zaz 1102 EmitFire последний бросок....
 

Все началось с этого...
http://re.foto.radikal.ru/0709/f4/b3b7f485f23dt.jpghttp://re.foto.radikal.ru/0709/b1/964658cfa100t.jpg

По окончанию сезона вот так...
http://re.foto.radikal.ru/0709/ce/74c1417c2501t.jpghttp://re.foto.radikal.ru/0709/53/1d32ecae002ct.jpghttp://i003.radikal.ru/0712/52/039a9907bd18t.jpg
http://i041.radikal.ru/0712/12/b94890e603a7t.jpghttp://i033.radikal.ru/0712/35/c5f03ad8b490t.jpghttp://i016.radikal.ru/0712/74/dcc407c851b3t.jpg
http://i002.radikal.ru/0712/35/324750eb46a2t.jpghttp://i002.radikal.ru/0712/20/eeca20935daft.jpg

http://i001.radikal.ru/0712/58/1461188618d9t.jpghttp://i003.radikal.ru/0712/ad/1dfe0a75d0d5t.jpghttp://i008.radikal.ru/0712/09/197e0c2cc650t.jpg
http://i044.radikal.ru/0712/13/360834bcd9bct.jpghttp://i049.radikal.ru/0712/62/fccc06dbea15t.jpghttp://i003.radikal.ru/0712/fa/cbdc4fda457dt.jpg
http://i021.radikal.ru/0712/3d/d589b4706a42t.jpg


Это видео огня в ночное время
http://photofile.ru/users/volga555/v...0900ca8a/view/
специально для телефонов
http://slil.ru/25274123
А это один из победных стартов
http://slil.ru/25261662


Про техническую сторону...

Двиг: 72,5х73,5 120-й шатун, пиленый карб 22х24 жиклеры 97,5/165 и 100/125, заново отстроеный трамблер, прямоток, резонатор 2108, 0-вик PRO.SPORT
Короткоходная кулиса
Подвеска -80мм, жесткие пиленые пружины от 2108, спреди Клаксон, сзади Фобос, тормоза 2110 - все фирмы АТЕ (кроме задних барабанов и задних колодок)
Резина TOYO 185/60R13 на кованный дисках ВСМПО 5Jх13

Салон: перетянут в красно-черных тонах, немного дабавлено мягкости самим сидениям, небольшая шумоизоляция.

Мазыка...
Фронт Ivolga SC 6.21 в дверях на подиумах
Саб Ivolga SH-10FA ЗЯ стелс 20 литров
Усилок Lada 4.100
Мафон Daewoo

P.S. мейчас машина готовиться к сезону 2008...карты пока не расскрываю - дабы не сглазить..думаю тем кто в теме и фото достаточно...
http://i030.radikal.ru/0712/aa/cf1e4876dfd3t.jpghttp://i031.radikal.ru/0712/bb/daa99be83acbt.jpg
http://i046.radikal.ru/0712/bf/d62f1d249573t.jpghttp://i018.radikal.ru/0804/75/5fa241de4c20t.jpg
С уважение Илья Лавр он же X_JI_A_M...и его EmitFire...

Re: zaz 1102 EmitFire (российский таврон) сезон 2007
 

Зачот!! Но ржи многа! :)

Надо тебе Цинкарь привезти )

Re: Re: zaz 1102 EmitFire (российский таврон) сезон 2007
 

Получи + за трудолюбие :), маньяк.... :-D.

Re: Re: Re: zaz 1102 EmitFire (российский таврон) сезон 2007
 

машинка зачетная та держать !!! +

Re: Re: Re: Re: zaz 1102 EmitFire (российский таврон) сезон
 

+1...Молодец!!! =D> Так держать. Машина сделана - Отлично. :smt023 Удачи в дальнейших задумках и чтобы Всё получилось... :D

Re: Re: Re: Re: zaz 1102 EmitFire (российский таврон) сезон
 

+
На видео 21099 1.5К 8ве ? Какой отрыв был на 400м?Разгон 0-100?Расход топлива?Головка была сток?Когда планируешь закончить теперешнюю постройку?

Re: Re: Re: Re: zaz 1102 EmitFire (российский таврон) сезон
 

отрыв небольшой... корпус - мож чуть больше...
да хз что там у него стоит вроде как что-то стоит...а что хз...
свой разгон я спецом не мерил - но думаю в районе 11,5...мож чуть быстрее...но врятли...именоо в районе 11,5 +- 0,1с
Расход был у меня лично...покатался я по полосе раз 20 - 10 литров как не бывало...
Перестройка тока начата...

Re: Re: Re: Re: zaz 1102 EmitFire (российский таврон) сезон
 

про головку забыл написать...ну если не считать увеличенную степень сжатия - то полный сток...

Re: Re: Re: Re: zaz 1102 EmitFire (российский таврон) сезон
 

Греемся
http://slil.ru/25340774

Re: Re: Re: Re: zaz 1102 EmitFire (российский таврон) сезон
 

У меня такой же спидометр был , а точнее его подсветка , кроваво-красная :)

Re: Re: Re: Re: zaz 1102 EmitFire (российский таврон) сезон
 

для сынишки Лехи
http://slil.ru/25342249

Re: Re: Re: Re: zaz 1102 EmitFire (российский таврон) сезон
 

спасибо,сынишке очень понравилось

Re: Re: Re: Re: zaz 1102 EmitFire (российский таврон) сезон
 

так...установлен радиатор 2112...

Re: Re: Re: Re: Re: zaz 1102 EmitFire (российский таврон) се
 

во сколько тебе все это обходится?

Re: Re: Re: Re: Re: zaz 1102 EmitFire (российский таврон) се
 

намного меньше...чем ты думаешь...

Re: Re: Re: Re: Re: zaz 1102 EmitFire (российский таврон) се
 

вот какие новости...

практически собрал гбц...

прикупил сцепление Крафт...

на подходе поршни и шатуны...

бюджет чуток вырос...но не значительно...

Re: Re: Re: Re: Re: zaz 1102 EmitFire (российский таврон) се
 

от она...уже со всеми...клапанами...

Re: Re: Re: Re: Re: zaz 1102 EmitFire (российский таврон) се
 

Клапана сам облегчал?

Re: Re: Re: Re: Re: zaz 1102 EmitFire (российский таврон) се
 

Да...сам...можно и больше...я пробовал...есть де-то...валяется...могу сфотать...но не стал сильно облегчать - просто поправил форму...и чуток утоньшил ножку...
Все делалося на коленке...на станке канечно просче и красивее...:)

Re: Re: Re: Re: Re: zaz 1102 EmitFire (российский таврон) се
 

ну так...вот на походе шатунчики...

Re: Re: Re: Re: Re: zaz 1102 EmitFire (российский таврон) се
 

Просто зажал клапан в дрель и шкуркой шлифовал? Или как-то по-другому делал?
Я прикупил двигатель 21083, сейчас планирую работы по доработке ГБЦ, естественно буду делать сам, от дельных советов не откажусь :roll:

Re: Re: Re: Re: Re: zaz 1102 EmitFire (российский таврон) се
 

Зажал в дрель, включил точило(так чтоб навстречу вращалися) и вперед...а патом уже шкуркой...или надфилем...

Re: Re: Re: Re: Re: zaz 1102 EmitFire (российский таврон) се
 

Так...вот и шатунчики с поршнями подъехали...
канечно не то что хателося...но все же...это лучше чем нечего...

Re: Re: Re: Re: Re: zaz 1102 EmitFire (российский таврон) се
 

пока они такие чистые надо сфоткать....:)

Re: Re: Re: Re: Re: zaz 1102 EmitFire (российский таврон) се
 

вот наконец-то она под окнами...

Re: Re: Re: Re: Re: zaz 1102 EmitFire (российский таврон) се
 

Вах,злюка :D Жду с нетерпением отчётов с цыфрами, после обкатки.
З.Ы.Можно более освещённую фотку выреза в бампере?

Re: Re: Re: Re: Re: zaz 1102 EmitFire (российский таврон) се
 

Сегодня...постараюсь сделать...более освещенные фото...

Re: Re: Re: Re: Re: zaz 1102 EmitFire (российский таврон) се
 

Re: Re: Re: Re: Re: Re: zaz 1102 EmitFire (российский таврон
 

ты что софсем школу бросил:-))))))))))))))))))))хоть доучился бы, ацкэй тюнингАТОР

Re: Re: Re: Re: Re: Re: zaz 1102 EmitFire (российский таврон
 

Костя, смену аватару, а то народ, что тебя не видел будет думать, что на аватаре твоя фотка)))))

Re: Re: Re: Re: Re: Re: zaz 1102 EmitFire (российский таврон
 

Ох ты,Илья садюга,мучаешь мну :D Толщина металла на бэд бой?И с ним новая оптика смотрется прикольней будет,но что-то мне подсказывает,что ты и с ней что-то придумаешь.
Мега respect
Блин,нужно свою делать,а то все идеи уже реализуют.Окажусь полным плагиатчиком :-D

Re: Re: Re: Re: Re: Re: zaz 1102 EmitFire (российский таврон
 

Вот как-то я обещал...что поставить бензонасос элехтрический...нет ничего сложного...вот показываю фото...

(напконец до него руки дошли....)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: zaz 1102 EmitFire (российский та
 

С какой машины бензонасос?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: zaz 1102 EmitFire (российский та
 

ГАЗ 3110...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: zaz 1102 EmitFire (российски
 

а как ограничил давление?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: zaz 1102 EmitFire (российски
 

сверлом на 3,5мм в обратке...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: zaz 1102 EmitFire (росси
 

Я конечно дико извиняюсь,какой в етом смысл?не проще-ли поставить обычный хороший бензонасос?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: zaz 1102 EmitFire (росси
 

Смысл...на первой странице...расскрывается...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: zaz 1102 EmitFire (росси
 

/1

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: zaz 1102 EmitFire (росси
 

на карб кажись електрик особо не надобен.сам хотел поставить после мучений с даазами и пекарами,но после появления на рынке изделия от bcd italia по цене 95 гривен передумал.а поставил(год назад)то про електро и мысли исчезли!

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: zaz 1102 EmitFire (росси
 

дело не в карбе...а в мгновенном расходе топлива...и необходимости повышенного давления...

http://i013.radikal.ru/0805/82/9279d57b02det.jpg

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: zaz 1102 EmitFire (р
 

и шо нехто невдит шо там стоит компресор? :lol:

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: zaz 1102 EmitFir
 

у него чего там только не стоит..как это вообще всё влазит туда не представляю.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: zaz 1102 EmitFir
 

не говари...сам парой..удивляюся...
http://i002.radikal.ru/0805/03/f19673d33ce1t.jpg

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: zaz 1102 Emi
 

посмотрев на фотку убеждаюсь, что вы маньяк! это уже гоночным боллидом назвать нельзя...наверно касманавтом в детстве мечтал быть, ощутить 1 или вторую космическую?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: zaz 1102 Emi
 

вот чуток поправил внешность...а то раньше как-то по детски смотрелося...:)
http://i033.radikal.ru/0805/10/5eedf6b9e648t.jpg

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: zaz 1102 Emi
 

Покрасить бы не мешало :D

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: zaz 1102
 

Я чуток не понял у тя че движка от СТИ стоит?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: zaz 1102
 

Ну да,написано же :-D

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: zaz
 

Знаешь Илья -вижу в вас великого человека .А говоряи нет пророка в своем ... .Вот и Ломоносов.
-Молодец! :wink:

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: zaz 1102
 

Мордой уже выходит что-то типа Делориана из фильма... Назад еще нужно кучу непонятных штук типа миксеров и кухонных комбаинов ))

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: zaz 1102
 

Вчера...переварил себе выпуск...
Теперь прямая!!!!! труба на 51...и вбок...конус на 80мм
орет шо ППЦ...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: zaz
 

Сфотай выпуск плизззз.....

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: zaz
 

сфоткаю...на днях...вчера машина была на боку...но не то время чтобы фоткать...

кароче...31-го мая в городе Морозовск..принимал участие в чемпионате по драгу...в зачетной категории до 1800см3

при тренеровочных заездах...все шло хорошо...машина поехала и очень недурно...все нечего...решил еще раз проехать...и при старте...срезало привод(палку, прям возле трехшиповика...)...в спешном порядке была доставлена другая...все поменяно...и на старт все таки вышел...но как-то и в голову не пришло что надо проверить давление топлива...каторое..как патом оказалось упало...с чего - ума не приложу....
просто все в торопях...вот и не уследил за всем...

Вообщем заезд... первый старт ушел сразу на корпус-полтора...но заезд вернули...
Второй старт чуть подсидел...вышел на первой...почти на корпус...вторая...еще полкорпуса...и тут все...машина встала...вот такие дела...очень обидно...машина реально могла бороться за 3 место...

что касается предварительных заездов...то скажу...вот что ...финиш...на 3 передаче...практически в отсечке 6500...это около 132-135 км...тока хотел попробовать переключмится на 4-ю...и все...срезало привод...на этом все эксперименты закончилися...
Думаю если бы переключался на 4-ю...то финиш был бы примерно при 138-140 км...простомне подсказали...что у меня после 5800-6000 идет резкий завал мощности...сказывается наличие механического компрессора...поэтмоу если бы крутил до 5800-6000 и переключался на 4-ю...было бы очень и очень недурно...


Вот собсно и все...
ТАВРИЧЕСКИЙ ДВИГ....может пулять и очень неплохо!!!!!!!!!


Предварительный заезд
http://i008.radikal.ru/0806/7e/49be768f89bbt.jpg

Поломка...
http://i040.radikal.ru/0806/1d/49825222db47t.jpg

Вот и заезд...уже после ремонта и прое(буква Б)аного давления топлива...:(
http://i044.radikal.ru/0806/9d/3cb55fbdd600t.jpg

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: zaz
 

Абидна что таврозапчасти подводят :( ...
И очень приятно что всетаки тебе почти ;-) удалось все настроить :)...
очень жду видео с твоим участием :)...ну а пака жду лови еще +1 из многих мною обещаних...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: zaz
 

:shock:
с 1,2 в 1,8 !!!??? :shock: :shock: :shock:

тримай еще + !!!!

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: zaz
 

вот сеня на яме сфоткал...сорри за качество...как смог...

http://i006.radikal.ru/0806/46/747bb4c79629t.jpghttp://i010.radikal.ru/0806/64/ad4bfebff5a2t.jpghttp://i004.radikal.ru/0806/15/a68cc8f470f0t.jpg



а это вот таврозапчасть...:(
http://i030.radikal.ru/0806/57/89031f3120e1t.jpg

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Молодец!!!! :D
Долго ждал положительных результатов и очень рад, что они есть!!!
Успехов в дальнейшей отладке Двигателя и Машины вцелом!!!

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Сегодня опять переварил выпуск...точнее вчера ...
Труба 2 дюйма
...теперь имеется что-то типа поглотителя...как вы его называете СТРОНГЕР...и тперь труба также выходит вбок но перед задним колесом...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Это сделано с целью уменьшения звука?Ведь нагнетателю достаточно прямой трубы,на продувку играние с выпуском не влияет.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Да...именно для этого...
но чета мне не очень нравиться...навено придется переваривать...вот пока думаю как...:)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Кароче сеня гонялисо...

итоги токавы...опять ипет моск регулятор топлива...
машина...не едет...так как ехала 31 мая...в чем проблема...пока не разобралсо...


а и порвало ремень...обратно ехал без фар и музыки...:)

http://i025.radikal.ru/0806/f3/bb160b517958t.jpg

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

так...cеня поставил новый ремень...натянул какп положено...давление дует 0,9...

жиклеры...
1- 95/135
2 - 115/125

итог...машина...поехала...


но еще одна проблема...отломил кулису...:((((

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

так...сегодня в гараж...буит сделано следущее...по крайней мере планирую...

1. поставить топливный насос...туда...где ему и место...рядом с баком...благо провода осталися...от "Огненного дракона..."
2. будет в очередной раз переделан регулятор давления...
3. попробоем поколдовать с проходным сечением иглы...после 5000 выявлена нехватка её производительности...

эт опока что все идеи...на сегодня....

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

ну опять шо-то поломал :lol:

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Кстати...позавчера гонялса...с пассатом 1,8 Т с чипом 200 л.с....он привез мне 2 корпуса...:( но это было на давлении 0,6...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Тоесть она сейчас у тебя едет,приблизительно, как нечипованый фольц,в районе 9сек. до 100. :supz: :smt023

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Едет...но крайне нестабильно...:(

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Настроишь:)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Ну вот попытка №2...

14 июня 2008 года в городе Волгограде состоялся Чемпионат города по Драгу...в классах Стрит А и Стрит Б...

я был участником в классе стрит А...обьъем до 1800см3
Регистрациотнная карта под №6...
http://i048.radikal.ru/0806/e6/d2d30014aef5t.jpg

Утром проковырявшись с машиной...а именно с регулятором давления топлива окло 2 часов...поехали в городл Волжский...де позаимствовали подобный девайс...у нашего друга Евгения...за что ему огромный респект...не пожелел снять с машины...

побырому потестили...все просто класс...

поехали...на аэродром...по пути...впригципе ничего не предвещало опасений...ни каких либо казусов...

По приезду...выгрузили все из салона...и проехава первый раз по прямой...получили мягко скажем недоувлетварительный результат...опять затыки...на всех передачах...

Вообщем...мучалися около 1,5 часов...пока не выявили неисправность и не поняли как по максимуму эффективно с ней бороться...

выход был найден...и мой регулятор давления принял вид АртемаСаратова с гаечным ключом на 7мм...в правой руке...каторый перед самым стартом задавливал мне давление 2 атм...
http://i035.radikal.ru/0806/10/74bdf8562d21t.jpg
http://i035.radikal.ru/0806/2c/222e87091441t.jpg

Вообщем по жеребьевке мне выпало гоняться с автомобилем 2112....

что из этого получилося...щас расскажу...
первая передача...укхал на крыло...вторая - практически корпус...третья - корпуса полтора...и тут из-за нехватки опыта пилотирования рано переключился на 4-ю и попал в яму...ткт меня и съели...в итоге проиграл около корпуса...
http://i031.radikal.ru/0806/76/7d0b6d5e40a6t.jpg
вот видео заезда...думаю видно что техника ьыла готова разорвать эту 2112 в клочья...Кстати в итоге эта 2112 заняла 3-е место...
http://slil.ru/25898764
на финише успел открутить на 4 передаче до 5000...это примерно 140-141 км/ч...ъотя по ГПС...максимальная скорость была 130...но подозреваем...что это всему виной редкое обновление коорлинат...примерно 2-3 сек...за это время можно было уже начать торможение...а скорость мериется как среднее значение...

в конче концов окончательно сломался кронштеин генератора...каторый просто на чстном слове откатал 2 заезда...и порвался ремень...на этом мое участие завершилося...


вообщем машина начинает понастоящему ехать...нужно добиться стабильности..и сплотную начать практиковаться...


Спасибо Парням из Саратова...Артему и Роману...за то что приехали поддержали...помогли...;)

спасибо Тохе и Женьку...Алексею и Людмиле...за поддержку...а так же всем зрителям...было очень приятно когда за твою машину болеет народа больше чем за лидера...

ИЛЮХА РЕСПЕКТ
 

Зачетная тавра!!!!!!!!!!!!! Илья молодец, давай устраняй проблемы и покажи на что реально способна тавра :)

Спасибо за выходные, время провели зачетно, а гонки прошли вообще СУПЕР , честно сказать ожидал намного меньшего чем увидел ....поэтому РЕСПЕКТ , КЛЕВО , СУПЕР, МОЛОДЕЦ

Re: ИЛЮХА РЕСПЕКТ
 

Такого изобилия фоток и видео роликов я неожидал :!:

Илья я неустаю удивлятся твойей находчивости, изобретательности и терпению :!: :!: :!:
Я небуду брать затрагивать материальную сторону тунинга...потому как это все давно перешло в автоспорт, а щитать "мани" в спорте неразумно...потому как цель оправдывает средства :!: :D

Чем дальше - тем мне все больше и больше хочеться приехать вгости и прокатнутся на твоем тавроне :), ну и канешна попасть на каки нить соревнования где ты без "приключений" доедешь до финиша и как минимум до 3 места :D

Приятно знать что даже проигравши ты получил большую поддержку и уважение чем соперник :!: :) :applause: respect
Знай что я всегда за тебя и твоего тавра :D :!: :!: :!:

п.с. Еще добавлю: отдельная благодарность всем "гостям" и местным маньякам за дружескую поддержку которая лучше, иногда, чем спонсорская ;-) . Им отдельный "+" и respect

Re: ИЛЮХА РЕСПЕКТ
 

а я не скрываю бюджет машины составляет...примерно 50 тыс рублей... 10000 грн...думаю...это ни что по сравнению...сколько вкладывают другие...ПРОСТО...чтобы спокойноно ездить...
причем из этих 50 - сама мащина была куплена за 20...т.е. остальные 30 - это ходовая, диски с резиной и турбина...

Как посмотришь чей-нить бортовик...так понимаешь...что я просто маг и чародей...что прокатал 2 сезона и тока бенз лил и масло менял...и то за 170 рублей за 4 литра...свечи...сменил спустя 55 тысяч(это тока я на них проехал, брал машину они уже там стояли...) - и то тока потому что старые не уживалися с турбой...надо чуток холоднее
Кстати свечи лежат в багажнике...могу каму-нить прислать...может они волшебные...и у вас больше не буит поломок...

Re: ИЛЮХА РЕСПЕКТ
 

Ахха..устрой на них аукцион!!!!

Потери ильи за выходные, это ремень турбы и кронштейн гены, а мои: шаровая, масло КПП, переднее колесо, задний аммо потек, сломал свои найт брекеры и.......сжог его лампы...Они у него уж годн,наверное жили спокойно..в багажнике..А я за 50 минут спалил!! :-) :oops: :oops: :oops: :oops:

Идюхе РЕСПЕКТ!!!! Кому интересно, мой отчет лежит в "Путешествиях"

Re: ИЛЮХА РЕСПЕКТ
 

я уже в путешествиях Лавру отписал :-D

Re: ИЛЮХА РЕСПЕКТ
 

ПОЛОЖИЛ ДВИГАТЕЛЬ...предположитель� �о прогорела прокладка...вскрытие покажет...

Re: ИЛЮХА РЕСПЕКТ
 

Разобрал?Что там?
Тебе нужен Уно Турбо :)

Re: ИЛЮХА РЕСПЕКТ
 

пока не разобрал...но уже ведуться поиски стальной прокладки...

Re: ИЛЮХА РЕСПЕКТ
 

вот последние фото...


http://i057.radikal.ru/0806/fb/084487de01d0t.jpghttp://i014.radikal.ru/0806/64/c7abf4a7c3aat.jpghttp://i014.radikal.ru/0806/25/12e6b8aa7e0at.jpghttp://i053.radikal.ru/0806/59/547fee22e740t.jpg

Re: Re: ИЛЮХА РЕСПЕКТ
 

всё супер
вот только эта труба торчащая из капота :?
кароче я в аське тебе её раскритиковал)))

Re: Re: ИЛЮХА РЕСПЕКТ
 

Да то пол беды,а вот ржавый капот всё действительно портит.И мне ещё не нравится хапальник под интеркулер.

Re: Re: ИЛЮХА РЕСПЕКТ
 

а чем плох мой хапальник???подскажи джругой...подумаю...:)

чета просмотров все больше...а комментарием нема...:(

Re: Re: Re: ИЛЮХА РЕСПЕКТ
 

respect respect respect Машина супер!!!!! Под капотом чисто-красота! Ставь слики :) и будет вообще супер...

ЗЫ Салончик не айс....

Re: Re: ИЛЮХА РЕСПЕКТ
 

Ну я так прям сразу не могу) Думаю,приятнее було бы,если бы он шёл одним выступом,а не несколькими.Ну и верхняя часть должна быть параллельна капоту,а не торчать в небо.

Re: Re: ИЛЮХА РЕСПЕКТ
 

все...пора хвастаться своими новыми приблудами...

Значица вот...
http://i073.radikal.ru/0806/4f/cb363678a45dt.jpghttp://i072.radikal.ru/0806/a4/64b937340ff0t.jpghttp://i063.radikal.ru/0806/95/15c20ec3168dt.jpg

спешал фо ОМАР...:)

Re: Re: Re: ИЛЮХА РЕСПЕКТ
 

тест-драйв прошли они?

Re: Re: Re: ИЛЮХА РЕСПЕКТ
 

Да...выкатил и закатил в гараж - полет нормальный...:)

Re: Re: Re: ИЛЮХА РЕСПЕКТ
 

ну вот попытка номер 2!!!

http://i064.radikal.ru/0807/68/912dccdc9736t.jpghttp://i022.radikal.ru/0807/46/f4e5bf268f71t.jpghttp://i039.radikal.ru/0807/f3/30cc9ed0ba15t.jpg


снято с бошки 0,5 мм - степень повышена до 8,5....

каналы подросли еще на 0,5 мм, убрал кое какие косяки...заново притер клапана...

ждем вал и сборку!!!!

Re: Re: ИЛЮХА РЕСПЕКТ
 

Омар, ИМХО ты не прав....ОЧЕНЬ зачетно турба торчит!!! когда в ней сидишь, то я ПРОСТО ТАЩИЛСЯ!! Помнишь в "назад в будущее" виды из салона, когда они разгонялись? всякае хрен там точрит, капот длинный..Так вот, у Лавра в салоне меня ТАКОЕ ЖЕ чувство посетило! реально ДЕ ЛОРИЕНю......Правда у той кузов из нержавейки,а тут просто серебристый..Но блин..Ощущения ЗЕ БЕСТ!!!

правда, на то мое ухо, которым все люди чувствубт прекрасное ТАКАЯ БАНДА МЕДВЕДЕЙ повадилась ходить,что мой голос можете не учитывать.....

Re: Re: ИЛЮХА РЕСПЕКТ
 

Ты лучше расскажи как ты упирался во все что можно и патом истекал слюной и не мог ниче сказать минуты 2...:)

Или расскажи...как БАС - орал на все гаражи когда я его прокатил...!!!
или расскажи как Женек сказал что его 2,2 компрессор отдыхает...по крайней мере по очучениям...
и как я патом отмывал ваши слюни и сопли, каторые были размазаны по всему салону...

Re: Re: ИЛЮХА РЕСПЕКТ
 

Вот решил обновить список доработок

Двигатель:
Матор МеМЗ-245 1213см3
геометрия 72,5х73,5; шатун 120 мм облегчен на 80 грамм;
расточены каналы в гбц 29х27; увеличена камера сгорания и торцован поршень (степень сжатия уже 8,5); доработаны клапана.
Компрессор SC-14 от двигателя TOYOTA 1G-GZE, давление 0,9 бара,
горизонтальный интеркулер от Субары STI, бензонасоc от Волги 3110,
свечи NGK BPR6E, фильтр PRO.SPORT, выпуск на 51-й трубе.

Трансмиссия:
Сцепление KRAFT TECH

Подвеска:
Аммортизаторы Агат доработанные, пружины Клаксон от 2108,
занижение 60мм

Тормоза:
Спереди - вентелируемые 13-дюймовые АТЕ с супортом от ВАЗ 2110
Сзади - стандартные барабанные от 2108
Колодки АТЕ по кругу

Диски и шины:
Диски ВСМПО 5Jх13
Резина Toyo Proxes CF1 185/60R13

уже ждут своего часа Слики YOKOHAMA ...нету дисков...

Re: Re: ИЛЮХА РЕСПЕКТ
 

Значит так...вот что у меня есть...:)

http://i050.radikal.ru/0807/d6/57f7c521d388.jpg

Re: Re: ИЛЮХА РЕСПЕКТ
 

Тема! 4х100? Чёрный.....полка...мммм :smt023
Продай мне свои всмпо :)

Re: Re: ИЛЮХА РЕСПЕКТ
 

нрависа???а че карма пустует??;)

если есть желание приобрести ВСМПО...могу предложить почти такое же...спицы чуть толще...с резиной...пиши в линк...:)

Re: Re: ИЛЮХА РЕСПЕКТ
 

да 4х100

Re: Re: ИЛЮХА РЕСПЕКТ
 

илья барыжничает кармой :lol: :lol: :lol:

Re: Re: Re: ИЛЮХА РЕСПЕКТ
 

Приветствую тебя, Илья!
И снимаю шляпу!
Смотрел твой бортовик, все остальное пока нет.
Нет слов, очень рад знакомству с тобой.
Один пока и главный вопрос: - зачем тебе самоблок при старте на твердом покрытии с очень хорошим коэффициентом сцепления?
Как я понимаю, при этом сразу оба колеса гребут. Дистанции короткие, участки прямые.
Как я думаю, применение моему самоблоку в грязи и прочем бездорожном "дерьме", где нужно, чтобы все ведущие гребли и при этом не были жестко связаны между собой.
Позволю себе выбросить это письмо на форум. Интересен ответ твоих коллег и почитателей.
Леонид

Re: Re: Re: ИЛЮХА РЕСПЕКТ
 

вот мне тадо тоже самое...чтобы независимо от степени проглетости резины...он наличия мусора на асфальте, независимо ни от чего....у меня постоянно копали оба колеса и момент между ними делился 50на50...

работа пошла
 

установил клапана...подложил шайбы под пружины - 1мм

сейчас пойду прикручу её на место...

Re: Re: Re: ИЛЮХА РЕСПЕКТ
 

Как успехи в изучении материалов?
Видеоролик пересмотрел, отредактировал, кажется улучшил качество и разместил на другой видеосайт - загрузка при просмотре идет чуть впереди просмотра - очень даже ничего, удобно!
Координаты: http://photofile.ru/users/balest/vid...737873b2/view/
Рядом несколько фотографий по этой же теме: http://photofile.ru/users/balest/115150954/