Как правильно заводить на газу ?
 

У меня карб 1,2.

Делимся опытом.

Re: Как правильно заводить на гузу???
 

Если +15 и выше - заводимся на газу. Чуть прогреваем и едем. Если ниже - заводимся на бензине. прогреваем до +40 приблизительно. Переключаемся на газ. (рассказать подробно, как? ;-) )

Re: Re: Как правильно заводить на гузу???
 

Я вывел термодатчик от БК-06 на выходящий из редуктора патрубок контура подогрева (просто закрепил на шланг хомутами). Если ниже +5 на улице - завожу на бензине, жду пока температура дорастет до +5-7 градусов, перехожу на газ и еду. Если больше +5 изначально - завожусть на газу, пару минут грею и еду.

Re: Как правильно заводить на газу ?
 

Все зависит от правильности регулировок Вашей аппаратуры. Если все правильно - от+10-ти: полностью подсос, заводим, подсос убираем. До -10-ти - без подсоса, тапку почти в пол, заводим, тапку убираем до нормальных оборотов, греем пару минут только на педали (без подсоса), затем небольшой подсос, и можно ехать.
Ниже -10-ти не заводится, переливает газ. Кстати, если газ перелил, отключить подачу газа совсем, тапку в пол, на стартере прогнать остаток газа в редукторе, как двигатель схватит, не ждать пока заглохнет, включить подачу газа.
После того, как двигатель завелся, не заглохнет.
У меня томасетто и врезка в карб.

Re: Как правильно заводить на газу ?
 

Зависимость испаряемости газа от температуры видели?
А какой газ на заправке (лёгкий или тяжёлый) смотрите?
Если тяжёлый газ при +5 и ниже есть вероятность перелить некисло, особенно при отрицательных температурах! и как следствие долго и нудно его выгонять. если при этом снова дать подачу газа, то опять жидкий газ испортит вам настроение!
Всю прошлую зиму заводился на газу до -10 и проблемм не было, поскольку заправки лили легкий газ.
Этой зимой уже раз 5 нарывался на тяжелый и его последствия завода на холодную.
поэтому не рискую сейчас и при температуре ниже+5 завожусь на бензе, через минуту-три, в зависимости от вышесказанного, выключаю подачу бенза и как только в поплавковой камере закончится бенз(как правило хватает прогреть ОЖ) включаю газ.
Иначе чревато высадить аккум в 0 кручением стартера при минусе при залитом редукторе.

Re: Re: Как правильно заводить на газу ?
 

Принципиально на газу :wink: без подсоса,свечи Бош

Re: Re: Как правильно заводить на газу ?
 

ты чё в Африке живёшь? :-D

Re: Re: Re: Как правильно заводить на газу ?
 

Правильно заводиться на бензине, я же завожусь на бензине и газу вместе. Перед остановкой газану харашенько одновременно переключаясь на бензин, а потом утром включаю на газ и завожу. Бензин сразу схватывает а дальше мотор работает на газу.

Re: Re: Re: Как правильно заводить на газу ?
 

Дней десять пробывал заводиться на газу в минусовую температуру.Подсос-полностью,не полностью,тапку пол-нипол.Нифига - сажу акум полностью. Потом только переключал на бензин и с толкача :cry:

Re: Re: Re: Как правильно заводить на газу ?
 

Завожусь на газу без подсоса. Пару оборотов стартер сделал - тапку в пол и завелась. Посл чего вытянул подсос и греюсь.

Re: Re: Re: Как правильно заводить на газу ?
 

Очень тяжело заводится на бензине ,если на газе не завелся.Смесь очень обогащенная...
А что ,клавишой принудительной подачи никто не пользуется?
Можно вообще тупо:нажимаешь слегка газ,крутишь стартером и щелкаешь переключатель-один ,два,три,пока не схватит.(можно пару раз нажать сразу,как правило хватает)Максимум 5 секунд крутил при морозе -18.
На бензе конечно проще,движок не заводится-включается.

Re: Как правильно заводить на газу ?
 

Не знаю, как в Константиновке ДО, но в Киеве газ вроде стабильный, разницы по временам года не чувствуется.

Вообще, заводить на газе - это кама-с-утра, каждому по-приколу. Проще заводить на бензе, тем более, что если учитывать износ цилиндров, так при той температуре все равно не заведешь на газе. У меня накрылся ЭБН, я забываю переключаться вечером на бенз, тем более привык заводить на газе. А общей рекомендации на этот счет я полагаю, не существует.

Кардинально эту проблему можно решить непосредственным впрыском жидкого газа в камеру сгорания, но это даже не 4-е поколение. Вроде такие системы уже продаются. Но опять-же, цена!

Re: Как правильно заводить на газу ?
 

Всё дело в том,что я лично, устал думать о том как утром заводиться. :twisted: Постоянно забываю подьезжая к дому переключить на бензин :twisted: Постоянно думаю о температуре,какая она будет ночью? Устал думать о том,как долго я буду стоять под домом(5,7,15)часов и надо ли переключать тумблер:twisted:

Re: Как правильно заводить на газу ?
 

2 LS В том и дело, что по большеё части я нахожусь в Донецке и заправлялся в Константиновке последний раз дет пол года назад!
Заправка ASI, одна из хороших(отзывы) лёгкий газ не завозили вплотную до наступления стойкого мороза.

2 Shkanov эту проблемку решает ЭБН и решать на чём заводиться нужно только непосредственно в момент пуска:)

Re: Re: Как правильно заводить на гузу???
 

Выше +10 - завожусь на газу, вытягиваю подсос до устойчивых оборотов, греюсь до 50 а там уже и без подсоса нормально. Если ниже +10 то завожусь на бензине. Ибо если сразу на газу не завелся или завелся но сразу заглох то потом можно долго стартером маслать без вспышек, даже перейдя на бензин, перелив получается.

Re: Re: Re: Как правильно заводить на гузу???
 

на славуте при +5 заводится нормально
вытаскиваю подсос на половину и кручу стартером
могу еще чуть газ нажать в момент схватывания

ниже +5 можно залить поэтому завожу на бензине пару минут подырчу на бензине, выработаю бенз из поплавковой камеры и завожу на газу т.к. карбюратор не чистил ~50 тысяч и на бензине не едет толком

Re: Re: Re: Как правильно заводить на гузу???
 

Я тож забыл адрес карбюраторщика и шо такое карбюратор :lol:

Re: Re: Re: Как правильно заводить на гузу???
 

ага, я тоже, пока не наступил мороз - 15, а у меня все мембраны в карбе с дырками уже были :-D
пришлось ремкомплект ставить, благо гараж тёплый :)

Re: Re: Re: Re: Как правильно заводить на гузу???
 

dr_Andy_st, +1. Только у меня теплого гаража нет, и ремкомплект до сих пор валяется в багажнике. :-D
И шо самое обидное, в прошлом году в -22 как часы, а в этом строго до -10 и гайки. Может газ летний льют?

Re: Re: Re: Re: Как правильно заводить на гузу???
 

это наблюдение я уже описал выше.
интересно то, что этой зимой с периодическим удешевлением, газ утяжеляется! может пропан дороже? и поскольку его порция в лёгкой смеси пропан-бутана выше, соответственно и цена растёт?
или это только от экспорта зависило?

знатоки, поясните тенденцию плз

Re: Re: Re: Re: Как правильно заводить на гузу???
 

А на метане тут кто ездит на таврии? Какое отличие холодного пуска чем на пропане?

Re: Re: Re: Re: Как правильно заводить на гузу???
 

Россия не Украина ,но все же.Спрашивал на многих заправках,чуваки отвечают ,что отпускная стоимость газа "летнего" и "зимнего" одинакова.В принципе,розничные летние и зимние цены, не отличаются.

Re: Re: Re: Re: Re: Как правильно заводить на гузу???
 

У меня заводится до -10, но смущает одино, при установке сказали "Будеш заводить на газу накроется мембрана в редукторе".
Ножимаю конопку подачи газа на 2-3секунды, педаль в пол и на 2-3секунду заводится, разницу в газе не замечал.

Re: Re: Re: Re: Re: Как правильно заводить на гузу???
 

Где эта кнопка находится? Можешь показать?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Как правильно заводить на гузу???
 

На днях при -14 утром заводилась "на ура", главное чтоб аккумулятор живой был, несколько оборотов стартером...подсос на половину где-то вытаскиваю и вуаля....Тьфу-тьфу, пока проблем не было 8)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Как правильно заводить на гузу???
 

Без дозатора? Где он стоит?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Как правильно заводить на гузу???
 

размышление по поводу моих догадок.
машина на стоянке простояла ночь при -14.
завёл на бензине, немного прогрел, перевёл на газ и .... поехал, но как :shock: машина ехала с провалами, как газ заканчивается. медленно тапку давишь, нормально едет, интенсивно давишь-провалы с рывками.
по трассе через час когда салон прогрелся провалов стало меньше.
а когда заправился на другой заправке провалы пропали! вот вам и газ, вот вам и -14!
выбирайте правильный зимний газ который при - 15 будет хорошо испаряться и будете нормально заводиться и ехать на газу.

Re: Re: Re: Re: Re: Как правильно заводить на гузу???
 

Кнопка хаходится там где и переклюсатель газ-бензин у меня чуть провее.

Re: Re: Re: Re: Re: Как правильно заводить на гузу???
 

У всех эта кнопка есть? У меня кроме тумблерка с тремя положениями вроди кнопки нету.

Еще такой вопрос, а как долго держать включенным зажигание прежде чем начать проворачивать стартером? :!:

У меня когда включаю зажигание через 2-3 секунды загорается красная лампочка (под зеленой на переключателе газ/бензин), как заведусь тухнит.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Как правильно заводить на гузу???
 

1. У меня вакуумный редуктор, и кнопка эта есть, у знакомого электронный, там этой кнопки нет, зато есть провод какой-то намотанный на высоковольтный провод. я так понял что при маслании стартером на пару секунд включается этот клапан.
2. я не держу, у меня нет в этом необходимости.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Как правильно заводить на гузу???
 

С помощью этого провода, автоматика получает данные, крутится двигатель или нет. Если двигатель не крутится, сразу перекроется подача газа на редуктор. Безопасность однако.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Как правильно заводить на гузу???
 

Господа АВТОлюбители! насчет кнопок и заводок поясняю:
Существует два вида редукторов: электронный и вакуумный.
К вакуумному редуктору обязательно подключается задросельный вакуум, к электронному только провода.
К разным редукторам - разные переключатели (хотя есть кулибинские исключения), на вакуумные редуктора идут переключатели с 2-мя кнопками (1-я выбор вида топлива, 2-я предпусковое обогащение), на электронные редуктора идут переключатели с 1-ой кнопкой.
Если у вас вакуумный редктор(к нему подключен вакуум), то заводимся так: включаем зажигание, выбираем переелючателем режим газа, нажимаем на кнопку обогащения на 1-2секунды и крутим стартером до радостного события.
Если у вас электронный редктор(к нему НЕ подключен вакуум и на высоковольтный провод может быть намотан странный провод :-D ), то заводимся так: включаем зажигание, выбираем переелючателем режим газа, выжидаем 2-3 секунды (переключатель автоматически выполнит обогащение) и крутим стартером до радостного события. 8)

Все выше изложенное относитси ТОЛЬКО к карбюраторным автомобилям. :!:

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Как правильно заводить на гузу???
 

Если я нажму 1-2 секунды на кнопку, то потом долго и нудно буду излишек газа выгонять(эт у меня так).
Мне хватает пол секунды.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Как правильно заводить на гузу???
 

Все зависит от темперауты воздуха и мотора, а также от длинны газового шланга от редуктора до смесителя.
Т.е. каждый водитель определяет дозу обогащения экспериментально для своего стального коня :-D

Зажигание для газа
 

А у меня такая проблема. Славута 1,2 карб. Зимой решил ездить исключительно на бензе. Потом начал замечать, что бенз уходит очь быстро, что-то около 15 литров. (в пробках не стою, ездею в основном на 3,4 передаче). Расход такой меня сильно притомил. Поехал в Бортничи, там выставили зажигание типа под бенз, сказали, что если будешь ездить на газу, зажигание надо вернуть взад, а то прогорят клапана. Я менял смеситель с турбо-черепашки на плоский, с двумя дырками для диффузоров. Мастерам говорю, дык, а зажигание мне выставите. А мне говорят: а зачем? А я говорю, дык клапана прогорят. А они говорят: будь счастлив не парся. Сказали, что все будет хорошо и без изменения зажигания. У меня вопрос: так менять зажигание или нет? Существует ли разница в выставлении зажигания для бенза или газа?

Re: Зажигание для газа
 

Разница в зажигании конечно существует. :smt098
Какой газ? пропан или метан?
Если пропан то зажигание некоторые установщики не крутят - это дает мало эфекта, но снижает гемороя при общении с клиентами :D , я по первым машинам тоже ничего не крутил, но потом начал коректироавть УОЗ, когда мозги подрасли :-D .
Если метан - то зажигание надо крутить полюбому :!: иначе она вялая будет и расход большой.
:smt119