Супер Бо by-Vale_RUA-
 

Рама: CORRATEC Superbow C-FAN, 43 (430*540*640), 2007г.
Вилка: Manitou Six >> Fox 32 F100 RLC >> Mosso M3
Рулевая: Cane Creek
Шатуны: Shimano XT FC-M770, 175мм. >> Shimano XT FC-M770, 170мм.
Задний переключатель: Shimano XT RD-M770
Передний переключатель: Shimano XT FD-M770
Манетки: Shimano XT SL-M770
Кассета: Sram PG990
Цепь: Shimano XTR*CN-7701
Тормоза: Juicy Ultimate
Роторы: Shimano SM - RT30S 160 мм
Руль: DaBomb BadBone
Вынос: Noname >> Black Comp
Подседел: ZZYZX Alu 30,6x350мм (344г.)
Седло: WTB Speed V (375г.) >> Selle italia Х0 (286г.)
Хомут подседельный: Olympia
Рубашки и троссы: Shimano, Jugware
Грипсы: Ritchey WCS
Педали: B-893B >> Shimano 520
Колеса:
- втулки Shimano SLX
- обода Match 1 MX disk
- спицы FireEye (6,5г./шт.)
- флиперы Continental
Камеры: Schwalbe AV13, 26 x 1,5-2,5, (Schrader)
Покрышки: Schwalbe Big Apple 2,35 (1814г.) >> Rocket Ron 2,1 (1400г.)

http://s29.postimg.org/7apyqez5j/IMG_9762.jpg

Любовь к горбатой раздвоенной раме уходит корнями в далекое детство, когда я был счастливым обладателем велосипеда Орленок.

http://lh5.ggpht.com/_p2mp2wVnuuI/SQ...2/DSC_0272.JPG

Сперва я пытался уловить знакомые черты в серии велосипедов Speсialized All Moutain. Но посмотрев на рамы вживую понял, что они не так уж похожи на мой детский велосипед.

https://lh5.googleusercontent.com/-o...z_dd5288bf.jpg

Но однажды листая страницы интернета, узрел интересный велосипед, имеющий общие черты с моим детским байком. Это был Corratec Superbow.

https://lh3.googleusercontent.com/-f...2/000_4539.jpg

Провентилировав рынок и поняв что б.у. рамы в дефиците а новые дорого стоят (от $400) я, на всякий случай создал тему о покупке на ХТ, надеясь купить убитую раму за 100 баксов, покрасить порошковой краской и неспеша собирать на ней байк.
В тот момент ближайший продавец подобной рамы находился в Москве, планировал продавать раму только весной за 200 долларов и на нее уже стояла очередь состоящая из его знакомых. А читая вот такие комментарии...

...я вообще настроился собрать такой байк только к концу следующего сезона, в лучшем случае. Но через 20 дней, в первом же объявлении Купи-продайки заметил знакомые слова: Рама- CORRATEC Superbow C-FAN

http://tourist.kharkov.ua/phpbb/down...A%200%2003.jpg

И началось...

Просто ссылки (чтоб не потерять):

- Расходники для вилки Фокс.
- Cрачь о накате Корратека
- Клуб российских Коратистов
- Клуб немецких Коратистов
- Вконтакте


Темы Корратеководов:

1. Киеввский women's edition
2. Харьковский веломаньяк и стория апгрейда его Корратека
3. Чебурашка
4. Запорожский Супер Бо
5. Недошоссер

История рамы:

сентябрь 2007 - Первый хозяин байка купил его в магазине "Драйв Спорт" в Харькове.
апрель 2008 - после одного из падений байка была отломана бонка переднего переклюка.
сентябрь 2009 - Барахол велосипеда, в связи с иммиграцией хозяина в Финляндию.
октябрь 2009 - Следующий хазяин рамы собрал байк на скорую руку, и через месяц разместил объявление о продаже. Велосипед уехал жить в Белгород.
зимой 2010 - Рама вернулась в Харьков. К ней приварена бонка.
январь 2011 - Продажа рамы и покупка ее мной.

Ну на такую раму просто грешно будет поставить дешевую вилку и паршивый обвес, готовь отвалить еще как минимум 600 денег.

Москва не сразу строилась.
Мне спешить некуда, пока не пробовал ездить на хорошем велосипеде, могу и на своем "Утюге" продолжать колесить. А пока неспеша буду собирать комплектуху (Ну не умею я собирать деньги на хороший велосипед, поэтому буду собирать запчасти).
Предыдущий хозяин (хозяйка) катал на вилке Сантур и вибрейках Тектро по 100 гривен. В первое время и я на такой комплектухе не побрезгую испытать раму. Тем более, мне важно принципиально понять - моя это рама или нет. У этой рамы довольно специфическая "вытянутая" посадка, может быть я вообще не смогу на ней ездить.

Очень нравится история одного Киевского Корратека. Видно, что хозяйка его любит.

Жирный(точнее тощий) коратек был у Чебурашки с Велокривбаса.

Ага, видел. Жесткий вел! Тоже хочу собрать свой на вибрейках, как и у него. Патамушта хозяйка этого байка, пересев с вибрейков на хорошую дисковую гидравлику, изъявляла желание снова вернуть свои параллельки. Но смотрится ее вел, конечно, симпотичней. Хотя с белыми колесами слишком "конфетно". ИМХО.

http://g.io.ua/img_aa/large/2039/68/20396819.jpg

С черными мне нравилось больше.

https://lh6.googleusercontent.com/-I...c/s912/003.JPG

Мало ли, я думал ты ее знаешь очень близко. Ну очень. :ny07:
Это хорошо, что она мелкая: у нас с ней одинаковая ростовка рам (самая маленькая), и я переживал что она будет мне чуть-чуть великовата.

А шо, орленок жал по яйцам??? ;-);-);-);-);-)

Сердце кровью обливается от таких кадров. ;-)

http://m.io.ua/img_aa/medium/2050/25/20502586.jpg

http://m.io.ua/img_aa/medium/2050/26/20502622.jpg

Стырено отсюда.

Ну вообще-то это родная стехия кросс-катрийца)

Вот фото моего "засранца":
http://cs4168.vkontakte.ru/u37365827...z_bca09dda.jpg

Круто!!!
В рот грязь не летела? А глаза?
А чем его потом отмывать? Есть технология?
Я свой заманался мыть с помощью баклажки с водой и щеткой, которой мою машину - очень много труднодоступных мест. Хотя он у меня был нааамного чище твоего.

Это фото с 12-ти часового марафона. Там его мыть было просто бесполезно. Заливал переклюки вдхой после каждого круга и снимал большие комки грязи. Мыл уже через сутки.
Мне с мытьем проще, частный дом, поливочная станция.
Знакомые такие говна моют керхером.
Зимой, когда поливочная станция не работает, мою ведром горячей воды + тряпка + автошампунь по вкусу. Колеса обычно снимаю, мою отдельно. Цепь тоже сразу снимаю.
Ну и ессно, смазать сразу после мойки/сушки.

Летела, еще как. Особенно когда ты на этой какашке разгоняешь скорость под 50 км/час, вел начинает самоочищатся(кстати, на фото уже почищеный вел, ждет эстафету на новый круг). На глаза нужны очки. Ну а рот... хм... приходится плеватся).

Вот тут глянь фото и видео. Сколько топового железа было уложено в грязи и утоплено в воде.
Самый грязный марафон прошлого года).

З.Ы. Я не участвовал((

Я вел мыл пару раз дома в ванной под душем. Снимал колёса и мыл..)

Смотрел видео и представлял там себя на своем FORTе.... Аж по спине мороз прошел)));-)

рама - сэкси!!!:crazy:

Ничего не напоминает?

http://s14.postimage.org/4jgvmy4hd/001.jpg

Corratec 1997 года.

Если нырнуть в историю - Орленок производился (и разрабатывался) на ММВЗ.... правда у меня нет данных про форму рамы тех моделей.....
http://cs4160.vkontakte.ru/u38062286...x_848e2c2e.jpg
http://i2.guns.ru/forums/icons/forum...07/1207696.jpg
http://poehali.net/attach/Photo0111.jpg
http://poehali.net/attach/Photo0110.jpg

Более поздняя модификация...
http://www.fixedgeargallery.com/2007...ovolskis-1.jpg


http://sens.at.ua/_ph/1/2/978400434.jpg
С заде - крокодил на базе ураины и орленка... рама Украина, колеса - орленок.... вобще там с трупа орленковской рамы много чего было перетянуто.... сидуха кстате была хендмэйд..... Рамка от орленковского седла перетянутая потертой джинсой :)

Нада будет пересечь одного чела.. если он не выкинул - будет вам фота ЧУДОЮДЛКРОКОДИЛ!!!!!! рама и все что сзади - орленок, передняя вилка и колесо - Украина.... Челу переднее колесо переехали... пополам.... а времена были тяжелые.....

Гы, сегодня вечером еду забирать раму от этого самого Орленка. Интересное совпадение. ;-)

http://cs4160.vkontakte.ru/u38062286...x_848e2c2e.jpg

Правда она в неважном косметическом состоянии (вареная возле подседела и еще в одном месте), но для моих экспериментов покатит. Хочу ее поставить на 26 колеса. А свой винтажный Орленок, хранящийся на чердаке, мучать жалко - пусть остается в оригинальном обвесе. Как будет вдохновение, начну его реставрировать.

http://s15.postimage.org/f2lx98dh7/DSC06825.jpg

Эта неизлечимая хроника!

Если варить - газосваркой или пайкой (лучше паккой твердыми припоями)
Сразу приварить гайки под ви. и пошукать на форуме ломаную раму от СШ и от нее приварить петуха заднего.... это если планируется переключение сзади.. и разводить раму....
Ну или тулить сингл/фикс с клешневыми...

Каретка - вполне реально подобрать под квадрат на промах, если повезет - даже резьбу перепиливать не придеться..... мне неповезло, но резьбу не пилял, а пилял чашку....
Будет геммор с подсидельным...

Хотя.. выже 2 вела уже собрали.. че я тут распинаюсь.....

Если рама Хромолевая - должна быть очень пружинящая

И ещо.... Corratec 1997 года.. уже везде проходит как ретро/винтажный.....
У меня, блеа***ь, джаянт 1996 года.... должен вообще по категории коллекционных проходить.... (ограниченная серия, выпущенная к олимпиаде в Атланте.....) ;-);-);-);-);-);-) ... на украине я еще встерчал только одну раму этой серии, но другой геометрии....

Блин, я охренел 700 еврекофф...... http://bikedaten.de/bikegallery/gian...tion/106/?nr=9

В инете аж 4 ссылки на этот вел... оди в польше, один в германии... один у меня... все....

Ваш клрратек - жесткая попса :);-);-);-)

Та ладно, я раму своего детского Орленка варил электродом на тракторной бригаде. Как сейчас помню - за чекушку. :) Так я над ней потом жестко издевался в течение нескольких лет, а потом еще один пацан, которому я этот вел подарил.

Каретка под квадрат (на сепараторном шарикоподшипнике) и подсидел входит в комплект рамы.
+ вилка
+ продавец сказал что насыпет мне еще кучу запчастей в виде колес и резины (24 и 26), потому что ему на балконе уже катастрофически не хватает места.

Нееееееееееееет!

Вот Корратек в стиле POP. ;-)

http://i168.photobucket.com/albums/u...w/100_4959.jpg

Зато джерси почти не изменились.

http://i168.photobucket.com/albums/u...anBIKE7_97.jpghttp://i168.photobucket.com/albums/u...IKE7_97_II.jpg

Намнямням!

Поговаривают, что на таком ездит сама Мадонна. ;-)

мечта картофелевода!
http://1.bp.blogspot.com/_F07iqvPbMZ...deere+bike.jpg
Обратите внимание на эротичный изгиб рамы.. правда не двутрубка...

щас Vale_RU изойдет слюной!!!!

http://www.instablogsimages.com/1/20...d_rs_33aue.jpg
http://www.zercustoms.com/news/image...e-Bike-S-1.jpg
знакомый изгиб.... правда тоже не двутрубка, но верхняя труба - тоже рабочая (пружинит)

Красиво, согласен. Но мне, фанату Супербо, все эти Порше по барабану. ;-)

http://si6.mtb-news.de/fotos/data/12621/Neu2.JPG

http://forum.velomania.ru/attachment...2&d=1311930224

Гнутая рама без раздвоения, это как женщина без .....
Не эротично, в общем. ;-)

В пупок!!!

Красиво, но не полноценно. ;-)

Нашел старенькую вилку Manitou Six, 2004 года, кажется. Если срастется и понравится при осмотре - заберу.
Весит 2 кг. Для эластомерки многовато, мне кажется. Я конечно не фанат велооблегчайзинга, но просто интересно: а сколько весят дешевые эластомерки Сантур и РСТ?

Gila весит около 2.6 o_O

вилку вагою менше двох кіло за помірні гроші знайти дуууже важко
:(

Ого! o_O
Я знаю, РокШокс столько весит с маслом.

RS Тора со стальной пружинкой - 2.3
Такой-же рекон - 2.0
Тора воздушка - 2.0
Рекон воздушка - 1.8

Ну это приблизетильно. Так как вес может очень сильно различатся от года выпуска и модификации.

Бюджетные вилочки меньше двух кг, это либо Рекон воздушный или RST First Air (она еще легче, но надпись RST на ней не лично не внушает доверия ваще).

На твою раму, для фана и прочего, я бы искал Маниту R7 80 мм. Понятное дело, что сразу такую вилку ставить напряжно, это так, на будущее.

Насчет Маниту: мне этот бренд почему то более симпотичен чем РШ, при приблизительно одинаковой стоимости. Особенно, почему-то, нравятся старые модели, с гориллой сзади. ;-)

Новые тоже с горилой сзади).
Когда дело дойдет до ТО, сразу полюбишь РШ). На маниту очень сложно раздобыть запчасти. А на РШ их полно в любом магазине.

Хотя у самого на эксплуатации есть и РШ и Маниту.

RST gila TNL T6 - 2130... гр

Поставь стальной жестяк!

Забрал раму. В придачу дали колеса 25'. Даже не знал, что такие существуют.

Взял вилку Маниту, на первое время, за 200 рябчиков. Косметическое состояние плохое, техническое вроде пормальное. Не люфтит. В работе не проверял, но продавец уверяет что она ведет себя получше бюджетных Сантуров.

Ну хоть сфоткай раму с подставленой вилочкой.
Оценим, так сказать, феншуйность ;)

Та какая там может быть феншуйность, с такой аэрографией?! :fffuuu:
Надо перекрашивать.

https://plus.google.com/photos/10930...89999160151970

В раздумях, в какой цветовой гамме собирать колеса:

1. ЧЕРНЫЙ обод, БЕЛЫЕ спицы, ЧЕРНАЯ втулка
http://tourist.kharkov.ua/phpbb/down...8911&mode=view

2. БЕЛЫЙ обод, ЧЕРНЫЕ спицы, ЧЕРНАЯ втулка
http://s16.postimage.org/xwawaccd1/1...normal_700.jpg

Я за первый вариант.
Белые обода - пошловато выглядят.
Будешь собирать колеса, покрась две спици в красный, типа как на мавиках. Будет ваще).

+1 Слишком "конфетно".
Хорошая идея, надо подумать.

http://interbike.mtbr.com/wp-content...2008/09/m1.jpg
Кстати, это не чисто эстетическая заморочка. У этих спиц еще есть и практическое назначение.

Какое?
А я видел другую комбинацию: две красные спицы стоят рядом, возле соска (нипеля).

Ну впринципе так оно и есть. Либо две возле нипеля, либо одна - напротив нипеля. Функция - обозначить непель.

Никак не могу найти картинку вилсета, собранного на белых спицах с одной (двумя) черными. Интересно глянуть, как оно будет смотреться.

Фотошоп тебе в помощ)

Мне кажется черные будут терятся, интересней будут смотрется красные или синие. Ну я так думаю.

Тоже думал о синих, под цвет рамы. Круто должно смотреться. ;-)

Шота мне ни с синим, ни с красным не очень нравиццо.

http://s18.postimage.org/nvuyeb2y1/IMG_6344_2.jpg

Со всеми белыми спицами выглядит круче. ИМХО.

http://tourist.kharkov.ua/phpbb/down...8911&mode=view

Ну значит так и делай. Красота в простоте.

http://5mv.ru/images/library/image/1...d_erelukas.jpg

http://oldmos.ru/upload/photos/c/e/2...37550d5f52.jpg

Первая фотка прослезила...Особенно если представить что в бардачке лежит ключ семейный, отвертка такая плоская, ниппель (или золотник)....
Зачет

... и все это бережно завернуто в тряпочку.

как ты мог??? я же специально про тряпочку не написал.... аааааа блин(((

жиииир... оно того стоит!!!

Психи ненормальные. ;-)

Это та Власенко про которую ты спрашивал с Корратеком

Ага, я понял. Экстримальная девушка.

Велочемпионка.
http://doseng.org/uploads/posts/2009...33597485_1.jpg

http://tourist.kharkov.ua/phpbb/down...p?id=35993&t=1

Чорд...

Чорд

99% девушек на байкпортале с нормальной фигурой.
Я хз где вы толстозадых берете.

Покатушки классные, не cпорю. Только кто-же по такому снегу ездит на летней резине?! Надо на такой:

http://2.bp.blogspot.com/_L1oShaLl5Z...0/KICX3013.JPG

http://3.bp.blogspot.com/-s42UbW4Z08...0/P1000399.jpg

У меня такие:
http://iphoto.at.ua/files/bike/1a.jpg

футболка зачод)))

А накрутил же...

Шоп боялись! :cool:

а смысл?

Шоп боялись!:cool::cool:

З.Ы. Пройди по ссылке, почитай. Потом шипы обкусывались и приводились к нормальному состоянию. Смысл: 40+ по голому льду со всякими там выкрутасами.

у меня такие http://www.100sporta.ru/upload/thumb...w1000.h600.jpg
по зеркальному льду - как по сухому.
прикол был с ними: еде себе, еду, останавливаюсь, слажу с вела и... падаю! и не могу подняться! лед отполированный такой.
пришлось, волоча за собой вел, отползти на обочину со снегом, сесть на вел и уже на нем продолжить движение:D

Ты их так и не взвешивал? Мне так, для спортивного интереса.

Связался с владельцем этого байка чтоб выяснить, где он заказывал спицы. А то выкладывать на покупку белых спиц 240 гривен давит жаба.
Он мне ответил, что красил их сам.
Вот фото его бывшего байка:

http://photoshare.ru/do/original_photo.php?id=6750273

http://photoshare.ru/do/original_photo.php?id=6750486

Но на последнем фото видно, что со временем такие спицы теряют свой внешний вид вместе с облезшей краской.

Психанул, и взял бюджетную гидравлику.

http://ecx.images-amazon.com/images/...500_AA300_.jpg

Только роторы не такие, а под Центерлок.

Что это? hugia?
А то что центерлок - это правильно, центерлоки рулят.

Promax Hornet . С виду понравились, беееленькие. Жаль, только, гидролиния черного цвета.
Я к твоему мнению стал прислушиватся, поэтому и взял роторы под центрлок.
Тормозилки с Шимановскими роторами обошлись в 650грн. Договаривались за 630, но пересылка Новой Почтой подорожала в 2 раза. o_O

Ну по этим тормозам я тебе ничего не скажу. Я любитель шиманы и минералки.
Думаю для твоих целей будет достаточно.
Что о них пишут форумы?

Cовсем немного. И это настараживает.

Минеральное масло VS DOT

DOT:
+) фактически не замерзает при низких температурах, вязкость почти не меняется
+) выдерживает более высокую температуру нагрева, в отличии от минералки.
+) обладает способностью поглощения влаги (10 мл. DOT могут связать до 4 мл. воды, а минеральное всего около 2 мл. )
-) при попадании на колодки, удаляется только с помошью прокаливания
-) очень токсичен и ядовит

Минеральное:
+) нетоксично (по теории его можно выпить, без риска получить серьезные последствия)
+) при попадании масла на тормозные колодки, хватает промывки в спирте либо, растворителях.
-) низкая температура вскипания
-) замерзает при низких температурах, загустевает

Стырено отсюда.

Я как пользователь минералки, скажу - втопку тормазуху на веле.
В -15 катался - все отлично тормозит.
В Крыму не даунхилил, поэтому вскипятить не удавалась, да и если есть желание подаунхилить - есть калиперы с радиаторами и спец. роторы.
Но вот зимой приходится обслуживать вел в доме, прокачиваешь тормоза, разлил масла чуток - вытер тряпкой и все. А если дот? У кума после неакуратной прокачки пооблазила краска на ручках после этого дота, выбросил эвиды нах, поставил шиманы.
Вообщем, преимущества ДОТа надуманы, велу он нафиг не нужен(кантрийному как минимум). И Шимано хт\хтр, Магура Марта и тд - хорошее тому подтверждение.
Кстати, у шиманомасла есть прикольная особенность - когда оно свежее, оно розовое, когда обесвечивается, значит что потеряло свои свойства и пора менять. Мелочь, но приятно).
ИМХО, ИМХО, ИМХО. На профильном форуме уже б был холивар)

ДОТ тоже обесчвечивается.

В любом случае, тормоза уже куплены. А после драки, как известно, кулаками не машут.

Если бы на профильном форуме увидели комплектацию моего бака, меня бы уже заклевали.

Vale_RU а здесь чел желает "горбатый" вел испоганить : http://www.kharkovforum.com/showthread.php?t=2135402
http://s018.radikal.ru/i525/1202/6e/d65ee921be7e.jpg

Варвар. :wall:

Моя рама в прошлой жизни (вел на первом плане).

https://lh3.googleusercontent.com/-M...0/P1230693.JPG

https://lh5.googleusercontent.com/-o...0/P1250888.JPG

Одна из первых фотографий этой рамы.

https://lh4.googleusercontent.com/-Q...2/IMG_3314.jpg

Расследование:
Вчера стало интересно проследить историю байка (рамы). Практически удалось, осталось выяснить пару деталей.

сентябрь 2007 - Первый хозяин байка купил его в магазине "Драйв Спорт" в Харькове.
сентябрь 2009 - Барахол велосипеда, в связи с иммиграцией хозяина в Финляндию.
октябрь 2009 - Следующий хазяин рамы собрал байк на скорую руку, и через месяц разместил объявление о продаже.
Продал он вел человеку из Белгорода, который через год раздербанил вел, и по бартеру поменялся рамами с человеком, у которого я ее купил.
январь 2011 - Продажа рамы и покупка ее мной.

В апреле 2008 года после одного из падений байка была отломана бонка переднего переклюка. Осталось выяснить, кто из владельцев приварил ее на место. Пока только выяснил, что в 2009 году бонки еще небыло.

Выяснил:
Бонку приварил последний владелец байка, который выменял раму в Белгороде, чтоб собрать велосипед своей жене. Приварил, нужно сказать, очень аккуратно (за месяц владения этой рамой я даже не обратил внимание на это место). Но новой хозяйке рама оказалась маловата. К тому же она любитель вертикальной высокой посадки, по словам продавца.

На этой фотографии видно (ближний вел), что бонка отсутствует.

https://lh3.googleusercontent.com/-2...0/P1230610.JPG

А трос к переднему переключателя подведен сверху, а упор рубашки закреплен с помощью хомута на вертикальной трубе рамы (в которую вставляется подседел).