периодичность ТО
 

Всем доброго времени суток!
достался автомобиль "заз таврия" 2004 г.в, без сервисной книжки и всякой прочей документации...
необходима так называемая "карта ТО" (периодичность ослуживания)
Всем заранее благодарен!

Если кто не ленивый то мож и отсканирует свою сервисную книжку, которая после 2000 года. До 2000 периодичность была другой, масло меняли раз в 15 тысяч.

Славута 2003,периодичность по Руководству-10 т.к.Даже табличка есть,и тоже 10 т.к.
Ради чего йокономить?

Ну и шо? Период сделали как на банке масла ниписано - 10 тысяч. На наших банках писали 15, так щас же все типа "импортное".

На какой банке пишется периодичность? Я беру масло GM,оно идет на СТО и для Опелей с периодом 15 т.к.Но там нет ни слова про это.Его устанавливает производитель моторов,а не масел.

замена масла через 10 тыс - ясно, а всё остальное? тормозуха, масло в коробке, ремень грм и т.д.???
или можно ездить пока не поламается?

ТЖ-60 т.к или 4 года,ОЖ- 60 т.к. или 3 года,масло в КПП-60 т.к.,остальное- по мере надобности. В первую очередь-следить за целостью пыльников везде.

Все фильтры менять как и масло ,после каждых 10 000км пробега.Клапана регулировать так же.Но на холодном двигателе.

Зачем каждые 10 т.к. регулировать?

Так положено!
К-контроль.
З-замена.
Р-регулировка.
Это книга технического обслуживания.Прилагалась к продаваемой машине в салоне УкрАвто.

o_O да ну

Чего тогда наши производители вдруг резко уменьшили срок замены? Начали более хреновые движки делать?

Нет,начали лить что попало и ездить по каким попало дорогам.
Фтарое- нет совершенно никакой надобности каждые 10 т.к РЕГУЛИРОВАТЬ клапана.Есткственно,если вы свято верите в написанное,то ваш карман вам судья,вместе со СТО.
Менял недавно масло,-90 т.к.,попутно решил поменять прокладку на крышке ГБЦ-сопли.Итого- все зазоры в норме.Последний раз туда заглядывал тыщ тридцать назад. И что,опять регулировать?

Неа скорее производители моторов догадываются на какого качества топлива будут ездить эти движки:-D

Где это только одно вложение? Ты видать не те кнопки жмакаеш :)

Ну и каким боком топливо к маслу? Может их именно качество масла не устраивает?

да не боком а прямые последствие чем сильнее разбодяженное топливо черт его знает с чем тем быстрее масло теряет свои свойства!!!

Тогда выход один- надо/не надо- регулируем! Есть желание бабки отдавать-отдавайте! Вам не кажется,что ЭТО написано для лохов,которые свято признают только СТО? Как же иначе им набрать такую сумму за ТО?

Та я сам регулирую.Поначалу пытался это делать как положено,через 10т.Но потом заметил,что изменений почти нет,гораздо большие изменения от температуры двигателя,во время регулировки.Теперь делаю,даже не знаю через сколько.Наверное через 30 или больше.Просто человек спрашивает,как положено.А делаю сам,потому,что когда мне делали первое ТО по гарантии ((и последнее))то регулировали клапана.Я понятия не имел,как это делается,но стоял и смотрел.Так вот этот мастер,вставлял щуп,затягивал рег болт,и потом выдергивал щуп.Во как!Так делать нельзя,а то тут чатают только по вершкам,еще кто то как руководство поймет.:D
Во!Посмотрел на табличку и понял,что сам кое что пропустил.Например наличие смазки в чехлах стояночного тормоза.

Мастер затягивая болт двигает щупом туда-сюда, по усилию определяет насколько правильно затянул.

спасибо за фотографии!

Всегда рад!

Спасибо за фото

Пожалуйста!
Фотки упорядочил.

доброго Всем вечера. Приобрёл себе недавно Таврию 93 г. Решил сразу отвезти её на СТО. Мастер мне сказал что нужно менять диск сцепления, так как он начинает хватать на самом верху а это признак того что он уже почти стёрся. Подскажите кто недавно сталкивался со сцеплением, изделие (диск сцепления) какого производителя неплохой. Заранее спасибо

Самый лучший сенсовский,а вообще посмотри в поиске,тут это не раз обсуждали.

А для начала проверить регулировку троса.

Если человек собирается на СТО везти, зачем ему проверять трос, зачем советы.Мастер насоветует.

??

???

Клапана через 10000?

Если на шару,то хоть через 5,если за бабки?

Я вообще забыл когда клапана регулировал(( А надо,уже купил прокладку))

Все, кранты мотору!

Неужели?))

Проверьте.Авто едет только благодаря воображению.

По моему 15 тыс. очень долго. Сегодняшние масла - это практически все контрафакт.

Долго ли? Если ездить по 100 км раз в неделю то мож и долго, а вот мой сосед сегодня купил а завтра пригнал авто на ТО-0, через неделю на ТО-1. И т.д. На сервисе охренели. А он всего лиш по командировкам мотается...

Это где он дает 15000 и когда? И смысл поднимать полугодичной давности тему? Думаете, там ждут совета?

Кук, перешли на 10000 уже в начале этого века. Как корейцы ушли с ЗАЗа. При корейцах еще 15000 было.

Да у моей, 2003-го все ТО были через 10000, вот и обалдел.

scrapit collection
 

Самое главное в автомобиле - это кузов. Раз в два, а то лучше каждый год обрабатывайте дно автомобиля антикоррозийной жидкостью. Делать это нужно перед зимой. Соль которая используется на дорогах очень сильно разъедает метал:wall:.

А чо, разве в 2003 корейцы еще были на заводе?

А я знаю? Это Симпсон должен знать. Говорю про то, что в сервисной было прописано.

Агринол уже получил допуск ЗАЗа

http://i60.fastpic.ru/big/2013/1121/...bf5e0fcc12.jpg

А почему не менять каждые 8? как по мне старые двигатели все таки, лучше раньше замнить если собираетесь долго ездить, и каждые года 4 менять патрубки все.. так как начинают подтекать. масло в кпп раз в 40 менять и не морочить голову 9если хорошее лить)

Да меняйте хоть раз в неделю, кто против, кто запрещает? Сколько можно жевать эту тему???
Хотите, делайте по рекомендации производителя, хотите- по Луне, звездам, советам соседа, жены... как угодно.