Ушло заднее колесо
 

Вот такая вот беда происходит.Ушло вперед заднее правое колесо(зазор остался еле палец влазеет)с левой стороны все ОК,а сейчас снег,слякоть замерзает (трет,хорошо трет).Очень нужна помощь,без машинки никак:( Заранее спасибо!

Эстакада/подъемник вам в помощь. Там всё будет видно, скорее всего кузов просит КЕМПа

Это что надо было сделать,чтоб колесо заднее ушло вперед?

Всего То самую малость - сгноить кузов. Или, задним ходом со всей дури ап пенёк... Тут ума много не надо...

ТС, какого годика пепелац?

Ап пенёк я пробовал на пикапе:) там патрубок бензобака демпфирует зачетно для начала:) Аж болты крепления горловины к крылу по срезало об кузов когда заливная горловина провернулась, и патрубок слетел с бака, я с пересёру его голыми руками на место засунул.

Скорее всего гниль, если бы балка лопнула по сварке, то при торможении наоборот колесо ушло бы назад...

Кстати, когда я заподозрил неладное с балкой, я взял фотик, сунул под машину и сделал несколько снимков, диагностика не хуже ямы/эстакады...

Так это получаетсо что балка от кузова отгнила(оторвалась?)А может сайленту балки пипец?Или аммортизатору?Я просто с этой машинкой первый год дружу:)

В каком смысле гниль?Объясните

кузов сгнил, в том месте где балка к нему крепится. Сидуху заднюю поднимаем и удивляемся, либо я не знаю...

Выкладываю фоты, как я вычислил что балочка пошла по женским гениталиям....

И шо с этим робыть?СВАРКА?

У меня колесо взад ушло, балку поменял, варить не рискнул, а Вам лучше глянуть сначала а еще лучше сфотографировать... Фотку выложить и тада мы уж быстренько определимся, да мужики?

Рекомендую обратить внимание на узел обведенный на фото кружком.

Завтра постараюсь фото сделать.А у меня колесо блин в перед ушло.Как с работы ехать буду,незнаю:(

затягиваем ручник, и пытаемся ехать, вдруг на место станет:) Там и с диагнозм по проще будет. Сосед себе вырвал какось мясо с кузова где балка крепится, так привязал балку тросом буксировочным к рычагу переднему и 45 км проехал:) Герой:)

До Вас эта машинка уже 15-ть лет с кем то не только дружила, тем более делалась не в лучшие годы. Не надо удивляться, это банальная коррозия, т.е. ржавление металла (а не гниение). Обычно страдает поперечный короб к которому приварены кронштейны балки. Неужели трудно поставить на ручник и подёргать вперёд/назад, нет ручника - поставь башмаки. Можно и поддомкратить и дёргать за колесо. Главное оторвать жопу от кресла, а пальцы от мышки и тогда никакого шаманства от форума не потребуется. Будет конкретный вопрос, будет и ответ по технологии ремонта.

Точно герой!А вот за совет спасибо!Нужно попробывать с ручником.Ехать то нужно додому.

Тока не перестарайся, а то будешь ловить своё колесо далеко под задним бампером.:D

А трос ручника и тормозные трубки зачем установлены???

как зачем?...если балка хочет оторваться и уехать под бампер, трос и трубки тормозные должны пресечь такие попытки....т.е. трос и трубки - подстрахуйка для сайлентов балки:D:D

UzzzVer +100...тоже хотел сказать...

Да еслибы его хоть немного сместить назад,ато близко к переду.Сегодня ехал на работу,все вроде как норм.А вот если намерзнет трохи или грязь будет.Будет шайтан трение.Маловастый зазор билин.Я не трезвеник кстати;)Могу составить компанию.

Фотку скинуть можно, лучше несколько: вид сбоку, снизу место крепления балки, кузов снизу.

там всю конструкцию чтоб не уехала аммортизаторы удержат. А вот мне 2 машины достались с такой проблемой устраненной прежними владельцами и на обеих машинах эта проблема была с правой стороны. Из салона ничего не видно, только с ямы.
но может там еще не сгнило и не обломалось, просто всадил задним ходом в бордюр на полном ходу, но всеравно не должно было погнуть. Обычно такая хрень от перегруза. Ну и главное проблема может быть не с той стороны с которой малый зазор,а с противоположной. Смотри оба уха и болты с гайками которые держат заднюю балку.

Спасибо,после праздников буду искать.С наступающим!

Если они оба одинаково смещены,то зачем и что рекомендовать?

позавчера варил кронштейн на своей таврюше так у меня этот зазор 3см,увеличить можно наверное только пере варкой кронштейна, но зачем?

Затем что будет ставится ваз ходовая и 14-е десяточные колеса.Оно и сейчас подкрылки на ямах и неровностях цепляет, а это при том что сзади 155/70 R13.
А Вы варили только сами кронштейны или ставили ремонтную планку?

Вот так и написали бы! Или опять гадать?

у меня сгнил кузов кронштейн отвалился дырка была в салон метал не покупал варил с листового 2мм геморно.думаю что вам оторвать кронштейн от кузова без повреждений кузова не получится

А могло чтото с аммортизатором случиться,сайлентблок например разбился.У меня со стороны (правой) где колесо ушло в перед на ямах грохот стоит (в салоне слышно) а с левой все тихо.

Да вашу ж машу, месяц прошел... и чё не нашлось времени сфоткать/заглянуть под машину? Уже скоро месяц как сопли жуются, "....а может то? а может это?" Не стыдно самому? По моему вы ошиблись форумом. Вам с такими исходниками вашей проблемы нужно на форум экстрасенсов/гадалок... Сделайте что ни будь в конце концов...

Я фотки выкладывал, там видно трещины на балке... тоже грохотало на ямах.

Пы.Сы. Дачник правильно писал "оторвать жопу от кресла, руку от мышки....."
ТС, начните делать что то... А то складывается впечатление, что вы ждете того как какой ни будь форумчанин-земляк сжалится с вашего нытья и приедет к вам под машину заглядывать...

Насчет фоток кронштейнов на дане, там арка задняя совсем другая, и поэтому сравнивать зазор в полтора сантиметра на дане и на таврии не стоит, потому что в арке даны и славуты, часть проема скрыта, а в таврии все навиду. И в дану 14 только самые узкие влезут, 5J? может быть 5,5J, а вот в таврюху 6,5J влезет если жопа задрана. Ну и у обоих затирать 14 резина будет при стандартной комплектации при полной нагрузке.

при чем тут арка? Балка тоже не такая,кузов в точках крепления тоже не такой?