КПП 6 ступеней
 

На переднеприводные ВАЗы продаются тюнинг комплекты для установки 6-ой передачи в КПП,есть ли что то подобное для Таврии?Может кто сам делал,поделитесь опытом.

тут никак не разживешься отливкой под 6 передачу. максимум ряд другой

ну в Вазах и места побольше) можно корячить 6-ю....в таврии без болгарки не влезет думаю) да и если нужна 6-я и пох на то что прийдется резать чуток, то проще будет поставить ваз КПП через переходную плиту уже с 6 передачей.....) ну эт так...ИМХО

Может кто ссылку кинет магазина где есть комплект 6-ой передачи.

Пожалуй,вы-первый.

картюнинг. Москва. Там есть разное.
Я про ВАЗ, конечно.

нах тавре 6-ть передачь???...на пятой уже мощности мотора не хватает, а Вам шестую подавай.

Скажем есть мотоцикл, есть 4-ре передачи, на четвертой мотор уже идет в разнос по оборотам, т.е. запас мощности еще есть, значит можно пятую, будет еще счастье...

Есть Таврия, есть пятая передача, на которой уже хоть всрись, больше 3500 у меня мотор не крутился (думаю другие тоже врядли на пятой до семи-восьми крутили), значит мощности уже не хватает, нах шестая?

С горки газовать.

Та ладно 3500 на пятой,это смешно.:-D Что у вас за мотор стоит???????????? Винтит ваши 3500 на пятой легко. Прям сделали из Таврии Мопёд Карпаты,. :-D

3500об. на пятой - 110-120км О_о, там крутить и крутить еще можно...

На 5ой, 4800, на своей таврии, точно было. Но это не добавляет надобности 6ой передачи ни на грамм. Ибо уже тогда машина была почти неуправляема.

:) Ну на стандартной подвеске да.:)

да нахъ вам вообще таврия? купите зубило и ставьте 6ю передачу.... и двиг тюньте валами.... занижайте ее что бы дорогу держала......
Таврия это автомобиль для езды по городу а не для летания по трассе 100500.... 6ая передача там может пригодиться только если главная пара 4.13 и то под вопросом.... самоубийцы ей богу.....

Да у ТС врядли есть технически аргументированная необходимость в 6ст. Проста пацанам с района сказать у меня на тавре 6ступка а у вас какая???- ЧТО! Пяти??? Фу!!!

был 1,1 Максималка была 140-143 км/ч

стандартная КПП с гп 3,5 свободно позволяет разогнаться до 180.....больше незнаю, больше моя не ехала...колеса тяжелые)))

зачем шестая? куда её? между 3й и 4й? может прогсто рядами обойтись?

Лучше-первую пониженную.Для рыбалки.

И самоблокирующийся дифференциал.

У меня ГП 4.13.Ускорение на пятой такое как будто это четвертая.На пятой передаче раскручиваться до 6000 тыс.об.Главную пару менять не хочу,вот поэтому задумался про шестую передачу.

По-моему проще воткнуть ГП=3.875 и всё будет как у всех: на пятой только по ровной дороге, ну слегка подъёмчик преодолеет и всё, реветь уже точно не будет :) (если у вас конечно не 1.8 л объём движки :))

Ездил я на 3.8 и 3.5 и с пятой 0.73.Но нравится мне 4.13 на ней и остановился.Только вот по трассе плоховато,обороты космические:)

А вообще-то, при 6000 об/мин КВ, при ГП=4.13 и ПЧ 5 передачи 0.828, при стоковых 155/70 R13 Вы разгоняетесь до 181 км/час. При ПЧ 5 передачи 0.73 скорость будет 205,3 км/час.
Вопрос №1: как часто вы так ездяете??? Бросайте!!!
Вопрос №2: автомобиль точно ТАВРИЯ?

А где потери на сопротивление всякие?
Не получится у вас ехать на 5-й при 6000. Голая теория.

У меня ГП 3.875 и 5-я 0.73, хочу 0.828, мне 90-110 км/час с головой достаточно. В коробку ещё черти не заносили, пару 5-ой передачи легко сменить?

Легко, шестерни пятой передачи за подшипниками стоят с самого края за верхней крышкой.

а сцепа не буксует?

В реале это будет чуть больше 170км/ч. если учесть пробуксовывание шин на такой скорости.

В реале,с таким передаточным,средний двигатель будет рагонять Таврию только на уклоне,или горизонтальном участке,но без ветра/с попутным.А уже пробуксовка шин-из области домыслов.

Сегодня ехал на Пикапе,ГП 4.13 пятая 0.83 с завода.Двигатель без особых проблем раскрутился до 5000тыс.об. и это при родном пробеге 150тыс.км. и компрессии 10атм.,я уже молчу про коеф.лоб.сопротивления Пирожка.
Так что обычная Таврия c ГП 4.13 и нормальным движком до 6000тыс. раскрутится,можете со мной не спорить.

А теперь измените передаточное как для 6-й,сколько там-0,75? и сделайте пробуксовку на асфальте,с ФОТО! Что было видно.

При чем здесь?Какая пробуксовка,какое фото?Не пойму.

Я так понял ,что 6-ю передачу в таврокоробку еще никто не ставил?

Здесь что вы имели в виду,какое пробуксовываание?
Я же вам написал-вы первый про такое говорите.Не сказав,правда,зачем шестая,где ее пристроить,чем включать.

попрошу продолжения темы.

Как только выпилите новый набор шестерен,валы,корпус и прочее,так и продолжим...

и самое гланое = новый механизм выбора передач!!!
вазах есть шестая потомучто ее поддерживает механизм выбора,
где на тавре разместить шестую? вместо задней? :) а теперь ракета (с)

а какие вобще недорогие иномарки с 6 ступенчатыми кпп были?

тут когда то речь шла об опелевских коробках

Да хоть шашнадцать передач,как на КАМАЗе,толку? Почему всегда максимальная скорость приводится для 4-й,а не 5-й передачи.Что,на пятой духу не хватает?
А про все эти фантастические скорости,мне реальной кажется таки та,что записана в книгах.Скоростные испытания проводят на треке с более точным измерителем скорости,чем спидометр,осознанно завышающий показания, и при несколько других условиях. Ну а с будкой и подавно врет.

Простите! На КамАЗе ездил год там или 5 передач или 10 если стоит делитель!

Прощаю.Пусть 10. Суть от этого меняется?

Спасибо! Суть не меняеться, на современных автомобилях где кпп 6ст. шестая передача может лишь поддерживать крейсерскую скорость 120км/ч для економии топлива, максимальную скорость авто при этом развивает на 5ой если не на 4ой. Хотя ТС и хотел по трассе ездить с меньшими оборотами

Спорно про максималку и про 5-ю.

Поддерживаю!Именно для этого и нужна шестая,для экономии,а не для развития запредельных скоростей,как некоторые здесь думают.

Законы механики неумолимы,даже в демократическом государстве. Не кажется ли вам желание иметь для экономии иметь шестую передачу равносильным движению авто на пятой передаче со скоростью 60 км/ч?

Тоесть вы предлагаете ездить 60км/ч. на пятой и не заморачиватся,хороший выход,для ленивых.

есть вазовские шестиступки, ее и ставьте. через переходную плиту или с вазовским же мотором

Лень не в том,что ехать на пятой 60,а в том,что сидеть,фантазировать,но не делать.Сделайте,покажите! Пока,чаще всего, среди глобального тюнинга одни прожекты.

у тавромотора момента не хватит крутить 6-ю передачу, даже у 1.3

еслиб мне приспичило сделать в тавре шестиступку, я собиралбы коробку с гп 4.5 и какимто сближенным рядом

таки да, 3500 об/мин при 110 км/ч, если едешь в авто один по горизонтальной дороге, ночью, на 5-ой - это неоправданно много (в смысле оборотов к.в.). Но шестую в таврокпп не втыкнуть, посему- либо вазовская, либо "подбор под себя" (ездишь то один, иначе нах 6-ая) шестерен и ГП.

Говорить о шестой передаче И не называть ПЕРЕДАТОЧНОЕ число - всё равно , что обсуждать погоду на Марсе :-D

Циркачи , ей богу ...

дык 0.5, не больше)

вижу тема пошла не туда.Прочтите первый пост.Извините, но я не спрашивал нужна ли 6-я пер.
Спасибо andreybelov ,DirectiV ,ПЕТР,нобелиус за ответы по теме.
Сталиным спасибо что попи...
Тема закрыта.
П.С.
Из личного наблюдения за моими Тавриками,привожу расход топлива по трассе(при скорости 80-90км/ч) с ГП 3.58 - 4,5л с ГП 3.87 - 5л с ГП 4.13 - 5.5л.Данные не претендуют на истину,просто это у меня так,а почему оно так?:)х.з.:)