Сцепление???
 

С понедельника начал замечать, что при трогании с места в момент начала отпускания педальки сцепления (педаль внизу) получается звук цвырк-цвырк-цвырк - ну и потом все ок - хватает-едет.

На скорости при резком газе прокрутов нет, под горку пока тоже.

А! в среду на драге - у меня при старте колеса в юз ну никак не уходили (а раньше на светофорах - бывало)

Подозреваю - таки сцепа.

Пошел прицениваться по гамазинам к H&S, жду ваших предположений (но это цвырканье при старте- раздражает)

Пробег родного, с завода - 43тыка

Re: Сцепление???
 

После того как я покатался дето месяца полтора с такими звуками и вибрацией при троганьи, у меня выняли отакое сцепление:
http://i.piccy.kiev.ua/i/f6/b4/a0cbc...8ac475f22.jpeg

H&S все вместе с выжимным - должно быть не больше 300 грн

Re: Сцепление???
 

Та же фигня была. В итоге в один прекрасный момент оно просто перестало выключаться. Хорошо, что это было на въезде в бокс на СТО Андрея.
Сейчас стоит H&S - не жалуюсь.

Re: Re: Сцепление???
 

Два дня начад поменял себе диск сцепления и выжимной (машина с завода 17 тык), в отсутствие H&S поставил АТ. Пока что доволен.

Звонил в понедельник в Киев Андрею работа 220грн, диск сцепы H&S + выжимной 140 грн (так и не понял входит ли выжимной в цену 140 грн. Андрей сказал цитирую:"...диск сцупления H&S в сборе без корзины 140 шрн...")
ПыСы Живу не в Киеве, поэтому с состертым д-ом сцепления не решился ехать к Андрею за 140 км.+ киевские пробки)

Re: Re: Сцепление???
 

Хмы.. ты без корзины собрался менять ?

Re: Re: Сцепление???
 

Барыги-мастдай
У нас на рыбацком заводские диск+корзина+выжимной- 330 рубасов
Итальянские - за 100 убиты енотов.

Re: Re: Сцепление???
 

Да, корзина номальная оказалась, дик еще не совсем кончелся, до заклепок не добрил я его.(спасибо форуму за своевременное направление на замену диска сцепы)

За АТ д.сц.+выжимной отдал70+35грн. У мастера оказались очень даже НЕкривые руки и сцепа у мну ща мяхче тормоза с вакуум. услителем!!! I`m happy!

Re: Re: Сцепление???
 

уже на вторую таврию ставлю комплект сцепления от сенса. на первой, до продажи, проходило более 150 тык.

Re: Re: Сцепление???
 

Вопервых сколько оно стоит ?
А вовторых - дето я чето такое читал, что его еще обработать напильником надо основательно, чтоб оно стало, или это не это сцепление ?

Re: Re: Сцепление???
 

Я бы не советовал брать итальянский диск сцепления. У меня на 25 тыс умерло заводское, поменял на итальянский сенсовский диск+таврическая корзина. На 52 тыс опять сцепление начало умирать, разобрали - диск как новый, а вот корзина и маховик неслабо стертые. Лучшу уж пусть диск стирается.

Re: Re: Сцепление???
 

Ничего обрабатывать напильником не надо. Встает как родное

Re: Re: Сцепление???
 

верно. только стоит в три раза дороже

Re: Re: Сцепление???
 

Разве Valeo это итальянский? Настоящий сенсовский диск + сенсовская корзина живут чуть ли не вечно. Более того, выжимные у меня дохли через 10тык, с сенсовским живет 50тык и дай ему бог здоровья столькоже.

Re: Re: Сцепление???
 

Кстате, тоже посматриваю на AT - крутил в руках - какчество в норме, весь комплект - 250гривен (да и свечи их юзал - плохого - не скажу)

Re: Re: Re: Сцепление???
 

Парни что то у меня после переключения на 3 скорость начинаеться пробуксовка. Что это неужели надо менять все сцепление или только диски?

Re: Re: Re: Re: Сцепление???
 

По хорошему все, по плохому - пусть разберут на СТО посмотрят и скажут че надо менять..

Re: Re: Re: Сцепление???
 

У меня был первый привет от умирающего диска сцепления именно на 3 передачи. Когда надо обогнать или просто дать по газам на третей легкая пробуксовка - потом ускорение слабее обычного.

Во-первых отпустить на максимум контрагайку в месте крепления троса сцепы к рычагу КПП. Если сцепление при этом размыкается на средине хода педали - диску сцеплния пришла мадам с косой. И не откладывать с заменой, возможно корзина еще живая.

Re: Re: Re: Re: Сцепление???
 

спасибо за совет обязательно воспользуюсь и немедля

Re: Re: Re: Re: Сцепление???
 

Поменял у Андрея на Новоконстантиновской.

За все - 540гривен (со скидкой для тавроклуба ) и два часа времени.

Ну понятно H&S - комплект.
Блин, совсем другая разница - мягенькое ...

Таки заклепки поели корзину (к счастью до маховика не добрались :-)

Блин, вчера в обед начал стучать тросик спидометра - причем где-то в районе торпедо... Седня с утра посмотрел - вроде все ок закручено, обратно поеду к Андрею

Пофиксили.

Re: Сцепление???
 

Похоже, что у меня скоро тоже предстоит сие занятие, замена сцепления. :( Из нормального комплекта у нас на рынках, есть в продаже АТ (всё разом в комплекте) и LSA (расхваляли мне её на рынке). Чё многоуважаемый народ может сказать об них? :roll:

Re: Сцепление???
 

А это уже надо смотреть на качество исполнения.
У АТ - оно пристойное.

Еще посмотри/посчитай сколько лепестков в корзине - у родной -12, у H&S - 18, это влияет прежде всего на "мягкость" педали сцепления, ну и естественно на жизнь самого тросика.

Я тоже хотел брать AT, но из-за нехватки времени и хороших отзывах об H&S - взял оный прямо у Андрея.

Re: Сцепление???
 

Езжу на АТ уже 10 тык. Нормальное сцепление, проблем с ним не было. При пробеге около 4 тык разбирали счепу из-зпа пошабашившей выжимной вилки, ну так оно было как новое...

Re: Re: Re: Re: Сцепление???
 

Ну вод, софсем другое дело. Ведь правда, приятно когда машина правильно работает? Ставь плюсег своей душе, она должна радоваться!

Re: Re: Re: Re: Сцепление???
 

В субботу еду покупать и себе сцепление.
Нужно все-таки окончательно решиться H&S или все-таки Сенс?
Помогите...

При том что выжимной возьму заводской - 100%, корзины H&S и от Сенса в цене не отличаются...

Re: Re: Re: Re: Сцепление???
 

Корзина влияет на мягкость выжима, плавность схватывания, сам диск - договечность.

Н&S - это гуд.
За сенсовые - сказать не могу.

Re: Re: Re: Re: Сцепление???
 

На H&S не ездил... Хотя возможность попробавать есть. Ездил на заводском и на Сенсовском. Особой разницы в мягкости не заметил, т.к. не обращал специально не это внимания. Но плавность выжима на Сенсе нравится...
Я так понимаю что долговечность еще это и диафрагменная пружина на корзине... На сенсе она по-идеи по-сильнее должна быть...
Интересует именно вопрос долговечности, т.к. к новому сцеплению и плавности его выжима привыкать все-равно прийдеться.

Re: Re: Re: Re: Re: Сцепление???
 

Мужики! А мерзкий скрип при нажатии на педаль сцепления-это визитная карточка? Бывший хозяин смазывал графиткой-не помогло.

Re: Re: Re: Re: Re: Сцепление???
 

Мужики! А мерзкий скрип при нажатии на педаль сцепления-это визитная карточка? Бывший хозяин смазывал графиткой тросик-не помогло.

Re: Re: Re: Re: Re: Сцепление???
 

В четверг поехал на СТО на Стеценко заменить сцепление, так как на ул НижнеЮрковской горку брал только на первой и под ебтв..ать! :D

Итог:
-корзина+диск+выжимной=330грн это заводской вариант, покупал там же(рядом магазин с запчастями)
-работа=200грн
-время выполнения 2часа

Все заепись, машинка летает как новая!!! на старом откатал 54.000км, и это с учетом что я на ней учился, и каждый день наработу/сработы в пробках:)

Re: Re: Re: Re: Re: Сцепление???
 

Напишу и я про "свое сцепление". Сам пока считаю что особо беспокоится пока ненадо, если не так - скажите, плиз. Симптомы: трогание с места внорме, движение без фанатизма в норме и в гору и вниз и по прямой. А вот когда хочется динамичного разгона т.е. лапоть интенсивно (не моментально) утапливается идет прогазовка. Машинка как бы начинает разгон вместе с нажатием педали, но потом обороты начинаю расти ненадолго но значительно (адекватно педали), динамика разгона снижается, а потом все приходит в норму и разгон продолжается сколько хочешь.
Проверял трос сцепления - запас регулировки большой. Свободный ход педали сцепления нормальный. Сцепление хватает в норме по ходу педали.
На что еще можно обратить внимание?? Или не заморачиваться??

Re: Re: Re: Re: Re: Сцепление???
 

Тебе поможет ВД-40. Пшикать на механизме крепления троса к педали и упора педали сцепления (там резинка такая есть).

Re: Re: Re: Re: Re: Сцепление???
 

Всетаки хотелось бы узнать похожие симптому по опыту, ну или комментарии по теме???... Или случай уникален???

Сцепление?
 

Всем привет. У меня с похолоданием в Таврии началось такое явление: начиная со второй передачи после переключения даю газу - машина чуть ли не останавливается, газ приотпускаю - начинает набирать обороты. Это тож сцепление?

Re: Сцепление?
 

Пробуксовка при ускорении в движении у меня было.Закончилось заменой сцепы,но для начала надо отпустить трос сцепления чтоб при не нажатой педали он практически болтался.Если уже все равно не помогает,тогда менять сцепление ибо это начало конца.Что бы не угробить диск лучше менять сразу.
По второму случаю,зима однако, холодно двиглу и пока не наберет 90 будит тупить.

Re: Сцепление?
 

У меня за пару тысяч до умирания сцепления буксовало на третьей передаче
за 200-300 км начало буксовать на первой и второй.
Тросик начал скрипеть и через пару тысяч оборвался.
Сцепу поменял на H&S корзину, ведомый диски выжимной подшипник.
Разница в плавности в сравнении с заводским была не большая.
Разница в плавности хорошо ощутилась после замены тросика.

Re: Re: Сцепление?
 

Дайте контакты у кого меняли. Бо доездился уже что на 2-й буксует.
Надо срочно поменять!

Re: Re: Сцепление?
 

Андрей на новоконстантиновской , смотри в Черном и Белом

Re: Re: Re: Сцепление?
 

Всем!!!
Когда пшикаете на тросик WD-40 смотрите что бы она не попадала на места где тросик запресован в металл т.е в начале и в конце троса.
Я себе напшикал. Блин думаю, сцепление выжимается как в иномарке, а она зараза там что-то разьедает и потом тросик в один прекрасный момент выскакивает. Мой выскочил в месте запресовки у педали. Сам по себе был как новый. Кстати тросы которые продается не такие как стоял с завода. На том запресовки все были аккуратненькие. Прошел 31,800км посмотрим сколько новый выходит.

Re: Re: Re: Re: Сцепление?
 

Поставил H&S корзину и диск +выжимной заводской...
все гут, правда не могу понять почему мне мастер так отрегулировал натяжение троса, берет сразу,т.е. только отпускаешь выжатое сцепление буквально на 1 см сразу хватает...может нужно подождать пока притрется?
трос я конечно и сам могу отрегулировать но надо ли?

Re: Re: Re: Re: Сцепление?
 

это кому как удобно. у меня тож в самом низу берет.

Re: Re: Re: Re: Re: Сцепление?
 

Более опытные водители посоветовали, оставить, якобы оно притрется начнет хватать ближе к середине..Хотя я за два дня привык уже стартовать ракетой..:)

Re: Re: Re: Re: Re: Сцепление?
 

ну так потом опустиш, делов то :D

Re: Re: Re: Re: Re: Сцепление?
 

Я тоже думал шо у миня ракето, :-D но через 10тк снова поменял сцепление. :? Так шо не насилуй почемзрямашину и она будит ездить

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Сцепление?
 

Сцепление берёт в самом низу.В таком низу что аж недовыключается! Пробовал подтянуть тросс - пропадает свободный ход и выжимной в корзину уперается.Это почему так?Слишком новый диск???

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Сцепление?
 

можно попробовать под корзину подложить шайбы в 1-2 мм, доджно спасти, но это если совсем невмоготу, ато потом при выработке их прийдется убирать.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Сцепление?
 

Свободный ход рычага какой? сделай милиметра 3. Хотя может корзина уже того, но это если диск нормальный стоит, иногда при замене ставят слишком толстые. И еще посмотри на упор тросика возле педали, упор мог согнуться.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Сцепление?
 

Спасибо KITE !Спасибо Storaj ! Понял ход вашей мысли.Буду думать в этом направлении.

Кончилось сцепление?
 

Тросик ослаблен то есть вообще не натянут а берет где то в середине это нормально или не совсем, и еще при езде на передаче или накатом бывает появляются стуки грюки где то под низом или из моторного отсека такие как вроде колеса неприкручены , а еще при переключении со второй на первую если резче бросить педальку дергает и тоже грохает очень сильно.
Передачи все включаются но как то с хрустом.
Очень прошу подскажите проблему надо решить сегодня, обещаю рыть поиск пока может кто то будет думать чем помочь.

Re: Кончилось сцепление?
 

а вот еще уже тысяч 35 ежу с таким траблом на холостых что то тарабанит под капотом, если сцепление выжать все пропадает, спецы говорили первичный вал на коробке и ничего ты ему не сделаешь.
Сейчас этот звук вроде усилился.

Re: Re: Кончилось сцепление?
 

Заедь на диагностику. А то по описанию звуков трудно чето говорить

Re: Re: Кончилось сцепление?
 

Наконец то дождался хоть какого то ответа аж нервничять стал.
На СТО то я поеду и сам возле машины полазю сейчас, но хотелось услышать мнения сообщества.
А то что симптомы противоричивые я и сам понимаю, даже почти уверен, что поломки две, бывает еще сильная вибрация на хх на стоячей машине я даже на мобилку снял но камера такое не поймала а по ощущениям как едешь по свеже збритому асфальту но самое паскудное, что все барабашки появляются неожиданно и также неожиданно пропадают, вот приеду сейчас на СТО а там все нормально будет нечего не стучит не гремит а нагородят кучу неисправностей - это ж таврия что хотел.
Иногда появляются мисли лучше бы уже поламалося там что на подходе и по крайней мере была бы хоть какая то ясность.

Re: Re: Re: Кончилось сцепление?
 

А какой пробег сцепления?

Re: Re: Re: Кончилось сцепление?
 

58000 км

Re: Re: Re: Кончилось сцепление?
 

Все поехал сдаваться.

Re: Re: Re: Re: Кончилось сцепление?
 

Не трогай сцепу, не в ней дело.

Re: Re: Re: Re: Re: Кончилось сцепление?
 

Та же песня! Сцепление пока вроде работает, но слышен шелест при отжатом сцеплении на нейтрали.И вроде по тросеру диск на подходе. Пробег 60 тыс. Одни бойцы советуют не заморачиватся, другие говорят что выжимной и предлагают заодно и корзину с диском поменять. ТО Storag А в чем же тогда ?

Re: Re: Re: Re: Re: Кончилось сцепление?
 

И таки да в чем тогда?
Собсно ездил на СТО то которое Таврия на шинной сказали диску хана, и есчо что то не то но что именно определить не смогли поскольку посторонние звуки, стуки, грюки прошли (так сказать плавающий дефект, боится она что ли слесарей), сказали когда будет постоянно бить приезжай.
При подъезде домой после тавровстречи опять что то застучало, скорость где то 10-15 км\ч и звук такой типа тук.... тук....тук с частотой как камешек в протекторе застрял (хотя до этого звук похожий был но какой то двойной как переборами что ли) по мере остановки стук все реже и реже, остановился-пропал, поехал дальше стука нету.
Вообщем по таким симптомам не сцепа, но скорее всего поменять прейдется поскольку регулировать там некуда, хотя интересно, все натягивают, а у мну отпускать некуда.
Да еще и бонусы вибрация (то есть то нету), карб плохо регулируется (два оборота количества и нечего т.е. обороты как были так и остались почти), а еще меня раздражает скрип пластмасок в салоне и цены на бензин.

Re: Re: Re: Re: Re: Кончилось сцепление?
 

Это нормально, корзина дольше прослужит, желательно всегда регулировать сцепу на включение пониже.
Это не коробка, надо бы шрусы проверить а также не раскрутилось ли где что, не оборваны ли подушки движка и т.д.
Вот и надо шрусы, крепление движка и ходовой поглядеть. А дергать и должно, ты же резко бросаеш - а обороты движка и скорость авто несогласованы.

А это уже может быть или износ синхронизаторов или сцепление недовыжимаеш. Либо масло в коробке не соответствует нужному типу и синхронизаторы не работают как нужно.

Re: Re: Re: Re: Re: Кончилось сцепление?
 

Да но регулировки уже нету, если подтянуть на пару витков то будет под самым верхом, а если ослабить то уже ничего не будет, а если еще ослабить то тросик будет болтаться собсно уже практически болтается.
Вчера подымал машину слева и справа заводил и втыкал передачу так тоже грустит, торохтит и грюкает как на хх так и на не хх, хорошо слышно на второй и третей космической :D
А еще есть люфт на гранатах где то 7-5мм это нормально или не совсем?

Re: Кончилось сцепление?
 

У меня был точно такой стукогрохот при пониженных оборотах ХХ и соответствующей вибрации движка, при нажатии на педаль сцепления - стук пропадал, на оборотах около 900-950 тоже пропадал сам собой. Я смог его пока побороть отпустив немного трос сцепления, т.е может дело в вилке сцепления или выжимном? Пока дальше не разбирался, так что если поделитесь информацией - буду очень признателен.

Re: Кончилось сцепление?
 

По расказу похоже на первичный вал коробки, лечится просто - забить.
А у меня при разбоке подтвирдилось, что сцепление кончилось вместе с корзиной поскольку заклеппки твердые зараза :D ну и прицепом заменина рулквая рейка и наконечники.
Дальше посмотрим.
Сцепа новая понравилась мягкая такая, первый раз выжал аж переспросил все поставили и что то забыли :D

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Сцепление?
 

Привет тавроводам !Чёт у моей "славки" со сцеплением непонятки,какая то не стандартная проблемма,может кто сталкивался - подскажите где смотреть,ладно.Началось с того что ведёт но это ясный пень - корзина.Пришлось натянуть трос чем и убрал свободный ход педали и соответственно выжимной стал крутиться вместе с корзиной.Сцепление при этом работало ну просто без проблемм,пока не засвистел выжимной.Опять таки дело ясное - замена корзины,ведомого диска и выжимного.Что и сделал.При снятии старого сцепления обнаружилось что и корзина и ведомый в отличном состоянии а выжимной заклинил.Установил новую корзину,ведомый и выжимной,и втулки.Заодно проверил продольный разбег коленвала-разбега нет.Короче с новым сцеплением проблемма осталась на месте т.е. если отрегулировать свободный ход выжимного то сцепление ведёт,берёт в полике а после длительной поездки по трассе передачи ещё труднее включить.И опять таки если натянуть тросс до упора выжимного в корзину сцепление работает хорошо,но боюсь что выжимной этого не потерпит.Да и по мануалу зазор должен быть.Вот такая непонятка по крайней мере для меня.Сам водитель но как говорится "век живи - век учись" научите кто знает.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Сцепление?
 

Была таже проблема после того как заменил фередо, но через 1500-2000 км проблема пройдет сама, т.е. все притрется на свои места (новое фередо немного толще, и корзина тоже) впринципе если снятие коробки не напрягает то можно подложить шайбы под корзину, и после 10-15 тыков убрать их, это точно поможет! Кстати шайбы должны быть 1,5-2,0 мм. Удачи :smt070

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Сцепление?
 

Спасибо! Как раз хотел узнать какой толщины шайбы подлаживать.Но если Вы говорите что притрётся то пожалуй подожду.Действительно по мере износа фередо должно брать выше.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Сцепление?
 

Вчера поменял корзину и выжымной, стоял комплект H&S корзина как новая а лепестки торчат, выжимной вообще труп, диск ничего, поставил заводскую корзину... 145 грн, и выжимной, поменял сальники на приводах, и задний сальник коленвала, и поставил скоростную 5ю.

чет H&S корзина и выжимной не очень, как помне нужно только завод ставить, лучше чем не будет...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Сцепление?
 

Новый диск соответствует номинальным геометрическим размерам.Ни толще ,не тоньше.(если только не голимый левак)
Детали сцепления прирабатываются по месту.Шайбы однозначно в трубу,им там не место,тем более снижается усилие прижатия,после выкидывания шайб -повторная приработка деталей,ессно со снижением ресурса узла.
Не смазка это.Для этих целей-Литол,графитка,в оболочку троса -масло,трансмисионное.

Херовский трос вд-хой не испортишь.Наговоры. :)

Re: Re: Re: Кончилось сцепление?
 

Ребята помогите! На Таврии 1140 (Итальяно двигателино...) кончилось сцепление. Разобрали ,нужно менять комплектом,корзина выжимной ,диск еще побегает,но лучше сразу поменять... Проблем не в этом , а втом что не могут в магазине его пробить по своим поставщикам на наличие. Выжимной 616050 написано Yugoslavia. Может кто сталкивался адресок или телефон.
Владимир Кременчуг. Если что , то на мыло gvitakt@gmail.com Буду страшно благодарен....
Надежда умирает последней.....................

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Сцепление?
 

Ребята помогите! На Таврии 1140 (Итальяно двигателино...) кончилось сцепление. Разобрали ,нужно менять
комплектом,корзина выжимной ,диск еще побегает,но лучше сразу поменять... Проблем не в этом , а втом что не могут в
магазине его пробить по своим поставщикам на наличие. Выжимной 616050 написано Yugoslavia. Может кто сталкивался
адресок или телефон.
Владимир Кременчуг. Если что , то на мыло gvitakt@gmail.com Буду страшно благодарен....
Надежда умирает последней..................... :D

Re: Re: Re: Кончилось сцепление?
 

ищи на фиат форуме http://fiat-club.org.ua/forum

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Сцепление?
 

Всё так и произошло!Решил я на это подзабить и подождать пока притрётся.Пришлось натянуть тросс чтобы сцепление работало и выжимной стал крутиться с корзиной постоянно.И через 2000км стал чувствовать что на педали стал появляться маленький свободный ход.Тогда я ослабил тросс установив мануальный свободный ход педали и ЧУДО оно работает.Каким образом это произошло и за счёт чего не понимаю но вот такой вот факт.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Сцепление?
 

-сам начинаю думать что корзины H&S могут быть галимыми - у самого что-то коробит она или выжимной.

Re: Кончилось сцепление?
 

Тарабанит на холостых коробка. Говорят, масло погуще спасает.

Re: Кончилось сцепление?
 

-зимой масло погуще некстати.

Re: Кончилось сцепление?
 

Ну если кто автозапуском не пользуется, то не особо роль играет. а с автозапуском да - тяжеловато всю коробку крутить.

Re: Re: Кончилось сцепление?
 

а у меня появилась вот такая интересная проблемка.
появился у меня в районе сцепления странный скрежет и писк. появился внезапно на ходу. звук довольно таки громкий. звук зависит от оборотов двигла - больше обороты сильнее скрежет, такой себе тахометр :-D ! при выжиме сцепления характер звука неменяется. передачи включаются как и раньше. машина едет.
после научного консилиума с ОМАРом сошлись в одном - корзина.
настал день когда была снята кпп и корзина. и тут меня ждал облом - корзина целая, никаких дефектов, ничего не болтается, ничего не поломано. обыкновенная корзина с пробегом 100 тыщ. ни на маховике, ни на корпусе коробки никаких аномалей незамечено. никакой стружки нет. диск сцепления тоже целый (просто уже лысоватый), выжимной нормальный. кароче внешне НИКАКИХ ДЕФЕКТОВ!
я уже грешным делом начал подумывать на двиг (ну а што ещё?!). снял поддон - там тоже всё окей!
вот такая проблемка! по всему тока корзина. но что с ней?!
всё равно уже есть комплект корзина+диск H&S, (так что после установки надеюсь звук пропадёт) просто интересно что может быть.
пишите кто что думает по симу поводу. :D
мы с ОМАРом после детального изучения сцепы в тупике! :-D

Re: Re: Кончилось сцепление?
 

Аналогично было и у меня - сняли коробку, думали что конец корзине (ведет сцепление), поглядели - ну все в порядке, визуально никаких проблем! конечно нужно было проверить биения диска всякими микрометрами и т.д...поменяли корзину на старую - через два месяца то же самое :(
Во всяком случае брать больше Хан и Шмидт не буду, буду мудрить со сцеплением от ВАЗ 2108...
Так что тоже попал в тупик со сцеплением...вроде оно, вроде не оно...

Re: Re: Re: Re: Re: Сцепление???
 

При троганьи на задней передаче идет вибрация движка (ну а если точнее то он вообще идет в разнос) может ли это давать сцепление или нужно смотреть подушки.

Re: Re: Кончилось сцепление?
 

смысл что-то мудрить?
Не проще ли купить сенсовский заводской комплект или заводскую корзину - сенс и диск корейский?
У таксистов заводские комплекты ходят без нареканий больше 100 000

Re: Re: Кончилось сцепление?
 

-цена,качество и выбор - думаю что серьезные причины. корзина и диск Начало стоят аж 250 грн - как одна корзина на МеМЗ.
что за корейский диск? насколько знаю сейчас ставят только хохлокомплекты, на крайняк - с накладками Валео. Борг и Бек и ему подобные уже или делают где попало или просто их нет.

Re: Re: Кончилось сцепление?
 

а кто сказал, что начало - это гуд?
по-моему гамно полное

глянь сюда
http://tavria.org.ua/forum/viewtopic...231727#1231727

Re: Re: Кончилось сцепление?
 

наш дизг с накладками Валео - ну лотерея это. толку от накладок, если он раскрывается бывает :evil:

Re: Re: Кончилось сцепление?
 

никогда такого не встречал

Re: Re: Кончилось сцепление?
 

зато я встречал.

Re: Re: Re: Кончилось сцепление?
 

тогда это скорее исключение

Re: Re: Re: Re: Кончилось сцепление?
 

Всем привет, таже проблема со сцепом ( скрежет), но я более чем уверен- сцеп а точнее корзина, так как недавно заклинил стартер и при его разборке в нём обнаружил куски лепистков..... :( :(

Re: Re: Re: Re: Re: Кончилось сцепление?
 

Ставь Valeo phc диск и корзину и будет тебе счастье!

Re: Re: Re: Re: Re: Кончилось сцепление?
 

И снизойдет на тебя благодать Всевышнего, и поймешь ты, что не зря зашел на форум и послушал меня. Хорошие предметы. Плохая реклама.

Re: Re: Re: Re: Re: Кончилось сцепление?
 

хорош срать во всех ветках :evil:

ты ничего толкового не сказал по существу вопроса, но зато у других нашел кучу недостатков в постах

Re: Re: Re: Re: Re: Кончилось сцепление?
 

Из толкового я объяснил что такое корейское Валео. Я дал ему высокую оценку, это мое мнение, основанное на моем опыте. Но фраза типа - купи то и то и счастье для тебя наступит - это реклама, бестолковая фраза, не несущая никакой смысловой нагрузки в рамках данной ветки. . Иди в ветку "купи-продай" и там рекламируй и втюхивай что угодно. Здесь обсуждаются технические аспекты запчастей - ТЕХНИЧЕСКИЕ!!!! И , наверное, интересно было бы услышать мнение техников, СТОшников, мастеров, с точки зрения применяемости, выносливости, практичности, конструктивных преимуществ или недостатков. НО не мнение (и даже в ненормальном смысле слова) рыночного барыги с точки зрения продаваемости и маржинальности. Ветка называется - ремонт и эксплуатация. А не купля и продажа.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Кончилось сцепление?
 

уверен - ты не сможешь отличить корзину, которая отработала свой ресурс и корзину, которой еще долго ходить
так что харэ флудить

ты переходишь на личности, пытаясь меня оскорбить
это гуд
значит чувствуешь, что аргументов у тебя не хватает, поэтому кроме того, чтобы просто лаять ничего не остается :lol:

Я такое уже проходил
На ЗАЗ-форуме тоже есть умник типа тебя - знаний и опыта 0, но пафоса куды там.
Тоже пытался хуесосить людей. Срал в каждой ветке. После месячного бана за оскорбление форумчан тише воды - ниже травы.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Кончилось сцепление?
 

Первое - ветка техническая. Говоришь по теме - респект тебе. Начинаешь "творить добро" и пиаришь свою точку на рынке г. Симферополя, неаргументированно хаешь одно и превозносишь другое, продаешь запчасти на технической ветке по цене, при упоминании от которой любой продажник-рыночник крутанет пальцем у виска (105 грн за ВПЗ) - это типа добро для форума? Да, я понимаю - почем хочешь - постольку и продаю. Но продавцы меня поймут....И ты понял... Не во всякую точку сейчас ВПЗ заходит по 95 грн. Поболе... Хочешь увеличить продажи? Они уже давно увеличиваются не демпингом. Весь рынок хочет зарабатывать, а не гавно лопатить на подшипниках под 10 %. На любой раскрученный товар, поясню для тех, кто не понимает, есть минимально допустимые цены, ниже которых на рознице продавать просто неэтично. Некрасиво... Не может маршруточник объявить о создании клуба имени его ЧЛЕНА и возить всех в него вступивших на 30 % дешевле. Сожгут машину. И не надо прикрывать это заботой о членах клуба - участниках форума. Помогать надо другим способом. Скидки давать надо - не против. Но это скидки. А не лить и не срать другим. Привлекай к себе клиентов в другой ветке консультациями, гарантией, скидками, подарками - но не сливом. Я не кричу, где я работаю, сколько месяцев даю гарантию на все запчасти, почем я могу продавать всем желающим ВПЗ и многое другое - мне хватает работы на работе. А то что ты определенными брендами торгуешь, и в тоже время хаешь - это не ново. Эта песня на лоха - Вы сами видите, что я этим торгую, но Вам не предлагаю, так как забочусь о Вас, т.к. это гуано. Берите вот это. Нет , ИМХО, с таким подходом, перспективы... Я не лаю. Я не хочу построить на этой ветке еще одну рыночную будку. Я не претендую на истину. Я , поверь, небедный человек и считаю себя успешным. Достиг всего сам. Я многим помогаю, в т.ч. и советами и готов это делать и впредь. Но заниматься благотворительностью для всех подряд людей, в т.ч. и не нуждающихся в ней - во вред этих людей. Хороших торгов на выходные!!!

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Кончилось сцепление?
 

[mod:17eb1647f3="Lexa"]завязываем с флудом :!: [/mod:17eb1647f3]

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Кончилось сцепление?
 

2 Lexa

сорри, но не могу не отвечать на хамство и беспочвенные наезды

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Кончилось сцепление?
 

Продажа в открытую на технической ветке - это не хамство. А уличение в этом - беспочвенный наезд. Или привести фразы-рекламу? И есть подтверждения людей. Ты что, призываешь модератора снести эти посты?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Кончилось сцепление?
 

Модератор, не надо делать вид постороннего. Вы - судья. И это принципиальный вопрос. Или мы однозначно будем покупать на этой ветке в виртуальной будке то, что нам навязывают, или будем обсуждать технические вопросы. Ответьте - здесь можно создавать виртуальный магазин? СТО? Спасибо...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Кончилось сцепление?
 

есть ветка для продаж, там есть тема, макса. еще кто будет флудить - будет бан.
это последнее предупреждение

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Кончилось сцепление?
 

А самому головой подумать слабо?

взять любой китайский товар и хотя бы отечественный

а машины китайские хорошие?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Кончилось сцепление?
 

Кстати, хотел спросить- кто-то юзал Master Sport?
ато мне тут корзину предложили, говорят дисков нет, надо заводской ставить
Надо менять и голова болит что лучше брать, MS вроде как германия............

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Кончилось сцепление?
 

Вот вроде и хочется тебе посоветовать тебе сделать так, что б гемора не было, а как... Это упаковщик - это раз. В старые добрые времена при заходе на рынок Украины заботой о конечных потребителях был озабочен гораздо больше. Но это тактика многих, хотя и не всех компаний. Среди СТОшников, насколько знаю я, особо не котируется. Про качество говорить считаю некорректным, т.к. с точки зрения продаж - это одно - упаковка сделана исключительно с учетом всех слабостей и любви ко всему "немецкому" наших автовладельцев, с точки зрения эксплуатации - другое. Тут и так уже караваны продажников потянулись - на работе острых ощущений не хватает. Пусть свое веское слово скажут мастера - это их хлеб в большей мере. Шанс попасть на брак есть даже на сцеплении Sashs - было и такое, а для меня лично это одна из "святых коров". Установка - шанс что то намудрить тоже есть, и даже, да простят меня, и на СТО тоже. Эксплуатация - три. Кто как ездит, манера многого стоит. За эту зиму я насмотрелся на конченые сцепы, особенно маршруточниками. Буксуют груженные, а потом кричат что все гавно и все их разводят. Я бы после выслушивания мнения нескольких мастеров посоветовал бы тебе брать только то, на что продавец дает гарантию (или СТОшник). Это считаю главным. Вот чес слово, посоветовать что то определенное не хочу - как то не правильно некоторые это воспринимают. К дискам ведомым заводским отношусь нездорово. ИМХО.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Конч
 

H&S корзина и диск - 35 тыс, усе у порядку. корзина говорят туговатая, сенсовская мягче - не знаю, не сравнивал.