Таврия 1102 98-го TavRoX - Резвый Инжектор Эксклюзив
 

начитался много на форуме много историй машин, многие темы воодушевляли меня, и подтверждали что таврия машина отличная в отличных руках.
Моя досталась мне от деда(инвалидка) когда он умер машина простояла под домом год осень зима весна лето(получил права) осень(первый ремонты замена запчастей некоторых) и пол зимы(начало замены многих запчастей по мере появления денег)
все по порядку распишу)

машина 98-го года выпуска, двигатель 1.1, инвалидка(електровакумный привод сцепления, без вакуумного усилителя тормозов, ручной газ, и т.д.) попала ко мне в руки в конце 2009-го, ездить начал весной 2010-го
получил права через некоторое время начали делать машину благо брат тоже в технике понимает помогает время от времени.
скажу сразу тюнингом не занимаюсь еще, в планах сделать двигатель ходовую а дальше уже все остальное тюнинг и прочие шалости, много чего на форуме интересного увидел много чего хочется поставить и себе(МПСЗ И УПГС очень хочется поставить)
на фотке машина впринципе после первой зимы если память не изменяет.
буду постепенно добавлять историю моих работ и ремонта, сразу говорю желание громадное сделать из машины конфетку, прошу типа ты нуб не писать так как всего то 21 год мне еще да и на мой возраст многое уже знаю)
завидую тем кто живет на левобережной украине, вам там проще доставать запчасти и разные вещи для таврии, я же живу на закарпатье(родом с Лубнов Полтавской Области) но надеюсь на помощь клуба если будут нужны какие либо запчасти которых не смогу достать у себя в городе.

первым делом когда взялся за машину было заменено пару запчастей:
-кулису сменил (была разбита)
-поставлен вакуумный усилитель тормозов
-приведена в чувство тормозная система(тормозов практически не было)
-ликвидирована ручная система управления(педаль газа с руля снята, убран ручной тормоз, добавлена педаль сцепления и газа)
-были проблемы с генератором(заменен после длительных его переборок на новый весной 2010, после частых разрядок аккумулятора)
-замена расходников

много сюрпризов и ненужных трат ждало в будущем
зима 2010-го трудно поднимается стекло, думали лунный механизм накрылся, проверил вроде бы нормально, в итоге заметил что стекло вышло из направляющих, при попытке его вставить в них оно лопается у меня на руках, злой, матюки и матюки, а главное то что машина осталась в гараже ночевать(гараж далековато от дома километра 3)
но на благо у знакомого в магазине было стекло и отец мне его купил так как у меня денег тогда не было своих особо много.
поставили смазали механизм все идеально подымалось.

еще один геморойчик выскочил когда ехали с братом в гараж, смотрим на датчик а там пожар температура движка 120+ резко вырубает зажигание и останавливается, залили 2 литра воды едим но температура всеравно подымается в чем проблема думаем мы, приехали в гараж посмотрели текет помпа поменяли на другую б/у от сенса, вроде бы работает.

проходили недели месяца появлялись деньги прикупал новые запчасти менял чтото ковырял делал, пришло лето, время просушки машины и времени когда можно что то делать
решил красить бампера торпеду панельки
для покраски выббрал краску CRAFT если память не изменяет(фото флакончика снизу)
поехал в строительный супермаркет купил пару балончиков краски, поехал в гаражи начал снимать торпеду, (поначалу это в планы не входило, думал так покрашу заклею стекла газетами и т.д. но поудмав решил снять)
в итоге смотрим что получилось

самое интересное что когда красил появилось чутье занести все в гараж, в итоге через 5 минут начался сильный дождь, и я сидел ждал пока не пройдет)

следующим был бампер задний, передний новый после дтп до сих пор как новый
бампер не снимал так красил(снять не смог, болты и шурупы приржавели, этим летом может сниму с горем пополам.
сразу возникает вопрос по бамперам
мне надоедает то что грузь на эти бампера липнет так что остаются вечно следы.
думал взять шпаклевки грунтовки, покрыть бампера зашкурить что бы гладко было и покрасить, ну и может залакировать что бы как машина был или есть другие методы ? (я в этом не особо разбераюсь)
и еще вопрос: - какой цвет? черный или белым как машина? если черным то думаю и антигравием пороги сделать ну и молдинги с боков не снимать, если белым то все придется в белый, кто как посоветует?

через некоторое время заметил что масло подтекает из поддона да и при старте рывками дергается (тема была когда то на форуме)
дело было в подушках и прокладке поддона
заменил все, но из 20 болтов поддона осталось 18, брат со своей стороны перестарался и сорвал 2:( я со своей нормально благополучно затянул

один болт какраз держал алюминевую пластинку около генератора(зачем она там я не знаю) в итоге остался только 1 болт держать ее

далее я решил перебрать бензонасос, ато масло текло да и бензин плохо качал, да и патрубки были старые, что бы их снять нужно было немного попотеть.
купил патрубки хомуты новые, фильтр новый был купил ремкомплект и заменил все в бензонасосе, почистил вокруг двигатель немного

был у карбюраторщика, он все почистил продул, настроил обороты выставил, свечи поменял сразу(Champion, довольно неплохие свечи, правда заливает их маслецом, подумываю что кольца того этого уже)
получилось так что СО на тех осмотре дало 1.57 что есть очень хорошо но СН подкачало 800 аж( плюс гады докопались к вмятине на крыле, фары ручник
ручник сделал сразу а вот остальное не было времени, в итоге дал 50 грн на кофе и прошел ТО
больше не буду в гаи его проходить

дальше меня не удовлетворяла видимость стандартных зеркал таврии, плюс правое вечно падало(по стандарту его там не было, и было куплено за 10 грн но там не было нескольких запчастей по этому падало)
перед этим очень часто видел 9-ки с "лопухами" и решил себе такие же прикупить, получив денюжки(небольшой заработок есть) поехал на рынок и купил черные(хотел белые)
пару часов и зеркала были на месте, был геморой с креплениями так как слишком большая дыра под стандартные, но пару пластинок металических решили проблему.

поворотники по сей день не подключил, планирую это сделать когда петли менять буду(двери просели и довольно большая щель сверху, и плохо закрываются)

длительное вемя нечего особо не делал(финансовое положение не позволяет)
прикупил резину зимнюю(хотя отец и брат были наотказ против, мол опыта мало, зимой не ездил и т.д.) но всетаки я добился своего плюс бабушка маленько помогла финансово купил комплект зимней фулды, очень доволен

зимой в универе сессию не здавал все автоматом и машина стояла под домом пару недель, ездит ьнекуда было, и пришло время ехать и не заводится, долго разбирался в чем дело, свечи проверял прокаливал их, перебирал карбюратор продувал жиклеры, и т.д. в итоге посадил к чертям АКК, потом заметил что в карбюраторе сухо, смотрю топливо не качает бензонасос(хотя подкачивал) подлив немног ов карбюратор и прикурив аккумулятор завелась родная, зарядил АКК и все ездила, потом снова начала выкаблучиватся, с утра заводится 5 секунд работает и глохнет, дальше не заводится, в итоге снова топливо, взял 2 крышечки бензина плиснул в карбюратор завел и заработала,
после 4-го случая такого я разозлился и купил бензонасос новый хороший заводской 130 грн поставил, два качка рукой и бензин уже в фильтре(на старом надо было раз 6-7 качуть чтобы он только появился в нем)
в итоге и разгон получше стал(нехватка топлива была походу).


далее брат взял отпуск на неделю и в первый день я ему предложил снят клапанную крышку и поглядет ьчего там(я этим не занимался раньше поэтому его помощь нужна была)
как только мы открыли и начали проверять ход коромысел пришли в ужас
половина зажато другая половина небольшой зазор есть но не 0.015 м может 0.005 максимум.
начали регулировать а оно нам фиг регулировочные болты были не годные и не прокручивались даже, поехали покупать чудом нашли заводской комплект, заменили все 8 отрегулировали и я сразу почувствовал разницу, машина стала намного лучше тянуть, но от мысли переборки двигателя я себя не отговорил, масло в кастрюлю брызжет фильтр воздушный тоже в масле свечи коптятся и замасленые, плюс компресия была не ахти( 6-10-7-11) да и делать чтото неохота под капотом пока двигатель не сделаю(розбирать потом то что сделал не охота) патрубки все уже купил запчасти готовы осталось только гривен 1000 для переборки движка ну и покупки нужных деталей туда

пока что история такая, не полная но вкратце расписана, хотелось бы советов и критики конечно, идей и прочего ну и ответов )
по ходу своей работы буду обновлять тут, постараюсь как можно больше фотографий сделать со всех ракурсов и углов

читаю БЖ разные и решил ставить себе МПСЗ И УПГС вижу есть результат но финансовая сторона покачто не позволяет, сначала планирую перебрать двигатель, кольца сменить надо прокладку и посмотреть на состояние клапанов

сегодня вышел машину переставить, отец рядом влез на сенсе)

завел с пол тыка почти, бензин ушел в бак и пока подкачало, вывод сделал что не зря купил бензонасос, и отрегулировав клапана машина стала лучше работать и прогрев быстрее, собираю уже деньги на переборку движка, но коечто не порадовало( лампочка уровня топлива горит( надо заправится(

после покупки бензонасоса думал все проблем не будет заведется и будет работать,
но не тут то было, 11.50 вышел завел поработало 10 сек заглохло, не заводится, подкачивал и так и сяк, подливал бензина поработало заглохло, злой, на машину не кричу :)
думаю проверю как качает бензонасос, снял шланг направил в камеру карбюратора качок и бензин льется, сразу понял что топливо не проходит через сосок
взял насос надел на сосок, пробую дунуть не идет забито, сделал 2-3 рыывка и из камеры аж выплеснуло, прокачал раз 20 продул хорошенько, надел назад заводится завелась
какая то гадость чудным образом прошла через фильтр и попала в карб и забила

теперь собираю деньги и не дожидаясь лета буду перебирать движок, и сразу же к карбюраторщику пусть продует и т.д.
заменю свечи и отопительну систему потеков куча(в салоне антифриз тоже присутствует)

ну это уже через чур, вышел сел заводится завелась поработала заглохла, сразу начал снимать кастрюлю и продувать впускной сосок, с раза 5-го получилось продуть, надо разберать полюбому карб и все продувать

А что за пикап на фотках ?

брата рабочая машина бывшая
инжектор 1.2

Удачи! Хороший Бортовик!

спс

ну все воскресенье мое уже запланировано, чистка карбюратора,
сегодня снова заводится поработала заглохла,
без каких либо размышлений сразу кастрюлю снимаю шланг и продувать, приловчился уже и процедура стала меньше времени занимать)
продул и с пол тыка завелась
от чего такое непонятно(
буду откручивать соски и продувать, хотя насосом это не то(

сегодня без приколов не заглохла и не вредничала, видать продул тогда до конца, но всеравно чистить буду и смотреть что там да чего

было воскресение продул хорошенько канал подачи топлива, поднял чуть ось к которой дверь типа конектится) обмотал ее изолентой может чуть удар поглотится
но после регулировки этого болта дверь стала закрыватся легко, но петли поменять думаю всеравно, уж сильно просели


пару фото с воскреенья) плюс как бы выглядел бедбой))

давно нечего не писал, ибо нечего не делал, только чехол назад натянул с гоерм пополам


поинтересовался у знакомого сколько будет стоить переборка движка расточка и т.д.
в итоге поулчил сумму 450 долляров гдето с работой и запчастями
150 за работу(у токаря и т.д.)
ваше мнение по поводу такой капиталки?
не дорого?

примерно так капиталка и стоит...
смотря какие еще подводные камни могут всплыть...

значит буду собирать денюжку, что бы сделать и все и забыть, залит ьмасло хорошее и ездит ьнормально
но вот собират ьпридется долго, хотя щас универ заканчиваю на работу может куда устроюсь
может сайты начнут больше прибыли приносить

300 баксов на запчасти?А то не много ли?

ну я тоже думаю что много, но там наверное полная замена всего,
скорее всег орастачивать буду придется менять поршни
ну и т.д.
это как бы сума на уже полный ремонт без вопросов, и типа нету денег )

ребят ситуация анреально смешная
сел сегодня ехать пару дней не ездил, сел все завелась тормоза вродь были
ехать начал на педаль а тормоза непонятно где, хватает под самый пол(вакуумник стоит) если заглушить машину то педаль жесткая. завести вакуум работает но такое типа ощущение что перерабатывает и педаль хватает поздно(ехал на иголках тихо с рукой на ручнике)
щас думаю гадаю и надеюсь на вашу помощь у кого такое было и т.д.

тормозуха в норме правда иногда лампочка мегает но жидкости выше стенки в бачке может на 1 см
тормоза есть завожусь слабые

Сильный износ передних колодок?
Смотри все магистрали, начиная с ГТЦ, может потекло где-то...

не потеков негде нету, в http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=38821 этой теме обсуждение было, на выходных буду делать, щас не с кем, прокачиват ьсначала смотреть что к чему, а потом уже если что менять ВУТ:( ГТЦ походу дела рабочий
просьба зайдите в ту тему что бы почитать симптомы все.

приехал в гараж чудом доехал, думал прокачивать всю систему буду, и менять вакуумник (ВУТ 200грн). открыл капот открыл бачок тормозной жидкости, смотрю а камера задних колес пустая, глаза на лоб я в шоке, полез под машину передние сухие, смотрю задние подлез втыкаю колесо все в тормозухе(фото). сразу понял цилиндр накрылся. ну я не раздумывая начал снимат ьколесо вскрывать барабан снимать колодки и выкидывать на свалку цилиндр тормозной, пока я то да се батя поехал за новвым цилиндром, пока она ездил я все снял прочистил все колодки попротирал, батя за 15 минут управился. привез я сразу поставил, парился маленько с колодками и пластиной ручника, не позволяла свести колодки (разбитая пластинка, выработка пошла и наваривали немного что бы не падала, но щас она вообще не залазила.) попарился минут 20 свел натянул прыжины собрал барабан, и началась прокачка тормозов, воздуха дофига было)) но нечего прокачал хорошенько левое заднее, и потом сразу правое заднее(они у меня вместе) в правом штуцер тормозного цилиндра по пи... пошел, взял со старого, прокачивали правое дольше чем левое, в итоге прокачали и тормоза стали вообще мажорные, прикасаешся см 2 и машину стоит уже, помыл машинку, натер панельку и дверные вкладышы, и поехал заправился и домой на свое место)

итак самое страшное что ожидалось е случилось ВУТ за 200+ грн покупат ьненадо было, ГТЦ также

цена вопроса:
тормозной цилиндр 37 грн.
тормозуха ДОТ 4 - 17 грн 500 мл

вот видишь, а говорил что потеков нигде нет и бачек полный... Неправильные симптомы=неправильный диагноз :)

ненене
тогда потеков небыло
и бачек был полный
это вчера я вышел и только тогда потеки появились
а когда создавал тему то бачек был полный и сухо все было

переобулся) балансировочку сделал)
цена вопроса 80 грн)

Вы не думали сами сделать ремонт двигателя, или купить новый. У нас мужики говорят. Что в Запорожье можно за 2500грн. купить новый движек вместе с коробкой. Проверить не могу, никто из знакомых не ездит в Запорожье, а торговцы цену в три раза поднимают.
Цены ремонта у нас - работа:Головка 250грн. Расточка движка -100. Работа по движку - 300. Мне недавно предлагали движек с коробкой девятки после капиталки (ребята спецы делали) 3500грн.

ну это у вас)
а делать будет знакомый
расточка двигателя прокачка двигателя по полной программе
3600 грн это максимум который может понадобится, так как не известно что внутри

съездил на базарчик автомобильный, походил поинтересовался, колпаки от 80 грн и выше, бублики по 150 грн литые(черный алмаз какие то) по 550 грн. заказывать. ну и сообственно зачем поехал купил
планки распорные - пара 20 грн
не менял погодка прохладная да и в воскресенье лучше не делать нечего, а то вечно проблемы


с братом посоветовался, говорит что движок лучше самим перебрать, и на работе с эекономим да и сам хоть разберусь что к чему, (единственное место куда я еще не лазил в машине - движок и коробка) все остальное еще с дедом ковырял разбирал и собирал:) особенно запомню как Электровакуумный привод сцепления 3 раза разберал) это был апсац полный))
в общем куплю по началу колпаки а потом уж наверно на следующий год после зимы прикуплю литые, глядишь подешевеют, а если не подешевеют то купим подороже)) сейчас главное для меня движок и ходовая, ну и покраска, думаю сначала движок, затем роботы по кузову, вмятину одну убрать, двери отрегулировать петли переварить ну и что там еще не знаю, погляжу летом под коврик как там дела обстоят.
в общем летом машинку ставлю в гараж))

сколько реально может понадобится денег на запчасти?
думаю не дожидатся лета, начат ьперебирать прямо сейчас, только подзаработаю еще пол тысячи хотябы, на руках 500+ есть в заначке, плюс подзаработать еще и начать делать
что скажете?
что может понадобится и какие расходы потребуются?

сделал вылазку сегодня
проехал километров 100 с города вгород и обратно

подьемы спуски и т.д.
пока ехал устроил дымовую завесу)) голубой дым) что тот кто ехал сзади включал фары))))
назад вроде бы получше) но это ясн о2 человека слезло)
машина не тянет) и было принято решение после пасхи начинать перебирать движок

ездил сегодня на съемки, возвращаюсь, уже близко к дому, дал другу попробовать порулить, давно не ездил он, сел завелся трогатся и как всегда бывает машину тресет и глохнет)
ну вообщем так пару раз потом я вытянул чуть подсос, он проехал метров 400 дальше я сел,но поехат ья не смог, трогатся отпускаю сцепление машина глохнет и нехочет трогатся,
я сразу переср.. думаю диск сцепления или еще чтото((
сперва подумал может выжимное слехка дернуло тросик растянуло и т.д., подкрутил ноль ефекта
лажу бегаю а потом смотрю ид умаю что ж ты за идиот серый, гляжу а пружинки то и нету на выжимном( видать посеяли когда трясло и т.д.
натянул какая была но всреавно трогаюсь машина чуть котится но на газ практически не реагирует, и глохнет
боюсь как бы диск сцепления не накрылся,

вопрос, дело в пружинке и то что я нахимичил регулирую тросик?
или всетаки чтото накрылось?

каких размеров пружинка? насколлько сильно натягивается? ато может быть такое что не будет такой(((

поехаль на базар с батей на базарчег, не где нету пружин на вилку, ну да ладно начал ходить у одного взял за 5 грн пружинко, потом отошел дальше, нашел класную пружину по 2 грн купил две, перчатки взял для работы ато блин вечно залезишь руки замараешь а дальше ехать или на встречу идти ну или чтонибудь еще, приехали домой, заезжаем во двор, я иду к машине и смотрю колесо заднее спущеное полностью, я в шоке, батя подогнал машину взяли насос от прикуривателя накачали не спускает, но как спустило? смотрим а у меня саморез в колесе торчит, походу давно потомучто постепенно подспускало а вчера походу когда забирался на бардюр на парковку ударил и чуть спустило ну и за ночь спустило все, заинсталил пружинко и ваще клас сразу поехал, но на холостых глохнет( поехал в автосервис колесо даже не снимали, так заделали. цена вопроса 15 грн.
поехал в гараж обслужить машинку, помыть попылесосить ну и проверить что с холостыми.
мм купили еще с батей антибитум балончик цена вопроса 35 грн
приехал в гараж, порегулировал педальку убрал большой люфт вилки, ну и думаю че глохнет собака, первым делом полез в датчик холостого, открутил и смотрю на эту бяку, а там в жиклере торчит какая то хрень заткнутая аж в него(для справки заправился вчера на заправке на трасе, красная какаято 95-ый 9.90 в городе 10.30-35) продул чуть вкрутил назад, сперва заглохла, потом прогазовал чуть все чики пики

взялся мыт ьмашину попылесосил, ну и под капотом помыл ато грязи куча, так аж другой вид совсем. ну и пришло время антибитума, устранил такие вещи что даже не думал отчистить:
- царапины (другая машина поцарапала меня)
- почуханые места серые такие
- от выхлопа черная сажа на ляде
- и многое другое.

во общем доволен

все ближе и ближе вскрытие движка,
насобирал чуть, плюс брат подкинет на что не хватит,(только запчасти)
щас гараж освободится и загоняю свою ласточку)
решили делать будем сами
уже прайс лист по интернет магазину сделал если без расточек замен поршней шатунов и т.д. то выходит 900 грн приблизительно
если точить то еще токарю и поршня менять
еще есть время подзаработать чуть думаю месяц еще в моем распоряжении, закончу универ и начну делать)
что посоветуете господа тавроводы? что бы уже взял во внимание когда начну делать

очередной литр масла(1 тысяча и подливат ьнадо)
вчера ездил с лампочкой горевшей, реально стремно было но не где не было, а лит ьдорогое не охота, на следующий месяц двиг снимать буду итак

удачи в ремонте двига своими силами, я через это прошел читай мой бж http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=22452

читаю) я часто захожу в него)

убьешь голову к всему прочему, тогда в метал такой двиг сдашь ремонтировать ево будет нерентабельно

так вот и я о том( очковал капец( сегодня залил маслеца литр, блин уже немогу дождатся когда начну капиталить
одна проблема которая оттягивает это, универ, пол месяца осталось до его окончания

тормоза подскрипывать начали, колодки походу менять надо

не факт, некоторые колодки с нуля скрипят безбожно. Но лучше проверить. Без тормозов жизни нет, хоть их и трУсы придумали :)

это да) ну будет время проверю обязательно

ВОобщем нехорошие иизвестия. ехал ехал чтото не так случилось заехал домой вообщем шумок по дкапотом
на видео звук понятнее будет
и откуда исходит также

что это такое??
что делать??
я без понятия вообще. машина нужна на пару дней еще минимум потом капиталить буду но щас нужна позарез(
что может быть? не думаю что ремень(
плюс антифриз виден и накапало снизу после того как приехал
просьба кто догадывается в чем проблема напишите. надо срочно устранить проблему
http://www.youtube.com/watch?v=a2xlD3FqrF8

ребята помагайте(
до вечера надо бы хотябы диагноз поставить заочный(
там где тень на видео от пружины антифриз. и на коробе тоже имеется

а не с этим я уже давно решил. мне бы щас то что на видео(((

http://www.youtube.com/watch?v=a2xlD3FqrF8

так а шо ж ты мне не на тот пост ссылку кинул... ))

не я не кидал) то раньше может)
ЛЮДИ ПОМАГАЙТЕЕ
МАШИНА НУЖНА СРОЧНО
И ХОТЕЛОСЬ БЫ УЗНАТ ЬСМЕРТЕЛЬНАЯ ЭТА ФИГНЯ ИЛИ МОЖНО СДЕЛАТЬ БЫСТРО

Дык что ж тут не ясного? Помпа полетела, пищат её подшипники. Менять.

так и думал что помпа. блин не хотел менять до капремонта движка
если потом откапиталю то єту новую ставить назад?? или лучше новую снова купить?

Новую помпу можно будет и оставить. Её вообще можно не снимать при капиталке.

иду сбегаю куплю помпу
но єто она точно

и тосола сразу незабудь купить литра 2-3

Это был вопрос или утверждение?

Меняй помпу, иначе, если не сменишь, оно заклинит, буш ещё менять ремень ГРМ и играться по выставлению МЗ.

помпа 115 грн
грм 45 (на будущее взял)
пропарился так как интсрументво небіло под рукой делал по дворе антифриз весь на дороге.
постваил пашет
но дурак воду залил(
брат говорит что потом как солью воду залью антифриз помпа быстрее накроется(

Просю прощения за возможный флуд но все же может мне кто то обьяснит в чем прикол чо типа на воде помпа быстрее сдохнет? Это ж по сути насос. Ему ли не по барабану что качать?

я вот тоже задавался вопросом
но я походу вдуплил. вода от жары выкипает. и на помпе образуется эта хрень как в чайниках накипь или чтото в этом роде. а тосол не выкипает

Ну тогда чисто в теории нагар помпа умрет быстрее только если года 2-5 прокататься на воде и машина будет греться постоянно на 100 градусов.

ну я пару дней кататся на воде буду потом солью тосол залью. просто капиталку делать собирался скоро

За пару дней ничего не будет точно

я такой доволен что все сделал
бабрился долго попуская ролик
ключа небыло подходящего там 12.5 какойто
щас фоточки скину. надыбал видео ) как меня брат снимал как я еду) это была осень то ли весна прошлого года когда только ездит ьначал)

ну вот и фоточки

слил воду, залил 4л тосола 60грн, ошпарил чуть руку. В системе все ржавчинное,

А чё Золекс взял? Это хороший Китай?

польша
сказали хорошая

Вас обманули :(. LSA, ZOLLEX, AT, WEBER и пр. - это все китай. Просто фирма зарегистрирована скажем в Словакии и там ее головной офис, а все производство расположено сами знает где. Ходят эти запчасти также, сколько они стоят (так что здесь все честно).

Заводская помпа ---> http://zapchastizaz.com.ua/index.php...mart&Itemid=26

ну да фиг с ними. главное чтоб работало)
итак делать капиталку буду)

Фак и у мну помпа погоду дохнед... Антифриз подтекает... :( Тото и температурка подползла...

а у меня и патрубки и все остальное менять надо. система нереально грязная. ну после переборки ддвижка ве будет новое. не одну запчасть/расходник не оставлю старой. пока все не поменяю ездить не буду)

твое видео натолкнуло на мысль,что и у меня помпе кранты приходят. Только у меня этот звук очень непостоянен, иногда только при заводке на холодную появляется. Может отсутствовать неделями. Зачастую не успеваю капот открыть как он пропадает. Но звук оч похож.

у меня так же было то есть то нету. а потом тупо был(((
поменял помпу сначала посвистывало притиралось потмо все гуд работает как часики

А у мну похожий звук только на горячую и тоже то есть то нету... Поезжу-поезжу приезжаю в гараж выхожу ворота открывать машину не глушу и как будь-то сверчок под капотом сидит... Долго не мог понять что это, думал может штаны или глушак что-то там сечёт или дотрагиваетцо до чего-то. Теперь когда увидел капли тосола на брызговике двигателя второпал в чём дело...

сегондя ехал и ужасался(((( все разбито тупо(((
движок устал ходовая устала
не тянет стучит все(

И у мну в этом месяце чёрная полоса... Заметил что поломки именно сваливаютцо на голову определённо одна за одной. То есть могу ездить 3-4 месяца ничего не ламаетцо затем как посыпетцо то одно то другое... В течении последней недели сдох правый наконечник, потёк расширительный бачок, сегодня капитально потекла помпа, и проткнул колесо :fffuuu:

да не пруха(((( но нечего прорвемся.
у меня кстати тоже фигня всякая то шуруп в колесе, то пружина с вилки соскочит, то датчик холостого засоряется и т.д. и т.п.

УРА УРА УРА
ЗАКОНЧИЛ УНИВЕР)
фух теперь можно и работать над сайтами и машину делать

Поздравляю ! :beer:

Удачи!

Как я тебя понимаю....

ага( на дачу ездить геморой капец((( там горка на нее разгона нету( забираюсь с трудом(((( еще и извилистый(((
щас жду отпуска у брата и будем вскрыват ьдвижок

планы на завтра. еду в гараж чухать пороги боковое крыло и не ляде места некоторые, буду немного шпаклевать, шпаклевка годовая есть(как думаете не страшно? првоерю если хренова будет нову куплю)
ну и думаю делать заднюю полку куплю завтра фанеру 8-ку, и туда два динамика
думаю вот только динамики чисто к фанере или сделать такие выемки типа цилиндров

жду советов по намеченым планам)

1. шкурить шпаклевать
2. делать полку

делать мотор епт

1.Если шпаклевка была плотно закрытая. то что с ней станеться.
2.Полку так себе и не сделал жесткую, напрягли тут на форуме сообщения типа удар сзади и задним пассажирам сносит головы заезжающей в салон твердой полкой..мне кажеться лучше примантулить штатную полку со свежих таврюх,она не такая жесткая как фанера. Ну это лично мое мнение.
3.ну а по хорошему лучше подготовкой к ремонту движка заняться в твоей ситуации. Я всякие остальные мелочи делал от скуки когда блок у расточника был несколько дней.

а щас просто денег галяк(
и брат еще в отпуск не вышел.
а пошпаклевать надо бы. так как зиму не переживет и начнет ржаветь.
щас сбережения 1000 грн составляют. но этого очень мало((

а полку ну не знаю. настрашили настрашили. но пример был что полка нечего неделает хоть задок в разнос)

планы переносятся на пару дней.
причина: Троица

к планам добавляется замена распорных планок на ручник
чистка салона пылесосом. чистка багажника от всего лишнего

вопрос к знатокам. не работает писалка
тоисть не гудит даже електромоторчик.
предохранитель поменял.
дальше еще не лазил не было момента.
что посоветуете куда лезти

померять напряжение на клемах моторчика при включении оного ес-но. Если есть,копать моторчик, как правило износ втулок,щеток и т.д. - проще бывает купить новый. В моем случае после нескольких ремонтов этого движечка так и сделал и забыл. Если напряжения нет,копать подрулевой выключатель и или проводку...

так и сделаем)

устроил сегодня фотосессию своей малышке. фоточки выложу позже.
а щас чуточку страдания фигней)
http://youtu.be/iZzfekNXk-Q

а вот и моя красавица

фотик дороже машины? :)
номера можно и не прятать, если кому-то надо - вычислят и так

фотик на то врмя стоил если памят ьне изменяет 2к грн
canon s3
а та камера 500 у.е.)
а у меня такие номера просто)))

а от и я)