Таврия хамелеон
 

В россии появилась первая таврия хамелеон, от таврии увы в ней осталась малая часть, но все же...

http://cs5815.vkontakte.ru/u6299004/...y_e7a3d391.jpg

http://cs5815.vkontakte.ru/u6299004/...y_cd70e875.jpg

http://cs9223.vkontakte.ru/u6299004/...y_0a659ffc.jpg

первый демо ролик про неё

http://www.youtube.com/watch?v=jZax0...layer_embedded

А что же номеру спереди места нет? Да и "хамелеонность" в чем? В краске?

не смотрится он на штатном месте)))
а хамелеоность именно в краске...видимо при ярких цветах не слишком заметен переход в золотистый, розовый, зеленый и красный....))) в живую всеравно совсем не то)

Понты - великое дело......

Прикольная Тачило.Передок отменный.

мне нравится

+1

отето именно заделали

если бы поменяли оптику- было бы суперово.
плюс на двери тоже накладки- есть на рено 25 первой фазы до 88года. - глянь- мож понравиться. будет объём

лучше не надо :no:

Смотрится хорошо , только почему крыша белая и не слишком ли перехмурен капот ( правда это дело вкуса ).

извините..забыл про тему) щас исправлюсь...
Характеристики:

Двигатель 4А-ФЕ 1.6 107 л.с.(по ПТС) 5МКПП — инжектор, ЭБН от Волги, бензин — АИ-95, Выпуск от форд Сиера 2 л с насадкой на глушителе)

Тормозная система:
перед — дисковые тормоза ВАЗ 14"
зад — дисковые тормоза ваз 13"
Вакум — нет
Гидроручник для ЗДТ ручной сборки с исп. ручника от калины и цилиндром сцепления от УАЗ

Подвеска:
Амортизаторы DELPHI- пр-во Польша
Пружины Фобос от Ваз-2108 -50мм (красные)
Стабилизатор на задней балке
распорка передних и задних стаканов
нижняя распорка рычагов

Салон:
Торпеда — Опель Астра Ф 97 год
Сиденья от какого опеля Спорт с бок. поддержкой и отстреливанием нuжних креплений сидений при ДТП
Музыка общей мощности 1 Квт (8 динамиков) 2 усилителя, 2 НЧ, 2 МИДа, 2 коаксиала, 2 ВЧ
Электро регулировка бок зеркал от тойота
ЭСП от заз
рулевая колонка от Тойоты с рег. положения руля(вверх/вниз)

Колеса:
Диски Fonmetal 7200 16" 4*100 7J ЕТ40
резина зад Мишлен Пилоет ЕХ 205/45
резина перед Максис Маз Виктра -1 195/45
покрашены светящейся краской…в полной темноте — зеленые

Обвесы:
передний бампер -реплика из Лукойл 2110
задний бампер — реплика из ваз-2110 М
Пороги — самопал.изготовлено в ручную из стекломата
спойлер аля Субару)

Кузов:
расширение крыльев на 120 мм с каждой стороны
капот и задняя дверь бед бой.

фары с линами ручной переделки, би-ксенон ZOGER HID HB4

краска:
Оранжевый хамелеон из компонентов Мобихел, Дюпонт и NOVOL

Зеркала от тойоты карины 2 (железные) обтянуты карбоновой пленкой

фото под капотом
http://s2.images.drive2.ru/car.photo...7fda-large.jpg

фото салона
http://s2.images.drive2.ru/car.photo...4966-large.jpg

ну и абы так)
http://s2.images.drive2.ru/car.photo...2b58-large.jpg

Прям не знаю за что залошить...

О-о-о!! А чё капот не аллигаторный?

Тачка просто агонь)))))
Тут больше нечего добавить......

а энто зачем ?

система шла с сидухами...хз зачем она..пусть будет)

при 200 км/ч даже этот открывался...боюсь алигаторному здесь не место


И кто же это переставил тему в стайлинг?...здесь одна подвеска чего стоит(попробйте на стандартную кинуть 16" катки..хрен повернете)+ мотор+ привода+ проводка другая+гидроручник и здт......или обвесы +довареные бедбои с арками смогли перевесить все технические изменения? тьфу!

Ещё бы люк туда, было бы супер

В России может и первая хамилион,хотя до хамилиона ей очень далеко!
Машина зачетная,мне нравится,сделана с душой,НО не надо говорить того чего нет.
На фото машина моего кента (была),тоже говорил хамилион.Краску я ему делал,обычные перламутры в большом количестве.
http://i014.radikal.ru/0904/58/c858533a0ca9.jpg
http://s50.radikal.ru/i129/0904/79/88e0e3481828.jpg
http://s54.radikal.ru/i146/0904/85/fc6708d22277.jpg
http://s48.radikal.ru/i122/0812/98/19e944cba738.jpg
http://s51.radikal.ru/i134/0903/e8/1084b502ce01.jpg

Вот вы маляры меня поражаете))) вроде бы в курсе того что фото не всегда передает того что есть на самом деле это раз, и второе машина переливается не просто так а от приломления лучей это два , и как сильно она изменяется зависит от слоев нанесеных после подслоя самого хамелеона...это три!

смотри на крышку багажника и бок машины

http://s3.images.drive2.ru/car.journ...f1bef-main.jpg

смотри на солнышке....под определеным светом она становится золотистой)
http://cs5815.vkontakte.ru/u6299004/...z_3da11d28.jpg

а тут вообще не хамелеон )))

http://cs9223.vkontakte.ru/u6299004/...y_b185f4ef.jpg

и справа почти оранжевая..ага?))
http://cs9223.vkontakte.ru/u6299004/...y_5811405b.jpg

Ну или если ты веришь в то что перламутр способен от температуры превращаться из оранжа в красный, при преломлениях в розовый..а от солнышка в золотистый....то вперед гугл читать про разницу между перламутром и хамелеоном


а представленая тобою выше машина даже для перламутра что-то слабовата))) ИМХО

Вижу что чего то читал,чего то видел,только все в винегред замесил.Давай пойдем по простому пути - чем красилась машина и как?А после я выложу примеры того что называется хамилионом.

Лёха, диме можно верить, он шаред! вот пруфф!

Так и до скольки же тойотомотор разгоняет таврокузов теперь?

Timati тема о названии краски? создайте тему и пеарьте там свои суперспособности.

DirectiV красивую машину построили, и цвет глаз не оторвать :yes:

AnohA по моему я по теме писал.И не грубите пожалуйста,товарищ милиционер,грубости у нас в другой теме.

а я б сёдла в кожу переодел. тряпка не смотрится к людской панели.

Крсаска изготавливалсь на заказ в Оренбурге у Сергея Пигарева....я же покупал подслой, хамелик и лак...красили уже маляры, по инструкции самого Сергея..
подробнее на этом сайте
www.futurepaints.ru

хамелики бывают разные и на всех смотрелся бы он так же по разному..если его нанести на темный подслой то переливы были бы более заметными...ну или я бы предпочел чтоб на оранжевым были темные цвета, но как по мне это было бы не красиво..отсюда и выбраны близкие цвета к подслою....в живую, на солнышке никто не спорит что это хамелик )в любом случае по изготовлению краски все вопросы к Серегю. через сайт

Р.с. вот его же хамелик на темном подслое..видимо таким вы привыкли видеть хамелик..ага?))
http://www.futurepaints.ru/modules/c..._136828470.jpg

официально по телеметрии еще не замеряли, но по не точным даным, т.е. на телефон 7.4 до 100 на 16" колесах
думаю к весне будет официальное время)
в списке обогнаных авто:
ваз-2110 1.6 16кл -3 корпуса
приора купе 1.6. 16 кл - 3 корпуса
мазда кседос 6 с мотором 2.0 V6 - 1 корпус
Лансер Х 2.0 - 2 корпуса
Нисан тиана(2 кузов) 2.4 - 4 корпуса
Тойота Товн Айс 2.0 - 3 корпуса
Опель зафира 1.6 - 2 корпуса (300 метров)
и остальные тазики и мертвые ино, владельцы которых не верят в быстрые таврии XDDD

Нуничоссе!!!!1 Вот это хороший результат! Только бедный кузов.

C ним все хорошо...передняя часть усилена) надеюсь к весне подрамник с каркасом в кузов поставим и тогда салончик тоже будет усиленым и главное безопасным от переворота и бокового удара

Сань, то в людях зависть говорит, одному краска не такая, другому кузов беден, третий о салоне рассуждает... это все от беспомощности, и дабы насрать в теме как это принято. Ув "критики" в данный проект вложено в среднем стоимость ТС средства любого из нас, и прежде чем критиковать попробуйте сделать хоть десятую часть того что сделано в данной машине, не ко всем относится но все же стает неинтересным читать форум, у всех КОРЧи с мотораме за 200+ сил... с кожаными салонами , кондеями и прочими благами, а ты тут выпендриваешься своим "овощем"
стыдно товарищи....

SASHOK&S полностью поддерживаю, а придраться тут не к чему вобще))))

ну развишо пороги)))
;-)

SASHOK&S, bad days?! Я не критикую, мне наоборот интересно как тот кузов бедный был усилен.

а почему ты решил что он бедный? )))) машина изначально была куплена гаражного хранения...она не гнилая, не битая, не крашеная, ровненькая) а это значит что кузов итак еще сохранил все свои железные свойства и надежности...да и когда я через лежачих переезжаю у меня кузов не сгинается(как было у меня на прошлой таврии) и когда одну сторону дамкратишь все двери открываются легко....боюсь не многие этим смогут похвастаться))

вот она целочка)) 1994 року ))

http://s2.images.drive2.ru/car.photo...724c-large.jpg

Apollonium вы видимо так стесняетесь внешнего вида своего авто, что даже в бортовике ниодной фотки не выложили XDDD

это на любителя =)) вот будешь себе лепить - сделаешь лучше =)
во всяком случае они за лежачих не цепляются))
http://s3.images.drive2.ru/car.journ...90015-main.jpg

DirectiV, да, надо бы выложить, хотя во истину- хвастаться вообще нечем.
Я тоже размышляю над усилением кузова, вот и хотелось узнать поподробнее что варилось, что жарилось :)

DirectiV, да, надо бы выложить, хотя во истину- хвастаться вообще нечем.
Я тоже размышляю над усилением кузова, вот и хотелось узнать поподробнее что варилось, что жарилось :)

таг зойди на Драйв и посмотри! там всё есть! инфа 100%!;-)

Нема! Недавно заходил, есть чоткое описание только какой-то Белой... и у Арзамасцева.

В бортовике 42 записи и среди них ненашли ниодной детали усиления? ))) Чтож приятно слышать, что усиленный кузов внешне совсем как стандарт XDDD

ну смотри..я по порядку перечислю..фотки всего нимогу предоставить, т.к. либо уже запрятано под кузовщину либо под шумкой.....ну и т.д.

- стаканы усилены сверху 6-ю трубами и одной распоркой
- в лонжероны вваривались пруты и они идут от моторного щита до переднего бруса
- на задней балке стабилизатор и наварены "чашки" на крепления балки, дабы не оторвало)
- между задними стаканами распорка
- между передними рычагами распорка
- изменены крепления "крабов" ...
- изменены крепления передних рычагов
- на арки задних крыльев наварен дополнительный лист метала(этого не видно ни на одном фото)
- и все вроде))

вот седня схематично рисовал про передок ребятам на форуме
http://cs9857.vkontakte.ru/u6299004/...z_3fd143c3.jpg

к весне разберу салон и сварю каркас безопасности в салоне, исключительно ради повышенния безопасности человеческой жизни...

Ого, столько всего. Вот так подход к делу! А у меня только крабы красные(
И как ощущения со всем этим дополнительным металлом? Вибрации,там, всякие, крен, может?

Хех))) ну данное усиление просто не дает порвать кузов и оторвать детали подвески...на комфорт и поведение машины оно повлиять ну никак не может, кроме как на ухудшение динамики из-за веса)
ну коль спросил про ощущение езды на моем авто, то скажу так....спортивная подвеска и 45-й профиль резины заставили забыть про комфорт и всегда думать о наших дорожниках, особенно на мостах где хорошие стыки)) Кренов практически нет, но если хорошо закладывать то больше вжимает самого в бок, но и тут спасают сидухи с бок. поддержкой от опеля! по трасе у нас дорога неплохая и впринципе езду можно отнести к более комфортной, шума в салоне мало т.к. все проклеили (25 кг шумки) ну и мотор в отличии от таврийского такого шума не издает на 100-120 км/ч...

Снова есть пару моментов, которые хотелось бы уточнить.

Смотрел на "другом сайте" в бортовом журнале, но наверное плохо искал, потомоу что не нашел как именно и чем шумилась машина. А то я сейчас проклеиваю пластик салона изолоном 3 мм в два слоя, один слой толку не дал.

Про мотор, или опять про шумку, у тебя там вроде перегородка только с пенополиэтиленом, толстым, а вибра есть? Сложно представить что мотор после 100 кымычи не будет так орать))

Днище и подкрылки проклеены Руберойдом...слоев тьма)) а моторный отсек STP + паролонка с фольгой и битумом + заводская шумка + ковер =) и тихий тойото мотор))

А вы случаем в Харькове на Лоске не бывали?
мне кажется я вас там видел.

машина огонь - что уж тут говорить.
только за старания и терпение могу сказать - Респект и уважуха.
а за все остальное - дай бог вам силы духа и веры к успеху:yes::ny03:

А можешь показать эту поролонку с фольгой и битумом, потому что я уже обклеил почти весь пластик салона изолоном толстенным слоем, и молюсь чтобы он дал толк.

на своей таврии нет) а вообще с Егоркой был))

вот STP

http://s3.images.drive2.ru/car.journ...ca4d9-main.jpg

вот видно второй слой
http://s3.images.drive2.ru/car.journ...3af0-large.jpg

ну а стандартная шумка и ковер думаю ненужно показывать как выглядит))

ну в итоге все выглядело как-то так

http://s3.images.drive2.ru/car.journ...e0e28-main.jpg

Juf? а эта приблуда поорлоновая тепло вообще держит?! или только звуки гасит?

хз)) не думаю что оно прям сильно тепло должно держать....я у себя позаклеивал все двери, крылья, пластмасски..поставил везде новые резиночки, короче тепло держится долго... в данный момент при морозе в -20 можно просидеть в комфортной обстановке около минут 30-40...если ветер сильный, то минут 20-30....короче намного лучше))

журнал еще не вышел, но я попал на обложку горячих новостей :blink:

http://realride.ru/wp-content/uploads/2012/01/FH1.jpg

Поздравляю:yahoo: Машина привлекает внимание это главное:)

зачет дружище)

http://realride.ru/2012/02/traction-wheel-5/ -ссылка на журнал о Хамелеоне

Осталось еще засветиться на ТВ, как 2108 Акула, и тотальный успех!

по весне уже 3 канала забили очередь...заглядывая вперед....))

Вот это круто!

Ну ты воообще , я каждый раз на драйве перечитываю твой бж и думаю когда так сделаю свою таврюху ;) Зачетная машинка :)

сглазили)))
http://s3.images.drive2.ru/car.journ...0c740-main.jpg

http://s3.images.drive2.ru/car.journ...89024-main.jpg

во бляха, сильно газовал?
может от тойотки надо полуоськи поставить?

внешняя часть от тавры, внутрення от Тойоты =) привода у нас идут цельные...что у тавра что у японцев..просто теперь закажу на заводе цельный привод..а таврик на зимовку) Чистый, с полным баком бензина))

а газовал, нет не сильно)))
http://youtu.be/yX6flLTHLWY

та ну какой же это сильно ) совсем не сильно) как "пенсионер" со светлофора трогаясь)))

да и яж говорю))) холода видимо плохо сказались на вареных приводах..метал то сужается

мути цельные

Саня пилять печалько!, кода привод замктишь огласи прайс мож я себе закажу

Вообщем на заводе нашлась лишь 45-я сталь, но при изготовлении долго мучались с зубчиками...ни удавалось точно подобрть шаг...после вставил в гранаты и было некое болтание..пришлось от установки такого вала отказаться и всеже пока сварить старый... наварили кусок к тому где пиптик торчит, во втором чуть дальше просверлили...нарезали резьбу, скрутили, проварили аргоном, затем поверх на горячую надели втулку и проварили её по краям и поперек два раза..затем отцентровали...биение 0-ль! Поставил..испытал в первый же день...ну чтож, такой способ имеет право на жизнь..срывал в шлиф со второй передачи на сухом участке - выдержал...фото привода после испытаний уже на машине)
http://cs10384.vk.com/u6299004/111186137/x_e300224f.jpg
цена такого ремонта 200 руб(55грн) ! Но все же буду дальше стараться найти цельный вал

А с какой тойоты зеркала?

Вот это да!!

Я себе палку полуоси на заводе "фиолент" заказывал, в триста гривен обошлось, сделали все четко, ездит ужо второй год, тьхутьху.

Машина просто класс! Очень понравилась! Вопрос. У наших доблестных ГАИшников нет вопросов? Тех. Осмотр как проходишь? Наши грёбаные законы мешают нам, простым людям красиво ездить!

у Гаишников один вопрос.... "это че таврия?" ))) а так у меня все оформлено ;) проблем нет

епать ((((((((((( таврюху разбили((((((((((((((((((
Очень жаль !!
держись !

Саня мы с тобой

жалко машинку. удачи в востановлении если оно будет