Кнопка открывания багажника. Фотоотчет.
 

Ингридиенты: кнопка старая советская с резьбой типа MT-1, кольцо для транзистора(тоже советского) на 2 болта, кусочек резины для эстетики. Подключено через дополнительное реле и сигналку. При постановке на охрану багажник открыть не возможно.

Re: Кнопка открывания багажника. Фотоотчет.
 

Цікава конструкція. Розкажи як зробив самий привід відкривання багажника.

Re: Кнопка открывания багажника. Фотоотчет.
 

Актуатр ЦЗ, шкив с десятошного стеклоподъемника, тросик с велосипеда и самопальный кронштейн. Вот и все любовь :-D

Re: Re: Кнопка открывания багажника. Фотоотчет.
 

зачетно

Re: Re: Re: Кнопка открывания багажника. Фотоотчет.
 

sensor я всё пытаюсь узнать, но такое впечатление что меня не слушают. Если поставить актуатор, а не просто соленоид который делает дерг. то не будет так. нажал на кнопку, актуатор потянул тросик, а обратно вернуться уже не может, по этому замок получается как бы всегда открытым, а не отщёлкивается назад при отпускании кнопки.

Re: Re: Re: Кнопка открывания багажника. Фотоотчет.
 

Ну почему это не отщелкивается? Отпускаешь кнопку и зуб уходит назад вместе с тросиком. Там такая пружина, что КамАЗ за собой утащит, не только актуатор! :-D :-D :-D

Re: Re: Re: Re: Кнопка открывания багажника. Фотоотчет.
 

sensor доходчиво и понятно. СПС

Re: Re: Re: Re: Re: Кнопка открывания багажника. Фотоотчет.
 

sensor, спасибо ещё раз. Воспользовался твоей фото, и не посчитай плагиатом, слепил нечто подобное. Работает класс, ещё и с брелока. Одно смущает, проложил провод маловатого сечения, так что падение где то 2 вольта, но ему хватает силы открывать и с таким напряжением.
http://s49.radikal.ru/i126/1005/b5/92bd1eb3245a.jpg

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Кнопка открывания багажника. Фотоотч
 

На здоровье! Никакого плагиата нет!

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Кнопка открывания багажника. Фот
 

а более детально по поводу установки замка можно и можно его установить в славу

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Кнопка открывания багажника.
 

Кто может помочь поставит эл.замок в багажник славы ПЛЗ :prayer: :smt102 :smt115

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Кнопка открывания багажн
 

Есть отдельная тема на форуме по твоему вопросу. Ищи

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Кнопка открывания ба
 

сколько по деньгам получилось?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Кнопка открывания ба
 

Что конкретно?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Кнопка открывани
 

Актуатр ЦЗ

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Кнопка открывания ба
 

Все, от начала и до конца)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Кнопка открывани
 

Извините, немного не понял. Смысл - открытие замка при нажатии на кнопку сигналки или блокировка открытия при включенной сигналке?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Кнопка открывания ба
 

Реле блокировки, кнопка, ролик, тросик - все халявное. Актуатор - 20 грн. Делал все сам. А вообще подобная работа будет стоить около 100 грн.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Кнопка открывани
 

Смысл - машина без охраны. Нажал кнопку - багажник открылся. Машина под охраной - кнопка не активна, багажник не откроется.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Кнопка откры
 

У меня немножко идея по-другому - актуатор блокирует открытие багажника, когда машина поставлена на сигналку:

http://i.piccy.info/i5/49/90/299049/PIC-0271_500.jpg

http://i.piccy.info/i5/54/90/299054/PIC-0272_500.jpg

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Кнопка откры
 

Я через багажник в салон попадаю, когда акум садится.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Кнопка о
 

sensor

А тяги у тебя отключены? Меня спасла тяга, когда я ключи с брелоком внутри забыл. Китайским плоским ключиком от китайского же замочека открыл.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Кнопка о
 

У меня тяги не сняты. У меня заклеены замочные скважины круглыми зеркальцами. Никак не куплю заглушки вместо замков.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Кноп
 

Решил поинтересоваться - при нажатии кнопки на брелоке - язичёк замка багажника разрешает, собственно, открыть багажник. Тоесть - нажал кнопку и улавливаешь момент чтоб открыть ? или как ? Тобиж, пружина в самом замке, при отключении питания на соленоиде, должна вернуть язычек обратно. Как с этим бороться ?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Кноп
 

С этим не нужно бороться, правильно установленная крышка багажника в этот момент будет уже открыта, язычек поднимется над своей защелкой. А закрыть - только руками.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Еще один маленький ньюансик... Увлекся идеей открывания багажника с брелока и позабыл, что актуатор работает только на импульсах. Вобщем - сжег я его подключив к штатному выходу сигналки (подписан как "300 мА выход"). Кто что с этим делал. И как выглядит сообственно моторчик (наверное иномарочный) под этот 300 мА выход ?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Ты сжег сигналку, а не актуатор. У него ток потребления около 5 А, а выход 300 мА. Это обычно делается через реле.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Кнопка открывани
 

у меня задействован доп канал на брелоке, он раотает только при снятии с сигналки

По поводу замка, замок заклеен не намертво, если надо, отколупывается наклейка и открывается ключом

Кто то может детально с фотками и по пунктам обьснить как это ставится через обычный ЦЗ модуль? А то я вот смотрю на эти фотки и никак не понимаю куда ж там все же он цепляется что б как у Тс было. Но что б можно было открыть багажник ключем при нудобности?

Таке хтось ставив?
І соленоїд здається сильніший http://avto.products.in.ua/product-7...ka-yr-601.aspx

Обычно, если на сигналке есть специальный канал для багажника , то стоит внимательно посмотреть на то , что появляется на этом канале. Если он силовой (предназначен для прямого подключения саленойда) то это пишется в инструкции и на этот выход вешатся предохранитель по умолчанию с завода. Если он не силовой, то подключать только через реле, по другому спалишь канал на сигналке, верней , там стоит страховочное (вроде бы сопративление) звено, которое и выгорает. Сигналь работает нормально и с горевшим каналом. Реанимировать канал можно самому, если есть опыт работы с паяльником или феном и четкого понимания происходящего ))))))))) Деталюхи спокойно покупаются, тема востановления широко освещена в инете. Сам пропарился, спалил канал, востановил за 10 минут. Нужен тестер, паяльник (в моем случае фен) и отвертки ))) Снял сигналь, разобрал, прозвонил , выпаял, завернул в пакетик, на радиорынок за деталькой, впаял, собрал, вернул на место ))))) При этом , такой работай не занимаюсь, паяльник в руках держу редко , фен вообще пару раз.

саленоид действительно сильнее в несколько раз но и дороже !!! а смысл один!!! зачем платить много ????

Подниму темку, тоже заинтересовался идеей.
ad_tv, можно еще пару фоток с разных ракурсов, думаю не только мне будет интересно.
И еще: на фотах на актуаторах установлены пружины, без нее можно обойтись? Или усилия эл. привода не достаточно?

без пружинки вполне можно обойтись.
усилия соленоида достаточно!

А как реализована схема блокировки при включенной сигнализации?
К чему подключал реле?

а нафига блокировка если личинка снаружи заварена?

Кнопка открывания снаружи.
Вот меня и интересует к чему подключается реле блокировки и какое реле простое или поляризованное.

Alfred, какое ещё реле блокировки? активатор подключается к общей системе ЦЗ и по каманде просто двигает тяжку..

Всё верно только кнопка снаружи находится (смотри картинку в 1 посте) и по сигналке там 2 пути блокировки по доп каналу либо поляризатор.

во первых - мы с вами говорим походу о разных системах! Я говорю о вот такой блокируещей, которая в данной теме приведенна на примере товарища primuss, а вы говорите об активной
во вторых - о какой кнопке вы говорите? о той стоковой в которую ключ вставляем или о другой какой-то?
в третьих - с активной системой (о которой вы интересуетесь) всё получается ещё проще, просто ключём закрываете замок, а открываться от будет активатором изнутри, если здохнет АКБ можно будет открыть ключом, чего уже не осуществить при первом блокировочном варианте, но при большом желании можно зделать страховки и для первого ;)

следовательно в вашем варианте не каких блокировок выдумывать не нужно!

https://lh4.googleusercontent.com/-k...25D0%25B01.jpg
Здесь кнопка находится снаружи и там нужна блокировка.
sensor написал "Подключено через дополнительное реле и сигналку. При постановке на охрану багажник открыть не возможно"
Так вот я хочу узнать как реализована блокировка кнопки.

а я понял, что это просто старый держатель транзистора, но начал подозревать(из-за упоминания про какуе-то кнопку), что может под ним какой концевик находится.. а нафика там эта кнопка вообще нужна? o_O

Так это ж вроде концевик просто О_о

Вы хоть посты читаете в 1 посте всё описано как он сделал кнопку из чего и как подсоединил.
Возьмем например БЭХу или ПРИМу вот там как раз стоит такая кнопочка нажал багажник открыл удобно незаметно.

в первом посту не написано обсолятно нех полезного! Я эту тему читал ещё при зарождении и сегодня три раза перечитывал.. при этом не чего удобного в этом не вижу, удобно это кнопку доп канала на сиге нажал, а багажник сам открылся (аля лексус), вот это удобно..

А мне кажется это более удобно снял с сигналки подошел к багажнику кнопку нажал и открыл.(но тут на вкус и цвет .........)

а еще удобнее совместить оба варианта: и кнопка работает, и через допканал сигналки открываем.
моя сигналка ждёт секунду, согласно мануала, для открытия допканала. стоишь перед багажником, кнопку жмёшь и ждёшь.

А кто скажет потянет ли такой соленоид замок? http://130.com.ua/product/car-trunk-...-tiger-tr-800/ Чет маловато у него усилие, как говорят у обычного привода дверного замка, 6 кг ,а у этого всего 4-5 :(

Привод дверного замка не соленоид,а мотор с редуктором.

ну вопрос не в этом, а в том, что получается тот привод сильнее этого соленоида...Говорят что надо ставить соленоид с 12 кг, вроде есть такие

А зачем себе так мозГ еб... чем вас не устраивает стандартная кнопка(замок)???? при ее нажатии тоже можна багажник открыть если что ;-)
зделайте как примусс пост №20 если вас парит закрывать на ключ багажник и не парьте мозг!!!! имхо:tupak:

во первых все приводы потянут (всё зависит только от типа установки), во вторых там по логике наоборот тросовый должен быть мощнее (так же комментируют эти приводы инет-магазины) и цена такой одной штуки равна комплекту обычных..

Вы видимо не поняли товарища кука, все эти приводы обычные электромоторы с редукторами, а не соленоиды! А по поводу говорят, у того кто говорит и интересуйтесь подобным просвещением, так как тут опыты приводов ни кто не проводит.. мне же говорили некоторые продавцы на рынке, что привод с тросом кроме завышенной цены по нагрузке аналочичен обычному ;)

По ссылке поста 48 таки соленоид,но у всех у них один минус-тяговое усилие в начале хода небольшое.Т.Е. делать надо так,чтоб тянул он после втягивания на некоторую глубину.

кук, а я всё таки думаю, что там точно такой же моторчик, только уже заточен под более удобную инсталяцию, за это и ценик выше, был бы у меня такой привод под рукой, я бы его тоже вскрыл для опознания ;)

Смотрите картинку-соленоид.

кук, а где тут вообще картинки или схема данной тросовой хрени? это ж продавцы на рынках людей и путают, что потом все подобные приводы все поголовно называют соленоидами..

А продавцы у вас в авторитетах ходят? Они сильно разбираются? Тянет,значит соленоид!

вы перефразировали моё имхо и вернулись к тому же результату, а тянуть может всё что угодно ;)