разборка передней стойки
 

снял стойку в целях замены внутренностей. стойка разборная, но не откручивается. я об неё уже сломал тиски, амортизаторный ключ и зубило. как её разобрать?

А как нам догадаться,что именно вы ломаете? Хоть бы картинку дали.

сею прелесть

А таким,как у Сонтехнега на плече не пробовали- сантехническим №2 или 3? Опять же-нагреть гайку слегка не мешает.
ПыСы- а что там за закУс на гайке не в ту сторону?

вот еще

разводными ключами пробовал. вон следы на гайке. а греть сильно? не повредит ли это внутренности?

а для чего ты стойку разбираешь?

нутрощi ремонтировать. ну вообще пока думаю воспользоваться старым шоферским способом пережить зиму без новых амиков- заправить их минералкой...

а там посмотрим на состояние мож колечки да манжеты поменяю и амортизаторную жидкость залью..

Ой, сантехнический или разводной? Минералка на зиму? Нет МГП-10,шо- дифисит? Так лейте веретенку И-20,И-30,зимой будет на минералке даже не табуретка...

Мне тоже показалось, то пытались откручивать по часовой стрелке.

Подозреваю- нервы...

Следующим будет вопрос: " Как вытянуть внутренности?!!":D

Запросто- съемником! Показать?

ну хобка в общем. а МПГ-10 и веретёнка уже не покатит. она там есть, амик не потёк.наверное колечко сносилось, а минералачка поплотней будет...

Ну-ну...
Хохол не повірить,поки не перевірить?(с)

я так предполагаю (если уж гайка не откручивается) что лучше бы это дело отвезти тем людям которые их перебирают, у них это лучше получится;-)

Мы не ищем лёгких путей. ;-)

ага


мы создаем себе трудности, а потом героически их преодолеваем!

Это шота новое;-)

а шо, не бывает так?

Сделайте на поверхности борозды, обычной ножовкой по металлу, чтобы ключ мог зацепиться, и потом крутите, но самое главное- побрызгайте все WD-шкой, тогда все само отпадет)))

вдшкой брызгал в час ночи, потом в 8 утра и в 3 часа дня) с этого любую разборку начинаю. уже раскрутил. все заключалось в усилии.. рычаг 80см и воздействие на него 165 кг..

А, как должно быть???
Вы хоть раз внутренности стойки видели?? Какие нахрен колечки поизносились?:wall:
Хоть на картинке в книжке сначала поизучайте.

Веретёнка на зиму не годится никакая, будет как брычка безрессорная по брусчатке. Лить максимально легковесное жидкое масло, которое не меняет своей вязкости в как можно большем температурном диапазоне. Лично я лью вот такое, дорогобля, но надёжно.
Советую запастись хотябы кооперативными ремкомплектами - могут понадобиться новые дроссельные шайбы. Пружины в клапанах, за неимением новых, хотябы слегка!!! растянуть. В стойке, которая на фотке установлен сальник 968М-2905616 размером 20 х 41 h19 производства завода Кременчугрезинотехникаhttp://www.kremen-rti.com.ua/images/Products/120bl.jpg
Сальники, которые продаются в кооперативных ремкомплектах можно выбросить сразу нах, они отлиты из использованых презервативов, армированы полоской металла из консервной банки и деформируются при попытке затянуть гайку на стойке.
Все деталюшки тщательно вымыть и вытереть! Корпус внутри обработать металлическим ёршиком и тоже вымыть-вытереть. Песок, стружка, остатки старого масла со стружкой, нитки от применяемых тряпок убрать нах!!!! Сальник при установке смазать внутри лёгким слоем тех.вазелина. Процесс настройки для изменения рабочих характеристик расписывать не буду, секретфирмыблин:D , для вас достаточно просто переборки того, что есть.

Хотя, нафига я всё расписываю, если у Вас не хватает силёнок просто разобрать стойку...:D Попка - попкой, но моцк включать тоже надо.... Попку на гайке размещать как можно выше. Вы просто сжимаете гайку вместе с корпусом в яйцо - поэтому и не получается открутить....

фсё раскручено! фсё промыто! заливаю минералку (ибо не переубедить)) завтро приедут новые стойки. 115 грн штука польские какие-то.. ссначала попробую на старых с минералкой, а потом на новых. ебстественно отпишусь что старые с минералкой дерьмо, а новые- в рот компот.

Налей в стакан и в морозилку, а во втором стакане оставь в комнате. Утром стаканы одновременно выливаешь и смотришь где кисель. :D

А польский вроткомпот стопудово собран заботливыми руками китайских девственниц.:-D

ну посмотрим. а минералку стопудово залью. что она при холоде станет холодцом это понятно. тут совет отца и память предков + хохляцкая натура и все такое.. раз новые стойки есть со старыми можно поиграться. спасибо всем за помощь!

А чо, негде взять нормальное масло? То залей хотя бы трансформаторное или веретенку, а то зимой точно пообрываеш штоки...

да где ж в деревне взять-то, да и интересно.. но уже поставил вставки в стойки. вчера заказал, сегодня утром привезли.
эксперименты буду проводить над старыми задними..

Гы, в деревнях обычно трансформаторное масло достать легче всего. Воруют из трансформаторов на подстанциях :)

нету уже ;-)

Тогда лей растительное. :D

Ша,мужыки,у каждого есть свои грабли.У некоторых-много.

это не грабли- это эксперимент!

Озвучьте номер! Судя по хохляцкому упорству-не первый.

я молдаванин;-)

Тогда это многое объясняет;-)

Комментарий модератора Storag: И шо ж это объясняет?

Масло в иностойках как вода почти , только темная как обычное сасло,в таврических как трансформаторное, жидкое прижидкое, а миниралка изначально как холодец посравнению с ними. Лей нормальное, закажи и купи, ты ж писал, что заказывал вставки в стойки и тебе их привезли вот и масло правильное закажи.

а знаете почему мы огурцы не кушаем?:D

вы знаете значение слова эксперимент?

Его провели до вас, вы просто не нашли результатов. Или вас интересует результат для вашего собственного жопомера, кто ж поймет эти цифры и проценты.

В переводе с вашего молдавского это ГРАБЛИ! )))))))))))

Сделайте, а потом расскажите!

не! в переводе с молдавского это "в ровень выпирать"

а где вы берете прокладку на поршень?
из чего ее можно сделать?

Можно из кооперативных р/к, можно из листового полеуретана.

Я лил конденсаторное,трансформа� �орное-ничего,терпимо.Только в то время не было КРТ...

кооп гавно редкосное!!!

стал сворачивать прокладку на поршне, она лопнула!!!

я пробывал моторную синтетику 0W30, жесковато

ну че, ездил с минералкой в стойках?