Сигнализация разрядила аккумулятор?
 

Неделю простояла машина. А сегодня обнаружил, что ни сигнализация, на бибикаклка, абсолютно никакая электрика не работает. Мне говорят, що это акк. разрядился. Чего вдруг? До этого машина стояла на сигнализации по 2 и по 3 недели и живенько заводилась. Машина новая 5 мес. Кто может что-нибудь подсказать?

Re: Сигнализация разрядила аккумулятор?
 

Блин такая же хрень 4 дня и утром незавелся :shock:

Re: Re: Сигнализация разрядила аккумулятор?
 

А аккумулятор какой стоит?

Re: Re: Сигнализация разрядила аккумулятор?
 

Название сверху не написано. Наверно сбоку. Родной, с завода (машине 6 мес.).

Сигнализация разрядила аккумулятор?
 

Проверь банки аккума на сухость. В любом случае нужно поехать на диагностику к электрику, пусть проверит заряд от генератора и саморазряд.

Re: Сигнализация разрядила аккумулятор?
 

+1
Родной Виват любит быстро высыхать и из-за этого дохнуть. доливанием и поддерживанием его в заряженном состоянии можно хорошо продлить его недолгий век.
ОЧЕНЬ ПОЛЬЗИТЕЛЬНО вставить вольтметр типа ИН-6 (в гнездо прикуривателя, к примеру) - он позволяет легко мониторить состояние АКБ.

Re: Сигнализация разрядила аккумулятор?
 

Долго Виват не живет...Действительно он же новый стоит 90грн :-D
Афтару-Варту!

Re: Сигнализация разрядила аккумулятор?
 

-Видел на закупке 110 :D вот пытаюсь на нем протянуть подольше :D

Re: Сигнализация разрядила аккумулятор?
 

проверить лампочку в багажнике - не забыли выключить ?

Re: Сигнализация разрядила аккумулятор?
 

У меня уже год...боюсь что зиму он не переживет :D

Re: Сигнализация разрядила аккумулятор?
 

Однозначно ВІВАТ!
Ще трохи почекай і він за пів ночі розряжатися стане. Я поставив БОШ Сільвер, брав у метро 50 чи 55 Ач точно не пам"ятаю, всі трабли як рукою зняло!

Re: Сигнализация разрядила аккумулятор?
 

Ну я постараюсь протянуть на Вивате подольше, правда уже один косяк был - была залита обычная кипяченая вода за неимением дистиллята.

Re: Сигнализация разрядила аккумулятор?
 

на зиму лучше не рисковать. виват и летом не долго живет.

Re: Сигнализация разрядила аккумулятор?
 

-Тогда куплю в багажник новый аккум :D

Re: Сигнализация разрядила аккумулятор?
 

У моей Славки сигналка тоже АКБ убила: некоторое время машина стояла не под навесом на штатном месте,а на раскатке. При двигании туда/сюда срабатывал датчик удара,охрана тупо терпела вой и ничего мне не говорила.Через две недели АКБ уже и не хрипела...

Re: Сигнализация разрядила аккумулятор?
 

правильно. только хранить дома в тепле, чтоб утром быстренько вынести и поставить при случае.

Re: Сигнализация разрядила аккумулятор?
 

неправильная сигналка. обычно сигналка срабатывает несколько раз( у меня 8 ) а потом молчит. и сигнализирует о внештатных ситуациях при снятии ее с охраны.

Re: Сигнализация разрядила аккумулятор?
 

-хранить АКБ в тепле нежелательно - ускоряется саморазряд и старение. Отогревать - другое дело :)

Re: Сигнализация разрядила аккумулятор?
 

Возможно,она и отвякала 8 раз по 45 секунд,но рассказать об этом уже не смогла...А лето было жаркое,вот АКБ и сдохла.

Re: Сигнализация разрядила аккумулятор?
 

Це ж нештатна ємність для Славути.

Re: Сигнализация разрядила аккумулятор?
 

Как понимать-нештатная емкость? В смысле не 44 А/ч? А какая Славуте разница,какая АКБ стоит-44,55 или 60 А/ч ? Она в этом не разбирается,да и остальному железу на это плевать.Лишь бы работало.Писалось об энтом,и не раз.

Re: Re: Сигнализация разрядила аккумулятор?
 

Тут было подобное - но тогда виновата была не сигналка, а магнитофон...

Re: Сигнализация разрядила аккумулятор?
 

ну й шо.
Гена тяне її без питань
я ж не на 150 Ач поставив!

Re: Re: Сигнализация разрядила аккумулятор?
 

В общем приехал только что с сервиса, мне сказали что у них меняют шило на мыло, то есть опять виват. И сказали нужно его оставить на пару дней, они протестят, а на мой вопрос, а я как буду ездить сказали что ничем не могут помочь. Или машину нужно оставить или аккумулятор. В общем я обматерил всех их вместе взятых и по отдельности, и послал их вместе с их гарантией к ............ . Все равно у них больше обслуживание делать не буду, потому как они только новые машинки еще смотрят, а вот если ТО делать, так такие все прошеные шо аж пипец. Решил присотреть нормальный акум и не парить мозги.

Re: Re: Сигнализация разрядила аккумулятор?
 

Надо было в письменой форме потребовать на время ремонта анлогичный транспорт...

Re: Re: Сигнализация разрядила аккумулятор?
 

То Paganel!
Вот голос не юноши,но мужа!!! Многие ЭТО проходили,потери особой не очучали,акромя экономии презренных дензнаков и нервов.
ПыСы-В письменной форме можно было и танк,и аероплан,надо помнить,где живем.

Re: Re: Сигнализация разрядила аккумулятор?
 

А что, на АКБ тоже распространяется гарантия (некогда было посмотреть в гар. обяз.)? А как тогда докажешь, что машина, например, не стояла сутки с включенными фарами и т.п.?
PS. АКБ я зарядил. Не знаю, на долго ли.

Re: Re: Сигнализация разрядила аккумулятор?
 

На АКБ гарантия не распространяется.

Re: Re: Сигнализация разрядила аккумулятор?
 

Недавно появилась таврия 2004 года.
Стоит сигнализация и центральный замок.
Проблема в следующем - если открыть и сесть в машину, при этом не включая двигатель, то где то через минуту она сама блокируется и ставится на сигнализацию.

С одной стороны хорошо - если забудешь закрыть, то сама закроется, но с другой, если сидишь просто в машине без включенного мотора, надоедает постоянно выключать сигнализацию. Может это где нибудь настраивается?

Марку сигнализации не знаю, на брелке ничего не написано.

Re: Re: Сигнализация разрядила аккумулятор?
 

концевики на дверях не работают. почисти контакты. у меня такая же проблема была

Re: Re: Сигнализация разрядила аккумулятор?
 

Если бы концевики не работали,за счет чего она становилась бы на охрану? сигналка видит,что дверь закрылась или нет?
А на коробке сигналки что написано?

Re: Re: Re: Сигнализация разрядила аккумулятор?
 

У меня похожая тема !
Тоже как то сигналка притупливает! Но на данный момент я еще не настолько опытный что бы проверить цепь !

Re: Re: Re: Сигнализация разрядила аккумулятор?
 

Ты думаеш он знает где сигналка стоит? Ничего он с нее не прочитает :-) А чтоб сигналка не закрывала дверь надо сидя в машине и не открывая дверей включить и через несколько секунд выключить зажигание. Если сигналка настроена на закрывание замков через минуту после старта движка то она автоматически разблокирует двери после выключения зажигания.

Re: Re: Re: Re: Сигнализация разрядила аккумулятор?
 

Есть функция пассивной постановки на охрану:
-через 30 сек если сигналку сняли, а двери не открыли. (я использую от случайного нажатия)
-через 30 сек при закрытых дверях и выключенном зажигании (отключил ибо задалбывает и можно замкнуть ключи внутри)

Способы програмирования в инструкции. В большинстве схожи. Спроси у ближайшего соседа с идентичным брелком.

Re: Re: Re: Re: Сигнализация разрядила аккумулятор?
 

Если разряд АКБ ниже 6v да еще сутки простоял без подзарярки то на свалку его! Емкость при таком разряде не востанавливается.

Re: Re: Re: Re: Сигнализация разрядила аккумулятор?
 

Спасибо всем за столь быстрые ответы :-)

Вот скорей всего это и нужно сделать. К сожалению ни инструкции ни коробки от сигнализации у меня нет. Фото брелка ниже - может у кого такой? Подскажите как запрограммировать, т.к. по тавриям соседей очень мало.

http://lh6.ggpht.com/_JY1QmPGj6f4/S_...s/DSC00002.JPG

Re: Re: Re: Re: Сигнализация разрядила аккумулятор?
 

Да при чем тут Таврии?? Эта сигналка- эксклюзив и только для Таврий?
Ищите черную коробочку под панелью,за пластиком возле ног...

Re: Re: Re: Re: Re: Сигнализация разрядила аккумулятор?
 

переверните брелок! там должен быть сайт производителя! или модель ! - подскажем !

Re: Re: Re: Re: Re: Сигнализация разрядила аккумулятор?
 

К сожалению с другой стороны тоже ничего не написано

http://lh3.ggpht.com/_JY1QmPGj6f4/S_...0/DSC00001.JPG

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Сигнализация разрядила аккумулятор?
 

(смайлик с выпученными глазиками)

Глухо дело! Или звоните тому кто ставил - или ищите коробку!
На ней точно есть наклейка!

Re: Re: Сигнализация разрядила аккумулятор?
 

Хе) все просто у Вас не работает концевик двери) Вот сигналка и "думает что было случайное снятие с охраны" и через 30-60с ставиться на охрану)

Re: Re: Re: Сигнализация разрядила аккумулятор?
 

Если лампочка в салоне зажигается значит концевик работает.

Re: Re: Re: Сигнализация разрядила аккумулятор?
 

Ну значит не приходит признак открытия дверей по другой причине!
Пропал контакт какой то - но идея таже.

Re: Re: Re: Re: Сигнализация разрядила аккумулятор?
 

Да просто сигналка так запрограмирована. Только двери все закрыл - через минуту автопостановка на охрану с закрыванием ЦЗ. Сосед 2 раза стекло в своей рено выбивал, заводит движок и выходит снег сметать с машины пока греется - а дверь закрывает. Сигналка и того, замки закрыла. А на работу ехать надо, а мотор работает... После второго стекла перепрограммировал.

Re: Re: Re: Re: Re: Сигнализация разрядила аккумулятор?
 

Практически все брелки(или брелоки)сигналок делаются на кодерах HCS200 или HCS301.Но декодер пратически везде во всех сигнализациях один HCS512.
Поэтому я просто купил в магазине брелок с таким же количеством кнопок и обучил сигналку новому ключу.Процедура обучения для всех сигналок разный.Надо читать инструкцию.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Сигнализация разрядила аккумулятор?
 

Перед носом лежит разобраный брелок с ЖК индикатором, там стоит восьминожка HCS300.

Утечка электричества
 

Подскажите, что можно сделать с утечкой акб?
Сигналка в режиме ожидания - 11 мкА
Магнитола в режиме ожидания - 16 мкА
Итого- 26-28 мкА
Это нормально? или все же стоит поставить выключатель на массу?

0.3мА и ты паришься?...или АКБ дохлый до неживого?...или хочется и магнитолу и сигналку держать, но без ыликтричества?:D...неясен вопрос, что вас тяготит?:)

Наверно имелось ввиду ма а не мка.
Даже если цифра в ма - это нормально

да, простите имелось ввиду "мА".
а какой предел допустимой утечки (с учетом что машина "стоит" 4-6 дней в неделю)
например при подключенной магнитоле напрямую к акб (а не от зажигания как в мануале) утечка составляет уже 170 мА

Ой,чавой-то тут не так! Откуда так много?

Когда то читал что саморазряд АБ составляет порядка 20 мА. Если батарея грязная то саморазряд в разы увеличивается.
Отсюда делайте выводы.

Этого не знает никто.Возраст АКБ,степень заряда,температура хранения...

Но средние цифры существуют. Я думаю что при 28 мА утечки можно спать с покойно. АБ на стоянке в течении 10 не разрядится , при условии ее исправности.
Хотя выключатель массы советую ставить. Меня когда то он спас от пожара: загорелась проводка , я быстро открыл капот и обесточил АБ и потушил горящие провода. Кто знает что было бы если б ВМ не стоял, пока ключом клемму открутил бы сгорела б машина в хлам.

АКБ 3 месяца отроду
В эксплуатации - 2 недели
Напряжение 12,56-12,67
Но вопрос в том, сколько максимально можно давать утекать току?
Мои 170 мА думаю уже критичны, а вот 26 мА можно еще допустить.
Насчет выключателя массы: да, хотелось бы поставить, но тогда постоянно будут слетать настройки магфона ((

Что за мафон такой жручий?

где-то до 50 ма

http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=11207
Шатл SUD 350

не, мради майфуна, не стОит масу вымыкать, как же без него?

Не переживайте. Когда сделали сигналку и магнитолку то там все учли чтоб вам не нанести вред.

Может магнитофон подключен неправильно? Там жеж нельзя оба плюсовых провода подключать постоянно на аккум, один должен идти через замок

ЗЫ: блин так оножеж так и подключено. :)

Почему?

Потому что некоторые магнитолы жрут 170 ма и за месяц стоянки портят аккумулятор

вот цитата с мануала на нашем сайте :
вот поэтому у меня и жрет так много, если оба "+" подключать напрямую.
кстати никогда сам не задумывался, и первый раз была мысль примотать все на прямую..пока не измерял разницу утечки

ТА8273Н (4*47вт)
http://j.imagehost.org/0862/1.jpg

эээ..вас ис дас?
похоже на код микрухи какойто

Дас ис вас что у вас при 12.6 Вольтах на аккумуляторе ток покоя выходных каскадов порядка 180 мА. Это при подключении всех + в один жмут.

Кук почитайте внимательно посты ТС. У него такой ток при подключенных всех +.

ТС поясните нам что вы имели в виду?

т.е научным языком мафон в порядке и неисправностей в нем нет?
а КУК наговаривает?

Ну судя по удаленным постам Кука так оно и есть.

ТС это Я? (так понимаю)
Магнитола в режиме "стенд бай" . При мануальной схеме подключения, где один + идет на акб, а второй + на зажигание потребляемый ток - 26 мА. Для поддержания внутренней памяти настроек и часов.
Если же второй + подключить на тот же "акб" то, как я понял, приходят в действие выходные каскады усилителей, и потребляемый ток уже - 170 мА
Измерялся амперметром "врезанным" в эту цепь

Когда вы подключаете второй + у вас под напругу становится вых. каскад ИМС.
У вас абсолютно нормальная магнитола.

кук посеял смуту...
Хотелось бы вернуться тогда к вопросу темы: 170 мА кретична для акб, при простое автомобиля более 4-5 дней? (состояние акб известны - он новый (44 А))

Простой подсчет : 44А/ч это 440 мА за 100 часов полной разрядки аккумулятора.
Если брать в учет что полностью высаживать АБ нельзя, то 220 мА за 100 часов. И это без учета собственного саморазряда АБ.
Выводы делайте сами.

кретично ((

Саморазряд у нынешних АКБ гораздо ниже чем был к примеру лет 30 назад. Тогдашние АКБ имели ток саморазряда до 100-150 мА. У нынешних раз в 10-20 меньше.

советую поставить кнопку массы.сам долгое время мучался с этой проблемой.а если не ездить 4-5 дне то лучше хорошо запустится на акб,чем прийти включить радио и потом думать кто даст прикурить акб.а настроить приёмник можно пока прогревается машина

Так а сигналка тогда зачем?

Поржал. Следуя такой логике если колесо спускает за ночь надо не на шиномонтаж ехать а покупать мощный компрессор и возить его с собой.

Дык молодежные советы.... Вот потому они и не любят ЗАЗ. Его надо понимать правильно как книжка учит а не как сам себе придумал.

Если авто не ездит каждый день - есть смысл выключать "массу". Естественно, если авто стоит под домом - нужно включать сигналку и выключатель "массы" в таком случае не нужен. А если авто стоит в гараже или на охраняемой стоянке - лучше обесточить. Настройка гамнитолы (особенно, если есть режим автонастройки) - дело секундное, как для меня - абсолютно не вопрос. :yes:

В нормальной гамнитоле настройки сидят в энергонезависимой памяти.
И опять же базар ни о чем- так и не установили,что есть утечка,что есть нормальное,необходимое и допустимое потребление,а что есть потребление в режиме стендбай.Вместо "выключено"...

Что это за магнитола такая? От "Майбаха", что ли? Ни разу не видел. :no:

Ну знал я,что Киев-большая деревня,но не настолько же!o_O
Тот же примитивный кассетный Влау затертого года именно так и построен.Да и остальные таким страдают.Нормальные.
Если нет ИМС энергонезависимой,есть мааааленький дисковый аккумулятор,или ионистор для подпитки.

Т.е. "Сони-Панасоник" - ненормальные, что ли? :no:

Я про "сони..." не писал,я про нормальные...Вот сейчас валяется Блау кассетный,еще с Таврии,включи,все настройки на месте,а почему у вас они сбрасываются-не знаю.

ионистора или нет, или он не торт.

Я им не ответчик. Исчо раз-в нормальных настройки не теряются.Могу собрать конвульсиум и показать.

Видать да, отстала столица... :( У меня гамнитола "Панасоник". Модная такая. Даже пульт ДУ на батарейках есть. А ионистор, блин, забыли поставить... :no: Юзал: "Блаупункт", "Днепр", "Сони", до фига всякого китая - без АКБ настройки слетают мгновенно. 21-й век, блин. :fool:

Не знаю,на Славке- Блау МР-54,на Фиате-Блау МР-74,все настойки сохраняются,пока не перезаписать.

умничать все могут
 

если умные люди ставили сигналку,то она идёт прямо с акб,а де....лы присоединяют ,,-,, прямо к корпусу.сигналка берет от 50 до 150милиампер,а мафон в дежурном режиме от100 до 200.так лучше настроить музыку чем прикуривать по утрам.и вообще надо следить за акб и не кто не говорл об отключении массы при повседневной езде.речь шла о том что делать при длительной стоянке и утечке

Не должен мафон исправный столько жрать!

Это получается, что при установке на них нету отдельного провода для поддержки "памяти"? Полностью обестачиваются? :no:

Да полностью, уже давно придумали. Всякие провода для поддержки "памяти" это отстой 90-х. Вы когда из телефона акум вынимаете, настройки ж не слетают, отак и тут делают.:yes:

Ионистор вечно держать не будет, должно хватать его максимум на пару недель, обычно меньше. Долго держит аккумулятор. Типа как в ноутаз, подзаряжаемая литиевая таблетка. Или вообще ставят энергонезависимую ПЗУ.

Кук прав. Мафон в дежурке должен хавать не больше 1 мА, если в нем нету индикации часов. Сигналка тоже, основное потребление - светодиод. Потому он и моргает, шоб меньше жрал. Обычно потребление не больше 10 мА.

Если бы мне их не приходилось ремонтировать,устанавлива� �ь,МНОГО,то промолчал бы.А то тут такие дикие токи витают,что ни одна АКБ долго не протянет
А еще понятия путаются.Абыдна,дааа???
Правда,есть у некоторых гамнитол слабость-при снятой передней панели они таки больше жрут.Фамилий не помню,но такое видел.

потери акб
 

соня эксплоер-50 мла,алпайн с телеком-100 мла,кенвуд-15 мла,соундмакс-100 мла,декс-20-50 мла.вообщем магнитофон это мелочи,а если к мелочам добавить сигналку100мла+ часы--20-40мла+бк-100мла+саморазряд

Уточним-100 мА у Сони в режиме ВЫКЛЮЧЕНО,или СТ-Б?
Сигналка0100 мА? Что за чудо прожорливое? Часы-20...40- какие? Чудеса!