|
Славута 1.2Si (ЗАЗ-110307-42) 2007 г.в.
Машины у меня раньше не было, так же как не было ее и у родителей - отец не любит ездить за рулем (убежденный пешеход). А я ляп: "буду машину покупать" - так все и началось. :)
Не хотел покупать не Таврию, не Славуту - при всем уважении, не машина это! Много ходил по рынку б/у автомобилей (в кармане было 5 штук у.е.), но ничего дельного так и не нашел, а здесь еще родители: "возьми Славуту, но НОВУЮ!" - ключевое слово. Думал, думал и взял. Учится то надо на чем-то. МНЕНИЕ СВОЕ НЕ ИЗМЕНИЛ!!! Итак, Славута 1.2Si 2007 г.в., цвет серый. |
Эпизод первый
Походил я по сайтам продавцов автомобилей, сравнил цены - оказались у всех одинаковые :) , посмотрел на отзывы о салонах клиентов и пошел в "реальный" автосалон, а не вертуальный.
Пришел значит я в автосалон, который находится напротив проходной АвтоЗАЗа и скажем сразу был удивлен. Я чего-то считал, что людей там мало ходит, а тут как в обычном магазине - все крутятся, метушаться. Подошел к менеджеру и выдавил из него всю интересующую меня информацию. Прошло около недели и приехал в субботу с денежкой за машинкой. В наличии было две: светло-серая и моя, темно-серая металлик. Сразу в их банке оплатил, договорились, что они будут ее регистрировать везде + антикор + подкрылки. Раскланялись друг другу и пошел домой я. Ждал неделю пока зарегистрируют - номеров небыло, приехал с мужиком (грамотный водитель, опытный) - говорю: "давайте мою машину!" - "ок" говорят, сейчас выгоним. Около 2 часов!!! ждал пока она выедет. У них как раз закончился бензин пока они ее гнали по территории завода и она хватанула воздуха, а потом морочились из-за какой-то лопнувшей шлангочки (по их словам). Вывезли, осмотрел, расписался, посадил мужика за руль и поехали домой (темно уже было). В этот же вечер хорошо так отметили покупку! :) Итого: 27705 грн. машина - 26800 грн. за металлик - 480 грн. услуги салона - 300 грн. доверенность для регистрации - 100 грн. бензин (5 л. - долить в бак) - 25 грн. |
Re: Эпизод первый
Поздравляю. Пусть ездиет!
|
Рем. комплекты и другие полезности для машинки
Был на рынке, на авторынке и купил следующее?
- набор головок (ключей) в чемоданчике - 150 грн. - ящик пластиковый для для инструмента и мелких запасных частей - 45 грн. Итого: 195 грн. вложения продолжаются... |
Сигнализация и ЦЗ
Поставил сигнализацию, ЦЗ. Долго размышлял на тему: ставить самому или на СТО -победила гарантия.
Сигнализация - 1000 грн. Установка сигнилизации - 200 грн. Установка ЦЗ (с учетом стоимости самого ЦЗ) - 240 грн. Время работы - 4 часа. 12ХХ км пробега. Ах как же не хватает прерывистого режима работы дворника. Идет дождь, но не сильный - едешь и клацаешь то включая, то выключая дворник. Надо что-то с этим делать. |
Доработка стеклоочистителя
Неделю назад было приобретено на авторынке чудное устройство "RAIN 2002" о котором и говорил nick™ и в этот же вечер установлено за 10 минут. Как результат могу сказать - лучший режим работы работы, можно настроить паузу под любой дождь, красота одним словом! Цена вопроса 25 грн.
|
Шумоизоляция
Пробег 25ХХ км.
Назревает вопрос проведения полной вибро-, шумо-, сверчкоизоляции, но поэтапной. Сначала двери, потом дно, ... Изучаю :) |
Озвучивание авто
Активно ведется работа по озвучке своего автомобиля.
Ставим: -ГУ Pioneer DEH-6000UB -динамики на фронт Alpine SXS-1357 -в роли усилителя Блаупункт GTA 280. Устанавливаю все сам и уже успел задрать вопросами всех знакомый тавроводов и завалить форум постами :) В итоге была разработана схема подключения для Славуты с возможностью выключения с помощью кнопки и автоматическим выключением в момент пуска двигателя. Высокочастотники установил на боковый стойках приблизительно на высоте 20 см, а вот со среднечастотниками сложнее - занимаюсь любовью с кик-панелями и параллельно подумываю о изготовлении подсидельников как более простое решение (на мой взгляд) и там сразу выресовывается порядка 5 л полезного объема. Постараюсь за выходные наделать фоток и в понедельник выложу. Ах да, пробег 39хх км |
Re: Re: Re: Озвучивание авто
Как видно из фото, я остановил свой выбор на подсидельниках (ну не получается у меня нужный объем в кик-панелях) и вполне доволен. Сидушки не поднимались - ящичек очень комфортно и так стал на свое место. Приобрести нужно еще будет карпет либо кавролин и красивенько обтянуть.
По поводу звучания: очень доволен, сидишь ли ты на передних сидениях или на задних, а ощущение как-будто звук отовсюду. |
Озвучивание авто
Что замечено: не хватает низких частот. По началу было хорошо, а сейчас уши привыкли к звуку и стали замечать "недочеты". И обезшумка аж кричит. Бабло опять...
|
Озвучивание авто
Звук однако нравится в машине. :) Меня уже не устраивает звук из колонок дома - в машине однако лучше.
|
Режими дворника
sanyazp, мне вполне хватает того режима, который получаем при минимальной выдержки Raina. Возможно это просто особенность каждой модели - у тебя в этом положении больше выдержка, у меня - меньше.
|
Пробег 5800
Пробег 5800 км
Сделал шумоизоляцию дверей - тише, но основной шум от пола и движка остался. Устраивает кроме этого момента все! |
Пробег 10000 км
Пробег 10000 км
Пройдено ТО-2 и опять таки на СТО "Прогресс", что на по ул. Космической. Несомненно одной из причин (кроме конечно и других) почему туда езжу - разрешают присутствовать при обслуживании и вставлять свои умные мысли :) . Залил я опять Mobil 2000 10W-40 так как по опыту использования нормальное масло. Из замененных деталей выделилась шаровая опора правого колеса - до сих пор не понимаю причину выхода ее из строя :shock: - в ямы не влитал, вождение плавное. Столкнулся с полным отсутствием гарантии как таковой - оказывается ходовая в гарантию не входит, а что тогода входит?! :shock: Вывод - поддержка гарантии полный бред, все равно за все платишь! После выхода машинки с СТО почувствовал разницу в следующем: при трогании и переключении передач пропал небольшой рывок (давал небольшой люфт дефект замененной шаровой), моторчик работает "мягче" и тише, развал-схождения сделан мягко говоря не качественно - машину ведет вправо. |
Пробег 12000 км
Пробег 12000 км
Значит езжу я езжу, в субботу вечером заехал в гараж, утром в понедельник (тобишь через 1,5 суток) намылился на работу, а бац, не заводится - после первой попытки аккум ушел в накаут. Быстренько поставил подзаряжаться и уже через часок накопленной мощности хватило для запуска мотора моей Славутки. Это же не дело! - сказал я себе и задался мыслью о скорой замене аккумулятора. Но после извлечения последнего из посадочного места, сделал вывод - безотлогательная замена! Вздулся "Виват" и это при том, что отработал он ровно год и один месяц! Чудо инженергии блин. Просканировав рынок аккумуляторных батарей был приобретен Mutlu 45 А*ч точно такого же размера, расположения клемм и их толщины как и старый аккум. Цена 420 грн. (с учетом зданного старого аккумулятора). Вобщем с рынка я уехал уже с обновкой под капотом. :) Заодно в этот же день заменил свечи с NGK, которые отбегали 10 тыщ и впринципе могут дальше работать на Denso (70 грн. за 4 штуки). Вот так. http://uaimages.com/thumbs/776534IMG_6831_1.jpghttp://uaimages.com/thumbs/166683IMG_6830_1.jpg |
Пробег 11000 км (именно на 11 тыс.)
Поставил противотуманки (по крайней мере так их называл продавец :) ). Светит желтым светом (но не ядово-желтым, а с желтизной), очень хорошо кстати светит и замечательно себя зарекомендовали в первый же очень густой туман.
http://img7.imageshack.us/img7/5528/img65220vo7.th.jpg http://img27.imageshack.us/img27/772/img65280vj8.th.jpg Подключил конечно же через реле. Управляются с помощью штатной кнопки противотуманных фанарей, следовательно работают только при включенном ближнем свете фар. Цена: 200 грн. |
Гость
На счет акума ты часом не узнавал мож они поменяли бы по гарантии? Спрашиваю потому что маей славке столькоже как и твоей и смотрю у многих виваты долго невыхажывают , а в мурзилке неуказана гарантия на акум. Слишал от когото что до года ( акум ) еще меняют , а как насчет больше года невкурсе? 8)
|
Ответ Гостю
Я не интересовался, так как весьма сомневаюсь в положительном решении этого вопроса. Они же знают, что суют в машину и элементарно найдут кучу причин отказать в замене.
|
Гость
Какие противотуманки? Как называются?
Какой расход топлива? Плавают холостые? Коробка не шумит? Вопросов стока, тошо у самого такая же модель того же года :D |
Пробег 20000 км
Поставил зеркала вот такие
http://s001.radikal.ru/i194/1001/c8/73c3f7fa1061t.jpghttp://s003.radikal.ru/i203/1001/9f/fe81890100b5t.jpghttp://s001.radikal.ru/i194/1001/cd/fec062d5626bt.jpg Но покатавшись с ними понял, что обзор у них мягко говоря никакой и вернул заводские. |
Пробег 26500 км
Подготовка ко второму этапу озвучивания машины: установка саба. Усилитель Кикс и сабовый ящик типа "стелс" в крыло.
http://s001.radikal.ru/i196/1001/0c/b8c2e95e0f36t.jpghttp://i065.radikal.ru/1001/e8/baf95dc281d2t.jpg |
Ответ Гостю
Цитата:
Расход топлива 6,1-6,5 л А95 на 100 км при смешанном режиме. Давай еще вопросы! :D |
Гость
Привет!А мнение по поводу машины поменял?
|
Ответ Гостю
Цитата:
|
Пробег 28300 км
Принято решение о замене масла в коробке переменных передач и замене охлаждающей жидкости.
Подробнее: В коробку залил Aral SYNTH. SAE 75W-90 - 300 грн.. Охлаждающую жидкость (сине-зеленого цвета) слил, промыл систему очистителем системы охлаждения от Liqui Moly - 60 грн., потом чистой водой, а потом залил новый антифриз от Liqui Moly предварительно разбавив 1:1 с дистиллированной водой - 78*4=312 грн. Сейчас в бачке жидкость красивого малинового цвета. :) |
Пробег 28700 км
Масло в коробке откровенно нравится: коробка работает значительно тише даже на высоких оборотах, переключения мягкие (на сколько это возможно для наших КПП :) ).
Заменил топливный фильтр (FSO) - 50,04 грн. Воздушный фильтр - 29,19 грн. Также заменил ремень генератора - 13,45 грн. Ремень конечно можно было и не менять так как внешне на нем лишь незначительный износ (подтягивал ремень лишь раз), но отнеся его к группе расходных материалов и учитывая цену :) решил, что после почти 30-ти тысячного пробега можно и заменить. Заменил масло в двигателе. Сейчас YUKOIL MEGA SYNT 10W-40. Предварительно промыл систему промывочным маслом YUKOIL. Фильтр масляный - 16,90 грн. |
Пробег 30000 км
Совершенствование звука продолжается. :) Сабвуфер просится в багажник. В качестве усилителя для саба куплен Kicx KAP 27 - 900 грн. (куплен на этом форуме). Изготовил стелс-корпус для саба в левое крыло своей Славуты, проложил провод питающий от аккумулятора до усилителя ПВ-10 мм.кв., на выходных купил предохранитель (40 А) за 42 грн. вот такой:
http://s39.radikal.ru/i086/1003/2b/998e4f415dcat.jpg http://i029.radikal.ru/1003/4b/ec4de1f63a49t.jpg http://s004.radikal.ru/i207/1003/7a/542c5c5992b5t.jpg http://s39.radikal.ru/i084/1004/8d/0cf1204f15ect.jpg http://s61.radikal.ru/i171/1004/33/948653ddabb3t.jpg |
Пробег 30500 км
Все ТО машинка проходила на официальных СТО для поддержки гарантии и каждый раз это сопровождалось ОБЯЗАТЕЛЬНЫМ моим присутствием и контролем, так как без этого они делаю абы выехала за ворота. Получается дороже нежели делать ТО на частных СТО. Но учитывая, что гарантия закончилась три месяца назад (декабрь 2009 г.) решил больше туда не ездить. Скажу сразу, что от того обслуживания остались только негативные воспоминания (отношение, время проведения обслуживания, качество).
И вот уже на 30 т. пробега все расходники заменил сам. Регулировку клапанов сделал на МакСТО - 70 грн.. Также возникли подозрения, что пора почистить форсунки инжектора, сделал на все том же МакСТО - 160 грн.. Проверили ходовую - 30 грн. :) Сказали, что все гуд - улыбнуло. Чисто по ощущениям двигатель после всех этих манипуляций стал работать тише и мелодично. Закончатся праздники, нужно будет сделать подтяжку крепления торпедо, сидений и др. деталей салона (после зимы растресло) и, конечно, саб поставить :) Он, то есть саб, уже оплачен и едет ко мне из соседнего города Днепропетровска. |
Re: Пробег 30500 км
Приобрел и установил сабовый динамик Challenger PRO 10WB - 754 грн. Первый день сегодня с сабом в багажнике ездил - звук нравится больше даже при учете, что динамик совершенно не размят, и требуется еще настройка системы.
|
Пробег 35000 км
Заменил масло в двигателе YUKOIL MEGA SYNT 10W-40, фильтр топливный, фильтр воздушный, фильтр масляный.
|
Пробег 42300 км
Летом заметил, что несколько упал уровень тормозной жидкости, проверил наличие течи - все в норме, значит колодочки подизносились. Итак, приобрел сегодня следующее:
- колодки заднего тормоза (4 шт.), Дафми - 65 грн.; - колодки переднего тормоза (4 шт.), Дафми - 30,5 грн.; - диск переднего тормоза (2 шт.), родные Автозазовские - 527 грн. Диски решил поменять ибо при торможении возникает гул и детонация небольшая. Приобрету еще кое-чего и на обслуживание. :) Докуплено: - фильтр воздушный "Биг" - 17 грн.; - фильтр топливный "Биг" - 15,5 грн.; - фильтр масляный "Knecht" - 25 грн. Итого: 680 грн. Еще надо: - передний ступичный подшипник (кажется левый слегка гудит); |
Приобретено:
- 2 листа виброизоляции (без фольги) для колесных арок - 2*70=140 грн.; - 1 лист виброизоляции (с фольгой) для двери багажника и частично для самого багажника - 50 грн.; - 1 лист самоклеящейся шумоизоляции - 50 грн. - валик для укатки - 10 грн. Итого: 250 грн. |
Зима пришла, похолодало и напомнила о себе печка салона, от которой еще с прошлого года было не очень тепло. На форуме читал и про воздушные пробки и про листья, но в моем случае причина была в ином и для решения ее поехал в автомагазин.
Приобретено: - термостат Лузар - 45,5 грн.; - комплект патрубков радиатора AURORA (5 шт.) - 39,5 грн.; - подшипник ступицы (перед) Вологда, 2 шт. - 217 грн. Итого: 302 грн. Подшипник конечно не для печки :) По наблюдениям выявил, что температура охлаждающей жидкости не достигает необходимого уровня и как следствие недогрев отопителя салона. Термостат заменил сам и верхних 3 патрубка (нижние не стал - состояние хорошее). Первая пробная поездка на 10 км показала все преимущества исправного термостата: двигатель прогрелся значительно быстрее, в салоне тепло. Жду морозов :) Ступичные же подшипники решил заменить ибо на мой слух те, что стоят немного шумят, но это уже не сам. Еще нужно: - шаровые опоры; - щетки генератора; - тормозная жидкость. п.с. Сделал виброизоляцию багажника - разницы не почувствовал. :) |
Опора шаровая, 2 шт. - 147 грн. - опять же приобретено :)
И еду на установку всего этого и обслуживание. |
Пробег 44650 км
С целью обслуживания авто посетил МакСТО (Запорожье) по результатам которого: шаровые в норме, передние ступичные подшипники в норме.
Заменили все фильтра, масло в двигателе, тормозную жидкость - за работу + тормозная жидкость = 124 грн. :) Тормозные диски сказали бракованные - мелкие раковинки на поверхности, поеду менять в магазине и потом на установки оных и замену тормозных колодок. |
Пробег 65000 км
Пробег 65000 км
Зима, ... Накрылось желтым металлом сцепление - передачи не включались и все симптомы развились за два дня. Поехал к понимающим людям, где сразу назвали причину и метод лечения. В итоге заменили диски сцепления, корзину, выжимной подшипник. В дополнение провели ТО для данного пробега, по чистили инжектор, заменили обе шаровые и по мелочам там. Обошлось все в 1550 грн. Масло мое, шаровые мои, остальное их. Результаты очень нравятся, машинка мягенько едет, передачки плавно включаются - :) |
нахрена каждые 30 тыщ чистить форсы?
я на своей машине эту операцию сделал после 100 тыщ пробега и то для профилактики а не по причине того что она хренова ратала! 1550 грн за замену сцепы масла и шаровых? 100% поставили ханс и шмидт комплект которого стоит400 масло если юкоил с хорошим фильтром 200 плюс добавим пару офигенных шаровых за 200 и того имеем 800 а 750 за все эти операции? мой тебе совет меняй сервис срочна! и еще ты хоть скажи шо за спецы! |
| Текущее время: 16:51. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.