Вытекает масло из сапуна КПП
 

Выдавливает масло через сапун КПП, что делать?:wall:

вот так и дальше бится.а вообще не в той теме;-)

не в той ветке. разве бортовой журнал имеет отношение к ремонту кпп?

Масло из КПП может выдавливать ИМХО только по одной причине (т.к. дуругой вентиляции и "дыхания" КПП не предусмотрено) - его там слишком много...По сальникам полуосей не течет?...Или слей грамм 300 или ездий пока сами не вытекут)))))

Уже столько базарили про это...Гляньте на чертеж,или живую КПП-где сапун и где уровень масла,сколько надо перелить,чтоб поперло?

Кук, если масло хреновое и сильно пенится, то может полезть.

Два объема пены? Почему раньше не было? Почему предистории нет?Нечего гадать.Пусть ТС подробно колется.

Ну...сколько?..нашему человеку если на шарка чего нибудь досталось, так будьте уверены - буде і цюці і паці:D натоптано будет под вершок....
Просто я не вижу других возможных причин (ну не выхлопные ж газы туда попадают))))...ну и чисто физически, когда идет вращение в жидкости какого нибудь предмета (например ложки в чашке с чаем) - уровень этой жидкости повышается по сравнению со спокойным состоянием (по стенкам ползет вверх и снижается поблизости самого объекта вращения), потому и предполагаю такое....
А ТС не расколется....:D:wall::D

Мне,да и вам должно уже, помниться про сапун,который потом не сапун оказался...

:D:D:-D:-D

Ну пусть колетцо, может он не сам его заливал и ему туда шампуни зашуровали :D.

Не пенится так трансмиссионка как шампунь. Объем немного повышается и все, когда масло становится эмульсией с воздухом а также от нагрева. Потечет только если его туда вбухали сверх нормы, под самый верх, заливая через привод спидометра или тот самый сапун.

А вот реально какая норма масла в коробке должна быть? Почему такой вопрос задал глупый да потому что мастер который менял мне сцепу заливал масла больше чем требует камасутра сказал что лить нужно больше. При этом коробка у меня постоянно в масле течет вроде как с сальников трудно определить но сальники осматривал мастер сказал что менять не нужно. Просто напрягает постоянно мокрая коробка.

мануал - 2,2 л
реально желательно больше. я вливал 3л
вымой коробку и смотри откуда течет

2.5 литра оптимальный объём.

Где же он пропал,это ТС с сапуном???

Сейчас влил 3 литра в коробку, все ок!

Так у кого -все ок! у вас,или пропавшего ТС?

У мене)

Здравствуйте! У меня точно та самая проблема. Масла налил через соответсвующее отверсте, ровно пока наливалось. Выливается когда едешь больше 100 км/год через сапун.

Фото места,откуда выливается,если не сложно.

Да можно конечно, но на чего? Сапун коробки передач возле привода спидометра.

Ага,только выше,миллиметров на 50. А теперь прикинем,сколько надо перелить,если там от контрольно-заливного отверстия до сапуна почти уровень. Может,течет моторное из-под крышки ГБЦ?

Или брызгает из датчика давления масла - были случаи прорыва масла через изолятор, причем только на повышеных оборотах. Неужели трудно понюхать масло - моторное или трансмиссионка? По идее так сильно пениться шоб аж через сапун вылазило оно не должно.

По всей видимости, таки из сапуна. Других следов не видно.

Запах?

Случаи бывают разные...

я вот водички коробкой хлебанул, тоже вопрос КАК?!

так из коробки молочно-кислородный коктель вылился ...

Не факт,некуда воде попасть,если не постараться.Не верю я в такое,хоть налейте!А масло какое,когда менялось?

Та масло всеми нелюбимое ТАД-17И шестернями с воздухом перемешивается так что от масловодяной эмульсии по цвету фиг отличиш.

Плюс немного конденсата...

масло - кастрол синтетика, отходило года 2

когда отстоялось, оказалось там водички кубиков 5, когда выливалось казалось что вода попалам с маслом

а где зачерпнул воды догадываюсь, в начале лета были серьезные ливни, каждый день по 0.5метра осадков, ну я и любил с разгону...

Не поверю,что на ходу через манжеты п/осей вода попала в КПП,ну хоть в гастрономе закройте! А еще больше-что через сапун с отверстием 3 мм да,с крышечкой,на ходу попало 5 мл воды. Или конденсат,или в канистре.

я сам не верю, но по лужам теперь еду акуратно...

Давайте соображать- если ВЫтекает,значит в движении там нечто выше атмосферного,хоть немного,туман масляный,тогда как туда через упомянутый сапун со шляпой на голове,да на скорости...??? Это жеж волна какая быть под капотом?

Однозначно масляный передоз. В коробке имеются две пробки, одна для слива масла (понятно что находится в самом низу), вторая для контроля уровня масла - по ней и ориентируемся.
Если не помогло - промываем коробку и заливаем свежак по уровню контрольной пробки.

Еще раз,теперь вам- на сколько передоз? Литр? 200 мл? Сейчас в КПП норма+ 300 перелива,не течет,собака с сапуна.

Насколько перелили - определяет пусть ТС.
Уверен, все масло, что имеется в нормально работающей коробке выше контрольной пробки передоз
Также не помешает обратить внимание на само масло т.е на его характеристики... проще говоря - думаю не стоит заморачиваться на зарубежных трансмиссионных маслах с непонятными присадками. ТАД 17И форевер!!! (но только обязательно подороже!)

Ваша уверенность наглухо разбивается о мои и не только мои наблюдения и привычку лить больше,немного- 200...300 мл. для лучшей смазки шестерни 5-й передачи.Об этом много писалось,никому еще не повредило.В т.ч. и моим двум начиная с 95-го года.

Ничего не имею против всевозможных наблюдений, сам оч часто задаюсь вопросами - а должно ли быть по другому? Да и на форуме постоянно сижу, ибо интересуют мнения и наблюдения других людей к коим отношусь с большим уважением! Спорить не вижу смысла - не все так однозначно, а вот обсудить некоторые нюансы всегда рад!
Касаемо таврокоробки и ее проблемы с передозировкой масла: не вижу необходимости в какой-либо дополнительной доливке масла, пусть будет "для лучшей смазки шестерни 5-й передачи", потому как нагрузка на узел не постоянная а зачастую вообще отсутствует. В процессе работы шестерни валов и главной пары забрасывают достаточно масла для нормальной работы коробки в.т.ч 5 передачи, в этом можно убедится разобрав ее и обратив внимание на выработку на шестернях и под ними.
Про масло: при наличии присадок, по большому счету не нужных для нашей коробки, имеет свойство пенится, а если его налить еще сверх нормы то соответственно лезть будет изо всех щелей.
По простому: если масла в коробке немного больше - страшного ничего нет, вот только если его неправильно подобрали может попереть через сапун.
А в общем все больше прихожу к выводу: необходимо придерживаться рекомендаций завода!

Дело в том,что такое-не совсем сухая шестерня 5-й есть и в КПП зубила,и там точно так же народ пришел к подобному,в т.ч. и ЗР давно про это писал.Нагрузка там не всегда есть,но если есть,то немалая.
Впрочем,никто никого не обязывает. Есть вопросы-есть ответы/советы,в т.ч. на основании опыта.А вам уже выбирать-набивать свои шишки,или учитывать чужие.
Рекомендации завода-правильно,только,к сожалению,многим из них 20 лет,и писались они во многом для совершенной другого авто- того,что должно было быть. А как есть-знаем и ощущаем.

Вообще-то ТАД-17И по классификации ГЛ-5, а нам надо ТАД-17А, которое как раз ГЛ-4.

Опять таки, внимательнее читаем мануал:Трансмиссионное масло с параметрами не ниже API GL-4

http://s2.postimage.org/35qqm58kk/image.jpg http://s4.postimage.org/26e00zbj8/image.jpg http://s2.postimage.org/35qvkra1w/image.jpg

Тю,новость! Вот это выкладывал и давно и недавно,причем,не из чего- попало,а из заводского Руководства:

Жаль ТС не отзывается, оч интересно что он предпринял.

Такая же проблема. Было залито масло Valvoline Dura Blend SAE 75W-90 GL-4 Gear Oil. После мойки двигателя заметил потеки масла на коробке вокруг сапуна. Думал, попала вода, да и сроки замены подходили - поменял масло (водной эмульсии не заметил). Новое - той же марки, влил 2 л (+ Хадо гель-ревитализант) - все равно сапит маслом. Через три месяца ежедневной езды по 30...50 км купил в Эпицентре масло ZIC и долил в коробку до нижнего края наливного отверстия - вошло около 0,7 л. Шо делать, куды копать? Или только вскрытие?

Еще раз, не нужны нашей коробке всякие присадки которых предостаточно во всех современных трансмиссионках. Наличие присадок в масле при работе коробки образует пену которая вылазит через сапун. Заливайте обыкновенный ТАД 17 по уровню контрольной пробки и ни че не попрет. Покупая дорогое импортное масло вы переплачиваете за не нужные присадки!!!

Спасибо, конечно, за совет, только вот гнать масло стало еще до ввода присадки. И на масле таком ездил без проблем около двух лет. Кстати, после присадки четче и мягче включается третья передача...

щас летом по жаре достаточно сильно сочится оттуда. погуглил и успокоился. заливали 3л масла 2 года назад, до сих пор лезет. мертвый ос нюхает остатки масла :D


http://cs418929.vk.me/v418929078/6684/jULBbc5INxM.jpg

То просто остальные стали хуже включаться :D