ремень ГРМ помогите
 

дело такое - славута 1.3 карб начал проскакивать ремень грм по утрам на холодную , бывает сразу стартер чуть прокрутит и вроде как двиг заклиневает и воще не крутит , а бывает всхватывает и сразу глохнет повторная попытка завести опять вроде как подклинело или крутит но ремень уже перескочил. от руки помпа не шуршит вроде живая ,каленвал крутится легко, распредвал в натяг ,ролик не клинит. выставляю ремень по меткам и о чудо заводится . ремень тыщ 15 на вид как новый . че делать куда капать?

ролик натягивает ремень?

да там все норма грешу что что то в движке клинит

ролик натягивал так что он начинал подвизгивать все одно проскакивал ремень

может ремень какой-то левый? если все натянуто, то как он проскакивает?

Было у меня такое неоднократно с ремнем АТ. Поменял на Балаково, все прошло. Кто-то здесь писал, что у него профиль зуба немного другой.

При раннем зажигании такое тоже возможно,да еще в холод.

ремень 1.5 года вторую зиму раньше такого небыло, зажегание выставлено с помощью такой приблуды как аварийное зажигание 2в1 но да диод на ней загорается когда трамблер плюсом на против метки на двигателе-зажигание очень раннее но заводилась и ездила нормально смущает меня провал когда заводится может чета подклинивает

может масло плохое? в мороз в голове масла мало, заводится почти на сухую.....

Было в декабре такое- один в один.
Сразу вопрос: какое масло и что в него лил???
Перебрали головку, не снимая, что бабка пошептала.
На дворе -12 заводится с пол:klizma:оборота.

трамблер крутил на заведенной в сторону "-" обороты падают .боюсь поставлю ближе к "-" вобще не заведется

когда заводится может чета подклинивает
Подкринивал РВ.

вот-вот

масла моли луколи 10w-40 полусинтетика ,лил туда какуюта хрень (маленький пробник) прицепленный к канистре че оно такое уже не помню вроде хрень улучшающая свойства масла

Снимай ГРМ и крути поотдельности РВ и КВ.
Если гдето клинит сразу почувствуешь.
Особое внимание к РВ.

Точно "один в один", тока хрень другая.
Будешь сливать или другим способом руками пощупай - аж клеится.
Масло когда менял????

по подробней кто нибуть может подсказать че распредвал подклинивает куда смотреть?

менял в сентябре тыщи 3 накатал завтра попробую на склейкость, это на холодную пробовать?

Напрашивается вопрос... как себя чувствуют шестерни????? Если я правильно понял первый раз проскочил-потом выставляетепо меткам и мотор работает нормально??? С ув Витала

В распредвал:).
Сколько пробег у машинки?
Впостели могут быть задиры, слабый приток масла и т.д. причин масса.
КВ уже вращается, а РВ нет вот и скачет.

только распредвал внатяг внатяг потом легче потом опять внатяг я думал это клапана создают сопротивление,помпа и кв легко беззвуков и заеданий

Я смотрел когда сливал масло при замене. К этому и приурочил чистку РВ

Свечи выкрути и крути РВ.

да по меткам выставил завелся прогрелся поехал на горячую заводится легко

ПРИ ЧЕМ ТУТ МАСЛО? Оно что,в ГБЦ все собралось,задубело и мешает РВ крутить,от того и ремень рвется? Зачем такие фантазии?
Что такое "склейкость" масла? И на Таврофоруме,и в практике такого не встречал.
Момент зажигания регулируется правильно не приблудой "ХвУ",а по правильной,старой методике,многократно описанной.Приблуда-для начальной,примерной установки.
А свечи каким боком мешают крутить РВ,что,компрессию создают? Вы с КВ не перепутали?

ГРМ и Шкивы поменять -Ето мое мнение ... а там решайте ...С ув Витала

Что такое "склейкость" масла?
Это не технический термин, это когда между пальцами как изоленту клейкой стороной положили.

Витала,а шкивы в чем провинились?

пробег 73 тыка, а туда я некогда не лазил видать придется ,прокладку на верхнюю крышку сразу брать?

да этого не делал когда крутил РВ

Там много прокладок менять и делать придется, но проверь предварительно все перед разборкой. Чтобы потом не материл:mad:.
НО по симптомам одинаково, я так устранил.

с таким пробегом - ничем :-D:yahoo:

Уже не причем ...я не видел пробега... Было такое что шестени лысые и зубья почти исчезли ... вот ГРМ и проскакивает вначале создается большой крутящий момент-да еще и на холодную А на горячуюю болееили менее...

Во нагородили! Зачем прокладки,зачем шкивы,зачем ГБЦ снимать? Зачем свечи выкручивать про прокрутке РВ- растолкуйте!

у вас бортовика случаем нет почитать поподробней или у кого нибудь на форуме с похожей траблай?

Утром заводился и ездил, машина могла и по 5-6 часов стоять-завел и поехал.Как ночь, с утра по 2-3 раза метки ставил.Завелась и опять на целый день.

Мля как получается пишем о проблеме в первую очередь -а об АВТО потом -гадайте сами... Надо как то это упорядочнить -Авто-система впрыска-год-пробег-и т д А то так тут можно дкрачком выглядеть....С ув Витала

короче, менять ремень! :cool:

один в один

прости брат мой бок

Кук, извините, человек спросил-я ответил.Ну очень похожий случай.
Весь мануал я толковать не буду и машину не видел, у меня при выкрученых свечах(без компресии) и снятом ГРМ подклинивал РВ, моточистка ГРМ(газораспределительног� �-механизма), смена масла и фильтра решила все вопросы.

"кук " вы как специолит что посоветуете?

Какое отношение,влияние имеют свечи??? Конкретно отвечайте.

Да,да извините НЕ ПРАВ.
Вспомнил, сразу вращал мотор не снимая ремня ГРМ.
Виноват, вспылил.

Ошибки надо не признавать- их надо смывать....(с)
Из какого то кино:D

можно-я-можно-я? :-D

легче крутить распредвал :D

К/Вал не должен упоминаться в числе "виновников" проскакивания ремня. Именно он приводит в действие ремень и уже ремнём крутит Р/В и помпу. Так же и Р/В не связан со свечами так, чтобы для облегчения прокрутки вала их нужно было бы выкручивать...При ремне надлежащего качества, отсутствия подклинивания со стороны Р/В и помпы причиной перескакивания ремня будет недостаточная натяжка. А натяжной ролик , даже заклинивший быстрее сожжёт ремень, чем заставит его перескочить...Логичным будет вывод о том, что при хорошей натяжке(достаточно мануальной, но с "правильной" пружиной) и каких либо багах со стороны Р/В или помпы скорее зубья просто слижутся, чем будет проскакивание.

Гаврик, братишка, тогда растолкуй: у сотрудника на Тавке постоянно проскакивал ремень. Когда на 1 зуб, когда и на 2 . Поменяли ремень-2шт., ролик-2шт., шестерню к.вала.- один х.. фиг проскакивает! Поменял в коробке масло на п/синтетику- перестало!!! Слушаю...

А если сцепление попробовть важать при первом запуске...? Из ниже посоветованного...С ув Витала

Да он педальку в дулю согунл :-D

Тогда пусть и ГРМ на узел завяжет

Ремень поменяй.И посмотри какой марки старый.На двух машинах где стоял "Повер грип" при морозе перескакивал.

ТС так и не сказал, что у него за ремень стоит

Хорошо известно, что превышение силы тяги мотора над силой сцепления колёс с дорогой приводит к пробуксовке. Аналогию можно провести и с ремнём ГРМ. Сила тяги К/В не должна быть больше силы сцепления ремня с Р/В и, собственно, с шестерней самого К/В. А достигается сила сцепления прежде всего натяжением ремня, полным совпадением посадочных профилей шестерен и ремня. Отступление от нормы – может привести к "пробуксовке". По поводу влияния более вязких смазок в моторе и КПП на ремень... Гуще смазка - больше "нагружаем" мотор при первом пуске для удержания его от заглохания, ведь ему приходится тратить часть своей энергии на "разгон" смазки. Особенно актуально зимой. Опять же ничего нового - приходится "работать" педалью газа, а значит увеличивать "силу тяги" К/В. При отступлении от нормы натяжения ремня и происходит пробуксовка на зуб-второй... Выжав сцепление при заводке исключаем влияние КПП на сам процесс... Ну, раз уж пошли примеры, то скажу, что менял на своей машине ремень по неисправности дважды за 20лет. Оба раза ремень рвался. За всё время эксплуатации перескакивания ни разу не было. Замечу - никогда даже не вникал какой марки ремень. Поставил и поехал. То ли авто неправильное, то ли всё правильно делал...

какой ремень стоит не помню, купил сегодня Балаково завтра буду менять отпишусь. А сегодня на работу и с работы таким макаром: прихожу в гараж, открываю капот, прокручиваю шкив генератора руками оборотов 5, и ласточка после такова метода заводится

Иногда проскакивает ремень при неисправности водяной помпы. Если там подшипник плохой, то надо помпу менять.

Я делал серьезней свечи выкрутил стартером погонял маслицооо-вкрутил-завел. О как!

Пробуксовка в данном случае не правильный термин .

На зуб - второй ремень может ПЕРЕСКОЧИТЬ . Если зубья срезало - тогда может быть пробуксовка .

При таком подходе к решению вопроса резьбе свечных отверстий недолго осталось..

Есть такая смазка КАПА-СЛИП(тока мова англицка)+1000 С один раз мажешь- сказка. Кстати зажимаю от руки, даже кольца прокладки полукруглые.

Да к чему эти телодвижения? Может быть мы чего то не знаем и "Юга Украины" уже в Арктике?

А у меня сегодня прикол. Завелась, прогрелась, но когда набираю обороты начала чихать через карб. Думал залил плохой бензин, попробовал покрутить зажигание - непомогло. Вспомнил, что может ремень проскочить, полез посмотреть - несовпадение максимум на пол зуба, и все мокрое! оказывается помпа пошабашила, появился в ней люфт и подтекает тосол. Но может ли пол зуба повлиять на чихание при нагрузке? или старый ремень политый тосолом немного люфтит? А может у меня изначально метки с завода неправильно поставили - такое может быть?

Сколько народа ващн без зубов и не чихают, а если чихают ,то аспирин и в люлю....... Пол зуба на "чих" не влияют. Помпу заменить.

стоял якысь DAYCO сегодня поменял на БРТ завтра посмотрю как на холодную заведется

Уж лучше руськое Балаково, чем непонятное англоязычно-китайское г....но в красивом фантике.. У меня по второму разу ставлю балаковские ремни- нормально..

Поменял помпу, заодно и ремень, но стало совсем не смешно, когда чихание (больше всего на второй скорости) так и продолжается. На нейтралке газую как хочу, все как часики работет.

Подскажите кто может!!!! Что еще глянуть? Неужели мог такой бенз галимый залить (это как раз после заправки случилось)

Короче я сам ответил на свой вопрос, накрутил в плюс распределитель, так что аж вылез за пределы шкалы, чихания прекратились, и детонация как по мануалу. Получается бензин нереально разбодяжили. Реклама Лукойлу на харьковских дивизиях!!!

Или вы реально неправильно ремень поставили...

возможно, так как все на глаз, но я пробовал сдвигать ремень туда-сюда, на один зуб, разницы не заметил

Вы не заметили,а двигатель,оказывается-заметил.Во техника пошла...

Нанижнюю метку нужно смотреть по воображаемой оси "штифт-метка-носок вала" слегка изящно изогнув свою лебединую шею:-D:-D:-D. И тогда ошибки не будет.. А то, что заводская сверловка меток неточна, исправляется путем проб и ошибок.

я так и понял, но все таки залью новый бенз потом еще покручу. может как раз изза ГРМ у меня никак не получается снизить расход бенза. 9л по городу мне не нравиться

А кому понравиться г...о в баке с таким расходом- давно было етот "бензин" в "Шмель" или в паяльную лампу;)

Кроме метки на шейке шкива,таки не очень точной,есть еще и на кромке шкива и на кожухе ремня 2 шт,если присмотреться...

Всуну свой пятак рядом с Куком. Проблема перескакивания ремня существует. Причем при опросе не одного СТО никто не смог назвать мне версию причины. Причем перескакивают ремни независимо от производителя и на только некоторых машинах. Так что для меня это - загадка. Шкивы, помпа, масло, ...?

Для себя сделал вывод - виноват ремень ( везде брак бывает ) . На одной машине поменял - через три дня работы перскочил ( причём при проезде лужи :D ) поменял на другой ( при тех же ролике и помпе ) , проблема ушла . Ремень в какой-то момент начинает работать как резинка . Хороший ремень длжен работать как цепь . Был случай - приехал в Харьков на Лоск , ночью мороз , видать где-то что-то прихватило , утром заводить - пол ремня зубов срезало , до лоска ехать с ХТЗ :D , мотор нагрел , выставил по оставшимся зубам РВ , натянул по-сильнее , на рынке купил , но менять было лениво ( холодно :D ) . Хватило аж до Новомосковска , там решено было всё-таки поменять .

Ну то як справи? В чому була проблема? Все таки в ремні, чи все ж в маслі? А може в тій примотці, що до каністри була приклеєна? Взагалі то прикольно - продають масло і разом з ним присадку для покращення його властивостей - суперантиреклама для масла, якщо до нього в комплекті ще й присадку "сдєлай сам" дають в нагрузку.

Может ремень хреновый или натягиваешь ты его не правильно

пока один раз завелся- всё гут, больше пока не куда не ездил неделя выходных,а масло при -15 жиденькое пальцами пробовал не склеивается, причина я думаю была в ремне ,в четверг на работу там будет видно

Ну, дай Бог, щоб все ок. Чесно кажучи, не раз чув, що зараз ремні попадаються, як резинка від трусів, бо в нормально натягнутому правильному ремні скоріше при клині розп.вала зріже зуби, ніж він перескочить. А масло на нього не попадало?

у меня проскочил когда помпа начала протекать, тосол сделал свое дело. И то было -15.

нет масло не попадоло, под кожухом всё сухо. сегодня завёлся - ремень не перескочил,поигрался с зажиганием,решил посмотреть-почистить свечи и обнаружил такой баг свеча третего цилиндра открутилась от руки,сама свеча сухая, а резьба в масле . подогнал поршень посветил внутри всё сухо. если кидает масло на свечу это писец маслосъемным кольцам?

Скорее маслоотражательным колпачкам клапанов. Хоча може просто свічка була незатягнута і циліндр гірше працював через негерметичність, от і накидало масла і суміші незгорілої. Закрути свічку, поїздь і подивись пізніше.

С каких это пор свечи так заворачивают? Ключи закончились?

заворачивают нормально ключом , а отворачивают от руки))))

???

как по мне на правильно натянутом правильном ремне при подклинивании должно зубья рвать, но проскакивание невозможно.

ну все на работу отездил 3 дня все нормально, по ходу поменял только ремень хотя на вид и старый нормальный , кинул его в багажник авось пригадится. всем спасибо за помощ!

Ну от і ГУТ! А зі свічкою теж норма?

о уже и сам забыл , спасибо что напомнил завтра посмотрю

Фигассе! Мы тут по стенам лазим,нервничаем,а он-завтра! Ну как вам?

Мдя, нехарашо...

понимаю не хорошо, но гараж не близко, работа в 6 ушел в 19 пришел, не очень распологает к хождению в гараж.жена уже к машине ревнует. денег на бенз недаёт (конец месяца), приходится ездить на маршрутках.вчера денег перевели, сегодня ездил на машине, заглянул всё сухо может точно забыл одну свечу затянуть.

Деньги отнять,жену-выгнать,шо за дела?

Да, те, що жінка до машини ревнує, це не новина. Цікаво, а у когось було таке, щоб машина до жінки ревнувала? :-)))))))

легко сказать ,сама у кого хочеш заберет и выгонит. а посути ребенок маленький в ущерб семье на машине ездить немогу когда денег в обрез

Да.Нормальная авта ненормальную жену не повезет.Никахда!

у отца было машина до другой машины ревновала

Ну,извините,в компетенцию форума не входят вопросы семейных отношений.Тут-без понятых и свидетелей.

Значить, якщо хтось задасть питання тіпа - "поможіть, не їде", будем задавать перше питання: жінка є? нормальна? :-)))

Нууу,типа того.
Хотя,если откровенно,совершенно не касаясь ни личности,ни лица,ну не могу понять такого расклада.