Изменения кузова
 

Для модераторов: правила читал, продавать ничего никому не собираюсь и т.д.
Собственно тема: имею другой автомобиль, который пока.... не нуждается в ремонте. А руки чешутся. Объектом была выбрана совсем мертвая Таврия. В процессе сварки изменили конфигурацию передних крыльев, порогов, боковых панелей и задних колесных арок. Вследствие чего родные малость страшные (без обид) бампера не становились. Изготовили новые (в смысле другие). Выношу на суд публики. Фото правда не очень, спешил.http://www.opel-club.com.ua/forum/in...post&id=142823http://www.opel-club.com.ua/forum/in...post&id=142822http://www.opel-club.com.ua/forum/in...post&id=142817

Каэцца мне,правый бок отличается от левого...

Естественно, т.к. фотографировалась не спереди. А вот нижние изгибы заднего таки да, немного отличаются. Но их на фото не видно (да и "вживую" тоже не очень).

Так и фото пока не видно...

А как же Вы отличие сторон определили? Никак экстрасенс.

и мине не видно:no:

http://www.opel-club.com.ua/forum/in...post&id=142823
http://www.opel-club.com.ua/forum/up...2924_thumb.jpg
http://www.opel-club.com.ua/forum/up...2319_thumb.jpg
Блин, а у меня изображение было видно в первом посте. Извините, с компьютером я не очень.

У вас нет доступа к этой странице или функции. Если вы не авторизованы, можете сделать это, используя форму ниже, а затем попробовать снова.
Сейчас вы не авторизованы. Можете сделать это, используя форму ниже.

Ребята, я что, случайно попал на сайт ЦРУ? Фото не добавляются 9во всяком случае, их не видно посетителям), постоянно нужно вводить коды и т.п. Наверное, кто-то перебдел (да простят меня модераторы). Т.к. автомобили моя единственная любовь (после жены и детей), эксплуатировал Форды, Опеля, был даже один Стратус. Соответственно, зарегистрирован во всех клубах, и НИГДЕ!!! нет таких перестраховок. Очень неудобно, честное слово. А так хотелось услышать Ваше мнение о маленьком превращении Тавра...

Залей фоткисюда или на другой подобный ресурс.

наоброт. я на говнофоруме - потому что как раз таких проблем нет. на опелефоруме фотки нельзя смотреть незареганым. а бибикоды не определяют фотке - потому что они без расширения в конце адреса
http://www.opel-club.com.ua/forum/up...2924_thumb.jpghttp://www.opel-club.com.ua/forum/up...2319_thumb.jpg

фотки ну очень крупные))

http://s59.radikal.ru/i166/1010/24/9e6f5fa56e47.jpg
http://s52.radikal.ru/i136/1010/89/8153b0cd8a66.jpg
Ребят, Вы че злые такие? Ну, добавил фото как умею, постараюсь добавить по-другому, если интересно. Если нет - так и скажите.

Не обращай внимание. Это сарказм у людей.
А как арки делал? раскатывал или выпиливал? или накладками из стеклоткани делал?

Передние арки сделаны путем загиба вовнутрь задней части крыла. От низа арки до порога (пороги от ВАЗ 2101-07) делалась металлическая вставка.
Задние арки от АУДИ-100 (с разборки), ну и загиб вовнутрь части боковины от дверной стойки до собственно арки.
Стеклопластика нигде нет, за исключением решетки радиатора.

И ни фира не смешные (с).
сначала тыкай на иконку http://tavria.org.ua/forum/images/ed...nsertimage.gif, туда адрес кортинке
http://s59.radikal.ru/i166/1010/24/9e6f5fa56e47.jpg
http://s52.radikal.ru/i136/1010/89/8153b0cd8a66.jpg

Нормально, вот только что за отверстия в переднем бампере, если противотуманки то нужно было ниже имхо.

Да, отверстия для ПТФ. А вот разместить их ниже конструктивно невозможно. Разве что подвес, но это как-то несерьезно...

небось ПТФ тоже будут от ауде :)

От Ауди только арки, точнее их верхняя часть. Низ изготавливался вручную. Бампер сделан самостоятельно: боковые части от Тавра, центр "морды" взят с Сиерры старого образцы, нижняя губа Тавра + 30% листовой пластмассы, из которой догибались недостающие конструкции.

Бампер - зачет. А Можно фотку где видно крыло лучше. Чета я так и не понял шо с ним делали.

Положение ПТФ регламентировано ГОСТом, ТО не пройдешь, или не будет маневра для регулировки их напрвления свечения.
А бампер неплохой.

это в Белорусии так туго с законами:)
у нас можно

Денис,а разве у нас подобное ре регламентируется?

Думаю у вас он тоже действует ГОСТ 8769-75. Страница 4 чертеж 2. Проверь навсякий.

И где крюк??? как тянуть собрался, или просто свет не так падает и его не видно?

Где вы выкопали такой древний документ от 75-го года?
Есть четкие требования по установке.Пока не встречал жестких норм по распределению потока ПТФ,есть только во всех справочниках по эл.оборудованию: дальность 15...25 метров,углы рассеяния и такое -...увеличение высоты ПТФ над уровнем дороги с 250 до 1000 мм приводит к снижению дальности видимости примерно на 10%.В то же время отклонение пучка света вверх на 3 градуса может в два раза уменьшить дальность обнаружения объекта на дороге...(с)

Он не древний!!!!
В России:
Государственный стандарт РФ ГОСТ Р 51709-2001
"Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки"
(утв. постановлением Госстандарта РФ от 1 февраля 2001 г. N 47-ст)


4.3. Требования к внешним световым приборам и светоотражающей маркировке
4.3.1 Количество и цвет установленных на АТС внешних световых приборов должны соответствовать ГОСТ 8769.
Тоже идет ссылка на этот гост. Он до сих пор действует, просто в него вносятся изменения.

У нас в РБ он тоже действует. Думаю что и у вас.

Пинайте меня, но на фото не увидел каких то радикальных переделок
думаю фото не удачные
сзади вид как стандартная тавра с накладками

Фото действительно не совсем удачные. Пока нет возможности добраться до гаража и сделать детальные.
ПТФ будут носить скорее декоративную функцию, т.к. на свет никогда не жаловался.
Выглядит действительно как Тавр с накладками, но накладок НЕТ (извините, я ара-тюнинг терпеть не могу). Как по мне, лучше порезать/сложить по новому, естественно не трогая несущих конструкций.
Вот, вроде ответил на все Ваши вопросы.
Задний и передний крюки дорабатываются по принципу винта.