Кран отопителя LUZAR.
 

На 120 тысяче начал потеть по стыку кран отопителя стоковый. Решил поменять не дожидаясь полной его кончины. Купил на рынке самый дорогой из имеющихся LUZAR (керамический 45 грн.), поставил-потёк по завальцовочному шву, снял и поменял на такой же у продавца-потёк по штоку заслонки, опять поменял на такой же, поставил- потёк по завальцовочному шву.
Заказал заводской.
У меня радиатор и помпа LUZAR, вроде ходят, по вышеописанному склоняюсь к версии о некачественной партии кранов нежели о продукции фирмы в целом.

Re: Кран отопителя LUZAR.
 

Если вся партия брак то разве производитель ни при чем? :-D

Re: Re: Кран отопителя LUZAR.
 

splav
Таже история , потек заводской на 80 тыках , купил LUZAR 42 грн - потек , поменял на такой же , пока вроде нормально , но лежит еще для замены радиатор охлаждения LUZAR - хочется верить в лучшее :-D

Re: Re: Re: Кран отопителя LUZAR.
 

Почем брал радиатор?

Re: Re: Re: Re: Кран отопителя LUZAR.
 

Брал недель три назад и точно не помню хоть убей :D или 220 или 240 грн на Вересневой . но точно помню в другом магазине за радиатор печки 100грн отдал - она чешская производитель АТ , и прикол в том что отверствия под саморезы в нем не совпали с печкиными :shock: вернее совпали 1 из 3 ох и патрубки смотрели один на другого :-D тоесть были не паралельны ,а немножко согнуты к центру :-D я в шоке ,но поставил коекак вроде не течет
Просматривайте перед покупкой каждую деталь внимательно , ато будет как у меня :-D :-D :-D

Re: Re: Re: Re: Re: Кран отопителя LUZAR.
 

ВСПОМНИЛ :!: радиатор брал за 240 на первом этаже и рядом был за 250
Как по мне то цены на Таврические детали офигевшие , даже сравнить с ВАЗовскими - тормозной барабан зад Таврия 520грн тогда как ВАЗ от 180 по прайсам - ну не охренели :shock:

...
 

AT - заводской Китай

Re: ...
 

AT - фигня

Re: Re: ...
 

Наднях тоже поставил помпу и радиатор Luzar, посмотрим сколько протянет. Радиаторы на Лоске были АТ-120грн, Лузар-180грн. АТ продавцы сами не советуют брать.

Re: Re: Re: ...
 

Поменял родной кран на Luzar. Качество сборки на первый взляд вроде бы нормальное, но потек он на 3й день по оси заслонки :( . Купил ЗАЗовский - отработал всю зиму без замечаний.

Re: Re: Re: Re: ...
 

я сразу родной нах.поставил водопроводный на 1/2 шаровый . капот не лень открывать. а вообще печку не перекрываю никогда

Re: Re: Re: Re: ...
 

А як туда мож втулити водопровідний? на патрубки? В мене та ж ситуація, старий поміняв, новий не перекриває повністю і як машина нагріється добре то йде в салон тепле повітря

Re: Re: Re: Re: ...
 

Давай фотке. Хорошая идея. Я тоже думал об обычном кране.

Re: Re: Re: Re: ...
 

Изврат! Поставил заводской 65 грн., забыл о проблеме.

Re: Re: Re: Re: Re: ...
 

5 лет с таким проездил... весной/осенью закрывал/открывал. Покупаешь кран мама-мама 1/2". вкручиваешь с обеих сторон на паклю+силикон (фум-лента от вибрации капает - в топку) два шланговых штуцера. одеваешь шланги и затягиваешь хомутами. простейшая хрень - фотке излишне.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: ...
 

а я вообще убрал этот самый кран и вместо него трубу вкрути прямую. потому что они запарили!!!
то в месте спайки текут то ска в местах соединения трубок сужаются под конус и хлещит оттуда, теперь просто в салоне закрываю открываю створку .

Re: Re: Re: Re: Re: Re: ...
 

а літом не жарко? і як поможе заслонка щоб не дуло гаряче повітря з пічки, якщо тулда буде поступати гарячий тосол?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: ...
 

вроде как не жалуюсь

Re: Re: Re: Re: ...
 

завтра буду ставить водопроводный. Родное заводское говно меняю раз в год, запарило. ВЫбрать нормального качества у них нет, только завод и стаким важным видом заводское гуано предлагают.
То начинает мне на мой тосол гнать, говорю мобил, сразу затихают, потом еще куча отмазок.
Фотки как вылаживать, а то мог да забыл?

Тоже купил вчера краник Luzar 45гр авторынок Севастополь. Седня поставил течет по шву, еще сильней чем старый....вот млин жалею что раньше тему не нашел....

вот этот заводской китай суко и ездит у меня на машине - радиатор + помпа. радиатор немного дороже и падлы два штуцера открыли (думаю дебил продавец сам умудрился - второй был запаяный слева). Помпа без вопросов сосбственно, а типа "завод" - типа потек через год. Пождем может этот тодже потечет. Но - оно же дешевлое в два раза.

Вообще - лучше китайское чем тварям предателям (я про голосование пана т.ш. васадзе за налоговый кодекс) подымать продажи.

По самому крану, так я понял, что приемлемы только два варианта: замена на водопроводный и установка прямого шланга... У самого старый стоковый кран стоит, пока не течет, но и не держит, просто летом закрываю заслонку в печке и вроде нормально.

Я поставил кран с ВАЗа 08-09.Нормально работает,только рычаг управления наоборот работает.

так ничего сложного нет в установке- кран на 1/2 -переходы на герметике заворачивать. все продаеться в отделе сантехники. шланги укорачиваешь и с хомутами. проблема с краном ну как минимум года 3-4 не будет. а у меня 5 стоит и ок

если придется менять-поставлю камазовский.

А чего в камазах стоит такое?

Аналогично, на 7-м году жизни и пробеге 35000 км потек заводской кран.
Купил этот долбаный Лузар... Летом нормально, т.к. не дергал туда-сюда печку. А пришли холода потек по оси. Швы сразу промазал герметиком. Теперь наверное поеду и куплю заводской.

Латунный корпус там и тяжка есть толко крепить незнаю как.

От волги шаровый купи.

тоже мав проблему з краніком. купив заводський осінню за 30 грн вроді і забув про проблеми з ним.

задолбал этот кран, поставил электро от BMW E30 ну и электронику к нему захимичил.
на место регулятора, поставил линейный резистор, теперь хоть плавно температуру можно регулировать, а то раньше или жарко или холодно.

Старый хозяин моей машины тоже так сделал, я вот хотел было сделать как положено но прочел полностью всю ветку понял что не стоит, как говорится чем проще тем надежней:)

Расскажи поподробней. Он подходит без проблем? Цена вопроса? Если есть фотки, выложи, плиз.

Так то же самое действие что и сток: Откр больше Откр меньше.

Он подходит без проблем, но он электронный, там стоит клапан который управляется скважностью импульса, чем шире импульс тем больше он открыт.
Для этого нужен ШИМ контроллер типа NE555 ну и выходные ключи.

А лучше всего купить к этому крану плату управления от Е30 кузова, вместе обойдется 150-200грн где как.
У меня проблема с таврией, пробил коробку, я на ней сейчас не езжу, стоит в гараже,
другая машин есть, да и фотика нормального нет.
будет возможность сфоткаю.

я тоже убрал нах кран ,и никаких проблем ,даже лучше летом ,что тосол блудит ещё по одному кругу и через радиатор печки и ещё вентилятор в добавок включить можно

Спасибо надо будет поспрашивать на разборках. Фотки как получится, - плииз.

555 не шим контроллер. Это так называемый интегральный таймер. Советский аналог - 1006ВИ1. http://pdf1.alldatasheet.com/datashe...IPS/NE555.html

Я посмотрел он полторы гривны стоит. Я за 200 грн и сам плату управления соберу. Где найти схему?

В гугле забанили? Правильно сформулированый вопрос поможет.

Вы правы, но генерировать импульсы и регулировать ширину импульса 555 справляется легко.

Схему могу начертить и выложить, только не помню номиналов деталей.
Надо по новому пересчитать.

Кран печки
 

Подскажите вот поставил кран новый Лузар но он сразу потек с мест его спайки. Говорят что можнео на таврию поставить кран с ВАЗа. Что делать помогите

На Вазах те ж фуфло, але шукай такий-
http://www.yavva.ru/produkcija/katal...08-8101150-22/
Або бери електроклапан від Бумера

Такой от ВАЗа стоит уже пол-года..проблем никаких..

Тоже такой в июне поставил. Пока рычаг не трогал, потеков и недозакрывания не замечено. До этого хирячило горячим в ноги. Жду осень. Из неудобств - зеркальное положение рычажка. Но мне пох.., лишь бы работал нормально и не тек.

Ну вот пришла осень и начались самые распространённые темы поднимать, поставил кран печки лузар, всё бы ничего только через пару дней наполовину выпало резиновое колечко внутри краника, поправил на место, покатался несколько дней и опять та-же проблема!!! Что ставить?

а я вот просто поставил кран водопроводный и пока нормально

Это конечно неплохо, я сказал-бы даже отлично, но если учесть передвижение на расстояние 200-300км и больше, то как-то не очень радует перспектива остановок для регулировки "потеплей", "похолодней". Проверено!!!

Нормально пока не нужно регулировать температуру. Останавливаться во время движения шоб чуть сдвинуть ручку краника неудобно, либо надо печку переделать на регулировку заслонки либо ставить таки регулируемный из салона кран. Например шаровый волговский.

спасибо, пока лузар настроил ходит, а там посмотрим!!!

У меня стоит обычный сан.тех. кран, летом ездил без каких либо проблем. Пришла осень и даже 60 км. в дороге начало сказываться жудкими неудобствами. Печка постоянно ганяет гарячий воздух в салон, от чего становится невыносимо жарко, перекрытие заслонки, приводит к резкому изменению температуры в салоне, что не есть гуд, как и постоянное лазанье к заслонке. Так что сейчас сам ищу способ замены этого замечательного чуда.

Кто уже устанавливал кран от ВАЗ http://www.yavva.ru/produkcija/katal...08-8101150-22/

Можете поделиться опытом, что то еще необходимо при его установке?

Сделайте привод к заслонке,в чем проблема? Тогда не будет 2-х положений.

А что за привод к заслонке? Можно по подробней.

:che:
в поски искал? можеш не отвечать.
регулятор то шо на панели переделывается на заслонку та шо в ногах пассажира. тросик туда переносится

На переключатель трос ставится а не на заслонку. Там даже место крепления троса есть возле рычажка.

ну емае.а если говорят я на машину инжектор поставил- это имеют ввиду шо его на крышу варганят? я про переключатель и имел ввиду

недавно был вынужден провести такой эксперимент по установке крана печки (отопителя) от 2108 из-за отсутствия таврический на рынке.

http://tavria.org.ua/forum/showpost....2&postcount=70

http://tavria.org.ua/forum/showpost....5&postcount=72

Лузер - он и есть лузер. Крышка расширительного бачка не стравливает. Радиатор потек через три дня после установки...

вазовский становится вместо таврического но кажись там наоборот регулмировка будет.

Совершенно верно.
Забыл об этом упомянуть.
На тот момент эта особенность крана, что в положении ползунка "синее" дует теплый воздух, а в положении "красное" холодный не напрягает.

это только у тех, ИМХО, кому было лень кран переворачивать ))

И куда же его перевернуть? к чему потом тросик (оплетку) крепить?

:)

или руками весной закрывать печку или колхохить на проволочке и изоленте упор))

Танунах, лучше пускай не в ту сторону работает :)

а у меня переключатель работает только в сторону открывания(тепла),а вот закрывать надо открывать капот и перекрывать там,тросик не тянет(((

1. Тросик закис в оплётке - залить в оплётку тросика немного отработки и разработать тросик, аккуратно ёрзая его туда-сюда, или побрызгать ВДшкой (хотя там места мало, можно себе и в глаз случайно брызнуть). Тросик рекомендуется в летний период хотя бы раз в месяц дёргать туда-сюда, что бы не закисало, особенно если машина ночует на улице.
2. Или таки накрылся краник (вернее заслонка краника).

ну я вдешкой брызкал туда.но сколько оно там попало.оно ж внутри где-то тросика видать заржавела,туда и вдшка не долезет(

Значит ВДшка не выход. Я делал так: снял тросик со стороны крана, поднял его вверх (что бы масло стекало внутрь оплётки) и по капле заливал туда отработку, при этом периодически из салона дёргал тросик, пока он не начал ходить свободно.

Не выход,потому,что это не смазка,и как-бы всепроникающая жидкость неизвестного происхождения и состава..Масло лейте всегда и везде.

седня дрюнкался долго-причина-обрыв тросика внутри.поменял,теперь работает.

Приветюльки ;)

Значитцо сегодня приобрел радик печки Luzar (100грн) и хотел кран отопителя одноименный купить, но продаваны меня переубеждали и я купил "завод". Скажите, оно похоже на оригинальное? (60грн - ореховский рынок).
Ато в предыдущий раз точно так же упакованное Г**** за (48грн - местный магаз) купил, а он не регулируется до упора (тросик в порядке). Только из-под капота...

http://s017.radikal.ru/i439/1112/da/870c25ae600e.jpg
http://s02.radikal.ru/i175/1112/dc/68e0f2fbf5cf.jpg
http://s017.radikal.ru/i427/1112/10/ed80c688de1a.jpg


Благодарочка.

и тебе приветюлечки.
ну похоже на оригинал. а как ходить будет- свезды покажут

kostyaizznu, ну судя по шильдику (штамп ОТК и всё такое) и характерной э.. упаковке (вернее её отсутствии) то да, похоже на заводское. Интересно было бы услышать отзывы о дальнейшей эксплуатации.

и шо. качество нестабильное. очень не поможет. электроклапан форева

ху из элетроклапан? хде чтиво? плз.

PS^ еще не ставил кран.

Кран печки в заводском магазине надо было брать! А на рынках такие упаковки со штампиками и даже голограмками давно практикуются кооперативами!

кстати возможно

тема мего баян. электроклапан с бмв и форда ставят многие, либо почти с любой инопомойки. там соленоид вместо нашего механического крана. епт

Рассматривал как-то вкладыш вертящейся в руках верхней опоры амо - "ОТК" синеньким напечатано тем же струйником что и все буковки чёрным - фуфло однако. Сама опора выглядит хуже чем моя убитая, края лишней резины тупо обрезаны ножиком, на заводской видно округлость при обрезании/отштамповывании резины. На голограмки вестись уже не получается. И так запчасти не фонтан, так ещё и какашек понаделывают сволочи, зато дешевле, тоже один из маркетинговых приёмов и довольно действительный.

А кран всё-таки лучше (мне) полдюймовый :).

таки да. мну полдюймовый- минус одна проблемная деталь

Опишите точно, какой именно кран на базаре спрашивать и какие доп. запчасти к нему понадобятся. Заранее tnx.

Вы о каком-водопроводном,или штатном?

О водопроводном. Многие тут на форуме советуют, но никто толком не пишет какой именно ставить (что бы не развалился от температуры), и каких размеров + какие к нему переходники дополнительно покупать. А сам я в них не шарю...

Это вы просто искать ленитесь.И писалось про них мильен раз,и фото были... Ищите качественный,чтоб не зависал ни в каком положении,советую поехать к Печерскому мосту, Др.Народов 8,там есть магазин сантехники "Фонтан",купите хороший итальянский шаровый,хоть и не дешевый, 1/2 дюйма мама/мама.К нему- два перехода резьба/"елочка" под внутр. диаметр шланга.Все.

Ну ты загнул, от Печерского моста до др.народов 8 пилить целый километр:)

Кран - самы обычный водопроводный, размер 1/2 дюйма. Также нужны 2 хомута, 2 сгона (я на базаре брал, с одной стороны резьба, а с другой типа ёлочки для насадки на поливочный шланг) и немного фумки.

http://s43.radikal.ru/i099/1201/76/ef420490b5a5.jpg

И шо такое километр пол киевским меркам? Не на Чоколовку же,или прости меня,грешного,на Беличи.
ПыСы- да,пардон,я забыл,что это только в нормальных городах нумерация идет от центра к периферии...

Rommikha, спасибо.
All, Из чего должен быть сделан кран? Тут на таврофоруме Storag, кажется, упоминал о том, что были случаи выхода кранов из строя, если они сделаны не из латуни, а из силумина, верно?

Да, и сколько людей, из тех что вживили водопроводные краны, заморачиваются такой вот модернизацией?

Я вас послал за НОРМАЛЬНЫМ краном.За тем,что много лет стоял на Таврии,и уже лет 5 стоит на Славуте.Хочите экспериментов? Проверяйте.Начиная с прессованного китайского.

Материал, из которого сделан кран, не знаю, но покупал "Украинский с синей ручкой" - грят неплохой, работает, я его от силы раза 3 с лета крутил. Себе такую модернизацию не делал по причинам:
1. Вместо штатного регулятора краном установлены класненькие часики с авто SEAT.
2. Не вижу смысла, мегагорячо/мегахолодно с акробатическим упражнением типа "наклон вправо" с положения "сидя" устраивает вполне.

Вот нормальный кран,вот-один из двух ненормальных.ОБА не держат давление,хоть в системе и около 1 кг/см.кв.

Не кипишуйте.. Я конечно могу сказать продавцу, что мне надо: а ещё добавить, что мне его в Таврию поставить надо, что б увидеть его выражение лица... :ny03: но на такое пожелание он мне может втулить всё что угодно. Поэтому чем больше инфы - тем лучше.. всё нормально, это ж форум.
Лучше всего, если бы просто фирму-производителя назвали.

Да,погорячился я.Больше пить не буду...

выбирал кран чтоб был тупо латунный и тяжелый. регулировка заслонкой реально нужна. мож по весне сделаю:ny03:. кто скажет где взять отдельно ту прижимную скобу шо край тросика держит?

Привет всем!С наступившим Новым годом! :ny08:У меня стоит наш украинский сантехмонтаж,пока всё нормально!:)

Заводские запчасти гавно, не говоря уже про кооперативы! По поводу опор брал заводские в магазине помоему по 170 гривен шт. - адин хрен как и кооперативное гавно они повылазили через 4 месяца пробежали понты...

Эти скобы одинаковые что на приводе троса в салоне, шо на кранике печки, шо на корпусе печки должна трос держать. На базаре у продавцов таврозапчастей спрашивай. Я тоже покупал эти защелки а то с краника слетали, пока не додумался проволочкой их привязывать.

А я купил Лузар от 2108. Он разборной из двух дюралевых половинок. Отпили лишний пластик и кран стал вместо штатного 1 к1! Только закрывается он в противоположную сторону от нашего. Т.е. теперь открыто на самом деле закрыто. Но зато работает четко и совершенно не пропускает!

Tom, как долго вы эксплуатируете краник от 2108? Хотелось бы собрать статистику по их долговечности и надёжности..