Проблема замены датчика температуры ОЖ...
 

Мужики поделитесь опытом замены датчика ТМ-100А...Можно ли снять его, не снимая ни патрубков системы охлаждения ни корпуса распределения зажигания. Провозился целый час но нормально подобартся к нему не смог.

Re: Проблема замены датчика температуры ОЖ...
 

А что с ним? Неверно показывает?

Re: Re: Проблема замены датчика температуры ОЖ...
 

Да, стала последнее время стрелка до 120 дотягиваться, хотя двиг не перегреваеться, вентилятор не включаеться(датчик включения его проверял -норм), вот и решил проверить датчик темп., а снять то хрен вам...:))

Re: Re: Re: Проблема замены датчика температуры ОЖ...
 

Датчик вентилятора стоит в радиаторе. Если ОЖ плохо через радиатор идет то он может и не включиться, а движок закипит.

Re: Re: Re: Re: Проблема замены датчика температуры ОЖ...
 

А шо, длинным торцевым не получается?, так чтобы патрубки не мешали... :?

Re: Re: Re: Re: Re: Проблема замены датчика температуры ОЖ..
 

Storag - датчик вентилятора знаю где стоит...при езде по городу нижний патрубок теплый, и по радиатору температура одинакова, двигатель реально не перегреваеться.
Sympson - торцевым не получаеться так как клема датчика упираеться внутрь накидной головки, пробывал и обычным накидным ключем, но мешает труба перепускная.
Короче выхода два - искать длиную накидную головку, или снимать корпус распределения зажигания. :(

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Проблема замены датчика температуры
 

А ,ну да я забыл о клемме...Это надо трубчатый по типу свечного....или пригнуть клемму к датчику...тока тогда датчик в мусор :roll:

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Проблема замены датчика температуры
 

В точку! Я уже думал об этом, взять свечной подложить под грани пластинки и попробывать, но думаю кислый номер, там походу резьба хорошо прикипела...
Об этом тоже думал :), но это крайние меры...
Ладно будет попытка номер 2...:) Хорошие у нас авто-конструктора, машина для очумелых ручек :))

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Проблема замены датчика температуры
 

Конструктора тут не виноваты,у них тоже свои ограничения,стоит заглянуть под капот других... Да и не знали же они,что у гр. ХХХ нет ключа подходящего...
ДТОЖ настолько редко вылетает,за всю практику не упомню,правда,один раз менял на своей Таврии,когда головку реставрировал.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Проблема замены датчика температуры
 

Может, головку другую поискать ?
У меня в самой обычной головке было сквозное отверстие ( собственно, в них всех эти отверстия вроде есть ), в которое как раз помещалась клемма. Старый открутился, новый прикрутился. Сколько там той клемы - 6мм шириной.
Чешу репу - какой термин ко мне лучче применить - удивление или непонимание ? :)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Проблема замены датчика температуры
 

...Возмущение!!! Афонарение!
Головки таки разные -есть с нормальным проходным отверстием,есть и с ошметками от штампа. Причем,ЭТО не зависит от цены и качества- просто разный подход,ну не знали они,куда их воткнут!
Есть стандартный ряд по длине,есть удлиненные(образно),есть длинные.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Проблема замены датчика температ
 

датсик копеечный реально - может проще его выкинуть и новый поставить.
могу ошибаться но покупал в свое время за 5 или 13 грн - вот не помню

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Проблема замены датчика темп
 

Славочка
Так проблема в том и состоит чтобы выкинуть :-D ...И рад бы как грится, да не выходит...Ну выкрутить старый еще можно сломав клемму...А новый как завертеть?...
Во траббла млин :D

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Проблема замены датчика
 

:-D Хорошо хоть понимающие люди есть...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Проблема замены датчика температуры
 

У меня у друга на понтиаке час времени уходит на замену свечей!

Купи длинную головку!

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Проблема замены датчика температуры
 

Час? Спросите у субароводов,сколько времени и денег стоит там такая процедура. Только не слушайте байки про свечи на 100000 км!
У НИХ бывает,у нас,с нашим бензином -никахда!

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Проблема замены датчика температ
 

Та даже в таврии инжекторной минимум пол часа уйдет на замену свечей - воздушник то мешает...а его снять - два патрубка расхомутить да пяток винтов открутить.А потом все обратно собрать....усложняются машины :-D

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Проблема замены датчика температуры
 

Ты чо !!! она ж денюх стоит !!! Лучче жестянки в свечник лепить ! :-D ( с длинной головой открутится без проблем и нечего будет на форум написать ! ) :-D

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Проблема замены датчика температ
 

Leonsev - Про деньги тут речь шла?! Люди тут по делу пишут, а ты мимо кассы лепишь!
Всем остальным спасибо за советы!

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Проблема замены датчика температ
 

Вывод- купить нормальный струмент и не читать дурацкие советы...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Проблема замены датчика темп
 

Новый проще. Смазать резьбу графиткой (шоб в будущем легче откручивать), закрутить от руки скока можеш, потом затянуть обычным ключем. Головка не нужна. Клемма не сломается.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Проблема замены датчика температ
 

А как же героически преодолевать трудности ? :-D

Я б тоже мог написать - нужно откапиталить Мерсовский мотор , но из инструмента : зубило и молоток , помогите советами ! :-D

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Проблема замены датчика темп
 

Был куплен новый инструмент, но открутить датчик так и не удалось, сорвало его грани...:( Вот так вот прикипело....и WD не помогло.

Re: Проблема замены датчика температуры ОЖ...
 

Ды слей ОЖ и сними, если не выходит. Накой мучаться лишний день? ЗА час снял, слил, переставил.

Re: Re: Проблема замены датчика температуры ОЖ...
 

а попробуй перекалибровать датчик. по внешнему термометру. например такой, как идет с мультиметрами (зонд с термопарой на конце). зачистить площадочку возле термодатчика и через термопасту прижать и подержать термопару на прогретом двигле.
запишешь новый ряд температура-сопротивление. погрешность конечно будет, но хоть ориентировочно будешь знать, что показометр тебе "высвечивает".

з.ы.
1) может с самим показометром что-то (клемма окислилась?)
2) сам датчик вообще какой-то градиент сопротивления дает? на массу не коротит?

Re: Re: Проблема замены датчика температуры ОЖ...
 

норм идея, думал об этом, тока на моем мультиметре термопары нет...:(
В самой приборке?
Датчик, сопротивление дает, только оно сильно не соответствует таблице в мурзилке. На новом купленом показания на ура сходяться.

Re: Re: Re: Проблема замены датчика температуры ОЖ...
 

Ладно, всем спасибо за советы! Тему пора закрывать, будем пытаться варварскими методами извлеч этот пакостный датчик...:))

Re: Re: Re: Re: Проблема замены датчика температуры ОЖ...
 

- имел ввиду проверить массу на приборке, клемму от термодатчика ит.д. но кажется это ты уже давно сделал :D - тогда думаю приборку даже нечего ковырять.

я, за для пущей уверенности, еще бы проверил показометр с новым термодатчиком в кружке гарячей воды с градусником - ну чтоб убедиться что показания стрелки более-менее верны. успехов :!:

p.s. плз ради интереса напиши потом чем выкрутил его :wink:

Re: Re: Re: Re: Re: Проблема замены датчика температуры ОЖ..
 

Обезательно отпешусь, чем эта история закончиться... :)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Проблема замены датчика температуры
 

у меня тоже стрелка за 120 град уходило ... я и с печкой катался и 30град. жару и тп, думал датчик вентилятора .... в итоге я реле на него поставил и лампочку что вентилятор включился...

А оказалось что в самой приборке окислелись клемы, все разобрал почистил, собрал...

теперь вентилятор включается когда стрелка на середине... и уровень топлива точнее показывает

и кроме этого тадчик этот ... конца 70х годов... и работает веками не ломается ... если вы его не сломаете )))

а выкрутить можно ... нагрев головку горелкой... мы с братом так выкручивали шпильки... и датчик

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Проблема замены датчика температуры
 

и чавой-то никак не пойму,какое отношение имеет ДТОЖ и показометр на панели к вентилятору системы охлаждения-...теперь вентилятор включается когда стрелка на середине...(с)?
Всегда это были независимые схемы.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Проблема замены датчика температуры
 

Имел ввиду ... что относительно верно стал показывать ибо середина 90 вроде...

Re: Проблема замены датчика температуры
 

Наконец закончилась моя эпопея борьбы с этим датчиком...:)) Кому интересно, выкрутил так- взял тот торцевой ключ которым грани посрезало датчику, прижал к одной из граней ключа жестяную пластинку, набил этот ключ на датчик, дальше ударами по рычагу пошел процес...Потерял грам 200 тасолу, поставил новый датчик, теперь стрелка показометра как надо посередине зеленой зоны.

Re: Re: Проблема замены датчика температуры
 

Ключ надо было брать нужного размеру а не больше :-)

Re: Re: Проблема замены датчика температуры
 

Когда грани рожковым попортят , то и хорошая головка не поможет .

Re: Re: Проблема замены датчика температуры
 

Ключ был нужного размера...на 19, и к сведенью, у каждого ключа есть допуски в + по размеру, тоесть зазор между гранями ключа и гранями болта (например).
Проблема решена, и пожалуйста не надо писать умозаключения с потолка...

Намедни тоже накрылся термодатчик. На холодном двигателе при включении зажигания стрелка уходила вправо до упора. Если снять клемму с датчика - возвращается на 0. После прогрева показывает более - менее нормально. Прочитав про злоключения FlyLex-а купил на курчатовском трубчатый ключ. Замена датчика заняла 5 минут. С новым датчиком работает нормально.

чтоб не плодить темы.

ездил за город, в сырую дождливую погоду. Показометр показывает норму всю дорогу. Приехал на роботу, заглушил двигатель и оставил машину на час-полтора.

Вернулся с мыслью: "наверное еще теплая, мешьше греть буду", завожу мотор и стрелка даже не дернулась. первая мысль - таки остыла, но по оборотам и работе двигателя слышно, что таки прогрета. Проехал 10 км, заглушил двигатель оставил на 3 часа. Вернулся завел - не шевелится. проехал еще 15 км и заметил что все снова работает.

Конечно здорово, что все стало на свои места. но не хочу повтора ситуации.
Что это может быть ?

92г. стандарт

контакт провода на датчик или сам датчик на гбц) мне кажецца первое

в подкапотном ?

ну да. начните оттуда. датчик находится на гбц в районе Г-образного патрубка, который идет от термостата к гбц (патрубок под бензонасосом). там сразу видно его. в общем, снять провод с датчика, осмотреть, почистить клемму на датчике и проводе и посадить на место. если снова будут приколы - копать дальше)

Да, я вкурсе где он и какой на вид =))

Так и думал, что проще всего осмотреть там контакт. Но вчера сыро было. бррр хД