Подбор саба для Славуты
 

Добрый день!
На данный момент имеется Славута с частичной обесшумкой (двери), в качестве ГУ выступает Pioneer DEH-6000 UB, фронт обеспечивает Alpine SXS-1357 с мидами в подсидельниках и высочастотниками на боковых балках, "прокачивает" эту систему Blaupunkt GTA-280. Музыкальная картина мне сейчас очень нравиться, слушаю различную музыку от попсы до рока (с открытыми окнами по улицам на понтах не езжу, так что мега-мощности не нужны), но бывает что именно низких частот недостает. Поднимается вопрос о установке саба. Бюджет - до 1500 грн. (саб+усь).

Возможно конечно изготовить самостоятельно ящик в крыло (руки растут из нужного места :) ), но времени как-то на это тяжело выделить. Вот и начал смотреть в сторону корпусных сабов, а именно:
Helix Deep Blue 12
FLI Trap 10 (F2)
К этим сабам планирую брать все тот же Blaupunkt GTA-280 как уже проверенный усь.

Также рассматриваю варианты приобретения активных сабов:
FLI Trap 10 Active F2
Helix Xmax 12 ACTIV

Что посоветуете в моей ситуации? Приемлемы любые варианты, в том числе и не перечисленные в моем сообщении.

Re: Подбор корпусного саба (возможно активного) для Славуты
 

Из перечисленного только первый заслуживает внимания.

Re: Re: Подбор корпусного саба (возможно активного) для Слав
 

ни один из указаных сабов не достойный внимания,тим болия за такие деньги, сабы без фазоинвертора полный отстой,а если корпус целендрический у саба то ето развод для лохов.

дешевле самому сделать корпус и в наше время тим более ето просто.

идем в епиценрт, заходим и ищем где продают мебельную тирсоплиту,там же по вашым розмерам делают розкрой,

инфы по динамикам и размерам корпусов валом.

ну делать или купить каждый выбирает сам.

Re: Re: Re: Подбор корпусного саба (возможно активного) для
 

michelzaz, я ж говорил, что это то, на что я обратил внимание, а не то, что собираюсь купить.
:)

Где-то год назад, когда занимался озвучкой своей машины, то сделал корпус типа стелс под крыло Славуты для 12-ти дюймового дина из ДСП (все детали выпиляны, осталось соединить и карпет даже для этого дела лежит), но проект тогда был заморожен. :D Сейчас вполне возможно его разморозить и довести начатое до конца. Тогда планировал разместить в этом корпусе Хеликс Дарк Блю 12, но сейчас чувствую его не найти.

В любом случае прошу помощи в выборе как усилка, так и дина (либо корпусного).

Re: Re: Re: Подбор корпусного саба (возможно активного) для
 

Правильная мысль. Только я бы рекомендовал сначала действительно доделать стелс, а уж в реальный имеющийся объем подбирать динамик. И поменьше слушай "теоретиков", у которых ЗЯ не играет.

Re: Re: Re: Re: Подбор корпусного саба (возможно активного)
 

Чувствую, что это оптимальное решение. Таки доделаю стелс, а потом продолжим эту тему. Кстати ящик изготавливал по вот этим чертежам, судя по словам автора объем около 24 литров.

Всем спасибо за участие!

Re: Re: Re: Re: Подбор корпусного саба (возможно активного)
 

в 24 литра только десятку. Двенашки для такого обьема в твой бюджет явно не влезут :)

Re: Re: Re: Re: Re: Подбор корпусного саба (возможно активно
 

Я тоже об этом подумывал. Вот только вопрос (может слегка глупый, но с сабами раньше дела вообще не имел) к знающим: разница в звучании 10 и 12-ки сильно заметна? Хочется получить приятный звук, а не что-то гудящее.

Re: Re: Re: Re: Re: Подбор корпусного саба (возможно активно
 

Что бы получить приятный звук-нужен хороший динамик, хороший усилитель, правильный ящик и немного ума :)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Подбор корпусного саба (возможно акт
 

Услышать что то гудящее от 12шки намного проще, чем от 10ки.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Подбор корпусного саба (возможно акт
 

при одинаковом усилителе :)

Нужен ли данной комплектации конденсатор?
 

Итак к моей системе из Pioneer DEH-6000 UB, фронта Alpine SXS-1357 и усилка Blaupunkt GTA-280 в ближайшее время присоединиться усилок для саба Kicx KAP 27 и сам саб (модель еще не выбрана, но это будет 10-ка номинальной мощностью в 200-250 Вт) и отсюда возникает вопрос: нужен ли конденсатор? Если нужен, то какой емкости и какое его предназначение вообще?

Re: Нужен ли данной комплектации конденсатор?
 

Деньги потраченные на конденсатор и, якобы, проводку лутьше потратить действительно на проводку!

Re: Нужен ли данной комплектации конденсатор?
 

если кикс собираешься новым брать, то есть вариант интересней

Re: Нужен ли данной комплектации конденсатор?
 

Проводку я буду делать в любом случае из проводов необходимого сечения + запас, но тут функция конденсатора, я думаю и чуть в другом. Может аккумулятор попросту не успевает отдавать необходимую мощность в пиках максимума потребления? Если это так, то исходя из каких данных определяется необходимость в конденсаторе ведь системы то разные бывают по установленной и потребляемой мощности?

Re: Нужен ли данной комплектации конденсатор?
 

Бред!!! 50-60 квадратов ПВ3 на сабовый усь и 35 квадратов его же - на фронтальный и НИКАКОЙ конденсатор не нужен. И поменьше всяких "разветвителей". А лучше и вовсе без оных.

Re: Нужен ли данной комплектации конденсатор?
 

+1 к Дяде, не успел я свои пять копеек вставить.
Впрочем, Дядины комменты редко нуждаются в корректировках :-D

Re: Нужен ли данной комплектации конденсатор?
 

:shock: :shock: :shock: 50-60 квадратов меди - это ж не перемычка между аккумом и стартером камаза!!!!!!!!! Для ПВ3-10 мм кв. номинальным током является 80А (источник: "Правила устройства электроустановок"), а законы физики наше правительство ПОКА не отменило. :D

Re: Нужен ли данной комплектации конденсатор?
 

Угу. Законы физики действительно никто не отменял.
И кроме токов номинальных, есть еще токи импульсные...
А эти маньяки-автозвуковики иногда совсем послетали с катушек и тупо с жиру бесятся когда кладут две-три шины 0AWG (55 кв.мм. каждый кабель) от батарейного блока до усилителей

Выбор саба
 

Итак, вновь поднимается вопрос о выборе дина-саба. По многочисленным советам - 10 дюймовый, усилитель на него Кикс КАР-27, слушаю инструменталку, рок, классику, иногда денс и... радио :) , бюджет поднялся до 150 у.е.

Ящик -ЗЯ, по многочисленным измерениям объема такого же ящика изготовленного другими его литраж составляет 24 литра. Сейчас отверстие под дин не вырезано и будет образовано после приобретения питомца.

Присматриваюсь к AudioArt RW 10 , но по статьям в просторах интернета ему ящичек нужен 15-18 литров ЗЯ, а у меня больше мать его.

Re: Выбор саба
 

с 27 киксом на мегокачество не расчитывай. Усилок мощный, но грубый и немного туповатый. 24 литра для большининства десяток таки многовато. Хотя я несколько раз ставил челенжер про10 в 22-23 литра-очень даже ниче получается.

Re: Re: Выбор саба
 

Кирпичи из пенопласта никто не отменял, больше лучше, чем меньше.

Re: Выбор саба
 

он же вроде ФИ по добротности? Или нет?

Выбор саба
 

Ящик еще не обклеен, отрезать можно кусочек от него :) И место больше в багажнике будет. Или засандалить 12-ку в этот ящик.

Re: Выбор саба
 

вроде не щитается, в 22-23 литра хорошо живет :)
Одной десятки для тавра с головой хватает. Сабик шустрый и хлесткий. А если парочку поставить....

Re: Выбор саба
 

А вот я как раз хочу такую парочку, в общий ФИ параллельно на моноблок.
Где б такое послушать прежде чем огород городить?

Re: Выбор саба
 

зачем тебе ФИ? Зачем тебе моноблок? Давления и от одной десятки достаточно-волосы малехо шевелит :).

Re: Выбор саба
 

Моноблок у меня уже есть, никуда не денешься :) Привел в порядок, притвикнул немного.. в общем, такое себе что-то получилось. Д-класс, 800 ватт. С музыкальностью имеет мало общего, пожалуй, но дури есть маленько.
Сейчас он работает на DLS W712 в 40л ФИ. И я предполагаю что пара десяток в общем ФИ включенные на два ома будут получше во всех отношениях (окромя разве что финансовой стороны)
Но прежде хотелось бы послушать. Место под них есть.

Re: Выбор саба
 

Думаю ЗЯ хватит :)

Re: Выбор саба
 

ты, похоже, высокого мнения о челленджерах :)
пара б/у - насколько дорого может встать?

Re: Выбор саба
 

AA RW10 мне больше нравится, но он в полтора раза дороже и меньше придавить может.
А зачем тебе бу, если новые не шибко дорого стоят? :)

Re: Выбор саба
 

Чтоб не так жалко было если не понравятся :)
послушать-то не у кого, как я посмотрю

Re: Выбор саба
 

приезжай в днепр-попробум прослушку одного сделать :)
А ваще, если есть 190$-бери парочку и не мучайся. А усилок толковый потом поставишь :roll:

Re: Выбор саба
 

Есть ли у тебя их сколько-нибудь правдивые TS после обмера?
Да начала поспикершопить бы, ящик посчитать, хвост к носу прикинуть
Усилок менять пока не хочу (да простят меня аудиофилы, после 620-го эоса этот долбень выглядит действительно мощным, есть контроль над басом). В диапазоне 30-60 Гц мне пока другого не надо, а еще остается возможность поиграться режимами преобразователя.

Re: Выбор саба
 

параметров не мерял. Обьем экспериментально подбирал :)

Re: Выбор саба
 

Сколько получилось для ЗЯ и ФИ ?

Re: Выбор саба
 

Я ж писал уже :)
ЗЯ 22-23 литра на динамик. Фазик не интересно. Подрубал такой динамик от 620Т-контроль есть, скорость есть, давление есть. Правда от такой мощи динамик греется :-D :-D :-D

Re: Выбор саба
 

это ж оно, али я что-то путаю?

http://soundtrash.com.ua/index.php?o...nger&Itemid=75

Re: Выбор саба
 

ано :)
не все решают параметры :roll:

Re: Выбор саба
 

Как-то уж больно велика разница между предложенным и тобою измеренным. Но, надо пробовать, факт.
Попробую сперва продать имеющийся бубен :)

Re: Выбор саба
 

повод для размышлений http://www.avtozvuk.com/az/2007/12/090.html
по микрофону у мну инфраниз не валит...

Re: Re: Выбор саба
 

Бл..дь, три разных саба (последний Аудио Арт RW10) пытался заказать в автозвуке - нет ни одного. Не буду больше даже пытаться с ними работать!

Re: Re: Выбор саба
 

стучи в аську :)

Re: Нужен ли данной комплектации конденсатор?
 

Э-э-э... Разве в ПУЭ регламентируется использование кабелей и методика их расчетов для постоянного тока с напряжением 12,8В-14,4В при неопределенных динамических нагрузках? :wink:

Кстати, совершенно согласен об отмене какой-то малозначимой ерунды (типа числа Пи, что в Оклахоме приравняли к 4.00) - если мудрые законодатели ещё не указали, как "правильно" надо считать - нам просто повезло, что их пробелы в образовании скрывают существование каких-то "неудобных" величин. :lol:

Антиофф:
Пару раз самолично менял силовые провода 8GA с поплавленной изоляцией на легковушках.
Лично у меня после некоторых проблем с нагревом проводов (плавилась изоляция на генераторном, горели соединения на тяговых и даже на стартере) провода примерно такие:
1GA - прямые тяговые на каждого потебителя (∑ 9 кВт),
4GA - через предохранитель силовые на дистрибьютор акустики (0,8 кВт),
8GA - через предохранитель силовые на дистрибьютор светотехники (1,3 кВт).
8GA - прямой зарядный (плюсовой) генератор/батарейка (55А/85а/ч).
4GA - прямой нулевой на массовых соединениях (рама-кузов-двигатель).
4GA - прямой плюсовой батарейка/стартер.
В общем, хотя размеры клемм неприличные, но ценники не смертельные, зато запас карман не тянет. :oops:

После такой установки "пыхнуло" только один раз (и то - предохранители), когда к лампочному дистрибьютору (так было проще) привинтил вход преобразователя для болгарки. :(
Аппаратура на данный момент стоит... хм... "третьей степени свежести" :(, потому проблем в динамичности и глубине НЧ не ощущаю. :(
В общем - сполшное беспроблемье... Только вот генератор очень хочется поменять. :)