 км. На подходе замена масла в двигателе.
Прикупил и установил 1-диновую мультимедиа Хьюндай H-CMD4018 вместо "старичка" Пролоджи...
Оно умеет всё... DVD±RW, CD-RW, USB, SD/MMC DVD-video DVD-audio MP3 PhotoCD MPEG4, тв-тюнер и прочее... Выход на камеру заднего вида даже есть. Уже присмотрел камеры, устан. в штатное место подсветки номерного знака. Это на весну/лето отложу...
Реальное фото установленого выложу позже (надеюсь не забуду).

ТО
 

Замена масла в двигателе (ZIC 5w-30 + маслофильтр). 82 000 км.
Пришла настоящая зима после 1,5 месяца её отсутствия. Щётка и скребок всем в помощь. :) И безаварийного передвижения!

Ремешок
 

С началом холодов начал пищать ремень генератора. Надоело слушать. Вчера подтянул и снова тишина.
Моррррозззз... -15... весна, где ты? :)

Здравствуй, весна!
Поменял "сапоги" на "кроссовки". Переставил зимние комплект на летний с заменой двух Гиславдов 616 на купленные две штуки Нокиан Хакка Грин на переднюю ось в юзаемом размере 185/65 14". Сзади пока живые летние Кумхо Пауэрмакс.
Осталось поубирать салон после зимы да воздушный и салонный фильтр проверить на чистоту...
На одометре 84-я тысяча км.
П.с. Может кому надо Гиславды? :) 100 грн. пара! Остаток 2-3 мм, ровный износ.

Здравствуй, ГБО!
 

85-я тысяча км... С бензином дороже 11 грн. за литр мириться больше не хочу. Поставил ГБО... баллон на 43 л под запаску, заправочный клапан под лючок бензобака, индикатор в салоне под прикуривателем. Отдал 5000 грн. Всё функционирует как и было до установки...
Покупать 9 литров бензина или 16 литров газа на 100 грн? Однозначно второе!
Дальше едем дешевле...

Газуем :)
 

Фотки ГБО, магнитолы и машинки...
Расход газа - приблизительно 10 л на 100 км...

Официоз на ГБО
 

Зарегистрировал ГБО в ГАИ, по ул. П.Усенко 8.
Отдал за переоформление свидетельства о регистрации ТС 590,83 грн. с комиссионными "за услуги" (54 грн.) банку.
Старое свидетельство сдал вчера с Заявлением о желании о его замене и внесении отметки об "установке ГБО". Забрал сегодня утром новое с желаемой отметкой.
Очередей нет, по пару человек у "окошек" да на осмотре ТС... кто продаёт/покупает б/у, кто новое тс берёт... В МРЕО всё спокойно...

600 грн цена вписания гбо? Тю тю тю как то дешево ...
В Харькове вроде косарик запрашивают

87 т.км. Конфликта ГБО с автомобилем не наблюдается (тьху-тьху). Едем в лето.
Экономия на 100 км пробега при нынешних ценах, грубо прикинув, составляет 25 грн.
Окупится за 20000 км пробега, примерно 1,5 года эксплуатации...
За потраченные 5000 грн. на установку ГБО + регистрацию в ГАИ моно было купить 500 л бензина и проехать 6000-7000 км, а это полгода эксплуатации, в моём режиме...
Такая вот математика...

И снова едем в Крым
 

Лето, солнце... и море, пляж планируем семьёй в Крыму.
Пробег 88878 км. Масло в двигателе заменено, (ZIC 10w-40+фильтр (170грн.+40грн.)), газовый баллон заправлен под завязку, бензина половина бака болтается (на всякий случай).
Выезд завтра, в 4.00 утра.
Всем удачного летнего отдыха, ровных дорог и положительных эмоций! :)

Снова в Киеве
 

Благополучно вернулись на Киевскую родину после 10 дней отдыха в Партените. У дома на одометре цифра 91076 км. Итого проехано 2198 км. Из них по Крыму около 400 км. Цена газа в Крыму 6,50 грн. за литр. А это более чем на 1 грн. дороже чем в Киеве.
На газ в путешествии потрачено около 1200 грн., а это около 0,55 грн. на 1 км пути.
Первый контрольный замер расхода газа (от пустого баллона до пустого баллона) по дороге в Крым показал результат в 8,9 л на 100 км. Было заправлено 35 л газа и на нём пройдено 395 км, т.е. расход на 100 км пути составил 8,9 л. Это при скорости 100-110 км/ч при почти всегда включённом кондиционере и некотором снижении скорости в населённых пунктах.
Второй контрольный замер расхода газа на обратном пути при заправке тех же 35 л газа позволил проехать 388 км, т.е. расход был 9 л на 100 км пути. Но в данном случае больше ехали без включённого кондиционера с той же скоростью на трассе, но при более частом траффике за грузовиками и другими "тормозами", когда скорость падала до 50-70 км/ч и запрете обгонов по дорожным знакам.
Дорога до Крыма замечательная на 80% пути следования. При чём усиленно ложат новое покрытие, наносят разметку, вобщем процесс улучшения идёт.
Погода дала отдохнуть, накупаться, загореть. Один день был посвящён Аквапарку в Симеизе. Рекомендую, кто не был.

Нам 5 лет!
 

Вот и ПЯТИЛЕТИЕ моего железного друга! Ура, ура, ура!
94000 км. Вчера утром "потухли" поворотники. Поменяно два предохранителя - на "аварийку" и на левый/правый повороты. Оказывается они отдельные.
Сначала поменял предохранитель на "аварийку" - она заработала. "Поворотники" нет. Удивился. Начал искать дальше. Нашёл. Поменял и для указателей поворота.
Это были первые полетевшие предохранители за время эксплуатации автомобиля.

ТО-10000 дл ГБО: поменяли два газовых фильтра (большой и маленький). Отдал 180 грн. Был на Кировоградской, там где и устанавливали ГБО.

Знаю друг на Кировоградской обслуживает газ, молодые ребята там, чи то его одногруппник, чи то однокашник, но вроде ничо так делают, и цены умеренные

Лирика
 

Хлопцы молодые там, но ставят ГБО с закрытыми глазами уже, молодцы.
Бардак правда любят, но то в рабочем процессе...

а чего масло льешь уже 10-40,а раньше лил 5-40?

Ну 5в-40 слишком жидкое для лета... оно больше для холодного времени года, скажем октябрь-март...
А во второе, "тёплое" полугодие, достаточно более вязкого 10в-40...
Масло обеих вязкостей допускаются к эксплуатации заводом изготовителем для Акцента, о чём говорится в руководстве по эксплуатации.
Наверное есть мнения, что чем жидче, тем лучше, 5-40, 0-40... но это не так.
Я стараюсь лить масло, как говорится, "по сезону". :)

96000 км
 

Заметил на недельке вечерком что не горит одна из лампочек подсветки номерного знака.
Купил две у ОФФ-ов по дороге домой, 20 грн. за две, поменял вчера обе. Старая будет про запас, если не потеряется...

97200 км. Замена масла в двигателе по утру в гараже. ZIC 5w-30 и фильтр MOBIS (под Хьюндай/КИА) - 190+50 грн. соответственно.
Да, неделькой раньше полирнул на даче кузов... Блестит теперь - глаз не отвести! :) ...и грязь меньше цеплется, кстати.

+1000 км
 

Замена фильтра салона и воздушного фильтра 80+70 грн. соответствено.

100 000 км!
 

Свершилось, доехал до 100 000 км... сегодня утром по дороге на дачу. :)
Торжественно сфотографировал сие знаменательное событие.
62 месяца эксплуатации понадобилось чтобы достичь данного пробега. А это примерно 1613 км в месяц, в среднем, или около 54 км в день... вот такие вот цифры.
Эксплуатация автомобиля успешно продолжается!

100500 км
 

+30 000 км после последней замены свечей. Соответственно - куплены и заменены.
Те же, DENSO, K16PRU-11. И это менее чем 100 грн. в АТЛе и 20 минут работы под гаражом. "Переобувка" намечена на 28 октября...

Смена сезонной "обуви"
 

До свидания, лето, здравствуй, зима!
Смена летнего комплекта шин на зимний. Причём зимняя "парочка" на переднюю ось установлена новая - ROADSTONE WINGUARD 231. Размер тот же, зимний, 185/70 14".
Машина стала мягкая и вальяжная. Эти шины, кстати, гораздо тише Debica Frigo.
По весу одна новая зимняя шина 185/70, по ощущениям, тежелее летней Hakka Green 185/65 вместе с диском...
Уже не до шустрых разгончиков...

мдааа..профилек тот что надо!

На шестом году жизни авто, перед зимой, было решено сменить родной аккумулятор, верой и правдой служивший 5 лет... В прошлую зиму правда от в сильные морозы таки не завёл машину однажды... но после подзарядки всё пришло в норму. Тем не менее...
И ещё плюс после диагностики на СТО (под акцию, у официалов - "12:12:12") электрик сказал, что после проверки под нагрузкой при включении "зимних потребителей" + фары, энергии аккумулятора уже не достаточно (11,7В показал тестер) и идёт больше нагрузки на генератор, что не есть хорошо (может не дословно, но типа того). Посему куплен новый аккумулятор "EXIDE" 53 Ah 530A и естественно установлен в штатное место. Размер с заводским - один в один, естественно подбирал. "Старичка" 55Ah 500A подзарядим и оставим на всякий "пожарный случай" в гараже.
Пробег 102 000 км.
П.с. да, отдал 600 грн. за акум...

Почти 105 000 км пробега. На следующие выходные планирую поехать на ТО-20000 по ГБО. Да и масло в двигателе с фильтром поменяю скорее всего...
П.с. ещё ползимы до весны... :)
Хотя в субботу обещают похолодание... посмотрим вобщем.