Sens хетчбек
 

Прочитал в новостях что в январе будет выпущен сенс в модификации хетчбек. Что думаете по этому поводу? Имхо если цена будет ниже вазов 13-шек и сенса седана то наследник славуты таврона готов. Из минусов высоковатый расход бенза для таврических движков. (около 10 литров???)

та шо там его выпускать
ланос хэтч и так есть, просто тупо втулят двиг сенса в хэтчи и будут пихать
цена только хз какая будет...но наверно не меньше седана

если смотреть цены на ланос то ланос хетч дороже на 1500 грн
тоесть сенс хетч с кондеем и гуром будет стоить около 69000грн

Ну мое мнение сенс в хетче надо было выпустить одновремено с ланосом энн лет назад. Вот к примеру я лично планирую поменять машину на хетч, и получается что этот сенс первый в списке претендентов. Прямой конкурент джили мк кросс, симпатично но стремно из за страны производителя. Вазы не расматриваю из неудачной десяточной морды (имхо жабья морда - ну не нравится мне хоть тресни).
А так получается грубо говоря рестайлинг, таврический движок в кузове ланоса.

Так а чего тогда расход такой большой????

Всего лишь начинают продавать на внутреннем рынке модификацию, давно продающуюся в России.Вот здесь,например, - пожалуйста - хэтчбэк, седан, три комплектации, два мотора с механикой и один с автоматом.
А вот официальный(а не дилерский) сайт ЗАЗ Chance.

Ну кузов то потяжелее будет. Если у меня щас на 1.2 славуте по городу до 9 зимой доходит. Ну чото мысля такая. А учитывая что туда скорее всего 1.4 мелитопольские ставить будут то вывод сам напрашивается.

1.4 мелитопольских уже давно не делают
а инфу о расходе лучше узнавать на сенс клубе а не гадать

Вообще то с тремя моторами. И для 1.4 мотора вообще не указаны характеристики. Насколько я знаю 1.4 тоже мелитопольский но какие у него параметры хз.

И еще хетчбек тяжелее седана. Вот интересно с какого...если он меньше, причом почти на 200кг.

то 1.4 GM вот характеристики

не просто не делают, а даже и не собираются...чертежи аннулированы...только запчасти остались...

МеМЗ сечас обеспокоен (тсссс, канкуренты услышат) адаптацией 1,3 под Авео (которая Вида) при нормах Евро 4 - к лету в серию..., а также 16 клапанной головой ГБЦ (имхо до серии еще как до Киева задним ходом)))))

1,4 в России идёт только с АКПП,как я и сказал, т.е.с механикой два мотора,а с автоматом -один(1,4).Судя по мощности - не мелитопольский.
Вот вам модификации,там есть характеристики - седан и хэтч.
http://auto.yandex.ru/complect-cmp.x...002071_7702950

неужели
в самом деле

:)

не кричите...помните про конкурентов...такой ГБЦ еще ни у кого нет;)

Это просто праздник какой-то!!!!:yahoo::yahoo::yahoo:

Через 50 лет в учебниках истории. Причина банкротства автозаза: - разглашение комерческой новинки на гавнофоруме до момента ее придумывания. Как банально :)

Думаешь вброс для срача удался?))))...
если серьезно - вопрос рассматривается...главный вопрос - кто литье такое дать сможет промышленно (люмений, сложная конфигурация - литье под давлением...наш полудохлый Автоцветлит еле еле пока что родную 8-ку тянет)

А последние тазики семерки 16 клапанные были???

тю, я еще года 2 назад видел у нас в Ильиче сенс хетч

не может быть!!! аааааааааа!!! счастью нет предела. по секрету она дохц или сохц?

конечно нет.

она сдохц!

теперь понятно почему такой нет ни у кого.
может когда то на мемзе соберут турбо-мотор)

вот чего не знаю - того не знаю...3Д модель не показывали...как не забуду завтра спрошу....
Только АТВ ИМХО ближе к телу - СДОХЦ вероятней всего...не родившись...
короче технологам поставлена задача (сам слыхал) до лета сделать парочку-тройку экспериментальных силовых с 16 клапанной ГБЦ для испытаний...

не ну я верил, что это когда нибудь случится, но думал что не так скоро. а какие параметры (квт, л.с.) должны быть по предварительным расчётам или пока не известно?

и такое дело было...одни энтузаст из экспериментального цеха как то перед директором рисонулся - типа можем и такое сделать....сам не рад потом был...сейчас уже не работает))))...
трудно это все...учитывая что головы чветлые на пенсиях уже...новых не берут...а Васадзе только бабло нужно...а разработки это самое бабло сжирают...ладно не будем о плохом...

візьму один на випробувальний термін
буду МеМЗо СТІГОм :)

потім розкажу шо і як))))

Ну дык десяточные морды они ж не у всего модельного ряда ВАЗа... К примеру У 2110 и 2113 морды разные ;-) Калина мордой тоже отличается от десятки...

На твоём месте я бы рассмотрел Калину хэтч... Как по мне интереснее и симпатичнее Сенса смотритцо :)

http://www.abs24.ru/upload/img/ALoyhVoJUc.jpg

Калина хетч - тупак! полудурок какойто получается
Калина универсал и смотрится органичнее и салон огого.

http://www.allcarz.ru/wp-content/upl...14-650x487.jpg
http://www.bagaznikov.ru/data/images/reylingAPS.jpg

в экспрементальном цехе, есть1или 2 головы 16 клапанных, опытные еще 90х годов. там проблема со смазкой механизмов была.
такчто потуги был уже тогда,но на доведения до ума денег никто не выделил((((.
также на наш мотор ставили турбину, в томже цехе, но особого эфегта она не дала(турбина тракторная вроде была, какая точно не помню).
у нас много чего придумывалось, вот только продвижения все замораживались(((

Не 90х, Антоха...а где то 2004-5...белорусы отливали 5 штук из которых 3 сразу в брак ушли...

тане раньше вроде. я эти до 2000 года там уже видел

тупак это любой седан в В классе

Аргументы? :yes:

Присоединяюсь к Лёхе! Сенс хетч пару раз видел на дорогах в прошлом году. Кстати тоже задумался, что если дешего то можна брать

багажники к хетчам приделывают для продаж в нищебродских странах, где седан в
малом размере покупают

неубедительно. не для всех важна утилитарность. иначе бы все ездили на пикапах даблкебах. а вишь вон и купе пользуются популярностью ;-)

Не все понимают значение слова утилитарность :-D

...потому что седаны там считаются типа престижными.

та да
http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:A...hJXOpzuCl9eiLA

не лучший пример
престижные вот
http://fastget.ru/wp-content/uploads...0_tuning_3.jpg
http://s4.images.drive2.ru/user.blog...9a6cc-main.jpg
последнее ублюжество которое нагуглил обитает на моём районе

не. вот мегапрестиж
http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:A...0rdWPqeZaKpiIA

http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:A..._UbJX_breu6rNQ

http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:A...mb2CssUk1BPQqZ

http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:A...Zep4DWy_AopBHw

и что в них престижного ?
ниадин пацан не заценит
конечно ланас и логан ещё можно запацанить но рено и пежо - безнадёжно

а так?
http://lh4.ggpht.com/_h4RemYgPVUY/TA...lo-Sedan-2.jpg

если запацанить то вполне пацанский
но именно поло седан внешне хорошо получился и вобще толковая машина т.к. багажник ощутимо больше хетча

вот реальная брытва!
http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:A...FllJKZUbgqXMGA

Коле не показывайте. ;-)

я фапаю на этот седан
http://opel.autoportal.ua/img/new-ca...02a927-700.jpg

атстойный жопель

че? трэбую абаснавать! :cool:

не вижу смысла обосновывать очевидное

убедительно ;-)

fap fap fap ;-)
http://i.milliyet.com.tr/GaleriHaber...er-495803.Jpeg
Хотя от хомяка пунто я в большем восторге:yahoo:

его даже васадзе пришлось убрать с конвеера из-за низкого спроса

ну дык... спрос не отражает качество. :D
цена просто была космическая

а что по твоему они её должны были продавать по себестоимости или без прибыли ?

а че ж тогда он отстойный? ;-) Он просто дорогой )))
Если следовать твоей логике то любое дорогое авто - ацтой )))

Хороший такой вброс вышел ;-)

если следовать моей логике то машина с плохим соотношением цены/качества/характеристик итд - говно
конечно она не стоила тех денег но она была чуть дороже лачетти и дешевле ланцеров и октавий и где-то как хундай элантра (тоесть доступной)... и оно просто не выдержало этой конкуренции

блеать... ;-)

на форуме есть функция - игнор - можете меня добавить и избавитесь от мучений ;-) а-то я всерьёз начинаю переживать за ваш психоблок

Не переживайте, шапкаотражатель 80lvl

Хетч - самый гармоничный из Калин.
и 16ти клапанная голова там давно есть :D
и жрет меньше тавриического движка в Сенсе...

Типичный нищебродский седан.

http://images.thecarconnection.com/l...00227305_l.jpg
Европейский автомобиль.

типичный тупак

Хетч калина - огрызок с виду. Ни вида ни багажника. ;-)

Ни вида ни багажника - это когда проём в багажник 40см в высоту и две дурацкие дуги по-боках, съедающих половину, кажущегося большим, объема.

даже с дугами в него влезет коляска, а в хетч - нет
да и садить ребёнка в кресло удобнее с задней двери - как усаживать в трёхдверке я даже не представляю
если кому то не нужен ни багажник ни двери то это не значит что это не приносит пользу другим
http://ac.ua/images/stories//february11/8.jpg

Для поставленных задач, я бы выбрал Фабию универсал (из соплатформенников). Мой рассудок бунтует, когда вижу изуродованное Polo.

если ваш рассудок бунтует то это сугубо ваши проблемы
особенно если учесть что сами ездите вот в таком уг
http://www.carexpert.ru/img/int500/vazcai04.jpg

уг не уг,а весьма интереснее акцента и рио,конечно примочек будет поболее у последних.
а вообще смысл спорить седан/не седан,тут каждый выбирает что нравится

джейк, фап фап
http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:A...LPPyVArbws_0aE

лошетте пройденый этап и у меня был седан (хетч никогда не куплю)
давайте хотя б так
http://img.crazys.info/files/i/2011....12-euro-04.jpg

Мне лично нравятца обе модификации :)

ннада брать

Я тоже езжу на таком по вашему мнению "уг".
Но я не вполне согласен с этой характеристикой.
Интерьер не вызывающий, но и ненапряжный. Что нужно то есть, эргономика действительно хорошая. А что не хватает вычурности и шика - так за те деньги что она была куплена все хорошо.

Кстати, а какой интерьер по вашему хорош в новых машинах до 80 000 грн?

сами же и написали
наверно в такой ценновой категории это маловажно

главно что, простота, доступность..и тд..

а остальное лирика

в ланасе,логане,матизе по-лучше будет
а ещё в калинах материалы сидух просто отвратительные на ощупь... и дело не в дешевизне или простоте а именно то что к ним неприятно прикасаться... и сама форма сидений, особенно заднего (которое очень сложно было сделать просто ровным а не корявым)

Не могу согласиться. Нормальная ткань. И не дешевле она чем в Ланосах и Матизах.
Про форму сидений скажу что я спокойно выдержал поездку одним махом из Ялты в Киев с остановками только на заправиться и в туалет. При том что спина у меня не идеал.
Заднее неудобно только для среднего пассажира, но так как я рассматриваю Калину как 4-х местную, то все в порядке. Если кто не знает о чем речь, там в середине подушка сделана повыше, т.е. левый и правый пассажиры имеют удобные не плоские места.

Много раз писал, напешу ещо..... Если выпустят сеню двухдверку - нафег продаю тварю и покупаю.....

Заднее сидение удобно только для переднего пассажира

Присматривался к Рено Сандеро.
Специально для Джейка фото салона - конкретное "уг".
Удивила мощность двигателя - 75 лс при 1,4 л и 84 при 1,6.
Калиновский 1,4 выдает 89.
Скажете крутящий момент?
В Сандеро 1,4 - всего 112 Н.м при 3000 об/мин.
В Калине 1,4 - 127 Н.м при 4200 об/мин.

согласен что уг (я б такое не купил) но не такое как калина, особенно по качеству материалов... да и вроде как салон собираются поправить и сделать нормальные дверные карты с кнопками эсп в правильных местах и торпеду вот такую
http://www.inautonews.com/wp-content...gan-2012-4.jpg

У Сандеро ж 8 клапаноф. Поди у Калины с 1.6 с 8 клапанами параметры еще слабее.

ух, что то она мне напоминает
http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2...5_dsc_0245.jpg

Дык, Гранту делали уже с Рено с использованием тех же елементов торпеды, вот и похожи.

Нет, в 8-ми клапаннике 120 Н.м при 2500-2900 об/мин.

Да, это они зря.

Ну? А у логановского 128 при 3000 об/мин. И не 84 л.с., а 90 при 5500 об/мин

Сандеро с таким двигателем у нас не продают. Нашел только эти:
Сандеро 1,4, 75 л.с - 112 Н.м при 3000 об/мин.
92 500 грн.

http://www.renault.ua/models/passeng...o/information/

Это дороже, чем если бы сделали Сенс-хетч.

У вас - это где?
В Украине продают. Знакомый в позапрошлом году купил. Дилеру звонили?
Но в любом случае, сравнивать нужно 1.4 с 1.4, а 1.6 с 1.6. Вот только в прайсах для 1.6 8 кл. действительно указана мощность в 84 л.с. (раньше было 90 и в брошюрах на официальном сайте тоже 90) и производитель Россия. Возможно у них отличаются параметры этого мотора, от Румынских.
Кстати, Сандеро должно еще быть в продаже с 1.6 16 клапанов, на 103 л.с. с АКП

У нас тоже в Киеве.
Дилеру не звонил - смотрел по сайтам. Я ж ссылку привел.
Есть только 1,4 75 сил.
Пересаживаться с 89 лс на еще меньшую мощность как-то не охота.

Сайты в Украине никого не обязывают ни к чему. И ничего не говорят о реальном положении вещей.
Тем более, что на официальном сайте Рено, только другом, есть и 1.6 8 кл. и 1.6 16 кл.

по вашей ссылке: нажмите "добавить версию" вверху пустых столбцов - увидите
аж 8 модификаций.

моторы на логан-симбол вроде, как из франции. Хотя ХЗ, могу и ошибаться

Спасибо, не заметил.

Мотор сам по себе, думаю, тот же. Но настроен может быть по разному. Да еще в России налог дорожный платят за л.с.

Так их уже полно...
http://s3.ua/ab/img/photos/2011/06/0...9ae31f3571.jpg
У нас в городе штук 5 катаеццо и уже ооочень давно. На одной и вовсе пенсионер ездит:)

так это сенс хэтч 3 дверный?

вроде же ланос спорт