Реле цикличности стеклоочистителей + база запчастей
 

Лирическое вступление. Собственно, нуждаюсь в помощи экстрасенсов. :) Форум читаю уже давненько и понимаю, что тут таких нету или они скрываются, потому устроит ответ, который будет верным с большой долей вероятности.
Сама история. Машина - славута люкс, с мегапанелью. Уже третий раз покупаю реле цикличности стеклоочистителей. Примем, что режима всего 3 - назовем их прерывистый, обычный и быстрый. Покупаю из-за одного единственного "недостатка": "ломается" прерывистый режим. Ломается интересно: при его включении, как правило начинает работать обычный режим, периодически переходя в прерывистый. Крайне редко в "прерывистом положении" дворник не работает вообще. С двумя другими режимами проблем нет. Первое (с завода которое) реле проработало очень долго - сдохло пару месяцев назад. Второе - технически - неделю, по факту - до конца первого моросящего дождя, который выпал на конец недели. :) Третье - примерно также, использую по сей день. Предохранители не горят, остальное электрооборудование в норме. Щелчков КЗ не слышно. :)


Вопрос. Это реле такие, пардон, хреновые делают или все-таки с проводкой у меня что-то? Или еще куда-то заглянуть нужно?


Дополнительный вопрос, не связанный с первым. :) Существует ли в природе база запчастей на славуту? В смысле родных, чтобы номер был и т. д. Имею ввиду программку какую-либо. Если да, то где ее взять?) Спрашиваю, потому что было уже несколько неприятных случаев с датчиками температуры ОЖ и включения карлсона, когда давали не то, что нужно (с ОЖ - наверное с 9-ки - работает, показывает, но уменьшает температуру, с карлсоном - раньше, чем надо включался).


Постскриптум. Если подобные вопросы где-то обсуждались, то просьба дать в личку ссылку, в случае удаления темы. Поиском не нашел. (Искал только первый вопрос.)

Реле бывают и программируемые, когда пауза выставляется интервалом включения омывателя. Может такое поставил?
А в случаях с датчиками - база бесполезна. Качество запчастей. У них разброс +\- 10 градусов от номинала. Но при их цене - проще купить несколько и подобрать.

2Olenevod
Спасибо за ответ, но думаю, что реле не программируемое. Стандартное заводское, с ушком для крепления клипсой к перегородке между моторным отсеком и салоном (стоит в салоне).
По поводу датчиков - может быть так и есть, но их качество (надежность) тоже, к сожалению, не радует. Хотелось, знаете ли, чтобы как в мерседесе - поставил и забыл, и пуст стоит хоть на порядок больше.)

Если у вас "Люкс",есть такое реле,то оно не программируется,но сделать изменяемую паузу легко.

Тогда и покупать нужно было мерседес. Хотя можно и датчик от мерса - резьба стандартная, насчет мерса точно не знаю, но в половине современных иномарок такой же датчик. Только за его цену можно мешок ВАЗовских купить и ездить. У меня такой проблемы никогда не было, на волге штуки три сменил, пока не нашел правильный по температуре, уже лет 7 полет нормальный. На славке родной стоит, 2005гв - пока не парит.

2кук Люкс. Вообще, дело не в том, чтобы изменить паузу, а в том, чтобы она перестала пропадать.) Однако, Ваш вариант тоже интересен, если не предполагается покупку стороннего прибора для этих целей, конечно. :) Можно подробнее (ссылочку хотя бы)?

2Olenevod Резонно, конечно. Бачили очи, що купували...)

Зачем ссылки? За базар отвечу! Берете провод,который выходит с колодки реле с маркировкой "J",режете его,в разрез включаете переменник 27...33 кОм,и имеете паузу в 4...20 секунд.

Кук, благодарю Вас. :)

Нема за що!

А длительность паузы зависит от сопротивления? Оговорюсь славка у меня не люксовая. Для нее способы имеются без прибора рэйн-2000?

Про рейн не знаю. А в штатном-да,зависит,выше написано.Иначе зачем же его ставить?

Т.е. если в разрыв контактов на стандартной поставить переменный резистор, то на медленном режиме получишь регулируемую паузу? Нафига тогда в этих приборах и микруха и магнитное реле? Тупо развод? (говорю про девайс rain-2000 он ставится в разрыв на жгут что идет от переключателя и позволяет получать регулируемыю паузу)

Кто вам такое сказал??? Где и когда?

Работа стеклоочистителя
 

Было подобное около года назад на моей Таврии. Причем в дождь бывало выключить стеклоочиститель не мог, отказывалось выключаться реле. Проблему решил залудив контакты разьема в "нише" воздухозаборника (между салоном и моторным отсеком) и раскрепил спрятав ближе к салону, чтобы капли не попадали на разъем. Реле установил с 08 шестиконтактное, родное тоже рабочее но развалился корпус.

Алексчук. Хм... спасибо, и туда залезу. :)

а в мене ось такий трабл - коли вмикаю перший режим - переривчастий, взагалі нічого не відбувається... теж релюшка???

нет
инвалидка :)

Сергей! А написать,какая Таврия,год,стандарт/люкс- слабо?

О. У меня аналогично. Тавр 1993г люкс. Подрулевой восьмерочный. Под торпедой висит свободная фишка под реле, самого реле в глаза не видел, и даже не в курсе, что это за фишка. Нормальной схемы электрооборудования люксового тавра тех годов не видел ни разу. :(. А хотелось бы таки заиметь прерывистый режим. Подскажите, кто что может :) Только по теме, плз...

Книга по Таврии 110216
 

У меня тоже 110216, переключатели тоже восмерошные, реле подходит с 08 шестиконтактное. Книга где есть полная схема 110216 на фото, если удастся завтра отсканировать, чтобы было читаемо добавлю текст.
В ней все описано местами лучше, чем у Фучаджи, но ошибки тоже встречаются и в основном в обозначениях рисунков перепутаны названия. И еще плюс этой книги - есть чертежи приспособлений, съемников, наставок и т.д. и как ими снимать или ставить детали машины.
У нас ее продают сейчас за 30грн.

Таврон в мене 94-го року випуску, на рахунок комплектації - не вкурсах, в тех паспорті ЗАЗ 110217... походу була інвалідка, бо найшов ричах на переключання передач під ковроліном в багажніку... знайомий каже, що версія "люкс", бо салон обшитий чорним ковроліном... переключатєлі теж в мене 8-чні, і теж балтається 1-н дротик синього кольору біля переключатєля... ... ну то як, що мені зробити, щоб був переривчастий сигнал, просто поставити рєлюшку від 8-ки???:tavria:

Если была инвалидка,вряд ли там схема 110216 "люкс" с возможностью получения паузы в первом положении.Панель приборов какая-узкая или широкая?

1. Проверьте лампочкой (сигналкой) или тестером не подходит ли этот провод к реле стеклоочитителей. Если подходит, то он (такое бывает) выскочил из гнезда переключателя скоростей. Или съездите к электрику по авто.
2. И по поводу 110217 здесь: http://tavria.org.ua/?p=34

Нет там про 110217 ничего толкового.Да и не было в 94-м такой версии с 1,2 литра.

А это о чем?
ЗАЗ-1125 - "Дана" - пятидверный универсал с двигателем и 4-х ступенчатой коробкой передач ВАЗ-2108.

ЗАЗ-110207 - "Таврия Нова" 1.2L - "Стандарт". Двигатель 1,2 л (МеМЗ-2457).

ЗАЗ-110217 - "Таврия Нова" 1.2L - "Люкс". Двигатель 1,2 л (МеМЗ-2457).

ЗАЗ-110218 - "Таврия Нова" 1.3L - "Люкс". Двигатель 1,3 л (МеМЗ-301).
Человек будет знать, что у него за машина.

О том же-не было в 94-м мотора 1,2 литра.А тем более,как пишет Сергей- инвалидки с 1,2, им всегда ставили 1,1. Т.е, тут однозначно надо установить-что,где и почем...

Я с Вами согласен. Но серийный номер - он говорит о модели авто.
Это мог быть и опытный образец.

нова не было в 94м

В 94-м опытный? Вы видели,ремонтировали эти ОПЫТЫ? Приходилось видеть литые поддоны со сквозными свищами и весело текущим маслом,подшипники ступичные харьковские,которых хватало доехать от салона до сервиса? Резинки на окнах,которые трескались еще при переезде от Запорожья до Одессы,к тому же навыворот установленные,особенно на Данах?Дурацкие резино-металлические втулки в рулевом мех-ме, "квазиэлектронные" включатели вентилятора?

Жаль что нет возможности пообщаться на форуме с конструкторами 110217 и узнать на какой базе разработана Таврия "Нова" и чем она отличается кроме ходовой и двигателя 1,2 (и то коленвалом и поршнями) от Таврии "Люкс" 1.1 94г. выпуска.

гммм... мотор в мене 1.1... мдя... ну ясно, тра протестувати висящий дротик, тоді дальше рити... п.с. в мене взагалі прибори сьогодні зажили своїм життям... шас створю тему, все опишу:(

Как? вы разве не читали? Там же было внесено 308 изменений! Так газеты писали...
А по сути- было и есть две версии электрооборудования 110206 и 110216,все остальное- вокруг них,с несущественными изменениями,при условии,что там не ходила нога Мастера с топором на СТО или в "гаражах".Принципиальных отличий с последними там нет,в остальном,зная основное и электротехнику разобраться не сложно. Трудно в таких заочных посвистелках-без конкретного описания модели.

Есть вопрос - Корейцы правда вложили в ЗАЗ три млрд. долларов? Денежки то нужно было куда-то списывать на модернизацию.
А по устройству и электронике практически ничего нового не произошло у Таврий. Да и "Славута" не далеко ушла.
Дело я считаю больше не в Релюхах, а в устройстве передних воздухозаборных окон, через которые вода попадает на двигатель и контакты стеклоочистителя. У меня родной 2года назад гавкнул прямо в дождь. Я видать что-то после ремонта неправильно раскрепил и это что-то проводка к движку дворника (проводку ставил новую).

А на моих двоих за 15 лет- и ни разу вообще,и не знаю,как их вынимать,мои собственные.Да и чужие- не часто.
А три миллиарда? Была полимерная втулка в рулевом,потом-р\металл,потом,при корейцах стало лучше- та же полимерная.Вот миллионов пять и будет.

А у переднего дворника автовозврат есть? А то у меня где выключил, там и стало. Фишку таки определил - шестиконтактная для первого положения. Нашел какое-то дохлое реле, туда подходящее, но подозреваю, что без автовозврата толку не будет?

Опять все куда-то улетело...
Возврат есть у всех и всегда,и без реле!

Алексчук
Если можно - плз, отскань схему и "расшифровку" - подписи. По фоткам плохо видно

Стандартная схема Люкс,была в ЧАВО.Правда там,как всегда описька есть- на переключателе обозначено "J", а на реле- "2"

Спасибо

Электросхема 110216
 

Добрый день всем! Извиняюсь за качество!
Я копировал рисунки в Werd и распечатывал (проверял читаемость) с трудом но рассмотреть можно.
Всем удачи!

Алексчук
Лучше куда-нить на файлопомойку (хоть radikal.ru) - тут размер порезало, у меня таких очков нет, чтобы прочитать :)

Электросхема 110216
 

:)
Радикал фото:

http://i031.radikal.ru/1105/f6/65d987690f29.jpg
http://i074.radikal.ru/1105/fe/6dd7d143efb9.jpg
http://i011.radikal.ru/1105/fa/658470ff2783.jpg

Руководство по эксплуатации со схемой ЗАЗ 110216 здесь:
http://auto10.in.ua/DownloadMaterial.aspx?id=2293

подскажите пожалуйста, где можно купить или заказать по инету Рейн..!?? А то в Сумах когда я спрашиваю о нем, продавцы у виска пальцем крутят!!!

Благодарю всех за тему, т.к. сегодня, благодаря ей, удалось решить проблему как у автора. Контактная группа действительно была окислена, после этого дворник работает как положено в машине комплектации люкс.

всем доброго время суток. в общем есть не большая проблемка с дворником или с реле цикличности, а в чем именно сам не знаю. имеем тавр 93г. рождения. панель люкс. в теплое время года все три режима дворника работают отлично, к стати все родное и реле и моторедуктор. когда включаю дворник слышны щелчки срабатывания этого самого реле. но проблема в том, что сейчас, когда похолодало, пока не прогреется машина дворник отказывается работать.! рычаг ставлю в любое положение реле даже не щелкает. тупо все мертвое...! но стоит прогреть машину, не много проехаться и все начинает нормально работать.!!! реле щелкает, дворник бегает. такой же прикол был прошлой зимой.! весной все наладилось. это у меня одного такая проблема или она имеет место. и куда копать.?
P.S. не по теме. у меня как раз тот экземпляр на котором в рулевом мех.ме. стоит резино-металическая втулка. как говорилось выше.)))))

поменяй реле, замерзает. У меня тоже было, после замены заработало в любые морозы

Спасибо за совет. Попробую.

Замерзает,сейчас??? А не проще открыть и посмотреть?

вопрос я задал 28.01. тогда это было актуально, сейчас..., бум ждать следующей зимы. или открою посмотрю что там.

Здравствуйте. Похожий вопрос. Дворник время от времени отказывается работать.А когда включается, то его нужно рукой дернуть , чтобы с места сдвинуть. Реле менял- все равно не то, моторедуктор вроде рабочий.
Таврия люкс 2001 г.в.

Вот он ВРОДЕ и работает!

Здравствуйте! У меня возникла некоторая проблемка, надеюсь кто-нибудь мне поможет, заранее спасибо. Вообщем машина стандарт была переделана в люкс, проводка полностью новая, релюхи старые и ездил всё хорошо, но стеклоочиститель работает в двух режимах, вторая средняя и третья быстрая а прерывчастый неработает. Тубусы восмёрочные. Может кто подскажет в чем поблема и как её одолеть.

У "стандарті" відсутнє реле циклічності. Якщо реле лишилися старі, то на Вашому авто реле циклічності і немає. Або придбати, або самому зробити...

У меня Рейн-2000. Классная штука и стоит недорого. В магазине вытаращили глаза, когда я спросила. Потом на базе нашли, и привезли.
А все благодаря Таврофоруму - здесь я о нем узнала)

А чем тебя не устраивает обычный бумажный каталог запчастей, с картинками и всеми номерами. Их полно, и найти не проблема на книжном рынке...

Набрать "запчасти ЗАЗ", и будет вам всего. Не факт,что есть везде книги.

снял панельку с рулевой колонки,а у меня там нет 6-ти штырькогового разьема, провода выходят из рычажника и уходят в панель.. :) вот облом

Авто яке, рік випуску, панель "стандарт" чи "люкс"?

11024 - 2003 - стандарт

Так откуда в стандарте такое реле выросло?

Подивіться краще - є там такий роз'єм...

точно есть, возле самых педалей, панель можно было и не снимать, корейский разьем

Хочу зробити і поставити саморобний "Рейн". А так, як роз'ємів уже буде не один, а два, то я купив українські і замінив ними корейські. Проводи я обрізав і припаяв, що були в куплених роз'ємах, заізолював. При цьому довелося, щоб до них добратися і щоб зручно паяти, вийняти водійське сидіння. Панель я не знімав.

нашо ця заморока, воно коштує копійки

Так я хочу, щоб при ввімкненні в перше положення працювало, як передбачено заводом. А далі натисканням кнопки збільшувати паузу, приміром, з кроком 3-4 сек, ступінчато. Коли сам можеш зробити, то не хочеться, хоч і копійки, викидати на вітер. Там, у "Рейні", як я розумію, стоїть таймер 555 (КР1006ВИ1). Копієчна мікросхема...

Добрый день. Нарисовалась такая проблема в работе дворника. Машина Славута, Люкс, 2000г. После некоторого времени работы перестает двигаться щетка стеклоочистителя. Реле слышно, что работает - щелкает. При этом не работает ни один режим. Проходит время от 5 и более минут и работоспособность возвращается. Куда смотреть?

А щітка в якому положенні зупиняється?

В начальном положении останавливается. При несильном дожде и не сразу замечаешь, что перестало работать.

Дивіться реле і провідники до нього.

Подобная проблема. Только у меня это проявляется зимой, когда морозы. Реле щелкает а дворник не работает. Летом все нормально:)

Я правильно понял, если такой разъем, то прерывистый режим должен быть? У меня Таврия нова 2004 г.в. инвалидка, переключатели восьмерочные, а прерывистого режима нет...

Возможно затруднена работа дворников (заржавела ось, приморозоло щетки и.т.д.) и срабатывает термобимметаллический предохранитель. После остывания он снова включается.

В стандартной панели нет, есть только в люксовой.

У меня тоже инвалидка с восьмёрочным переключателем,прибор RAIN не подошёл(позже выяснилось,что нету одного провода с переключателя на разьём),с знакомым электриком сделали паузу дворников с реле 723.3777-01,подключили в разьём,работает отлично и согласно с инструкцией к реле.

Паузу в этом реле и другим способом можно регулировать.

Другого способа не знаю.У меня реле включается и регулируется переключателем дворников в первом положении,второе положение-медленно и третье-быстро,подключено в разъём под рулевой колонкой вместо RAIN на коротких проводах(на фото не обращайте внимание на цвет проводов,разьём взят для примера).

как установить реле цикличности???
 

:wall:http://2.bp.blogspot.com/-v2-x1Xic1F...%25D1%258F.png
ета схема у меня не работает ..реле у меня 528.3747 может не то реле ? подключил по схеме (оно) клацает но дворник на месте , и когда клацает то видимо коротит, один из проводов дергается . пол дня на карачках под вечер и реле клацать перестало но ето не беда куплю новое вы мне подскажите как его внедрять ето реле . разъем корейский ,может провода както перевернуты ,в общем жесть .SOS

А в поиске набрать "реле цикличности дворника" не пробовали? Та аж 88 ответов.

Я не покупать его(реле) хочу мне нужна схема подключения .способ подключения (выше) мне не подошел. мне не понятно почему он не подошел .завтра поеду в магазин может куплю с проводами.

Купил реле времени Rain подключили за 5 минут и забывал ваще об этом.
Купил за полтос подключили за 15 грн...

да наверно так и придется делать ...я купил релюшку думал сам поставлю -(че там ставить интернет же есть) а оно не тут то было

http://tavria.org.ua/forum/attachmen...1&d=1344942216 вот такие контакты у меня точно .вот купил второе реле чуть больше прежнего (белая надпись)https://pp.vk.me/c604530/v604530237/...OUfLplJDYo.jpg
ну кто нибудь мне скажет как его подключать ...на переключателе 3 положения 0-1-2 то есть выкл.медленый .быстрый .может должно быть третье положение ? боюсь уже его подлючать испорчу и второе .....

http://zapchastizaz.com.ua/index.php...mart&Itemid=26
ну вот же есть уже готовое, не ипстись с ним не надо ничего

Пост 75 на предыдущей странице тоже не помог?

в общем Проверка реле стеклоочистителя.проверил как описано здесь(Проверка реле стеклоочистителя.
Для проверки снятого реле,в режиме прерывистой работы: 31 подключаем на минус,15 на плюс, J на плюс и включается реле, на S появляется плюс питания. Далее контакт 31В замыкаем на минус и удерживаем, напряжение питания на S пропадёт "микросхема включит таймер" и через секунды три реле включится,размыкаем 31В и минус. Реле работает.)оба реле работают от зарядного но на акуме работает только новое 724..а 528 таймер пускается только от зарядного:-D
в общем когда реле за клацало по выше описаной схеме я все понял ,нашел на штекере провода отвечающие за определенный режим и розсоеденил их и подключик к S контакту и все заработало но :no:дворник останавливается где попало теперь черед найти етот доводчик но ето наверное уже после пасхи:rus:

я люблю квесты понять шо к чему а так подключить и забыть не интересно:D и в конце чувствую себя победителем ...

тоже буду такую подключать в схему стандарта

не понимаю на какие таврии выше изложенная схема работает . она совсем не подходит .может редуктора дворников разные ? в общем сегодня прощупал все провода кто куда и что перемыкает. добился что в первом(медленном)положение заработало нормально но второго "быстрого" нет. думаю надо паузу ставить в быстром режиме ....вот ето гемор,в конце окажется что надо все выкинуть и купить готовое как и советовали .

не ну лучше ж действительно почпокать себе мозг, чем купить готовое рабочее.
Ведь весь кайф машины - епстись в гараже, чем ездить и наслаждаться

Во втором "быстром" положение реле вообще никак не участвует, это реле обеспечивает только прерывистый режим и 3 взмаха после пописять. Схема которую Вы выложили рабочая 100% не одного по ней подлючал, смотрите где накосячили, скорее всего в разводке проводов на переходнике...

ну вот и я :yahoo: победитель...
ох как я люблю по напрягать мозг.
Вот моя Схема :https://pp.vk.me/c628525/v628525237/...k0Vcs4Bd-Y.jpg
Паузу можно поставит на любую скорость мне больше понравилось на быстрой .
фото штекеров на схеме я перепутал по моему ..от руля идет папка а от моторчика мамка , просто поменять картинки надо а провода как нарисовано так и паять ,
со старой проводки я срезал штекера и с спаял такой себе паук (врезку) в общем жду дождя .

а я вирішив не паритись.начитався про рейн 2002 і сьогодні купив поставив за 2 хвилини ....довольний як удав усьо працює.плюс приборчика можна легко регулювать частоту вмикання.. СПС ЗА ПОРАДУ

ДА А КУПИВ НА БАЗАРІ ЗА 85 ГРИВ..

Если у вас люкс, то и Рейн не нужен.

Люди,нужна помощь!При установке рейна не влазила родная колодка с проводами в разъем реле,повытаскивал провода с колодки и воткнул в разъем реле но видать что-то напутал с проводами.Счас дворник работает в первом положении так как без реле во втором а во втором не работает вообще хотя во втором положении лампочка реле горит.Кто может выставить сюда или прислать мне в личку фотку родных колодок с проводами так чтобы было видно все провода по цветам буду благодарен.Просьба сильно не флудить чтобы модер не ругался).

Ребята у меня такая фигня с дворником,раньше включался только быстрый режим,но иногда бывало и преривыстые, но очень редко. Теперь поменял реле, переключатель восьмеречный, наконец стеклочиститель новый купил. Теперь даже хуже на новом щелкает термореле и также только одна скорость работает, может у кого есть схема с проводкой по цветам, да от реле никакого толку вынимаю работает один режим, вставляю также один ,но только пару взмахов сделает и срабатывает термореле, помогите разобраться. Спасибо.

Вот почитай может поможет : http://zaz1102.blogspot.com/2011/05/...-s-pauzoj.html

Установлено реле времени RAIN, корейская колодка.
Вчера перестала выставляться цикличность - работает на первом в среднем темпе, на втором быстро. Паузы нет.
Куда копать?

Интересный блог,почитаю. Спасибо.